2021 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4894-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Quando il veicolo ha quasi rag-
giunto il punto di fuoriuscita,
viene emesso un segnale acu-
stico acuto e il controllo assi-
stito termina. Da questo
momento in poi, afferrare il
volante e procedere in avanti.
Q Modalità assistenza uscita dal parcheggio parallelo
O Durante il controllo assistito, se il conducente determina che il veicolo si trova in una
posizione in cui è possibile fuoriuscire e sposta il volante, i l controllo assistito viene
arrestato in quella posizione.
O Il controllo assistito non può essere utilizzato se non sono presenti veicoli parcheg-
giati davanti o se lo spazio tra la parte anteriore del proprio veicolo e il veicolo par-
cheggiato davanti è troppo ampio.
O Quando si utilizza la modalità di assistenza uscita dal parcheggio in parallelo, la
modalità potrebbe non essere in grado di funzionare a causa del l’ambiente circo-
stante.
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NOTA
O Il raggio di rilevamento dei sensori (P. 452) è limitato. Verificare personalmente la
sicurezza dell’area circostante e se esiste il rischio che il v eicolo urti un ostacolo,
fermarlo premendo il pedale del freno.
O Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impres sione che il veicolo
possa entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
O Quando si parte da una posizione dalla quale è possibile fuoriuscire, verificare per-
sonalmente la sicurezza dell’area circostante.

4904-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QRiepilogo delle funzioni
Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato a ppaia quasi
perpendicolare al veicolo. Se lo spazio è rilevabile, è possibi le utilizzare la
funzione relativa alle indicazioni in avanti. Inoltre, a second a dell’area di
parcheggio e ad altre condizioni, se necessario viene fornito a nche il con-
trollo assistito più manovre.
Fermarsi in modo tale che il
centro del parcheggio deside-
rato appaia quasi perpendico-
lare al veicolo. Quindi premere
l’interruttore S-IPA 2 volte per
selezionare la modalità di assi-
stenza al parcheggio in retro-
marcia.
Il volante viene azionato auto-
maticamente quando il veicolo
inizia a muoversi.
Viene emesso un suono e viene
visualizzata una schermata per
segnalare quando il veicolo rag-
giunge la posizione dalla quale
iniziare la retromarcia.
Se l’area parcheggio rilevata o
l’ampiezza della strada (distanza dal
lato della strada all’area di parcheg-
gio) è stretta o se sono presenti
ostacoli davanti al veicolo, le indica-
zioni non verranno fornite.
Il parcheggio è completato
La modalità assistenza è terminata.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, le indicazi oni ai punti di par-
tenza dai quali spostarsi in avanti e in retromarcia, oltre all ’azionamento automa-
tico del volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più
manovre seguendo il passaggio dal momento in cui il veicolo in izia la retro-
marcia fino al completamento del parcheggio.
Come parcheggiare accanto ad altri veicoli (modalità assistenza al par-
cheggio in retromarcia)
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4914-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QParcheggio
Fermarsi in modo tale che il
centro del parcheggio deside-
rato appaia quasi perpendico-
lare al veicolo. Quindi premere 2
volte l’interruttore S-IPA e con-
trollare che il display sul display
multi-informazioni passi a
“Parch. retro”.
O Controllare visivamente l’area
segnalata dalla freccia che
indica la direzione dell’attiva-
zione automatica del volante
e l’area di parcheggio deside-
rata sul display.
O La modalità cambia ogni volta
che si preme l’interruttore
S-IPA. ( P. 475)
O Quando la posizione del cambio non è su D o B, la schermata non
passa al display “Parch. retro”.
O Quando viene rilevato che il veicolo è in movimento, la schermata
passa al display “Parch. par.”. Per passare alla schermata “Par ch.
retro”, fermare completamente il veicolo e premere nuovamente
l’interruttore S-IPA.
O La leva indicatore di direzione (P. 326) può essere azionata per
selezionare se si desidera parcheggiare a sinistra o a destra.
