2021 JEEP CHEROKEE Betriebsanleitung (in German)

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Gebläsetaste auf der Blende
Gebläsetasten auf dem Touchscreen Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der Luftdurchsatz der Anlage geregelt. Das Gebläse ist siebenstufig. Durch das
Einstellen des Gebläses wird vom automatischen in den manuellen Betrieb umgeschaltet. Die Gebläsestufen
können entweder mit dem Gebläseregler auf der Frontplatte oder den Schaltflächen auf dem Touchscreen
ausgewählt werden.
Blende:
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn der Gebläseregler nach rechts aus der niedrigsten Stufe gedreht
wird. Die Gebläsedrehzahl nimmt ab, wenn der Gebläseregler nach links gedreht wird.
Touchscreen: Mit dem kleinen Gebläsesymbol verringern Sie die Gebläsestufe, und mit dem großen Gebläse-
symbol erhöhen Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe kann auch durch Berühren der Gebläseleiste zwischen
den Gebläsesymbolen gewählt werden.
Luftverteilungsregelung
Wählen Sie einen Modus durch Drücken einer der Modustasten auf dem Touchscreen aus, um den
Luftverteilungsmodus zu ändern. Der Luftverteilungsmodus kann so eingestellt werden, dass Luft aus den
Ausströmern in der Instrumententafel, Ausströmer im Fußraum und den Entfrosterdüsen ausströmt. Die
Einstellungen lauten wie folgt:
Panel-Modus
(Instrumententafel) Panel-Modus (Instrumententafel)
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Ausgängen in der
Instrumententafel. Diese Ausströmer können einzeln in der Richtung des Luftstroms verstellt werden. Die
Ausströmerlamellen der mittleren und äußeren Luftausströmer können nach oben und unten oder seitlich bewegt
werden, um den Luftstrom von diesen Auslässen zu regeln. Unter den Ausströmerlamellen befindet sich ein Rad
zum Ausschalten oder Einstellen des Luftstroms aus diesen Ausströmern.
Symbol
Beschreibung
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 47

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Bi-Level-Modus (zwei Ebenen) Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Ausgängen der Instrumententafel
und den Bodenauslässen. Ein geringer Luftstrom wird auch durch die Entfrosterdüsen und
Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
HINWEIS:
Im Bi-Level-Modus strömt bei entsprechenden Bedingungen kühlere Luft aus den Ausströmern an der Instrumen-
tentafel und wärmere Luft aus den Ausströmern im Fußraum.
Fußraum-Modus Fußraum-Modus Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft aus den Bodenauslässen. Ein geringer
Luftstrom wird auch durch die Entfrosterdüsen und Seitenfenster-Entfrosterdüsen geleitet.
Entfroster-/
Fußraum-Modus Entfroster-/Fußraum-Modus
Wenn Sie diesen Modus über den Touchscreen auswählen, strömt Luft durch die Auslässe am Boden, des
Entfrosters und durch die Seitenfenster-Entfrosterdüse. Diese Einstellung ist optimal für kaltes oder verschneites
Wetter, bei dem die Frontscheibe extra beheizt werden muss. Diese Einstellung bietet gleichbleibenden Komfort
und reduziert die Feuchtigkeit an der Frontscheibe.
Symbol
Beschreibung
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 48

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Funktionen der Klimaregelung
A/C (Klimaanlage)
Die Taste „A/C“ (Klimaanlage) ermöglicht es
dem Fahrer, die Klimaanlage manuell ein-
oder auszuschalten. Nach dem Einschalten
der Klimaanlage strömt kühle, trockene Luft
aus den Ausströmern in den Fahrgastraum.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken,
berühren Sie die Taste „A/C“ (Klimaanlage),
um diese auszuschalten, und stellen Sie
manuell das Gebläse und die Luftvertei-
lungseinstellungen ein. Achten Sie auchdarauf, dass Sie nur den Instrumententafel-,
Zwei-Ebenen- oder den Fußraum-Modus
auswählen.
HINWEIS:
Wenn sich das System bei manueller
Klimaregelung im Modus „Entfroster/
Fußraum“, „Fußraum“ oder „Entfroster“
befindet, kann die Klimaanlage ausge-
schaltet werden; jedoch sollte die Klima-
anlage eingeschaltet bleiben, um ein
Beschlagen der Scheiben zu verhindern.
Wählen Sie den Entfroster-Modus, und
erhöhen Sie die Gebläsedrehzahl nach
Bedarf, wenn die Frontscheibe oder die
Seitenscheiben beschlagen.
Erscheint Ihre Klimaanlagenleistung nied-
riger als erwartet, prüfen Sie die Vorder-
seite des Klimaanlagenverdampfers, der
sich vor dem Kühler befindet, ob sich dort
Schmutz oder Insekten angesammelt
haben. Entfernen Sie Verschmutzungen
auf der Vorderseite des Kühlers und in den
Kondensatorlamellen mit einem sanften
Wasserstrahl.
Taste „OFF“ (AUS) auf
der Blende
Taste „OFF“ (AUS) auf dem Touchscreen Taste Klimaregelung „OFF“ (Aus)
Drücken Sie kurz die Taste „OFF“ (Aus) auf dem Touchscreen oder drücken Sie die Taste auf der Blende, um das
Klimaregelungssystem ein-/auszuschalten.
Symbol
Beschreibung
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 49

