2021 JEEP CHEROKEE Betriebsanleitung (in German)

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* 30-A-Minisicherung wurde durch einen 25-A-Überlastschalter ersetzt.
F95 10 A Rot
–Schiebedachmodul/Regensensormodul (LRSM)/
Elektrochromspiegelmodul (ECMM)/Dual-USB-Anschluss (hinten)/Beleuchtung Steckdosenkonsole/Digital-TV
F96 10 A Rot –Rückhaltesystem-Steuergerät (ORC)/ (Airbag)
(*)
F97 10 A Rot –Rückhaltesystem-Steuergerät (ORC)/ (Airbag)
(*)
F98 25 A Transparent –Audio-Verstärker/ANC
F99 – – Nicht belegt
F100 – – Nicht belegt
Überlastschalter
CB1 30 A * Elektrisch verstellbarer Sitz (Fahrer)
CB2 30 A * Elektrisch verstellbarer Sitz (Beifahrer)
CB3 25 A Elektrischer Fensterheber
Hohlraum Blattsicherung Patronensicherung Beschreibung
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PANNENHILFE
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Innenraum, Sicherungen
Die Sicherungsplatte im Innenraum befindet sich am Fahrzeugcomputer (BCM) im Fahrgastraum an der linken Seite des Armaturenbretts
unter der Instrumententafel.
HohlraumBlattsicherung Beschreibung
F3210 A RotInnenraumleuchten
F36 10 A RotEinbruchmeldegerät/Sirene – je nach Ausstattung
F38 20 A GelbTürverriegelungen alle entriegeln
(*)
F43 20 A GelbWaschanlagenpumpe vorn
F48 25 A Transparent Nebelschlussleuchte links/rechts – je nach Ausstattung
F49 7,5 A BraunLendenwirbelstütze
F50 7,5 A BraunKabelloses Ladeteil – je nach Ausstattung
F51 7,5 A BraunFensterheberschalter Fahrerseite/elektrisch verstellbare
Außenspiegel – je nach Ausstattung
F53 7,5 A BraunUCI-Anschluss (USB & AUX)
F89 10 A RotTürschlösser – Fahrerentriegelung
F91 7,5 A BraunLinker Nebelscheinwerfer (niedrige und hohe Ausstattung)
F92 7,5 A BraunRechter Nebelscheinwerfer (hohe Ausstattung)
F93 10 A RotAbblendlicht rechts
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225(Fortsetzung)
WAGENHEBER,
BEDIENUNG UND
RADWECHSEL
Unterbringung von Wagenheber und
Reserverad
Der Wagenheber, Radbremsklötze und
Reserverad sind unter dem Gepäckraum-
boden hinter dem Rücksitz verstaut.
1. Öffnen Sie die Heckklappe.
2. Heben Sie den Griff des Gepäckraumbo-dens an, heben Sie anschließend die
Abdeckung an, um an den Wagenheber
und das Werkzeug zu gelangen. Griff des Gepäckraumbodens
3. Entfernen Sie den Haken von der verstauten Position an der Rückseite des
Gepäckraumbodens, und platzieren Sie
den Haken über dem oberen Karosserie-
flansch und der Dichtung. Dadurch wird
der Gepäckraumboden oben gehalten,
wenn Sie Wagenheber und Reserverad
herausnehmen.
WARNUNG!
Arbeiten Sie beim Radwechsel nicht an
der Fahrzeugseite, die dem fließenden
Verkehr zugewandt ist. Fahren Sie weit
genug von der Straße weg, um zu
vermeiden, dass Sie beim Aufbocken
des Fahrzeugs bzw. beim Radwechsel
angefahren werden.
Es ist gefährlich, sich unter einem
aufgebockten Fahrzeug aufzuhalten. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber abrut-
schen und Sie können unter dem Fahr-
zeug eingeklemmt werden. Sie können
sogar erdrückt werden. Unter ein hoch-
gebocktes Fahrzeug dürfen niemals
Körperteile gestreckt werden. Bringen
Sie das Fahrzeug für Arbeiten unter dem
Fahrzeug zu einem Vertragshändler, wo
es auf einer Hebebühne angehoben
werden kann.
Lassen Sie bei einem aufgebockten
Fahrzeug nie den Motor an bzw. lassen
Sie nie den Motor laufen.
Der Wagenheber dient nur als Werkzeug
für den Radwechsel. Er darf nicht zum
Anheben des Fahrzeugs für Wartungsar-
beiten verwendet werden. Stellen Sie
das Fahrzeug zum Anheben immer auf
festem und ebenem Untergrund ab.
Meiden Sie vereiste oder rutschige Ober-
flächen.
WARNUNG! (Fortsetzung)
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PANNENHILFE
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4. Entfernen Sie das Befestigungselement,mit dem Wagenheber und Reserverad
befestigt sind.
Befestigungselement für Wagenheber und Reserverad
5. Entfernen Sie die Bremsklötze.
6. Entfernen Sie den Scherenwagenheber und Radschraubenschlüssel vom Reser-
verad als Einheit. Drehen Sie die Wagen-
heberschraube nach links, um den
Radschraubenschlüssel zu lösen, und
entfernen Sie den Schraubenschlüssel
vom Wagenheber. Wagenheber und Werkzeugbaugruppe
HINWEIS:
Der Wagenhebergriff lässt sich an der Seite
des Wagenhebers mit den zwei Befestigungs-
punkten befestigen. Wenn der Wagenheber
teilweise entfaltet ist, hält die Spannung
zwischen den zwei Befestigungspunkten den
Wagenhebergriff an der richtigen Stelle.
7. Entfernen Sie das Reserverad.
Vorbereitungen zum Aufbocken
1. Das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund und so weit wie möglich vom
Straßenrand entfernt abstellen. Meiden
Sie vereiste oder rutschige Oberflächen.
2. Schalten Sie die Warnblinkanlage des Fahrzeugs ein.
3. Ziehen Sie die Feststellbremse an.
WARNUNG!

