2022 CITROEN C5 AIRCROSS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

103
Guida
6Consigli di guida
► Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
►

Controllare l'ambiente circostante e tenere
le mani sul volante in modo da essere in grado
di reagire a qualsiasi

evento in caso di necessità.
►

Adottare uno stile di guida tranquillo,
anticipare le frenate ed aumentare le distanze di
sicurezza, specialmente in condizioni climatiche
avverse.
►


Arrestare il veicolo per effettuare operazioni
che richiedono attenzione (come, ad esempio, le
regolazioni).
►


Si raccomanda di fare una pausa ogni due
ore di guida.
Importante!
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata. I motori termici emettono dei gas
di scarico tossici, come il monossido di
carbonio. Pericolo di intossicazione e morte!
In caso di temperature molto rigide
(inferiori a -23°C), è necessario lasciare il
motore avviato per circa 4 minuti prima di
iniziare la guida, per garantire il corretto
funzionamento e la longevità dei componenti
meccanici del veicolo (motore e cambio).
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito. Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento
dell'impianto frenante!
Non parcheggiare il veicolo o lasciare
il motore avviato su una superficie
infiammabile (ad es. erba secca, foglie
morte).Il sistema di scarico del veicolo è
molto caldo, anche molti minuti dopo lo
spegnimento del motore. Rischio di incendio!
Non lasciare mai un veicolo
incustodito con il motore avviato. Se
si scende dal veicolo a motore avviato,
inserire il freno di stazionamento e collocare il
cambio in folle o in posizione N o P (in
funzione del tipo di cambio).
Non lasciare mai bambini non
sorvegliati all'interno del veicolo .
Guida su strade allagate
Si consiglia vivamente di non guidare su strade
allagate, in quanto ciò potrebbe danneggiare
gravemente il motore termico o il motore
elettrico, il cambio e i sistemi elettrici del veicolo.


Se si deve necessariamente percorrere una
strada allagata:
►

V
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15
cm, tenendo conto delle onde che
potrebbero essere generate dagli altri veicoli.
►

Disattivare la funzione Stop & Start.
►


Guidare il più lentamente possibile senza
fermarsi. Non superare in nessun caso i
10

km/h.
►

Non fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbi sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
Traino
La guida con un rimorchio richiede uno
sforzo maggiore del veicolo trainante ed
è necessario prestare particolare attenzione.

104
Guida
– posizione 2 (Contatto): piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento Diesel, avviamento motore;
– posizione 3 (Avviamento).
Evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave o al telecomando che
peserebbe sul suo asse inserito nel
blocchetto d’avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della batteria
raggiunge la soglia della riserva, il sistema passa
in modalità risparmio energetico: l'alimentazione
viene interrotta automaticamente per preservare
la carica della batteria.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Avviamento del motore
Freno di stazionamento inserito:
► Con cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle poi premere a fondo il pedale
della frizione.
► Con cambio automatico, posizionare il
selettore delle marce in N o P, poi premere a
fondo il pedale del freno.
Non superare i pesi trainabili massimi.
In quota: ridurre il carico massimo del
10% ogni 1.000 metri di altitudine; la densità
inferiore dell'aria a quote elevate riduce le
prestazioni del motore.
Nuovo veicolo: non trainare un
rimorchio fino a quando il veicolo ha
percorso almeno 1.000 chilometri.
Quando la temperatura esterna è
elevata, lasciar girare il motore al minimo
per 1 - 2 minuti dopo l'arresto del veicolo, per
consentirne il raffreddamento.
Prima di partire
Peso sulla sfera del gancio traino
► Distribuire il carico nel rimorchio in modo
che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino
possibile all'assale e che il peso sul gancio traino
(in corrispondenza del collegamento al veicolo)
non superi il valore massimo autorizzato.
Pneumatici
► Controllare la pressione dei pneumatici del
veicolo trainante e del rimorchio rispettando le
pressioni raccomandate.
Illuminazione
► Verificare l'impianto elettrico di segnalazione
del rimorchio e la regolazione della posizione dei
fari del veicolo.
Se si utilizza un dispositivo di traino
CITROËN originale, per evitare il segnale
acustico, l'assistenza al parcheggio verrà
disattivata automaticamente.
Durante la guida
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita causa l'aumento
della temperatura del liquido di raffreddamento.
Il carico massimo trainabile dipende
dall'inclinazione della salita e dalla temperatura
esterna. La capacità di raffreddamento della
ventola non aumenta con il regime motore.
►