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MAX A/C (Maximale Kühlung)
Über die Taste „MAX A/C“ (Maximale
Kühlung) wird die maximale Kühlungsleis-
tung eingestellt.
Durch kurzes Berühren dieser Taste können
Sie zwischen „MAX A/C“ (Maximale
Kühlung) und Voreinstellungen umschalten.
Die Taste leuchtet auf, wenn „MAX A/C“
(Maximale Kühlung) eingeschaltet ist.
In „MAX A/C“ (Maximale Kühlung) können
die Gebläsestufe und Moduseinstellung an
die gewünschten Einstellungen angepasst
werden. Wenn die Tasten für andere Einstel-
lungen berührt werden, wird der Betrieb von
„MAX A/C“ (Maximale Kühlung) auf die
gewählte Einstellung umgeschaltet, und die
„MAX A/C“-Kontrollleuchte erlischt.
Umluftbetrieb
Bei kaltem Wetter kann der Umluftbetrieb zu
starkem Beschlagen der Scheiben führen.
Der Umluftbetrieb ist unter Umständen nicht
verfügbar (Schaltfläche auf dem Touch-
screen grau ausgeblendet), wenn die Innen-
seite der Frontscheibe beschlagen könnte.
Klimaautomatik (ATC)
Automatischer Betrieb
1. Drücken Sie die AUTO-Taste auf derFrontplatte oder die AUTO-Schaltfläche
auf dem Touchscreen auf dem Bedien-
feld für die automatische Klimaregelung.
2. Stellen Sie anschließend die Tempe- ratur, die das System einhalten soll, mit
den Tasten oder Softkeys für die Tempe-
raturregelung auf der Fahrer- und der
Beifahrerseite ein. Sobald die
gewünschte Temperatur angezeigt wird,
behält das System automatisch diese
Komfortstufe bei.
3. Wenn das System auf Ihre Komfortstufe eingestellt ist, müssen die Einstellungen
nicht geändert werden. Das System
erreicht im Automatikbetrieb den
höchsten Wirkungsgrad. HINWEIS:
Es ist nicht notwendig, die Temperaturein-
stellungen für kalte oder aufgewärmte
Fahrzeuge zu verändern. Das System stellt
automatisch Temperatur, Modus und
Gebläsestufe so ein, dass der Komfort so
schnell wie möglich erreicht wird.
Die Temperatur kann in US- oder metri-
schen Einheiten angezeigt werden; der
Kunde kann die Einstellung von US- oder
metrischen Einheiten dabei selbst
vornehmen. Weitere Informationen finden
Sie unter „Uconnect-Einstellungen“ in
„Multimedia“ in der Bedienungsanlei-
tung.
Für die höchstmögliche Temperatur in der
automatischen Betriebsart bleibt das
Gebläse während eines Kaltstarts in der
niedrigsten Stufe, bis sich der Motor ausrei-
chend erwärmt hat. Die Geschwindigkeit des
Gebläses wird erhöht und geht in den auto-
matischen Modus über.
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Manuelle Betriebsumgehung
Dieses System bietet eine vollständige Funk-
tionsliste manueller Umgehungen. Das
Symbol AUTO im vorderen ATC-Display
erlischt, wenn das System im manuellen
Modus betrieben wird.
Bedienhinweise
HINWEIS:
Empfohlene Einstellungen für die verschie-
denen Wetterbedingungen finden Sie unter
„Klimaregelung“ im Abschnitt „Kenntnis
des Fahrzeugs“ in der Bedienungsanleitung.
Sommerbetrieb
Das Motorkühlsystem in einem Fahrzeug
muss mit hochwertigem Frostschutzmittel
gegen Korrosion und Überhitzung des Motors
geschützt werden. OAT-Kühlmittel (das
MS.90032 erfüllt) wird empfohlen.
Winterbetrieb
Für eine optimale Heiz- und Defrosterleis-
