2022 PEUGEOT PARTNER brake

2
Obsah
 ■
Celkový prehľadPrehľad 4
Štítky 6
 ■
Eko-jazda
 1Palubné prístrojePrístrojové panely 10
Digitálny prístrojový panel 12
Kontrolky 14
Ukazovatele 21
Palubný počítač 28
Audio systém s dotykovým displejom a
rozhraním BLUETOOTH
30
Dotykový displej 30
Nastavenie dátumu a času 32
 2PrístupElektronický kľúč s funkciou diaľkového
ovládania a zabudovaným kľúčom, 33
Núdzové postupy 40
Centrálne uzamykanie/odomykanie 43
Dvere 45
Všeobecné odporúčania pre posuvné
bočné dvere
46
Výklopný strešný panel 47
Alarm 48
Elektricky ovládané okná 50
Vyklápacie zadné bočné okná 52
 3Ergonómia a komfortVšeobecné odporúčania pre sedadlá 53
Predné sedadlá 53
PEUGEOT
i-Cockpit 53
Nastavenie volantu 56
Spätné zrkadlá 56
Predné 2-miestne lavicové sedadlo 58
Zadné lavicové sedadlo (2. rad) 60
Zadné sedadlá (2. rad) 60
Zadné sedadlá (3. rad) 61
Výbava interiéru 64
Dvojpolohový odkladací kryt batožinového
priestoru (vyberateľný)
70
Kryt batožinového priestoru (7 sedadlový model) 70
Výstražný trojuholník 72
Lavicové sedadlo Multi-Flex 73
Predĺžená kabína 75
Kúrenie a vetranie 78
Kúrenie 79
Manuálne ovládaná klimatizácia 79
Automatická dvojzónová klimatizácia 80
Odhmlievanie – odmrazenie čelného skla 82
Vyhrievané čelné sklo 83
Odhmlievanie/odmrazenie zadného skla
alebo

vonkajších spätných zrkadiel
83
Kúrenie a klimatizácia vzadu 84
Systém prídavného kúrenia/vetrania 84
Úprava teploty interiéru vozidla
(Elektrický pohon)
86
 4Osvetlenie a viditeľnosťOvládanie osvetlenia 89
Ukazovatele smeru 90
Automatické rozsvietenie svetlometov 91
Denné svetlá/obrysové svetlá 91
Sprievodné a uvítacie osvetlenie 92
Automatické systémy osvetlenia –
Všeobecné odporúčania
92
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov 93
Výškové nastavenie svetlometov 94
Ovládacia páčka stieračov 94
Výmena ramienka stierača skla 96
Automatické stierače 97
 5BezpečnosťVšeobecné odporúčania v oblasti bezpečnosti 98
Núdzová situácia alebo pomoc 98
Núdzové výstražné osvetlenie 100
Klaksón 101
Klaksón pre chodcov (elektromobil) 101
Elektronický stabilizačný program (ESC) 101
Advanced Grip Control 104
Hill Assist Descent Control 105
Bezpečnostné pásy 106
Airbagy 11 0
Detské sedačky 11 3
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca 11 5
Detské sedačky ISOFIX 120
Detské sedačky i-Size 123
Mechanická detská bezpečnostná poistka 124
Elektrická detská bezpečnostná poistka 124
 6JazdaOdporúčania týkajúce sa jazdy 126
Naštartovanie/vypnutie motora 128
Manuálna parkovacia brzda 132
Elektrická parkovacia brzda 133
Asistent rozjazdu do kopca 135
Manuálna 5-stupňová prevodovka 136
Manuálna 6-stupňová prevodovka 136
Automatická prevodovka 137
Ovládač radenia (elektromobil) 142
Jazdné režimy 143
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa 144
Stop & Start
(Benzínový motor alebo Naftový motor)
145
Detekcia podhustenia pneumatík 146
Asistenčné systémy riadenia a
manévrovania – všeobecné odporúčania
148
Rozpoznávanie dopravných značiek 150
Obmedzovač rýchlosti 153
Tempomat – špeciálne odporúčania 155
Programovateľný regulátor rýchlosti (tempomat) 156
Adaptívny tempomat 158
Uloženie rýchlostí do pamäte 161
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent núdzového brzdenia
162

16
Palubné prístroje
► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
► Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►

Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti, pričom
sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha parkovacej
brzdy).
Parkovacia brzda už neposkytuje dostatočný
výkon na bezpečné odstavenie vozidla za
všetkých okolností.
Obnovenie bezpečnosti vozidla:
►

Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky zvoľte
polohu radiacej páky P

, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
Bliká po naštartovaní
vozidla.
Parkovacia brzda nebola správne uvoľnená.
Vykonajte úkon (1) a skúste úplne uvoľniť
parkovaciu brzdu pomocou ovládacej páky, držte
pritom stlačený brzdový pedál.
Ak problém pretrváva, vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha elektrickej parkovacej brzdy: manuálne
a automatické funkcie nemusia fungovať. Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►

Zaparkujte na rovnom povrchu.
►

V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►

V prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača riadenia zvoľte polohu radiacej páky

P
,
potom umiestnite dodaný zaisťovací klin pod
jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Nízka hladina palivaSúvisle svieti (výstražná kontrolka
alebo LED dióda) s ručičkou v
červenej zóne (v závislosti od verzie), spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení vám zostáva v palivovej
nádrži menej ako 6 litrov paliva.
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Nízka úroveň nabitia trakčnej batérie
(elektromobil)
0 %
100
Trvalo rozsvietená LED kontrolka a
ručička v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je nízka.
Skontrolujte zostávajúci dojazd.
Čo najskôr nabite vozidlo.
Režim korytnačky s obmedzeným
dojazdom (Elektrický pohon)
Súvisle svieti.
Úroveň nabitia trakčnej batérie je kritická.
Výkon motora sa postupne zníži.
Vozidlo musíte dať nabiť.
Ak výstražná kontrolka nezhasne, vykonajte
úkon (2).

17
Palubné prístroje
1Klaksón pre chodcov (Elektrický pohon)Svieti.
Zistila sa chyba klaksónu.
Vykonajte úkon (3).
Prítomnosť vody v naftovom filtri (Naftový
motor)
Svieti (s prístrojovým panelom s LCD
symbolmi).
V naftovom filtri sa nachádza voda.
Bezodkladne vykonajte úkon (2).
Hrozí riziko
poškodenia systému vstrekovania paliva!
Systém autodiagnostiky motoraBliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Predhrev motora (Naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora. Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
PodhustenieTrvalo rozsvietená, sprevádzaná
zvukovým signálom a správou.
Tlak v

jednom alebo viacerých kolesách je príliš
nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia
bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách a
vykonajte úkon (3).
Protiblokovací brzdný systém (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho brzdného
systému.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom.
Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou, potom
vykonajte úkon (3).
Výstraha pre riziko zrážky/Active Safety
Brake
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Bliká.
Systém sa aktivuje a okamžite zabrzdí
vozidlo, aby znížil rýchlosť v prípade čelnej
zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou
a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Systém má poruchu.
Ak sa po vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora rozsvietia tieto výstražné kontrolky,
vykonajte úkon
(3).
Filter pevných častíc (naftový motor)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
a správou o riziku zanesenia filtra
pevných častíc.
Filter pevných častíc je takmer úplne zanesený.
Keď to umožnia podmienky v premávke,
regenerujte filter – jazdite rýchlosťou aspoň
60

km/h, pričom otáčky motora musia
presahovať 2
500 ot./min, až kým nezhasne
výstražná kontrolka.