Ridurre la velocità e diminuire il regime
motore per limitare la quantità di calore prodotto.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
In caso di accensione di questa
spia e della spia STOP, fermare il
veicolo appena possibile e spegnere il motore.
Freni
La distanza di frenata aumenta quando si traina
un rimorchio. Per limitare il surriscaldamento dei
freni, si raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Vento laterale
Tenere presente che il veicolo è più suscettibile
al vento durante il traino.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi includono un antiavviamento
elettronico, il codice segreto deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un
messaggio sul display e sarà impossibile avviare
il motore.
Rivolgersi alla Rete CITROËN.
Avviamento / Spegnimento del motore
con chiave
Contattore con chiave

Presenta 3 posizioni:
–
posizione 1 (Stop): inserimento ed estrazione
della chiave, piantone dello sterzo bloccato;

105
Guida
6– posizione 2 (Contatto) : piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento Diesel, avviamento motore;
–
posizione 3 (Avviamento).
Evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave o al telecomando che
peserebbe sul suo asse inserito nel
blocchetto d’avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici del
veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della batteria
raggiunge la soglia della riserva, il sistema passa
in modalità risparmio energetico: l'alimentazione
viene interrotta automaticamente per preservare
la carica della batteria.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
Avviamento del motore
Freno di stazionamento inserito:
► Con cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle poi premere a fondo il pedale
della frizione.
►

Con
cambio automatico, posizionare il
selettore delle marce in N o P, poi premere a
fondo il pedale del freno.
► Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento: il sistema riconosce il codice.
►

Sbloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario esercitare una forza
significativa per manovrare il volante (se ad
esempio le ruote sono completamente
sterzate).
►

Se il
motore è benzina, azionare il motorino
d'avviamento girando la chiave sulla posizione 3
fino all'avviamento del motore, senza accelerare.
Non appena il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
Sui veicoli con motore benzina, dopo un
avviamento a freddo, il pre-riscaldamento
del catalizzatore può causare vibrazioni del
motore chiaramente avvertibili a veicolo fermo
e motore avviato, per un periodo di circa due
minuti (regime minimo accelerato).
►

Con
motore Diesel, girare la chiave sulla
posizione 2, inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento del
motore.
Attendere lo spegnimento di questa spia sul quadro strumenti, poi azionare il
motorino d'avviamento girando la chiave sulla
posizione 3 fino all'avviamento del motore, senza
accelerare. Non appena il motore si avvia,
rilasciare la chiave.
In inverno, la durata d'accensione della
spia è prolungata. Quando il motore è
caldo, la spia non si accende.
Se il motore non si avvia
immediatamente, interrompere il
contatto. Attendere alcuni istanti prima di
riavviare il motore. Se dopo alcuni tentativi il
motore non si avvia, non insistere: si rischia di
danneggiare il motorino d'avviamento e il
motore. Rivolgersi alla Rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
In presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.
Spegnimento del motore
► Immobilizzare il veicolo.
► Con il motore al minimo, girare la chiave sulla
posizione 1
.
►

Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
►


Per bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare le
ruote nell'asse del veicolo prima di arrestare il
motore.

106
Guida
In alcuni casi, un messaggio avvisa il guidatore
che è necessario ruotare leggermente il volante
tenendo premuto il pulsante ”START/STOP" per
facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
Nelle motorizzazioni benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
Avviamento dei veicoli ibridi ricaricabili
► Premere a fondo il pedale del freno e
premere il pulsante START/STOP per circa 2
secondi.
► Tenere il piede sul pedale fino
all'accensione di questa spia, che segnala
l'attivazione del sistema ibrido ricaricabile
(confermata da un segnale acustico).
Per uscire dalla modalità Parcheggio,
attendere l'accensione della spia READY.
Per impostazione predefinita, il sistema si avvia
in modalità Electric.
In funzione di alcuni parametri (livello di carica
della batteria o temperatura esterna), il sistema
determina se è necessario avviare il motore
benzina.
► Verificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, particolarmente se il
suolo è in pendenza.
Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo completo del veicolo.
Con lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello sterzo
sono interrotte: rischio di perdita del controllo
del veicolo.
Quando si scende dal veicolo, portare
con sé la chiave e bloccare le porte.
Modalità risparmio energetico
Dopo lo spegnimento del motore (posizione
1-Stop), è ancora possibile utilizzare, per una
durata totale massima di trenta minuti, alcune
funzioni quali il sistema audio e telematico, i
tergicristalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc.
Per ulteriori dettagli sulla Modalità
risparmio energetico, consultare la
sezione corrispondente.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2
(Contatto), il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare la
chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo
sulla posizione 2 (Contatto).
Avviamento /
Spegnimento del
motore con l’Apertura e
Avviamento a mani libere
La chiave elettronica del sistema deve
essere presente nell'abitacolo.
In caso di mancato rilevamento, viene
visualizzato un messaggio.
Spostare la chiave elettronica in modo da
poter avviare o arrestare il motore.
Se il problema persiste, fare riferimento alla
sezione "Chiave non rilevata - Avviamento
d'emergenza o Arresto d'emergenza".
Avviamento del motore

