2021 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

1372. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezionare
l’icona della voce desiderata.
L’icona selezionata viene evidenziata e il display passa alla s chermata informativa.
Quando viene selezionato lo schermo diviso per il display princ ipale, oppure il
sistema RSA (assistenza alla segnaletica stradale)* e il limitatore di velocità* è
disattivato, la schermata secondaria del display principale può essere selezionata.
( P. 1 3 2 )
*: se in dotazione
Premere o sugli interruttori di controllo del display per alternare il
contenuto del display.
Premere sulle schermate dove
è necessario selezionare o confer-
mare una voce.
Nelle schermate con schede, se si
preme viene selezionato il display
delle schede e il display della scher-
mata può essere modificato premendo
o sugli interruttori di controllo
del display.
Premere per tornare alla schermata precedente.
Quando è selezionato, le seguenti informazioni possono essere visua-
lizzate premendo o sugli interruttori di controllo del displa y.
O Schermata di monitoraggio energetico (P. 138)
O Indicatore del sistema ibrido (P. 140)
O “Record cons. carb.” (P. 144)
O “Monitor di guida” (P. 148)
O “Eco-risparmio” (P. 149)
O “Eco-diario” (P. 152)
O Display AWD (solo veicoli AWD) (P. 154)
Funzionamento di base
1
2
Display a linguetta
3
Informazioni sulla guida
4

1382. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
XSchermata di monitoraggio energetico
La schermata di monitoraggio energetico può essere utilizzata per control-
lare lo stato di guida del veicolo, lo stato operativo del sistema ibrido e lo
stato di rigenerazione dell’energia.
Quando l’energia scorre, compare una freccia e un punto luminoso si spo-
sta per indicare la direzione del flusso di energia. Quando l’energia non
scorre, il punto luminoso non è visibile.
Motore a benzina
Motore elettrico
(motore di trazione)
Batteria ibrida
(batteria di trazione)
Pneumatico
Punto chiaro di luce che indica il
flusso di energia
A titolo di esempio, tutte le frecce sono mostrate nella figura ma i contenuti effettivi
visualizzati saranno differenti.
(Esempio di visualizzazione)
OQuando la batteria ibrida (batteria di trazione) è in carica, il punto chiaro
di luce si sposta verso .
ODurante la guida, il punto chiaro di luce si sposta da o (o
entrambi, a seconda della situazione) verso .
*
ODurante la guida, l’immagine degli pneumatici ruota.
*: il display può variare in base allo stato di guida.
1
2
3
4
5
3
12
4

1392. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QStato della batteria ibrida (batteria di trazione)
OIl display cambia in 8 livelli, a seconda della quantità di carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione).
OLo stato della batteria ibrida (batteria di trazione) è visualizzato anche sulla seguente
schermata, ma i contenuti sono gli stessi.
• Schermata secondaria del display principale (P. 1 3 3 )
• Indicatore del sistema ibrido (P. 140)
• Head-up display (se in dotazione) (P. 1 6 9 )
OLa quantità di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) viene controllata auto-
maticamente dal sistema ibrido. Per questo motivo, anche se l’energia elettrica viene
recuperata attraverso la frenata rigenerativa o generata dal motore a benzina, la
quantità di carica della batteria ibrida (batteria di trazione) visualizzata potrebbe non
raggiungere il livello massimo (livello 8). Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
QAllarme della quantità di carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione)
OIl cicalino suona a intermittenza quando la batteria ibrida (batteria di trazione) non
viene ricaricata quando la posizione del cambio è su N o quando la quantità di carica
residua scende al di sotto di un certo livello.
Quando la quantità di carica residua scende ulteriormente, il cicalino suona in modo
continuo.
OQuando si attiva il cicalino e viene visualizzato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per risolvere il pro-
blema.Basso
Alto
1
2

1402. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
XIndicatore del sistema ibrido
La visualizzazione cambia in base all’utilizzo del pedale dell’acceleratore e
viene visualizzato lo stato attuale di guida e lo stato di rigenerazione
dell’energia.
L’indicatore del sistema ibrido può essere visualizzato sulla schermata seconda-
ria del display principale (P. 133) e sull’Head-up display (se in dotazione)
(P. 1 6 9 ) .
Q
Come leggere il display
Zona di ricarica
Indica che l’energia viene recuperata attraverso la carica rigenerativa.
Zona Eco
Indica che il veicolo viene guidato in maniera ecologica.
Zona di potenza
Indica che si sta superando l’intervallo di guida ecologica (in caso di guida a
potenza piena, ecc.).
Zona Eco ibrida*1
Indica che la potenza del motore a benzina non viene usata spesso.
In svariate condizioni il motore a benzina si spegne e si riavvia automatica-
mente.
Head-up display
(se in dotazione) Schermata
secondaria Display
multi-informazioni
1
2
3
4

