2021 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4574-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
QSensori laterali
Nelle seguenti situazioni, il sensore di assistenza al parchegg io Toyota potrebbe non
funzionare correttamente e causare incidenti. Guidare con caute la.
O Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati nelle aree laterali fino a quando il veicolo
non venga guidato per un breve periodo e venga completata una s cansione delle
aree laterali. ( P. 454)
O Anche al termine della scansione delle aree laterali, ostacoli quali altri veicoli,
pedoni o animali che si avvicinano dai lati potrebbero non esse re rilevati.
O Anche dopo che è stata completata una scansione delle aree laterali, gli ostacoli
potrebbero non essere rilevati a causa delle caratteristiche de ll’ambiente circo-
stante il veicolo.
In questi casi, la visualizzazione del funzionamento dei sensor i laterali (P. 448) si
spegne temporaneamente.
Q Ostacoli che potrebbero non essere correttamente rilevati
La forma dell’ostacolo può impedirne il rilevamento da parte de l sensore. Prestare
particolare attenzione ai seguenti ostacoli:
O Cavi, recinzioni, funi, ecc.
O Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
O Oggetti fortemente angolati
O Ostacoli bassi
O Ostacoli alti con una sezione superiore che sporge in fuori in direzione del veicolo
O È possibile che le persone non vengano rilevate se indossano certi tipi di indu-
menti.
O Oggetti in movimento, ad esempio persone o animali

4584-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
NOTA
QQuando si utilizza il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionar e correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il ve icolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra of ficina di fiducia.
O Quando non vengono rilevati ostacoli, il display di funzionamento del sensore di
assistenza al parcheggio Toyota lampeggia e si attiva un segnal e acustico.
O Se l’area intorno ad un sensore urta qualcosa, o subisce un forte colpo.
O Se il paraurti urta qualcosa.
O Se il display viene visualizzato continuamente, senza alcun segnale acustico.
O Se si verifica un errore a livello di display, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fa ngo sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.
Q Note relative al lavaggio del veicolo
O Non dirigere getti intensi di acqua o vapore sull’area del sensore.
Ciò potrebbe causare il cattivo funzionamento del sensore.
O Se si utilizza vapore per lavare il veicolo, non dirigere il vapore troppo vicino ai sen-
sori. I sensori potrebbero non funzionare correttamente se veng ono esposti al
vapore.

459
4
4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
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Funzione di frenata di assistenza al parcheg-
gio
Il sistema si attiva nelle seguenti situazioni quando un ostaco lo viene rilevato
nella direzione di marcia del veicolo.
XIl veicolo viene guidato a bassa velocità e il pedale del freno non
viene premuto o viene premuto troppo tardi
XIl pedale dell’acceleratore viene premuto eccessivamente
: se in dotazione
Quando potrebbe verificarsi uno scontro con un ostacolo mentre si
parcheggia o si viaggia a basse velocità, quando il veicolo si sposta
improvvisamente in avanti a seguito di un azionamento errato de l
pedale dell’acceleratore o quando il veicolo si sposta a causa della
selezione errata della posizione del cambio, i sensori rilevano gli osta-
coli sulla parte anteriore o post eriore nella direzione di marcia del vei-
colo e il sistema si attiva per ridurre l’impatto con ostacoli, ad esempio
i muri, e ridurre i risultanti danni.
Esempi di funzionamento del sistema

4604-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
XIl veicolo si sposta a seguito della selezione errata della posizione del
cambio

4614-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
La funzione di frenata di assistenza al parcheggio può essere a ttivata/disatti-
vata dalla schermata ( P. 161) del display multi-informazioni.
Quando la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio è disattivata, la
spia PKSB OFF si accende.
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio viene disattivata, il
sistema non si riattiva fino a quando la funzione non viene ria ttivata tramite la
schermata sul display multi-informazioni. (Il sistema non si r iattiva quando si
aziona l’interruttore di alimentazione).
Tipi di sensori
1
2
3
4
Modifica delle impostazioni della funzione di frenata di assist enza al
parcheggio

4624-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Quando la funzione di frenata di assistenza al parcheggio rileva un ostacolo
con probabilità di collisione, la potenza del sistema ibrido viene limitata per
evitare che il veicolo acceleri. (Controllo limitazione della potenza del sistema
ibrido: A)
Inoltre, se il pedale dell’acceleratore continua a essere premuto, i freni ven-
gono azionati per ridurre la velocità del veicolo. (Controllo freni: B)
Funzionamento

4634-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
GIÙ
GIÙ
SU
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
Pedale dell’acceleratore
Pedale del freno
Potenza del sistema ibrido
Forza frenante
Inizio controllo
Collisione possibile
Collisione probabile
1
2
3
4
5
6
7

4644-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Condizioni di inizio funzionamento
Quando la spia PKSB OFF non è accesa o non lampeggia (P. 469, 654) e
tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte, il sistema si attiva.
Controllo limitazione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è attiva.
OLa velocità del veicolo è pari o inferiore a 15 km/h.
OÈ presente un ostacolo nella direzione di marcia del veicolo (da 2 a 4 m
davanti).
OIl sistema ha determinato che era un azionamento dei freni più efficace
del normale per evitare una collisione.
Controllo freni
OViene eseguito il controllo restrizione della potenza del sistema ibrido.
OIl sistema ha determinato che era necessario l’azionamento di emer-
genza dei freni per evitare una collisione.
QCondizioni di fine funzionamento
In uno dei seguenti casi, il sistema smette di funzionare.
Controllo restrizione della potenza del sistema ibrido
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OLa collisione è diventata evitabile con il normale azionamento dei freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti).
Controllo freni
OLa funzione di frenata di assistenza al parcheggio è stata disattivata
(interrotta).
OSono trascorsi circa 2 secondi da quando il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
OIl pedale del freno è stato premuto dopo che il veicolo è stato fermato
mediante il controllo freni.
OL’ostacolo non è più presente nella direzione di marcia del veicolo (da 2
a 4 m davanti).
Condizioni operative