► Con cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle poi premere a fondo il pedale
della frizione.
o
►

Con
cambio automatico, selezionare la
modalità P o N, quindi premere a fondo il pedale
del freno.
►

Premere il tasto "
START/STOP" tenendo
premuto il pedale fino all'avviamento del motore.
Nei motori Diesel, quando la temperatura
esterna è sotto zero e/o a motore freddo,
l'avviamento del motore avviene solo in seguito
allo spegnimento della spia di preriscaldamento.
Se questa spia si accende dopo aver
premuto il pulsante " START/STOP":
►

tenere premuto il pedale della frizione e non
premere nuovamente il pulsante " ST

ART/STOP"
fino all'avviamento del motore.
Se una delle condizioni d'avviamento non viene
rispettata, sul quadro strumenti appare un
messaggio di allarme.

107
Guida
6In alcuni casi, un messaggio avvisa il guidatore
che è necessario ruotare leggermente il volante
tenendo premuto il pulsante ”START/STOP" per
facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo.
Nelle motorizzazioni benzina , dopo
l'avviamento a freddo, il
preriscaldamento del catalizzatore potrebbe
causare vibrazioni del motore molto evidenti a
veicolo fermo con il motore avviato per un
tempo fino a 2 minuti (minimo accelerato).
Avviamento dei veicoli ibridi ricaricabili
► Premere a fondo il pedale del freno e
premere il pulsante ST
ART/STOP per circa 2
secondi.
► Tenere il piede sul pedale fino
all'accensione di questa spia, che segnala
l'attivazione del sistema ibrido ricaricabile
(confermata da un segnale acustico).
Per uscire dalla modalità Parcheggio,
attendere l'accensione della spia READY.
Per impostazione predefinita, il sistema si avvia
in modalità Electric.
In funzione di alcuni parametri (livello di carica
della batteria o temperatura esterna), il sistema
determina se è necessario avviare il motore
benzina.
È possibile cambiare la modalità di guida in
qualunque momento, utilizzando il selettore di
modalità.
Quando il veicolo si avvia nella modalità
elettrica, non produce rumore.
Prestare particolare attenzione ai pedoni e
ai ciclisti che potrebbero non udire l'arrivo
del veicolo nonostante l'avvisatore acustico
pedoni.
Spegnimento
► Immobilizzare il veicolo.
► Con cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle.
►

Con
cambio automatico, si consiglia di
selezionare la modalità

P
o N.
►

Premere il pulsante " ST

ART/STOP".
►

Per i veicoli ibridi ricaricabili, prima di uscire
dal veicolo, controllare che la spia READY

sia
spenta.
In alcuni casi è necessario ruotare leggermente il
volante per bloccare il piantone dello sterzo.
Su alcune versioni con cambio automatico
(EAT6/EAT8), il piantone dello sterzo non si
blocca, ma il cambio si blocca in modalità P.
Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegne.
Con lo spegnimento del motore, anche le
funzioni di assistenza alla frenata e dello
sterzo sono interrotte. Rischio di perdita del
controllo del veicolo!
Non scendere mai dal veicolo lasciando
la chiave elettronica a bordo.
Inserimento del contatto
senza avviare il motore


Con la chiave elettronica nell'abitacolo,
premendo il pulsante "START/STOP" senza
premere i pedali, è possibile inserire il contatto
senza avviare il motore (accendendo il quadro
strumenti e accessori come l'impianto audio e
l'illuminazione).
►

Premere
nuovamente questo pulsante
per interrompere il contatto e permettere il
bloccaggio delle porte del veicolo.

