2021 TOYOTA RAV4 PHEV Manual de utilização (in Portuguese)

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7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
Os códigos ID podem ser registados
por si, mas dependendo das condições
de condução e das circunstancias
associadas, o registo pode demorar
algum tempo até ficar concluído.
Como os pneus ficarão quentes
quando o registo for concluído, certifi-
que-se de que deixa os pneus arrefece-
rem antes de proceder à inicialização.
Cancelamento do registo dos códi-
gos ID
Para cancelar o registo do código ID
depois deste ter sido iniciado, sele-
cione “Identificação de cada jante e
posição” no mostrador de informa-
ções múltiplas, prima e mantenha pre-
mido , novamente.
Se o registo do código ID tiver sido
cancelado, a luz de aviso da pressão
dos pneus pisca por, aproximada-
mente, 1 minuto quando o interruptor
Power é colocado em ON e, de
seguida, fica acesa. O sistema de
aviso da pressão dos pneus fica ope-
racional quando a luz de aviso da
pressão dos pneus se apaga.
Se a luz de aviso da pressão dos
pneus não se apagar, ainda que
tenham decorrido alguns minutos, o
registo do código ID pode não ter sido
cancelado corretamente. Para cance-
lar o registo, volte a iniciar o procedi-
mento de cancelamento do código ID
e, de seguida, coloque o interruptor
Power em OFF, antes de conduzir.
Se os códigos ID não tiverem sido
registados corretamente
Nos casos que se seguem, o registo
do código ID pode demorar mais
tempo do que o habitual a ser con-
cluído ou pode não ser possível ser
efetuado. Normalmente, a inicializa-
ção fica completa em, aproximada-
mente, 30 minutos.
Se o registo do código ID não ficar
completo depois de conduzir por
cerca de 30 minutos, continue a circu-
lar mais um pouco.
• O veículo não está estacionado há,
aproximadamente, 20 minutos ou
mais antes de começar a circular.• O veículo não está a ser conduzido a
40 Km/h ou mais.
• O veículo está a circular em estradas
não pavimentadas.
• O veículo está a circular próximo de
outros veículo e o sistema não conse-
gue reconhecer a válvula de aviso da
pressão dos pneus e os transmisso-
res do seu veículo entre os restantes.
• Rodas com a válvula de aviso da pres-
são dos pneus e transmissores instala-
dos no interior ou perto do veículo.
Se o registo não ficar concluído depois
de conduzir durante 1 hora ou mais,
volte a executar o procedimento de
registo desde o início.
Se for feita inversão de marcha
durante o registo, a informação exis-
tente até aquele ponto é reiniciada,
volte a executar o procedimento de
registo desde o início.
Nas situações abaixo indicadas, o
registo do código ID não iniciará ou
não é concluído adequadamente e o
sistema não funcionará correta-
mente. Execute novamente o procedi-
mento de registo do código ID.
• Se quando tentar o registo do código
ID, a luz de aviso da pressão dos
pneus não piscar lentamente 3 vezes.
• Se quando o veículo tiver sido condu-
zido durante 10 minutos depois de
executar o registo do código ID, a luz
de aviso da pressão dos pneus piscar
por, aproximadamente, 1 minuto e se
acender.
Se a inicialização não ficar concluída
depois de executar o procedimento
acima, contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da
sua confiança.
O seu veículo está equipado com
um sistema de aviso de pressão
dos pneus com a função de ter
códigos de identificação registados
para um segundo conjunto de
Selecionar um conjunto de
rodas