O Il sistema non può essere utilizzato quando l’area di parcheggio è
stretta o se non è presente un’area sufficiente per l’attivazio ne del
controllo assistito. Per utilizzare un’area di parcheggio diffe rente, fare
riferimento alle informazioni vis ualizzate sul display multi-informa-
zioni.
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4924-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Assumere una posizione di
guida normale, appoggiare le
mani leggermente sul volante
senza esercitare forza, verifi-
care personalmente la sicurezza
dell’area davanti e attorno al vei-
colo e procedere lentamente in
avanti regolando la velocità tra-
mite il pedale del freno. Al ter-
mine, viene emesso un segnale
acustico acuto e contemporane-
amente si accende una spia sul
display e il controllo assistito ini-
zia.
O Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( P. 476) e la spia del
livello di assistenza ( P. 476) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
O Quando la velocità del veicolo è troppo elevata, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 477)
O Se lo spazio risulta essere troppo stretto dopo che ha inizio il con-
trollo assistito, viene riprodotto un segnale acustico acuto e il con-
trollo assistito viene arrestato.
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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4934-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, v erificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicol o, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e procedere
lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.
O Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentativo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
O Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
. ( P. 494)
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Quando si desidera terminare il controllo assistito nella posiz ione corrente,
modificare la posizione del cambio su P.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani leg ger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalme nte la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere le ntamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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4944-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e la
scritta STOP appare sul display (P. 476), fermare il veicolo.
La modalità assistenza al parcheggio in retromarcia è terminata.
OPer sicurezza, il cicalino si attiva leggermente prima che il veicolo sia
completamente entrato nell’area di parcheggio desiderata. Inoltre, a
quel punto, anche il sistema smette di funzionare. Afferrare salda-
mente il volante e procedere lentamente in retromarcia regolando la
velocità tramite il pedale del freno in modo da raggiungere l’area di
parcheggio desiderata.
OProcedere in retromarcia controllando personalmente l’area davanti
e dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
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4954-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QCondizioni di funzionamento della modalità assistenza parcheggio in retromarcia
O Per attivare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla quale
il veicolo possa essere fermato rapidamente).
O Per attivare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla quale
il veicolo possa essere fermato rapidamente). Fermare completam ente il veicolo in
modo che il centro dell’area di parcheggio sia quasi perpendico lare al veicolo, quindi
attivare l’interruttore S-IPA.
O La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
O I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è poss ibile eseguire il rile-
vamento ( P. 506), le indicazioni non vengono emesse.
O Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata.
Pertanto, la modalità assistenza al parcheggio in retromarcia n on può essere atti-
vata.
O Se non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia.
O A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, se non c’è spazio sufficiente davanti
al veicolo necessario per eseguire l’opera-
zione di parcheggio, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe non essere raggiungi-
bile.
Area di parcheggio desiderata
Muro
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4964-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Q Consigli per l’utilizzo della modalità assistenza al parcheggio in retromarcia
O Lasciare uno spazio di circa 1 m dai veicoli
parcheggiati e avvicinarsi all’area di parcheg-
gio desiderata. Se lo spazio tra il proprio vei-
colo e i veicoli parcheggiati è troppo ampio, i
sensori laterali anteriori e posteriori potreb-
bero non essere in grado di rilevare i veicoli
parcheggiati.
O Fermarsi in modo tale che il centro del par-
cheggio desiderato sia perpendicolare al vei-
colo. Inoltre, premere l’interruttore S-IPA solo
quando il veicolo è completamente fermo.
NOTA
O Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere correttamente impostata. Pertanto, il vei-
colo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non e ssere allineato
all’area di parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modal ità assistenza al par-
cheggio in retromarcia.
O Quando si parcheggia in uno spazio stretto, il veicolo si avvicinerà ai veicoli adia-
centi. Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto, fermarlo
premendo il pedale del freno.
O Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impres sione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
O A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio altri veicoli parcheggiati, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. Regolare manualmente l’allineamento del veicolo secondo
necessità.
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