108
Guida
stazionamento, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
La spia si spegne per confermare il rilascio
del freno di stazionamento, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio "Freno di
stazionamento disinserito".
La spia lampeggia in risposta a una richiesta
manuale di inserire o rilasciare il freno.
In caso di batteria scarica, il freno di
stazionamento elettrico non funziona più.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
manuale, se il freno di stazionamento non è
inserito, immobilizzare il veicolo inserendo
una marcia.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
automatico, se il freno di stazionamento non è
inserito, immobilizzare il veicolo posizionando
i cunei in dotazione contro una delle ruote.
Contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato.


Prima di uscire dal veicolo, controllare
che il freno di stazionamento sia inserito:
Chiave non rilevata
Avviamento d'emergenza
Un lettore d'emergenza è situato sul piantone
dello sterzo, per consentire l'avviamento del
motore se il sistema non rileva più la chiave nella
zona di riconoscimento o se la pila della chiave
elettronica è esaurita.


► Tenere il telecomando posizionato contro il
lettore.
►

Con cambio manuale
, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
►

Con cambio automatico , selezionare la
modalità


P
, poi premere il pedale del freno.


► Premere il pulsante " ST ART/STOP".Il motore si avvia.
Arresto d'emergenza

Quando la chiave elettronica non viene rilevata
o non si trova più nella zona di riconoscimento,
sul quadro strumenti viene visualizzato un
messaggio alla chiusura di una porta o alla
richiesta di spegnimento del motore.
►

Per confermare la richiesta di arresto del
motore, premere per circa 5 secondi il pulsante
"

START/STOP".
In caso di malfunzionamento della chiave
elettronica, rivolgersi alla Rete CITROËN o a un
riparatore qualificato.
Arresto d'emergenza
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento in qualsiasi momento (anche durante la
guida).
►

Premere per circa 5 secondi il pulsante
"

START/STOP". In questo caso, il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo si ferma.
In alcune versioni con cambio automatico (EAT6/
EAT8), il piantone dello sterzo non si blocca.
Freno di stazionamento
elettrico
In modalità automatica, questo sistema inserisce
il freno di stazionamento all'arresto del motore e
lo disinserisce quando il veicolo si muove.




In qualsiasi momento, a motore avviato:
► Per inserire il freno di stazionamento, tirare
brevemente la relativa leva di comando.
►

Per disinserirlo, spingere

brevemente
la relativa leva di comando premendo nel
contempo il pedale del freno.
Per impostazione predefinita, la modalità
automatica è attivata.
Spia
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e sulla leva di comando per
confermare l'inserimento del freno di

109
Guida
6stazionamento, accompagnata dalla
visualizzazione del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
La spia si spegne per confermare il rilascio
del freno di stazionamento, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio "Freno di
stazionamento disinserito".
La spia lampeggia in risposta a una richiesta
manuale di inserire o rilasciare il freno.
In caso di batteria scarica, il freno di
stazionamento elettrico non funziona più.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
manuale, se il freno di stazionamento non è
inserito, immobilizzare il veicolo inserendo
una marcia.
Per ragioni di sicurezza, con cambio
automatico, se il freno di stazionamento non è
inserito, immobilizzare il veicolo posizionando
i cunei in dotazione contro una delle ruote.
Contattare la Rete CITROËN o un riparatore
qualificato.


Prima di uscire dal veicolo, controllare
che il freno di stazionamento sia inserito:
le spie sul quadro strumenti e sulla leva di
comando devono essere accese fisse.
Se il freno di stazionamento non è inserito,
questo è indicato da un segnale acustico e da
un messaggio visualizzato all'apertura della
porta del guidatore.
Non lasciare mai bambini soli nel veicolo,
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
Quando il veicolo è parcheggiato: in
forte pendenza, con carico pesante o
durante il traino
Con cambio manuale, ruotare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
Con cambio automatico, ruotare le ruote
verso il marciapiede e selezionare la
modalità

P
.
Durante il traino, il veicolo è omologato per
poter essere parcheggiato su pendenze fino
al 12%.
Funzionamento manuale
Disinserimento manuale
A contatto inserito o a motore avviato:
► Premere il pedale del freno.
►