1412. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Spia EV*2, 3
La spia EV si accende quando si guida il veicolo utilizzando solo il motore elet-
trico (motore di trazione) o quando il motore a benzina è spento.
Stato della batteria ibrida (batteria di trazione)
P. 1 3 9
Punteggio Eco
P. 1 4 2
OÈ possibile adottare una guida più ecologica mantenendo l’indicatore
all’interno della zona Eco.
OLa zona di ricarica indica lo stato di rigenerazione
*4. L’energia rigene-
rata verrà utilizzata per caricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
*1: non visualizzata sulla schermata secondaria.
*2: non visualizzata sulla schermata secondaria o sull’Head-up display.
*3: la funzione della spia EV può essere disattivata nelle impostazioni “Cont. pers.”.
(P. 1 6 5 )
*4: in questo manuale “rigenerazione” si riferisce alla conversione in energia elet-
trica dell’energia prodotta dal movimento del veicolo.
Q
“Guida accel. ECO”
Nella zona Eco viene visualizzata
una zona blu che può essere utiliz-
zata come gamma di funziona-
mento di riferimento per utilizzare il
pedale dell’acceleratore in base
alle condizioni di guida come ad
esempio l’avviamento e la velocità
di crociera.
Il display “Guida accel. ECO” cam-
bia in base allo stato di guida, ad
esempio durante l’avviamento o la
velocità di crociera.
È più semplice adottare una guida ecologica guidando basandosi sulle opera-
zioni del pedale dell’acceleratore visualizzate sul display e rimanendo nella
gamma “Guida accel. ECO”. (P. 292)
La funzione “Guida accel. ECO” può essere disattivata nelle impostazioni “Cont.
pers.”. (P. 1 6 5 )
5
6
7
“Guida accel. ECO”

1422. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Punteggio Eco
Lo stato di guida per le tre seguenti situazioni viene valutato in 5 livelli:
Accelerazione graduale in partenza (“Eco-avvio”), guida senza accelera-
zioni improvvise (“Eco-cruise”) e arresto graduale (“Eco-arresto”). A ogni
arresto del veicolo, viene visualizzato il risultato di un punteggio rispetto a
un punteggio perfetto di 100 punti.
Risultato punteggio
Stato “Eco-avvio”
Stato “Eco-cruise”
Stato “Eco-arresto”
Come leggere il display a barre:
*: per le voci non attualmente valutate, sul display viene visualizzato 0.
OIl punteggio Eco viene azzerato a ogni avvio del veicolo per iniziare una
nuova valutazione.
OQuando la posizione del cambio è P, solo l’area di visualizzazione del pun-
teggio Eco è allargata e visualizzata. Se la posizione del cambio viene
spostata da P, il display torna alla visualizzazione normale.
OQuando si arresta il sistema ibrido, vengono visualizzati il risultato del pun-
teggio totale corrente e un consiglio su come migliorarlo. (P. 113)
1
2
3
4
PunteggioBasso*Alto
Display a barre

1432. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QQuando il funzionamento di ciascuna funzione si interrompe
OL’indicatore del sistema ibrido smette di funzionare nei seguenti casi.
• La spia “READY” non è accesa.
• La posizione del cambio non è D o B.
OIl punteggio Eco ed “Guida accel. ECO” smettono di funzionare nei seguenti casi.
• L’indicatore del sistema ibrido non è in funzione.
• Il controllo velocità di crociera (se in dotazione) o il controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (se in dotazione) sono in uso.
• Il limitatore di velocità (se in dotazione) è in uso e la velocità del veicolo è
all’incirca la velocità limite o superiore.
QInformazioni sul punteggio Eco
ODopo l’avviamento, il display del punteggio Eco non si avvia finché la velocità del vei-
colo non supera i 30 km/h circa.
OOltre allo stato di guida del veicolo, il punteggio Eco valuta anche le condizioni di uti-
lizzo dell’impianto dell’aria condizionata (P. 158). Il punteggio visualizzato quando
il sistema ibrido si arresta è il risultato totale dello stato di guida dopo l’avvio del
sistema ibrido e la condizioni di utilizzo dell’aria condizionata.

1442. Quadro strumenti
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
X“Record cons. carb.”
Le transizioni del consumo medio di carburante dopo l’avviamento del
sistema ibrido possono essere controllate in unità corrispondenti a ogni 5
minuti o a ogni km
*1 o a ogni miglio *2 di guida. È inoltre possibile control-
lare la cronologia del consumo medio di carburante per ogni mese pas-
sando al display “Mese”.
*1: quando l’unità di misura è impostata su “km/h”
*2: quando l’unità di misura è impostata su “MPH” (se in dotazione)
Q
Come leggere la schermata
A titolo di esempio viene mostrato il display “5 min”. Il metodo di base sulle
modalità di lettura della schermata è tuttavia lo stesso per ciascuna scher-
mata della cronologia del consumo di carburante.
Registro del consumo medio di
carburante (display giallo)
*1
Quando viene superata l’unità di
misura registrata (ogni 5 min., ogni
km
*2 o ogni miglio *3 ecc.), la cro-
nologia attualmente visualizzata si
sposta verso il lato sinistro e il
valore più vecchio viene eliminato.
Registro del consumo medio di carburante passato (display verde)
Display a linguetta
Visualizza i tipi di “Record cons. carb.”.
*1: quando viene scelta la visualizzazione “Mese”, viene visualizzato il consumo
medio di carburante per il mese corrente.
*2: quando l’unità di misura è impostata su “km/h”
*3: quando l’unità di misura è impostata su “MPH” (se in dotazione)
1
2
3