tung stellen Sie sicher, dass das Motorkühl-
system korrekt funktioniert und die richtige
Menge, Art und Konzentration von Kühl-
mittel verwendet wird. Die Nutzung desUmluftbetriebs während der Wintermonate
ist nicht zu empfehlen, da dies zum
Beschlagen der Scheiben führt.
Längere Standzeit/Stilllegung
Bevor Sie Ihr Fahrzeug für zwei Wochen oder
länger nicht verwenden, z. B. weil Sie in
Urlaub fliegen, lassen Sie die Klimaanlage
im Leerlauf etwa fünf Minuten bei Frischluft-
gebläseeinstellung auf höchster Stufe
laufen. Dies gewährleistet eine adäquate
Systemschmierung, um möglichen Kompres-
sorschäden beim Neustart des Systems
vorzubeugen.
Beschlagen der Scheiben
Bei Nieselregen, sowie bei mildem und/oder
feuchtem Wetter neigen die Fahrzeug-
scheiben dazu, zu beschlagen. Um den
Beschlag der Scheiben zu entfernen, wählen
Sie den Defroster- oder Mix-Modus und
erhöhen Sie die vordere Gebläsedrehzahl.
Verwenden Sie den Umluftbetrieb ohne
Klimaanlage nicht für längere Zeit, da dies
zum Beschlagen der Scheiben führen kann.
VORSICHT!
Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann
zu Beschädigung der Heizelemente
führen:
Gehen Sie beim Reinigen der Innenseite
der Heckscheibe behutsam vor.
Verwenden Sie zum Säubern der Innen-
seite der Heckscheibe keine aggressiven
Scheibenreiniger. Bewegen Sie ein mit
einer milden Reinigungslösung
getränktes weiches Tuch parallel zu den
Heizelementen auf der Scheibe.
Aufkleber lassen sich nach Einweichen
mit warmem Wasser entfernen.
Verwenden Sie zum Säubern der Innen-
seite der Heckscheibe keine Schaber,
scharfen Gegenstände oder aggressive
Scheibenreiniger.
In unmittelbarer Nähe der Heckscheibe
sollten sich keine Gegenstände
befinden.
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Frischlufteinlass
Stellen Sie sicher, dass der Lufteinlass, der
sich direkt vor der Windschutzscheibe
befindet, frei ist und nicht zum Beispiel von
Blättern verstopft ist. Blätter, die sich im
Lufteinlass angesammelt haben, können den
Luftstrom behindern, und falls sie in den
Ansaugluftsammler gelangen, den Wasser-
ablauf verstopfen. Stellen Sie in den Winter-
monaten sicher, dass der Lufteinlass frei von
Eis, Matsch und Schnee ist.
Innenraum-Luftfilter
Das Klimaregelungssystem filtert Staub und
Pollen aus der Luft. Wenden Sie sich bezüg-
lich der Wartung des Innenraum-Luftfilters
an einen Vertragshändler, um den Filter bei
Bedarf austauschen zu lassen.
Stopp/Start-System – je nach Ausstattung
Im Autostopp-Modus passt das Klimarege-
lungssystem u. U. den Luftstrom an, um das
Komfortniveau im Innenraum beizubehalten.
Kundeneinstellungen werden beibehalten,
wenn der Motor wieder läuft.
Frontscheibenwischerentfroster – je nach
Ausstattung
Der Frontscheibenwischerentfroster ist ein
Heizelement an der Basis der Frontscheibe.
Er wird automatisch aktiviert, sobald die
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Aktivierung durch Frontscheibenheizung
Der Scheibenwischerentfroster wird bei
manuellem Start bei kaltem Wetter und
im vollen Entfroster-Modus sowie bei einer
Außentemperatur unter 0,6 °C (33 °F) auto-
matisch aktiviert.
Aktivierung durch Heckscheibenheizung