T
enendo premuto il pedale del freno,
spingere leggermente la leva di comando.
Se si spinge la leva di comando senza
premere il pedale del freno, il freno di
stazionamento non viene disinserito e appare
un messaggio.
Inserimento manuale
A veicolo fermo:
► tirare leggermente la leva di comando.
La spia della leva di comando lampeggia
brevemente per confermare la richiesta di
inserimento.
Funzionamento automatico
Disinserimento automatico
Accertarsi innanzitutto che il motore sia
avviato e che la porta del guidatore sia chiusa
correttamente.
Il freno di stazionamento elettrico si
disinserisce automaticamente e
progressivamente non appena il veicolo
inizia a muoversi.
Con cambio manuale
►

Premere a fondo il pedale della frizione e
inserire la prima marcia o la retromarcia.
►


Premere il pedale dell'acceleratore e
rilasciare il pedale della frizione.
Con cambio automatico
►


Premere il pedale del freno.
►


Selezionare la modalità

D
, M o R.
►

Rilasciare il pedale del freno e premere il
pedale dell'acceleratore.

11 0
Guida
I sistemi ABS e CDS stabilizzano il veicolo
durante la frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d'emergenza,
viene visualizzato il messaggio "Anomalia
comando freno di stazionamento" sul quadro
strumenti.
In caso di anomalia del sistema
ABS e CDS, indicata
dall'accensione di una o entrambe le spie sul
quadro strumenti, la stabilità del veicolo non è
più garantita.
In questo caso, il guidatore deve mantenere
stabile il veicolo tirando e rilasciando in
successione leva di comando, ripetendo
l'operazione fino a quando il veicolo si ferma.
Cambio manuale a 6
marce
Inserimento della
retromarcia


Con cambio automatico, se il freno non
si disinserisce automaticamente,
verificare che le porte anteriori siano chiuse
correttamente.
A veicolo fermo con motore avviato, non premere il pedale dell'acceleratore se
non è necessario. Rischio di disinserimento
del freno di stazionamento.
Inserimento automatico
A veicolo fermo, il freno di stazionamento si
inserisce automaticamente allo spegnimento
del motore.
Non si inserisce automaticamente se il
motore si spegne o passa alla modalità
STOP della funzione
Stop & Start.
Con il funzionamento automatico, è
possibile anche inserire o disinserire
manualmente il freno di stazionamento
tramite la leva di comando.
Casi particolari
Immobilizzo del veicolo a motore
avviato
Per immobilizzare il veicolo con il motore
avviato, tirare leggermente la leva di comando.
Parcheggio del veicolo con freno di
stazionamento disinserito
In caso di clima molto freddo (presenza
di ghiaccio), si consiglia di non inserire il
freno di stazionamento.
Per immobilizzare il veicolo, inserire una
marcia o posizionare i cunei contro una delle
ruote.
Con un cambio automatico, la modalità P
viene inserita automaticamente
all'interruzione del contatto. Le ruote sono
bloccate.
Per ulteriori informazioni sulla modalità
a ruota libera, consultare la sezione
corrispondente.
Con cambio automatico, quando si
inserisce la modalità N, l'apertura della
porta del guidatore provoca l'emissione di un
segnale acustico. Questo segnale si
interrompe quando la porta del guidatore
viene chiusa.
Disattivazione del
funzionamento automatico
In alcune situazioni, come in caso di clima
molto freddo o di traino (roulotte, carro attrezzi),
potrebbe essere necessario disattivare il
funzionamento automatico del sistema. ►

A
vviare il motore.
►
Utilizzare la leva di comando per inserire il
freno di stazionamento, se è disinserito.
►

Rilasciare completamente il pedale del freno.
►

T
enere la leva di comando premuta nella
direzione di rilascio per un minimo di 10 secondi
e un massimo di 15 secondi.
►
Rilasciare la leva di comando.
►

T
enere premuto il pedale del freno.
►
T
irare la leva di comando nella direzione di
inserimento per 2 secondi.
Questa spia del quadro strumenti si
accende per confermare la disattivazione
delle funzioni automatiche.
►

Rilasciare la leva di comando e il pedale del
freno.
Da questo momento, è possibile inserire
e disinserire manualmente il freno di
stazionamento solo utilizzando la leva di
comando.
Ripetere questa procedura per riattivare il
funzionamento automatico (confermato dallo
spegnimento della spia sul quadro strumenti).
Frenata d'emergenza
In caso di anomalia del pedale del freno
o in situazioni eccezionali (ad es. malore
del guidatore, guida con accompagnatore),
tenere tirata la leva di comando del freno di
stazionamento elettrico per fermare il veicolo.
La frenata continua mentre la leva di comando è
tirata e cessa quando viene rilasciata.