Ein unbefestigter Reifen oder Wagenheber, der
bei einem Unfall nach vorne geschleudert wird,
könnte die Fahrzeuginsassen gefährden.
Verstauen Sie die Teile des Wagenhebers und
das Reserverad immer an den dafür
vorgesehenen Stellen. Lassen Sie den defekten
Reifen so schnell wie möglich instand setzen
oder austauschen.

WARNUNG!

Arbeiten Sie beim Radwechsel nicht an der
Fahrzeugseite, die dem fließenden Verkehr
zugewandt ist. Fahren Sie weit genug von der
Straße weg, um zu vermeiden, dass Sie beim
Aufbocken des Fahrzeugs bzw. beim
Radwechsel angefahren werden.

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(Fortsetzung)
4. Stellen Sie den Gangschalter auf PARK(P – Automatikgetriebe) oder REVERSE
(Rückwärtsgang) (Schaltgetriebe).
5. Stellen Sie die Zündung aus (OFF).
6. Das dem zu wechselnden Rad diagonal gegenüberliegende Rad mit Unterleg-
keilen oder Holzklötzen vorn und hinten
blockieren. Soll beispielsweise der rechte
Vorderreifen gewechselt werden, ist das
linke Hinterrad zu blockieren.
Unterlegkeile HINWEIS:
Vor dem Anheben müssen alle Personen aus
dem Fahrzeug aussteigen.
Anweisungen für den Wagenhebereinsatz
WARNUNG!
Halten Sie sich beim Radwechsel genau
an diese Sicherheitshinweise, um
Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug
zu vermeiden:
Stellen Sie das Fahrzeug vor dem
Anheben auf festem und ebenem Unter-
grund und so weit wie möglich vom Stra-
ßenrand entfernt ab.
Schalten Sie die Warnblinkanlage des
Fahrzeugs ein.
Blockieren Sie das dem zu wechselnden
Rad diagonal gegenüberliegende Rad.
Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
Bei einem Automatikgetriebe schalten
Sie den Schalthebel in Stellung PARK,
bei einem Schaltgetriebe in die Stellung
REVERSE (Rückwärtsgang).
Lassen Sie bei einem aufgebockten
Fahrzeug nie den Motor an bzw. lassen
Sie nie den Motor laufen.
Im angehobenen Fahrzeug darf auch
keine Person sitzen.
Kriechen Sie nicht unter das Fahrzeug,
wenn es mit einem Wagenheber ange-
hoben ist. Bringen Sie das Fahrzeug für
Arbeiten unter dem Fahrzeug zu einem
Vertragshändler, wo es auf einer Hebe-
bühne angehoben werden kann.
Setzen Sie den Wagenheber nur an den
dafür vorgesehenen Stellen an und
verwenden Sie ihn nur zum Radwechsel.
Achten Sie beim Radwechsel am Stra-
ßenrand unbedingt auf den fließenden
Verkehr.
Achten Sie beim Verstauen eines Rads
darauf, dass der Ventilschaft zum Boden
zeigt, denn nur dann ist das Rad sicher
verstaut.
WARNUNG! (Fortsetzung)
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1. Entfernen Sie das Reserverad, denWagenheber, die Unterlegkeile und den
Radmutternschlüssel.
2. Bei Ausstattung mit Aluminiumfelgen, bei denen die Radzierblende die
Radschrauben bedeckt, hebeln Sie mit
dem Radschraubenschlüssel die
Radzierblende vorsichtig ab, bevor Sie
das Fahrzeug anheben.
3. Vor dem Anheben des Fahrzeugs lösen Sie mit dem Radschraubenschlüssel die
Radschrauben des Rades mit dem
defekten Reifen, ohne die Radschrauben
ganz zu entfernen. Beim auf dem Boden
stehenden Rad die Radschrauben um
eine Umdrehung lösen.
4. Stellen Sie den Wagenheber unter den Ansatzpunkt, der sich beim defekten
Reifen befindet. Die Wagenheber- schraube im Uhrzeigersinn drehen,
damit der Wagenhebersattel fest am
Ansatzpunkt unter dem Schwellerfalz
anliegt, um eine Zentrierung des Wagen-
hebersattels in der Aussparung des
Schwellers sicherzustellen.
Ansatzpunkte für den Wagenheber
Vorderer Ansatzpunkt für den Wagenheber Vorderer Ansatzpunkt für den Wagenheber
Hinterer Ansatzpunkt für den Wagenheber
VORSICHT!
Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug
anzuheben, wenn der Wagenheber an
anderen Punkten angesetzt ist als an
denjenigen, die in den Anweisungen für
den Wagenhebereinsatz für dieses
Fahrzeug angegeben sind.
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Hinterer Ansatzpunkt für den Wagenheber
5. Heben Sie das Fahrzeug nur soweit an, um den defekten Reifen entfernen zu
können.
6. Entfernen Sie die Radschrauben und den Reifen. 7. Entfernen Sie den Ausrichtstift von der
Wagenhebereinheit, und schrauben Sie
den Stift in die Radnabe ein, um das
Anbringen des Reserverads zu erleich-
tern.
8. Montieren Sie das Reserverad.
Montage des Reserverads HINWEIS:
Bei mit einem Notrad ausgestatteten
Fahrzeugen darf nicht versuchtwerden, eine Radzierblende oder eine
Nabenkappe am Notrad anzubringen.
Weitere Informationen zum Reser-
verad, seiner Verwendung und dem
Betrieb f
nde n

