2022 PEUGEOT PARTNER Návod na použitie (in Slovakian)

175
Jazda
6

– Monitorovací pohľad dozadu: umožňuje
zobrazenie oblasti za vozidlom na veľkú
vzdialenosť.
Oranžová čiara 1
predstavuje vzdialenosť
približne 5
m od zadného nárazníka.




– Vizuálny asistent pri cúvaní : zobrazuje
oblasť nachádzajúcu sa tesne za vozidlom.
Modré rozmerové čiary 1 znázorňujú šírku
vozidla s vyklopenými spätnými zrkadlami.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
od zadného nárazníka a dve zelené čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Modré krivky 5 sa zobrazujú postupne. Ich
zakrivenie závisí od danej polohy volantu
a
znázorňujú polomer otáčania vášho vozidla.
Oranžové pomlčky 6 predstavujú polomer
otvárania zadných dverí.
Pri jazde a počas manévrov pravidelne
kontrolujte vonkajšie spätné zrkadlá.
Zadná kamera nemusí zaznamenať
niektoré predmety.
Určité vozidlá (tmavej farby, so
zhasnutými svetlami) môžu byť pri
znížení jasu displeja pomocou regulátora
osvetlenia vozidla ťažko viditeľné.
Kvalitu obrazu môže ovplyvniť prostredie,
vonkajšie podmienky (dážď, znečistenie,
prach), spôsob jazdy a svetelné podmienky
(tma, slnko nad horizontom).
Oblasti v tieni v prípade slnečného žiarenia
alebo nedostatočné svetelné podmienky
môžu stmaviť obraz alebo znížiť jeho
kontrast.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas parkovacích manévrov a zmien
jazdných pruhov musí vodič skontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú taktiež
doplniť informácie o
blízkom okolí vozidla.
Aktivácia/deaktivácia
Systém sa spustí pri zapnutí zapaľovania.



► Pri zapnutom zapaľovaní stlačením tlačidla 2
zapnite/vypnite výstupný displej.
Zobrazí sa správa.
►

Prečítajte si túto správu a potvrďte ju
tlačidlom 1

, ktoré zodpovedá odpovedi „ Accept“
(Prijať).
Zapne sa výstupný displej.

176
Jazda
► Pri zapnutom zapaľovaní stlačením tlačidla 2
vypnite výstupný displej.
Funkcia sa automaticky pozastaví
(výstupný displej zmení farbu na sivú) pri
zaradenom spätnom prevodovom stupni
pri rýchlosti vyššej ako 15
km/h.
Funkcia sa znovu spustí, keď sa vozidlo
bude opäť pohybovať rýchlosťou pod touto
hranicou.
Prevádzka
► Pri neutrále sa predvolene zobrazuje
pohľad dozadu.
►

Pri zaradení spätného chodu sa na displeji
zobrazí

vizuálna pomôcka pre cúvanie (aj keď
je displej vypnutý).


► Zobrazenie zmeníte stlačením konca
ovládacej páčky osvetlenia alebo stlačením
príslušného tlačidla umiestneného pod
displejom.


Rekonštrukcia okolia sa vykonáva
výhradne pomocou pohľadu dozadu a
bočného pohľadu na strane spolujazdca.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže byť nepriaznivo ovplyvnený
(prípadne poškodený) alebo vyradený z
prevádzky v nasledujúcich situáciách:
–

Montáž nosič bicyklov na veko batožinového
priestoru alebo krídlové dvere (v závislosti od
verzie).
–


Pripojenie prívesu k ťažnej guli.
–


Jazda s
otvorenými dverami.
Upozorňujeme, že kamery nesmú byť
zakryté žiadnymi prekážkami (nálepky,
nosič bicyklov, atď.).
Zorné pole zadnej kamery ( pohľad
dozadu a vizuálna pomôcka pri
cúvaní) sa môže líšiť v závislosti od
zaťaženia vozidla.
Ak sa počas používania zadného
pohľadu alebo vizuálnej pomôcky pre
cúvanie otvoria krídlové dvere, pri
zaradenom rýchlostnom stupni vpred či
spätnom chode, displej sa sfarbí dosiva.
Ak sa počas používania pohľadu z boku na
strane spolujazdca otvoria predné dvere
spolujazdca pri zaradenom rýchlostnom
stupni vpred či spätnom chode, displej sa
sfarbí dosiva.
Ak sa na ťažnú guľu zapojí príves pri zaradenom spätnom chode, vizuálna
pomôcka pre cúvanie nebude až do
odpojenia prívesu fungovať. Zadný pohľad
sa zmení na predvolený pohľad.
Ak nastane chyba systému, navštívte sieť PEUGEOT, aby ste sa vyhli
akýmkoľvek problémom s bezpečnosťou.