5287-3. Manutenção que pode ser feita por si
rodas, por exemplo, um conjunto
de inverno, por um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou por qualquer
reparador da sua confiança.
Após o registo de um segundo con-
junto de rodas, qualquer um desses
dois conjuntos de rodas pode ser
selecionado para uso com o sistema
de aviso de pressão dos pneus.
Condições de funcionamento
Esta função apenas realizará a
troca do conjunto de rodas se
um segundo conjunto de rodas
tiver sido registado. Se não tiver
sido registado nenhum segundo
conjunto de rodas, nenhuma
alteração será feita ao selecio-
nar esta função no menu.
Apenas será possível uma
mudança entre os dois conjuntos
de rodas registados, a mistura
entre esses conjuntos de rodas
não é suportada.
Como mudar entre os conjun-
tos das rodas
1Tenha o veículo equipado com
o conjunto de jantes pretendido.
2Pressione ou no inter-
ruptor de controlo dos medido-
res para selecionar .
3Pressione ou para sele-
cionar “Vehicle Settings” e, de seguida, pressione e mantenha
premido .
4Pressione ou para sele-
cionar “TPWS” e, de seguida,
pressione “OK”. .
5Pressione ou para sele-
cionar “Identificação de cada
jante e posicionamento”. De
seguida, pressione e mantenha
premido até a luz de aviso
da pressão dos pneus piscar
lentamente por 3 vezes
Posteriormente, a luz de aviso da pres-
são dos pneus acende depois de piscar
por 1 minuto.
Passados 2 minutos, o registo de um
segundo conjunto de rodas é efetuado.
A luz de aviso da pressão dos pneus
apaga-se e é apresentada “-- “ para a
pressão de cada pneus no mostrador
de informações múltiplas.
6Inicialize o sistema de aviso da
pressão dos pneus. (P.523)
Se as definições da pressão dos pneus
para os pneus instalados mudar, é exi-
gido o procedimento de inicialização,
mas se as definições para a pressão
dos pneus forem as mesmas, não é
necessário realizar a inicialização.
Conduza em frente (com curvas
ocasionais para a esquerda e para
a direita) a, aproximadamente, 40

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7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
Km/h ou mais, por cerca de 10 a 30
minutos.
O registo de um segundo conjunto de
rodas está completo quando a luz de
aviso da pressão dos pneus apaga e a
pressão de cada um dos pneus é exi-
bida no mostrador de informações múl-
tiplas.
Efeitos de uma pressão dos pneus
incorreta
Conduzir com uma pressão dos pneus
incorreta pode resultar no seguinte:
Aumento de consumo de combustí-
vel.
Diminuição do conforto de condução
e da manobrabilidade do veículo.
Diminuição do tempo de vida útil do
pneu devido a desgaste.
Segurança reduzida.
Danos no trem de transmissão.
Se for necessário encher um pneu fre-
quentemente, dirija-se a um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repara-
dor da sua confiança para que este veri-
fique o estado do pneu.
Instruções para verificar a pressão
dos pneus
Quando verificar a pressão dos pneus,
cumpra com o seguinte:
Verifique a pressão dos pneus ape-
nas quando estes estiverem frios.
Se o veículo esteve estacionado
durante, pelo menos, 3 horas e não
circulou mais do que 1,5 km, obterá
uma leitura correta da pressão dos
pneus.
Utilize sempre um manómetro para
verificação da pressão do pneu.
É difícil avaliar a pressão do pneu
pela sua aparência.
Pressão dos pneus
Certifique-se de que mantém a
pressão dos pneus correta.
Deve verificar a pressão dos
pneus, pelo menos, uma vez
por mês. Contudo, a Toyota
recomenda que verifique a
pressão dos pneus de duas em
duas semanas. (P.624)