Si e unt er „Re i fen“ i n
„Serv

ice und Wartung“ in der Bedie-
nungsanleitung.
9. Bauen Sie die Radschrauben mit dem Gewindeende in Richtung des Rads ein.
Ziehen Sie die Radschrauben leicht fest.
10. Drehen Sie den Wagenhebergriff entgegen dem Uhrzeigersinn, um das
Fahrzeug abzusenken.
WARNUNG!
Wird das Fahrzeug weiter als zum
Radwechsel nötig angehoben, kann es
instabil werden. Es kann vom Wagenheber
abrutschen und Umstehende verletzen.
Heben Sie das Fahrzeug nur so weit an,
wie dies für das Entfernen des Rades
erforderlich ist.
VORSICHT!
Das Reserverad unbedingt mit dem
Ventilschaft nach außen montieren. Das
Fahrzeug könnte beschädigt werden, wenn
das Reserverad falsch montiert wird.
WARNUNG!
Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom
Wagenheber zu vermeiden, die
Radmuttern erst dann vollständig
festziehen, wenn das Fahrzeug wieder
abgelassen wurde. Bei Nichtbeachtung
dieser Warnung kann es zu einem Unfall
mit schweren Verletzungen kommen.
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11. Beenden Sie das Festziehen derRadschrauben. Drücken Sie den Schrau-
benschlüssel am Ende des Griffs kräftig
nach unten, um mehr Hebelwirkung zu
erzeugen. Ziehen Sie die Radschrauben
über Kreuz fest, bis jede Radschraube
zweimal festgezogen wurde. Lassen Sie
die Radmuttern gegebenenfalls von
einem Vertragshändler oder an einer
Tankstelle mit einem Drehmoment-
schlüssel nachziehen.
HINWEIS:
Weitere Informationen zum korrekten Dreh-
moment der Radschrauben finden Sie unter
„Drehmomente für Räder“ in „Technische
Daten“.
Zusammengebauter Wagenheber 12. Verstauen Sie den Wagenheber, die
Werkzeuge, die Bremsklötze und den
defekten Reifen.

Verstauter Reifen, Wagenheber und Bremsklötze
Montage der Reifen
1. Montieren Sie den Reifen auf der Achse.
2. Bauen Sie die übrigen Radschrauben mit dem Gewindeende in Richtung des Rads
ein. Ziehen Sie die Radschrauben leicht
fest.
3. Drehen Sie den Wagenhebergriff entgegen dem Uhrzeigersinn, um das
Fahrzeug abzusenken.
WARNUNG!
Ein unbefestigter Reifen oder Wagenheber,
der bei einem Unfall nach vorne
geschleudert wird, könnte die
Fahrzeuginsassen gefährden. Verstauen
Sie die Teile des Wagenhebers und das
Reserverad immer an den dafür
vorgesehenen Stellen. Lassen Sie den
defekten Reifen so schnell wie möglich
instand setzen oder austauschen.
WARNUNG!

Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom
Wagenheber zu vermeiden, die Radmuttern erst
dann vollständig festziehen, wenn das Fahrzeug
wieder abgelassen wurde. Bei Nichtbeachtung
dieser Warnung kann es zu einem Unfall mit
schweren Verletzungen kommen.

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