177
Jazda
6Visiopark 1

Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Pri naštartovanom motore a ihneď po zaradení
spätného chodu tento systém zobrazí pomocou
kamery umiestnenej v zadnej časti vozidla na
dotykovom displeji pohľad na blízke okolie vášho
vozidla.




Displej je rozdelený na dve časti, na ľavej sa
zobrazuje kontextový pohľad, na pravej pohľad
zhora na blízke okolie vozidla.
Parkovacie snímače dopĺňajú pohľad na vozidlo
zhora.
Môžu sa zobraziť rôzne kontextové pohľady:
–
Štandardný pohľad.
–


180° pohľad.
–


Zväčšený pohľad.
V predvolenom nastavení je aktivovaný režim
AUT

O.
V tomto režime systém vyberie najlepší pohľad
na zobrazenie (štandardný alebo priblíženie).
Počas manévrovania s vozidlom môžete
kedykoľvek zmeniť typ pohľadu.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou zadnej kamery sníma blízke okolie
vozidla.
Obraz pohľadu zhora na vaše vozidlo v jeho
bezprostrednom okolí je zrekonštruovaný
(znázornený v zátvorkách) v reálnom čase
a postupne v priebehu daného manévru s
vozidlom.
Táto funkcia umožňuje jednoduchšie
zaparkovanie vášho vozidla do daného priestoru
a vizualizáciu prekážok, ktoré ho obklopujú.
Tento obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo
stojí dlhšiu dobu odstavené.

178
Jazda
Zobrazenie priestoru za
vozidlom


Na aktiváciu kamery umiestnenej na zadných
vyklápacích dverách zaraďte spätný prevodový
stupeň a neprekračujte rýchlosť 10 km/h.
Systém sa deaktivuje:
–

automaticky pri rýchlostiach vyšších ako
približne 10

km/h,
–

automaticky po otvorení zadných vyklápacích
dverí,
–


po vyradení spätného prevodového stupňa
(obraz zostane zobrazený po dobu 7

sekúnd),
–

po stlačení bielej šípky v ľavom hornom rohu
na dotykovom displeji.
Režim AUTO

V predvolenom nastavení je aktivovaný tento
režim.
Pomocou snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa automatický pohľad zmení zo
zadného pohľadu (štandardný) na pohľad zhora
(zväčšený) pri priblížení sa k prekážke na
úrovni červenej čiary (menej ako 30
cm) počas
manévrovania s vozidlom.
Standard view (Štandardný
pohľad)


Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.

179
Jazda
6Zoom view (Priblížený
pohľad)


Kamera počas manévrovania s vozidlom ukladá
do pamäte jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, čím umožňuje vyhnúť sa
okolitým prekážkam pri manévrovaní.
Tento pohľad je k dispozícii v režime AUTO
alebo si ho môžete zvoliť v ponuke zmeny
pohľadu.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
180° view (180° pohľad)

180° pohľad uľahčuje výjazd z parkovacieho
miesta smerom vzad, keďže umožňuje vidieť
prichádzajúce vozidlá, chodcov alebo cyklistov.
Tento pohľad sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Zameriava sa na 3 oblasti: ľavá A, stredová B
a
pravá C.
Tento pohľad možno aktivovať len
prostredníctvom ponuky výberu pohľadu.
Park Assist

Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní: identifikuje parkovacie miesto a
potom otáča volant príslušným smerom, aby na
tomto mieste zaparkoval, pričom vodič ovláda
smer jazdy, zmeny prevodových stupňov,
zrýchľovanie a brzdenie.
Systém pomáha vodičovi monitorovať riadiaci
manéver automatickým spustením zobrazenia
z funkcie
Visiopark 1 a aktiváciou parkovacích
snímačov.
Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a
zadného
nárazníka vozidla.

180
Jazda
Systém poskytuje asistenciu počas
nasledujúcich manévrov:
A.Vjazd na „pozdĺžne“ parkovacie miesto
B. Výjazd
z „pozdĺžneho“ parkovacieho miesta
C. Vjazd na „kolmo umiestnené“ parkovacie
miesto
Prevádzka
► Keď sa budete blížiť k oblasti parkovania,
znížte rýchlosť svojho vozidla na maximálne
30
km/h.
Aktivácia funkcie
Funkcia sa aktivuje v ponuke
Vehicle/Driving na dotykovom
displeji.
Zvoľte možnosť „Park Assist“.
Pri aktivácii funkcie sa deaktivuje systém
Systém sledovania mŕtvych uhlov.
Túto funkciu môžete kedykoľvek deaktivovať až do spustenia manévru
vjazdu na parkovacie miesto alebo výjazdu z
neho, a to stlačením šípky v ľavom hornom
rohu stránky na dotykovom displeji.
Výber typu manévru