18
Palubné prístroje
Svieti, sprevádzané zvukovým signálom a
správou o príliš nízkej hladine aditíva vo
filtri pevných častíc.
Hladina aditíva v nádrži klesla na nízku úroveň.
Bezodkladne ho doplňte: vykonajte úkon (3).
AirbagySúvisle svieti.
Jeden z airbagov alebo
pyrotechnických prednapínačov bezpečnostných
pásov má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Airbag predného spolujazdca (ON)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je nastavený v polohe
„ON“.
V tomto prípade neinštalujte detskú sedačku
„proti smeru jazdy“ na sedadlo predného
spolujazdca – riziko vážneho poranenia!
Airbag predného spolujazdca (OFF)Svieti.
Airbag predného spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je nastavený v polohe „ OFF“.
Detskú sedačku otočenú chrbtom k smeru jazdy
možno nainštalovať v prípade, že airbagy nie sú
poruchové (kontrolka airbagov svieti).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný. Systém DSC/ASR sa automaticky znova aktivuje
pri opätovnom naštartovaní motora vozidla a pri
rýchlostiach vyšších ako približne 50
km/h.
Pri rýchlostiach nižších ako 50 km/h je možné ho
znova aktivovať ručne.
Bliká.
Je aktivovaná regulácia systému DSC/
ASR, pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej
dráhy vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system
fault“ (Porucha systému udržania vozidla na
svahu).
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou
parkovacou brzdou)
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Svieti.
Systém sa automaticky deaktivoval alebo
uviedol do pohotovostného stavu.
Bliká.
Chystáte sa prekročiť prerušovanú čiaru
bez zapnutia smerového svetla.
Systém sa aktivuje, potom upraví dráhu vozidla
v prípade, ak rozpozná riziko neúmyselného
prekročenia čiary alebo krajnice (v
závislosti od
verzie).
Ďalšie informácie sú uvedené v
kapitole Jazda.
Súvisle svieti.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Indikátor preťaženia (Peugeot Partner)Svieti.
Hmotnosť nákladu naloženého vo vozidle
prekračuje maximálne povolené zaťaženie.
Je potrebné znížiť hmotnosť nákladu vo vozidle.
Svieti a zároveň sa zobrazuje
správa.
Došlo k poruche systému indikátora preťaženia.
Vykonajte úkon (2).
AdBlue® (pri motore 1,6 BlueHDi Euro 6.1)Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
600

km.
Musíte rýchlo doplniť

AdBlue® alebo vykonať
úkon (3).
Bliká výstražná kontrolka AdBlue®
a svieti výstražná kontrolka servisu

20
Palubné prístroje
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Zadné hmlové svetloSúvisle svieti.
Svetlo je zapnuté.
Zelené výstražné kontrolky
Stop & Start
Súvisle svieti.
V zastavenom vozidle systém Stop &
Start prepne motor do režimu STOP.
Dočasne bliká.
Režim STOP je dočasne nedostupný
alebo sa automaticky spustí režim START.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Vozidlo pripravené na jazdu (elektromobil)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
pri rozsvietení.
Vozidlo je pripravené na jazdu a systémy
tepelného komfortu sú k dispozícii.
Svetelná kontrolka zhasne po dosiahnutí
rýchlosti približne 5
km/h a po zastavení vozidla
sa znova rozsvieti.
Svetelná kontrolka zhasne, keď vypnete motor a
vystúpite z vozidla.
Hill Assist Descent ControlSúvisle svieti.
Systém bol aktivovaný, avšak nie sú
splnené podmienky regulácie (sklon svahu, príliš
vysoká rýchlosť, zaradený prevodový stupeň).
Bliká.
Funkcia reguluje rýchlosť vozidla.
Vozidlo je pribrzdené; brzdové svetlá sa počas
jazdy dolu svahom rozsvietia.
Režim Eco (Benzínový motor alebo
Naftový motor)
Svieti.
Režim ECO je aktívny.
Upravia sa niektoré parametre, aby sa znížila
spotreba paliva.
Automatické stieranieSvieti.
Automatické stieranie čelného skla je
aktivované.
Predné hmlové svetláSúvisle svieti.
Predné hmlové svetlá sú rozsvietené.
Obrysové svetláSúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Ukazovatele smeruBliká spolu so zvukovým signálom.
Ukazovatele smeru sú zapnuté.
Stretávacie svetlometySúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Automatické prepnutie diaľkových
svetlometov
Súvisle svieti.
Funkcia sa aktivovala
prostredníctvom dotykového displeja (ponuka
Driving/Vehicle).
Ovládač osvetlenia je v polohe „AUTO“.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Osvetlenie a viditeľnosť.
Modré výstražné kontrolky
Diaľkové svetlomety
Súvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Čierne/biele výstražné kontrolky
Noha na brzdovom pedáli
Svieti.
Nedostatočný alebo žiadny tlak na
brzdový pedál.
V

prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača radenia môže byť potrebné stlačiť

