2021 TOYOTA PRIUS Manuale duso (in Italian)

4974-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Quando il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice non può
essere attivato o quando il funzionamento viene arrestato, annullato, ecc., sul
display multi-informazioni viene visualizzato uno dei seguenti messaggi.
Adottare le misure appropriate in base al display.
QQuando non è possibile azionare
Messaggi del display multi-informazioni
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema.
Spegnere l’interruttore di alimentazione e avviare il
sistema ibrido.
Se il messaggio viene visualizzato nuovamente, far
controllare il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
Il sistema potrebbe essere guasto.
L’equipaggiamento del servosterzo è momentaneamente
surriscaldato.
Spegnere l’interruttore di alimentazione, attendere
qualche istante e avviare di nuovo il sistema ibrido.
Il sistema ibrido non è in funzione.
Avviare il sistema ibrido.
Sul sensore è presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili.
Rimuovere ghiaccio, neve, sporcizia, ecc.
Il sensore è ghiacciato.
Quando il sensore si scongela, il sistema ritornerà
alla normalità.
La batteria da 12 volt è stata rimossa e reinstallata.
Guidare il veicolo in linea retta per circa 5 secondi
o più a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
Pressione dell’interruttore S-IPA quando la velocità del
veicolo supera i 30 km/h.
Premere l’interruttore quando la velocità del vei-
colo non supera 30 km/h circa.
Il controllo assistito viene avviato quando il conducente ha
le mani sul volante.
Appoggiare le mani sul volante senza esercitare
forza. Il controllo assistito si avvierà.

4984-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Il veicolo viene mosso e il controllo assistito viene avviato
quando il conducente ha le mani sul volante.
Fermare il veicolo e seguire le indicazioni fornite
dal sistema per avviare il controllo assistito.
L’interruttore S-IPA viene azionato quando non c’è spazio
sufficiente davanti e dietro il veicolo quando si fuoriesce
da un’area di parcheggio parallelo.
Il veicolo non può fuoriuscire utilizzando il con-
trollo assistito poiché non c’è spazio sufficiente
sulla parte anteriore e posteriore del veicolo. Con-
trollare se lo spazio circostante è sicuro prima di
spostarsi.
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area dove non
sono presenti ostacoli davanti al veicolo oppure vi sono
ostacoli sui lati e il veicolo non può fuoriuscire dall’area di
parcheggio parallelo.
Il controllo assistito non può essere utilizzato per
fuoriuscire poiché sono presenti ostacoli sui lati
del veicolo oppure la manovra può essere facil-
mente effettuata manualmente. Controllare se lo
spazio circostante è sicuro prima di spostarsi.
L’interruttore S-IPA viene azionato in una zona senza aree
di parcheggio o in una zona in cui l’ampiezza della strada
per il parcheggio è stretta.
Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché l’area di parcheggio è insufficiente. Procedere
a un’area di parcheggio con una larghezza di circa
2,6 m o più grande.
Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché l’ampiezza della strada è stretta. Procedere a
un’area di parcheggio dove l’ampiezza della strada
sia circa 4,5 m o più ampia.
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area che è troppo
stretta per parcheggiarvi il veicolo.
Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché non è presente un’area di parcheggio. Proce-
dere a un’area di parcheggio che sia circa 2,6 m o
più grande.
MessaggioSituazione/Procedura correttiva

4994-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Quando il funzionamento viene annullato
L’interruttore S-IPA viene azionato in un’area dove sono
presenti ostacoli sulla parte anteriore e il veicolo non può
spostarsi in avanti al punto di partenza per procedere in
retromarcia.
Il controllo assistito non può essere utilizzato poi-
ché sono presenti ostacoli davanti al veicolo. Utiliz-
zare aree di parcheggio senza ostacoli davanti.
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
Mentre il controllo assistito è in funzione, il conducente
sposta la posizione del cambio su P o attiva l’interruttore
S-IPA.
La velocità del veicolo supera 30 km/h mentre si cerca un
posto adatto per la modalità di assistenza al parcheggio in
parallelo.
Il controllo assistito viene avviato in un’area con aree di
parcheggio strette.
La posizione del cambio viene modificata senza aver uti-
lizzato la leva indicatore di direzione per selezionare una
direzione di spostamento quando si utilizza la modalità
assistenza uscita dal parcheggio parallelo.
Seguire le indicazioni fornite dal sistema.
Quando il controllo assistito si avvia, il veicolo procede in
una direzione opposta alle indicazioni.
Seguire le indicazioni fornite dal sistema per proce-
dere in avanti.

