2021 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4814-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R, viene emess o un
segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
O Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( P. 476) e la spia del
livello di assistenza ( P. 476) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, a ppog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, v erificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicol o, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e procedere
lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.
O Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 477)
O Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentativo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
.
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Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani leg ger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalme nte la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere le ntamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando si sente un segnale acustico e sul display compare il si mbolo
STOP ( P. 476) fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, a ppog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, v erificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicol o e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedal e del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe es sere necessario
ripetere i punti da a .
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Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e la
scritta STOP appare sul display, fermare il veicolo.
La modalità assistenza al parcheggio parallelo è terminata.
ODopo l’arresto, manovrare il veicolo per raggiungere l’area di par-
cheggio desiderata.
OProcedere in retromarcia controllando personalmente l’area davanti
e dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
QCondizioni di funzionamento della modalità assistenza al parcheggio parallelo
OPer utilizzare correttamente la modalità di assistenza al parcheggio in parallelo, gui-
dare lentamente (a una velocità che permetta l’arresto immediato) parallelamente
alla strada (o al marciapiede), mantenendo circa 1 m di distanza da altri veicoli par-
cheggiati.
OLa funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
OI sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati e
determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rileva-
mento (P. 506), le indicazioni non vengono emesse.
OSe non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata. Pertanto, la modalità di assistenza al parcheggio parallelo non può essere
attivata.
OSe non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio parallelo.
OLe indicazioni continueranno fino a quando la velocità del veicolo è pari o superiore a
circa 30 km/h o la funzione viene disattivata tramite l’interruttore S-IPA.
QQuando premere l’interruttore S-IPA
Nei seguenti casi, la modalità assistenza può essere attivata anche durante l’esecu-
zione dei passaggi per parcheggiare tramite la modalità di assistenza al parcheggio
parallelo. Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio in base alle
informazioni sul display multi-informazioni.
ONel punto , l’interruttore S-IPA viene premuto dopo che l’area di parcheggio desi-
derata è già stata superata.
Se il veicolo non viene fermato al punto , premere l’interruttore S-IPA 1 volta men-
tre il veicolo è in movimento per selezionare “Parch. par.” e passare direttamente al
punto .
OIl veicolo viene spostato in alto nella posizione al punto senza che l’interruttore
S-IPA sia stato premuto. Quindi l’interruttore S-IPA viene premuto dopo aver portato
la posizione del cambio su R.
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NOTA
OSe sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere correttamente impostata. Pertanto, il vei-
colo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non e ssere allineato
all’area di parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modal ità assistenza al par-
cheggio parallelo.
O Quando è presente un muro o altro ostacolo nel lato interno dell’area di parcheggio
o quando un altro veicolo parcheggiato fuoriesce nella strada d alla relativa area di
parcheggio, l’area di parcheggio desiderata può essere impostat a in una posizione
che sporge leggermente sulla strada.
O A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio altri veicoli parcheggiati, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. Regolare manualmente l’allineamento del veicolo secondo
necessità.
O Il sistema fornisce assistenza alla guida del veicolo in base alla posizione dei vei-
coli adiacenti, anche se sono presenti ostacoli, dossi, avallam enti o pietre di cor-
dolo nell’area parcheggio.
Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contat to con il cordolo, fer-
mare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi premere l’ interruttore S-IPA per
spegnere il sistema.
O Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impres sione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
OQuando l’altro veicolo parcheggiato è
stretto, o parcheggiato estremamente vicino
al cordolo, anche il controllo assistito gui-
derà il veicolo in una posizione vicino al cor-
dolo.
Se si ha l’impressione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con il cordolo o
qualsiasi altro ostacolo, oppure che la posi-
zione dello pneumatico non sarà allineata
all’area di parcheggio desiderata, fermare il
veicolo premendo il pedale del freno, quindi
premere l’interruttore S-IPA per spegnere il
sistema.

4854-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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QRiepilogo delle funzioni
Quando si fuoriesce da una posizione di parcheggio parallelo, s elezionare
la direzione dalla quale si desidera uscire e verrà fornito il controllo assi-
stito di attivazione del volante per guidare il veicolo in una posizione dalla
quale è possibile fuoriuscire.
Con la posizione del cambio su
P, premere l’interruttore S-IPA,
selezionare uscita modalità
assistenza parcheggio parallelo,
quindi azionare la leva indica-
tore di direzione per selezionare
la direzione di fuoriuscita desi-
derata.
Il controllo automatico del
volante si avvia quando la posi-
zione del cambio viene modifi-
cata in base alle istruzioni
fornite dal sistema.
Viene emesso un suono e viene visualizzata una schermata per se gna-
lare quando il veicolo raggiunge la posizione dalla quale è pos sibile fuo-
riuscire.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, le indicazi oni ai punti di par-
tenza dai quali spostarsi in avanti e in retromarcia, oltre all ’attivazione automa-
tica del volante, vengono ripetute ogni volta che è necessario eseguire più
manovre dal momento in cui si attiva il funzionamento automatic o del volante nel
punto fino a quando il veicolo raggiunge una posizione dalla q uale può fuori-
uscire.
Come fuoriuscire da una posizione di parcheggio parallelo (moda lità
assistenza uscita dal parcheggio parallelo)
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4864-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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QUtilizzo della modalità assistenza uscita dal parcheggio parall elo per
fuoriuscire
Con la posizione del cambio su P, premere l’interruttore S-IPA e control-
lare che il display sul display multi-informazioni passi a “Usc ita PP”.
Azionare la leva indicatore di direzione ( P. 326) per selezionare se si
desidera fuoriuscire verso sinistra o destra.
Se nella direzione in cui il veicolo sta fuoriuscendo sono pres enti ostacoli, il
sistema determina che non è possibile fuoriuscire e il controll o assistito viene
arrestato.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R (o D) a seco nda
del consiglio visualizzato sullo schermo ( P. 476), viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
Il punto e successivi è per i casi in cui sul display consigli è visualizzato “Inn.
[R]” dopo aver azionato la leva indicatore di direzione per sel ezionare una dire-
zione di fuoriuscita.
O Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( P. 476) e la spia del
livello di assistenza ( P. 476) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
O Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
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4874-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, v erificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicol o e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedal e del
freno.
O Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
( P. 477)
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani leg ger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalme nte la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere le ntamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
O Quando il veicolo non riesce a fuoriuscire al primo tentativo ed è
necessario eseguire più manovre, passare al punto .
O Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
( P. 489).
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4884-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, a ppog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, v erificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicol o e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedal e del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe es sere necessario
ripetere i punti da a .
Quando si sente un segnale
acustico e sul display compare
il simbolo STOP ( P. 476) fer-
mare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani leg ger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalme nte la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere le ntamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
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