105
Bezpečnosť
5V prípade odchýlenia sa od dráhy
systémy ASR a DSC už nebudú
ovplyvňovať činnosť motora a bŕzd.
Tieto systémy sa znova automaticky aktivujú
pri prekročení rýchlosti 50
km/h alebo pri
každom zapnutí zapaľovania.
Odporúčania
Vaše vozidlo je skonštruované tak, aby
bolo schopné jazdiť na asfaltových cestách,
ale umožňuje vám taktiež príležitostnú jazdu
na iných menej zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v nasledujúcich
prípadoch:
–

prekonávanie a jazda na povrchu, ktorý
by mohol spôsobiť poškodenie podvozku
vozidla prípadne odtrhnutie jednotlivých
prvkov (palivové potrubie, chladič paliva...)
existujúcimi prekážkami alebo kameňmi,
–


jazda na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,
–


prejazd vodným tokom.
Hill Assist Descent
Control
Systém asistenta jazdy zo svahu Hill Assist
Descent Control pre mierne až veľmi strmé
svahy
, na asfalte alebo iných jazdných
povrchoch (napr.
štrk, blato).
Tento systém znižuje riziko kĺzania alebo
nekontrolovateľného pohybu vozidla pri jazde zo
svahu v smere dopredu aj v spätnom chode.
Počas jazdy dolu svahom pomáha tento systém
vodičovi udržiavať konštantnú rýchlosť vozidla v
závislosti od zaradeného prevodového stupňa,
pričom postupne uvoľňuje brzdy.
Aby sa systém zapol, musí byť sklon svahu väčší ako 5 %.
Systém sa môže používať, aj pokiaľ je na
prevodovke zaradený neutrál.
V opačnom prípade zaraďte príslušný
prevodový stupeň zodpovedajúci danej
rýchlosti vozidla, aby ste zabránili vypnutiu
motora.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je možné systém používať s voličom
prevodových stupňov v polohe N, D alebo R.
Keď systém prejde do fázy regulácie,
funkcia Active Safety Brake sa
automaticky deaktivuje.
Systém nebude dostupný, ak bude
rýchlosť vozidla:
–

vyššia ako 70
km/h.
–

riadená systémom
Adaptívny tempomat, v
závislosti od typu prevodovky.
Zapnutie
V predvolenom nastavení systém nie je zvolený. Stav funkcie sa neuloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania.




► Ak chcete vybrať systém, pri rýchlosti
nižšej ako 50 km/h zatlačte toto tlačidlo,
až kým sa nerozsvieti jeho svetelná
kontrolka.

Táto kontrolka sa na prístrojovom
paneli zobrazí zelenou farbou.
Systém sa aktivuje pri rýchlostiach nižších ako
30


km/h.
►

Keď sa vozidlo začne pohybovať dolu
svahom, vodič môže uvoľniť pedál akcelerátora
aj


brzdový pedál – systém bude regulovať
rýchlosť:
– Ak je v prevodovke zaradený prvý
alebo druhý prevodový stupeň, rýchlosť
vozidla sa zníži a
svetelná kontrolka bude rýchlo
blikať.
–

Ak je v prevodovke zaradený neutrálny stupeň
alebo je stlačený spojkový pedál, rýchlosť
vozidla sa zníži a svetelná kontrolka bude blikať
pomaly; v tomto prípade sa udržiava nižšia
rýchlosť pri jazde dolu kopcom.
Ak vozidlo stojí na svahu smerom z kopca a
vodič uvoľní pedál akcelerátora a brzdový pedál,

133
Jazda
6V prípade automatickej prevodovky dajte
ovládač rýchlostných stupňov do polohy
P a následne vypnite zapaľovanie.
Elektrická parkovacia
brzda
V automatickom režime aktivuje tento systém
parkovaciu brzdu pri vypnutí motora a znova ju
uvoľní, keď sa vozidlo pohne.