5004-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Quando il funzionamento viene sospeso
È stato raggiunto il numero massimo di movimenti per
manovre multiple durante il controllo assistito o l’area di
parcheggio desiderata non può essere raggiunta a seguito
del fatto che il controllo è utilizzato su una strada con una
pendenza ripida.
Seguire le indicazioni del controllo assistito e uti-
lizzare il sistema in uno spazio ampio senza una
pendenza ripida.
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
MessaggioSituazione/Procedura correttiva
Il conducente trattiene il
volante durante il con-
trollo assistito.Fermare il veicolo e
appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi premere
l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo assi-
stito.
La velocità del veicolo
supera i 7 km/h durante
il controllo assistito.
L’interruttore S-IPA
viene premuto mentre il
controllo assistito è
momentaneamente
arrestato e il condu-
cente tiene saldamente
il volante.Appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi fermare il
veicolo per riavviare il
controllo assistito.
L’interruttore S-IPA
viene premuto mentre il
controllo assistito è
momentaneamente
arrestato e il veicolo è in
movimento.
Il controllo assistito è
momentaneamente
arrestato (possibilità di
essere riavviato)Fermare il veicolo e
appoggiare le mani sul
volante senza esercitare
forza. Quindi premere
l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo assi-
stito.

5014-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Il veicolo si è spostato
troppo vicino a un osta-
colo davanti al veicolo.
Premere l’interruttore
S-IPA dopo aver modifi-
cato la posizione del cam-
bio su R per riavviare il
controllo assistito.
Il veicolo si è spostato
troppo vicino a un osta-
colo dietro al veicolo.
Premere l’interruttore
S-IPA dopo aver modifi-
cato la posizione del cam-
bio su D per riavviare il
controllo assistito.
MessaggioSituazione/Procedura correttiva

5024-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
QSensori
Rilevano il veicolo per aiutare a determinare l’area di parcheg gio.
Sensori laterali anteriori
Sensori laterali posteriori
Precauzioni durante l’uso
1
2
O Raggio di rilevamento dei sensori quando si
utilizza la modalità assistenza al parcheggio
in retromarcia
Area di parcheggio desiderata
O Raggio di rilevamento dei sensori quando si
utilizza la modalità assistenza al parcheggio
parallelo
Area di parcheggio desiderata
1
1

5034-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
O Quando è presente un veicolo parcheggiato dietro l’area di parcheggio desiderata,
potrebbe non essere rilevato a causa della distanza. Inoltre, a seconda della forma
del veicolo e di altre condizioni, il raggio rilevabile può ess ere ridotto, o il rilevamento
può risultare impossibile.
O Il sistema di assistenza al parcheggio intelligente semplice potrebbe non funzionare
se sulla superficie del parcheggio sono presenti grate, lamiere bugnate o altri oggetti
simili.
O Oggetti diversi dai veicoli parcheggiati, ad
esempio pali e muri, potrebbero non essere
rilevati. Inoltre, anche se questi oggetti pos-
sono essere rilevati, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe deviare.
Pali
Muro
O Inoltre, l’area di parcheggio desiderata
potrebbe deviare quando un pedone, ecc.,
viene rilevato.
Pedone
1
2
1

5044-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
ONon fare affidamento esclusivamente sul sistema di assistenza al parcheggio intel-
ligente semplice. Come nel caso dei veicoli che non ne sono pro vvisti, avanzare e
retrocedere con prudenza e verificare di persona la sicurezza d ell’area attorno e
dietro al veicolo.
O Non guardare il display multi-informazioni mentre si procede in retromarcia. Se si
procede in retromarcia guardando solo la schermata del monitor si potrebbe cau-
sare una collisione o un incidente, poiché l’immagine visualizz ata sulla schermata
del monitor potrebbe differire dalle condizioni effettive. Assi curarsi di controllare
visivamente l’area attorno e dietro il veicolo con e senza lo s pecchietto durante la
retromarcia.
O Guidare lentamente regolando la velocità tramite il pedale del freno quando si pro-
cede in retromarcia o in avanti.
O Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contato con un pedone, un
altro veicolo o qualsiasi altro ostacolo, fermare il veicolo pr emendo il pedale del
freno, quindi premere l’interruttore S-IPA per spegnere il sist ema.
O Utilizzare il sistema in un’area di parcheggio con una superficie piana.
O Osservare le seguenti precauzioni poiché il volante si sposta automaticamente
durante l’uso.
• La cravatta, la sciarpa, il braccio o simili potrebbero rimane re intrappolati sul
volante. Fare attenzione a non avvicinare troppo la parte super iore del corpo al
volante. Inoltre, non permettere ai bambini di avvicinarsi al v olante.
• Ci si potrebbe ferire quando il volante si sposta in caso di u nghie lunghe.
• In caso di emergenza, fermare il veicolo premendo il pedale de l freno, quindi
premere l’interruttore S-IPA per spegnere il sistema.
O Verificare sempre che sia presente spazio adeguato prima di provare a parcheg-
giare il veicolo e azionare il sistema.