5307-3. Manutenção que pode ser feita por si
É normal que a pressão dos pneus
esteja mais elevada após uma via-
gem, uma vez que o pneu gera calor.
Não reduza a pressão dos pneus
após circular com o veículo.
O peso dos passageiros e da baga-
gem deve ser distribuído de forma
equilibrada.
Quando substituir as jantes, deve
ter o cuidado de utilizar jantes equi-
valentes às que retirou no que diz
respeito à capacidade de carga,
diâmetro, largura da tala e desvio
lateral*.
Pode substituir as jantes em qual-
quer concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado
ou em qualquer reparador da sua
confiança.
*: Convencionalmente referenciado
como “offset”.
A Toyota não recomenda a utiliza-
ção de:
Jantes de medidas e tipos dife-
rentes.
Jantes usadas.
Jantes empenadas que tenham
sido endireitadas.
Quando substituir as jantes
As jantes do seu veículo estão equipa-
das com válvulas e transmissores de
aviso da pressão dos pneus que permi-
tem que o sistema de aviso da pressão
dos pneus emita um aviso antecipado
em caso de perda de pressão de ar.
Sempre que as jantes forem substituí-
das, será necessário instalar as válvulas
e os transmissores de aviso da pressão
dos pneus (P.511, 531)
AVISO
É fundamental manter a pressão
dos pneus adequada para um
melhor desempenho
Mantenha os pneus com a pressão
correta.
Caso contrário, podem ocorrer as
situações que se seguem que podem
provocar um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
Desgaste excessivo.
Desgaste irregular.
Fraca manobrabilidade.
Possibilidade dos pneus rebenta-
rem devido a sobreaquecimento.
Fuga de ar entre pneu e jante.
Deformação da jante e/ou danos no
pneu.
Maior possibilidade de danos no
pneu durante a condução (devido
aos perigos das estradas, juntas de
dilatação, arestas na estrada, etc.).
ATENÇÃO
Quando inspecionar e ajustar a
pressão dos pneus
Certifique-se de que volta a instalar
as tampas das válvulas.
Sem as tampas das válvulas, pode
entrar sujidade e humidade para den-
tro das válvulas e provocar fugas de
ar, resultando numa diminuição da
pressão dos pneus.
Jantes
Se uma jante estiver empenada
ou muito corroída, deve substi-
tuí-la. Se não o fizer, o pneu
pode separar-se da jante ou
provocar a perda de controlo
do veículo.
Escolha das jantes

531
7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutençãoUtilize apenas porcas das rodas
e chaves de fendas Toyota con-
cebidas especificamente para
serem utilizadas nas suas jantes
de alumínio.
Quando cruzar, reparar ou substituir
os pneus, verifique se as porcas
das rodas continuam apertadas
depois de conduzir 1600 km.
Tenha cuidado para não danifi-
car as jantes de alumínio quando
utilizar correntes nos pneus.
Utilize apenas pesos genuínos
Toyota ou equivalentes e um
martelo de plástico ou borracha
quando calibrar as rodas.
AVISO
Quando substituir as jantes
Não utilize jantes de medida dife-
rente da recomendada no Manual
do Proprietário, uma vez que a utili-
zação de jantes de medida incor-
reta pode comprometer o controlo
do veículo.
Nunca utilize uma câmara de ar
numa jante concebida para ser utili-
zada com um pneu sem câmara. A
utilização de uma câmara de ar
nestas situações, pode provocar
um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves.
Quando instalar as porcas das rodas
Certifique-se de que instala as por-
cas das rodas com as extremida-
des cónicas voltadas para dentro.
(P.597) Se instalar as porcas das
rodas com as extremidades cóni-
cas voltadas para fora, a jante pode
partir e, eventualmente, poderá sal-
tar fora durante a condução. Con-
sequentemente, poderá ocorrer um
acidente resultando em morte ou
ferimentos graves.
Nunca utilize óleo nem massa lubrifi-
cante nos parafusos ou nas porcas
das rodas. O óleo e a massa lubrifi-
cante podem fazer com que as por-
cas das rodas fiquem demasiado
apertadas, provocando danos nos
parafusos ou no disco da jante. Para
além disso, o óleo ou a massa lubrifi-
cante pode fazer com que as porcas
das rodas se soltem e, consequente-
mente, a roda pode cair, provocando
um acidente que, eventualmente,
poderá resultar em morte ou ferimen-
tos graves. Remova qualquer vestígio
de óleo ou de massa lubrificante dos
parafusos ou das porcas das rodas.
Proibição de utilização de jantes
defeituosas
Não utilize jantes rachadas nem
deformadas.
Se o fizer, o pneu pode perder ar
durante a condução e, eventual-
mente, provocar um acidente.
ATENÇÃO
Substituir válvulas e transmisso-
res de aviso da pressão dos
pneus
Uma vez que a reparação ou subs-
tituição de um pneu pode afetar as
válvulas e transmissores de aviso
da pressão dos pneus, certifique-se
de que esse serviço é feito por um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, por
qualquer reparador da sua con-
fiança ou por uma oficina qualifi-
cada. Para além disso, certifique-se
de que adquire as válvulas e trans-
missores de aviso da pressão dos
pneus em qualquer concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer
reparador de confiança.
Certifique-se de que apenas utiliza
jantes genuínas Toyota no seu veí-
culo. As válvulas e transmissores de
aviso da pressão dos pneus podem
não funcionar devidamente com jan-
tes que não sejam genuínas.
Precauções com as jantes
de alumínio