Kedykoľvek pri naštartovanom motore:
► Na aktivovanie parkovacej brzdy krátko
potiahnite ovládaciu páčku.
►

Ak ju chcete uvoľniť, podržte stlačený
brzdový pedál a krátko potlačte ovládaciu páčku.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
T

ento automatický postup je možné v určitých
situáciách deaktivovať.
Svetelná kontrolka
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovom paneli aj na ovládacej páčke,
čím potvrdí aktivovanie parkovacej brzdy, pričom
sa zároveň zobrazí správa „ Parking brake
applied “ (Aktivovala sa parkovacia brzda).
Zhasnutie tejto svetelnej kontrolky potvrdí
uvoľnenie parkovacej brzdy, pričom sa súčasne
zobrazí správa „Parking brake released “
(Parkovacia brzda uvoľnená).
Pri manuálnom pokyne na zatiahnutie alebo
uvoľnenie brzdy svetelná kontrolka zabliká.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda funkčná.
Manuálna prevodovka: ak parkovacia brzda
nie je zatiahnutá, z
bezpečnostných dôvodov
znehybnite vozidlo zaradením rýchlosti.
Automatická prevodovka alebo ovládač
radenia: ak parkovacia brzda nie je
aktivovaná, z
bezpečnostných dôvodov
znehybnite vozidlo vložením dodaného
zaisťovacieho klinu pod niektoré z
kolies.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či je aktivovaná parkovacia brzda:
svetelné kontrolky parkovacej brzdy na
prístrojovom paneli a ovládači musia súvisle
svietiť.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
Keď je vozidlo zaparkované: na
strmom svahu, s ťažkým nákladom
alebo s prívesom
S manuálnou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zaraďte prevodový
stupeň.
S automatickou prevodovkou alebo
ovládačom radenia: vytočte kolesá smerom k
chodníku a zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s prívesom na svahu so sklonom
menším ako 12
%.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor:
► Stlačte brzdový pedál.
►

S nohou na pedáli krátko zatlačte ovládač.

135
Jazda
6► Pomocou ovládača zatiahnite parkovaciu
brzdu, ak je uvoľnená.
►

Zložte nohu z brzdového pedálu.
►


Držte ovládač stlačený v smere uvoľnenia na
10 až 15 sekúnd.
►


Uvoľnite ovládaciu páku.
►


Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.
►


Potiahnite ovládač v smere aktivácie a
podržte ju 2 sekundy

.
Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čím signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
►

Uvoľnite ovládač a brzdový pedál.
Od tohto okamihu umožňujú zabrzdenie a
uvoľnenie parkovacej brzdy len manuálne
funkcie prostredníctvom ovládača.
►


Pomocou tohto postupu znova aktivujete
automatický režim (signalizované zhasnutím
svetelnej kontrolky na prístrojovom paneli).
Núdzové brzdenie
Ak po stlačení brzdového pedála nezačne
vozidlo účinne brzdiť alebo vo výnimočných
situáciách (napr.
nevoľnosť vodiča, asistované
vedenie vozidla), vozidlo je možné zabrzdiť
súvislým potiahnutím ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť tak dlho,
pokým budete držať potiahnutú ovládaciu páčku,
po jej uvoľnení brzdiť prestane.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak dôjde k poruche núdzového brzdenia, na
prístrojovom paneli sa zobrazí správa „ Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
►

V takomto prípade zabezpečíte stabilitu
vozidla postupným a opakovaným „potiahnutím
a uvoľnením“ ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy

, až kým sa vozidlo úplne
nezastaví.
Asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do kopca
nehybné na krátky čas (približne 2
sekundy),
čo je čas, ktorý trvá presun nohy z
brzdového
pedála na pedál akcelerátora.
Systém je aktívny len vtedy, keď:
–

vozidlo je úplne znehybnené pomocou
brzdového pedála,
–


sú splnené špecifické svahové podmienky
,
–

dvere vodiča sú zatvorené.
Nevystupujte z vozidla, keď ho dočasne
zadržiava asistent rozjazdu do kopca.
Ak niekto musí pri zapnutom motore vystúpiť,
zatiahnite parkovaciu brzdu manuálne.
Potom skontrolujte, či svetelná kontrolka
parkovacej brzdy a svetelná kontrolka

P
na
ovládači elektrickej parkovacej brzdy svietia
neprerušovane.
Funkciu asistencie pri rozbehu vozidla do
kopca nie je možné deaktivovať. Použitie
parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla
preruší jej činnosť.
Prevádzka

Keď vozidlo stojí na svahu smerom do
kopca, po uvoľnení brzdového pedála sa
vozidlo nachvíľu podrží v nehybnej polohe:
–

Ak je na manuálnej prevodovke zaradený prvý
prevodový stupeň alebo neutrál.
–


Ak je na automatickej prevodovke zvolený
režim

D alebo M.
–

Ak je na ovládači radenia zvolený režim D


alebo B.