Na dotykovom displeji sa zobrazí stránka výberu
manévru: predvolene sa zobrazí stránka „Entry“
(Vjazd na parkovacie miesto), ak bolo vozidlo
v pohybe od zapnutia zapaľovania, v opačnom
prípade sa zobrazí stránka „Exit“ (Výjazd
z
parkovacieho miesta).
►

Zvoľte typ a stranu vykonania manévru, aby
ste aktivovali vyhľadávanie parkovacieho miesta.
Zvolený manéver môžete zmeniť kedykoľvek, a
to aj počas hľadania voľného miesta.
Výber sa potvrdí rozsvietením tejto
kontrolky.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta
► Mali by ste sa pohybovať vo vzdialenosti 0,5
až 1,5 metra od radu zaparkovaných vozidiel
a nemali by ste prekročiť rýchlosť 30
km/h, až
pokým systém nenájde voľné miesto.
Pri vyšších rýchlostiach sa vyhľadávanie
parkovacieho miesta pozastaví. Funkcia sa
automaticky deaktivuje, ak rýchlosť vozidla
prekročí 50 km/h.
V prípade „pozdĺžneho“ parkovania musí
byť dĺžka parkovacieho miesta aspoň
dĺžka vášho vozidla + 0,60 m.
V prípade „kolmého“ parkovania musí byť
šírka parkovacieho miesta aspoň šírka vášho
vozidla + 0,70 m.
Ak bola funkcia parkovacích snímačov deaktivovaná v ponuke Driving/Vehicle
na dotykovom displeji, pri zapnutí systému sa
automaticky znova aktivuje.


Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto, na
zobrazení parkovania sa zobrazí symbol „ OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , až kým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the

181
Jazda
6vehicle“ (Zastavte vozidlo) a súčasne sa zobrazí
značka „ STOP“ a zaznie zvukový signál.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►

Aby ste sa pripravili na manéver
, postupujte
podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný
správou
„Manoeuvre under way“ (Prebieha
manéver), pričom znie zvukový signál.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “
(Uvoľnite volant, spätný chod).
Funkcia Visiopark 1 a
parkovacie snímače sa
automaticky aktivujú, aby vám počas jazdného
manévru umožnili sledovať bezprostredné okolie
vášho vozidla.
Počas manévru
Systém ovláda riadenie vozidla. Vydáva
pokyny týkajúce sa smeru manévru na začiatku
parkovania aj vyparkovania z
„pozdĺžneho“
parkovacieho miesta a
pre všetky manévre pri
vjazde na „kolmé“ parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Spätný chod.“
„Prejsť vpred“.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený
(červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí znova prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne povolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú označené nasledujúcimi symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho
miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.

Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál,
kravata či iné).
Hrozí riziko poranenia!
Je povinnosťou vodiča neustále sledovať stav
premávky, a to predovšetkým vozidlá idúce v
protismere.
Vodič musí skontrolovať, že sa v dráhe jeho
vozidla nenachádzajú žiadne predmety ani
osoby.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť rozostrené reliéfom okolia vozidla.
Na tienistých miestach, prípadne pri príliš
jasnom slnečnom svetle alebo pri slabom
osvetlení môže byť obraz tmavší a kontrast
slabší.
Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém. Prerušenie vodičom:
–

prevzatie kontroly nad riadením.
–

aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, kde sa vykonával manéver
.
–
odopnutie bezpečnostného pásu vodiča.
–

vypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
–

vozidlo prekročí obmedzenie rýchlosti: 7
km/h
počas vjazdu na parkovacie miesto a 5 km/h
počas výjazdu z parkovacieho miesta.
–
aktivácia systému regulácie preklzovania
kolies na klzkej vozovke.
–

otvorenie dverí alebo kufra.
–

zhasnutie motora.
–

chyba systému.
–

po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7
parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno
sprevádzaný správou „ Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a displej sa vráti k pôvodnému
zobrazeniu.

182
Jazda
Ukončenie manévru pri vjazde alebo
výjazde z parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania sa zobrazí načerveno,
pričom sa na dotykovom displeji zobrazí správa
„Manoeuvre completed“ (Manéver dokončený).
Pri deaktivovaní funkcie zhasne táto
svetelná kontrolka, pričom súčasne
zaznie zvukový signál.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby dokončil daný manéver.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–


Systém môže indikovať nájdete miesta, ale
manéver sa nespustí, pretože jeho šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–
Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad,
naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (napr
. priekopy)
alebo nábrežia či na hrane útesu.
–

Ak je povrch vozovky klzký (napr
. ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.
–


Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
–


Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
– Ak boli snímače prelakované mimo siete
PEUGEOT .
–

So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, krátko
zabliká táto svetelná kontrolka a bude
znieť zvukový signál signalizujúci poruchu
systému.
Ak sa porucha vyskytne počas používania
systému, svetelná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo
vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto
výstražná kontrolka a
zobrazí sa výstražná
správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.