5327-3. Manutenção que pode ser feita por si
Veículos com volante à
esquerda
1Desligue o interruptor Power.
Assegure-se de que o conector de car-
regamento não está ligado. Para além
disso, não utilize o sistema de ar condi-
cionado durante este procedimento.
2Abra a porta do passageiro da
frente.
Mantendo a porta aberta, pode ser evi-
tado o funcionamento inesperado do
sistema de ar condicionado. (P.460)
3Abra o porta-luvas e deslize o
amortecedor.
4Pressione ambas as extremida-
des do porta-luvas para desenga-tar as garras e, de seguida, abra-o
lentamente enquanto o segura.
5Com o porta-luvas completa-
mente aberto, levante-o ligeira-
mente e puxe-o na direção do
banco para desencaixar a parte
inferior do mesmo.
Se o porta-luvas não desengatar
quando o puxar ligeiramente, não uti-
lize demasiada força. Em vez disso,
puxe-o na direção do banco enquanto
ajusta ligeiramente a respetiva altura.
Filtro do ar condicionado
O filtro do ar condicionado
deve ser substituído frequen-
temente para manter a eficiên-
cia do ar condicionado.
Método de remoção

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7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
6Destranque a tampa do filtro
( ), puxe-a na direção das
garras ( ), e remova-a.
7Retire a caixa do filtro.
8Remova o filtro do ar condicio-
nado da respetiva caixa e subs-
titua-o por um novo.
As marcas “ UP” assinaladas no fil-
tro devem ficar viradas para cima.
9Quando instalar o filtro, inverta a
ordem dos passos.
Veículos com volante à direita
1Desligue o interruptor Power.
Assegure-se de que o conector de car-
regamento não está ligado. Para além
disso, não utilize o sistema de ar condi-
cionado durante este procedimento.
2Abra a porta do passageiro da
frente.
Mantendo a porta aberta, pode ser evi-
tado o funcionamento inesperado do
sistema de ar condicionado. (P.460)
3Abra o porta-luvas e deslize o
amortecedor.
4Pressione ambos as extremida-
des do porta-luvas para desen-
gatar as garras e, de seguida,
abra-o lentamente enquanto o
segura.
5Com o porta-luvas completa-
mente aberto, levante-o ligeira-
A
B

5347-3. Manutenção que pode ser feita por si
mente e puxe-o na direção do
banco para desencaixar a parte
inferior do mesmo.
Se o porta-luvas não desengatar
quando o puxar ligeiramente, não uti-
lize demasiada força. Em vez disso,
puxe-o na direção do banco enquanto
ajusta ligeiramente a altura do mesmo.
6Destranque a tampa do filtro
( ), puxe-a na direção das
garras ( ), e remova-a.
7Retira a caixa do filtro. 8Remova o filtro do ar condicio-
nado e substitua-o por um novo.
As marcas “ UP” assinaladas no fil-
tro devem ficar viradas para cima.
9Quando instalar o filtro, inverta a
ordem dos passos.
Intervalo de verificação
Verifique e substitua o filtro de ar condi-
cionado de acordo com o esquema da
manutenção. Em áreas com muita
poeira ou com trânsito intenso, pode ser
necessário substituir o filtro mais cedo.
(Para informações sobre o esquema de
manutenção, por favor consulte “Ser-
viço e Garantia Toyota” incluído no
“Passaporte Toyota”.)
Se o fluxo de ar dos ventiladores
diminuir significativamente
O filtro pode estar obstruído. Verifique o
filtro e substitua-o, caso seja necessá-
rio.
A
B