Der Scheibenwischerentfroster wird auto-
matisch aktiviert, sobald die Heckschei-
benheizung eingeschaltet ist und die
Außentemperatur unter 0,6 °C (33 °F) liegt.

Aktivierung durch Fernstartbetätigung
Wenn der Fernstart aktiviert ist und die
Außentemperatur unter 0,6 °C (33 °F) liegt,
wird der Frontscheibenwischer-Entfros-
ter aktiviert. Nach dem Beenden des
Fernstarts nehmen die Funktionen der
Klimaregelung ihren ursprünglichen Be-
trieb auf, mit der Ausnahme, dass bei ak-
tivem Entfroster Timer und Betrieb des
Entfrosters fortgesetzt werden.
FENSTER
Fensterheberschalter
Mit den Fensterheberschaltern auf der
Fahrertür werden alle Fensterheber in den
Türen betätigt.
Fensterheberschalter
Zur Betätigung der Beifahrer-/Fondfenster-
heber ist in jeder dieser Türverkleidungen
ein einzelner Schalter eingebaut. Die Fens-
terheber funktionieren nur, wenn sich die 1 – Fensterheberschalter Fahrerseite vorne
2 – Fensterheberschalter Beifahrerseite

3 – Fensterheberschalter Beifahrerseite hinten

4 – Fensterheberschalter Fahrerseite hinten
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Zündung in der Stellung ACC (Zusatzver-
braucher) oder ON/RUN (Ein/Start) befindet.
HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit dem Uconnect-System
bleiben die Fensterheberschalter bis zu
10 Minuten, nachdem die Zündung in die
Stellung OFF (AUS) gebracht wurde, aktiv.
Durch das Öffnen einer Vordertür wird diese
Funktion deaktiviert. Die Dauer der Schalter-
aktivierung ist programmierbar. Weitere
Informationen finden Sie unter „Ucon-
nect-Einstellungen“ in „Multimedia“ in der
Bedienungsanleitung.Automatische Hochfahrfunktion mit
Einklemmschutz
HINWEIS:
Wenn die Scheibe während des automati-
schen Schließens auf ein Hindernis trifft,
wird die Bewegung umgekehrt und stoppt
dann. Beseitigen Sie das Hindernis, und
schließen Sie vollständig die Scheibe mit
dem Fensterheberschalter.
Jeder durch unebene Fahrbahnbedin-
gungen verursachte Stoß kann während
des automatischen Schließens unerwartet
die automatische Umkehrfunktion
auslösen. Wenn dies auftritt, ziehen Sie
den Schalter leicht und halten Sie ihn, um
die Scheibe manuell zu schließen.
Fensterheber-Sperrschalter
Der Fensterheber-Sperrschalter an der
Fahrertürverkleidung ermöglicht es, die
Fensterheberschalter an den hinteren Türen
zu deaktivieren. Um die Fensterheber-
schalter zu deaktivieren, drücken Sie kurz
den Fensterheber-Sperrschalter (die Kont-
rolllampe auf der Taste wird eingeschaltet).
Um die Fensterheberschalter zu aktivieren,
drücken Sie wieder kurz den Fenster-
heber-Sperrschalter (die Kontrolllampe auf
der Taste erlischt).Fensterheber-Sperrschalter
WARNUNG!

Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt in
einem Fahrzeug und lassen Sie Kinder nicht
mit elektrischen Fensterhebern spielen. Lassen
Sie das Schlüssel-Griffstück nicht im Fahrzeug
oder in der Nähe des Fahrzeugs oder in
Reichweite von Kindern, und belassen Sie die
Zündung bei einem mit Keyless Enter-N-Go
ausgerüsteten Fahrzeug nicht in der Stellung
ACC (Zusatzverbraucher) oder ON/RUN (Ein/
Start). Fahrzeuginsassen, insbesondere
unbeaufsichtigte Kinder, können bei
Betätigung der Fensterheberschalter durch die
Fenster eingeklemmt werden. Dies kann zu
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

WARNUNG!
Wenn das Fenster fast vollständig
geschlossen ist, besteht kein
Einklemmschutz mehr. Um Verletzungen
zu vermeiden, ist vor dem Schließen
sicherzustellen, dass sich keine
Körperteile oder Gegenstände im Bereich
der Scheibenführung befinden.
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KENNENLERNEN IHRES FAHRZEUGS
54(Fortsetzung)
ELEKTRISCH BETÄTIGTES
SCHIEBEDACH MIT
ELEKTRISCHEM
ROLLENVORHANG – JE
NACH AUSSTATTUNG
Die Schalter des Schiebedachs befinden
sich links zwischen den Sonnenblenden an
der Deckenkonsole.Schiebedachschalter
Die Schalter des Schiebedachs befinden
sich rechts zwischen den Sonnenblenden an
der Deckenkonsole. Schalter des elektrisch betätigten
Rollenvorhangs
Schiebedach öffnen
Die Sonnenblende verfügt über zwei
programmierte Öffnungspositionen, die
Komfortstopp-Stellung und die vollständig
geöffnete Position. Die Komfortstopp-Stel-
lung wird eingestellt, um Windturbulenzen
beim Fahren mit geschlossenen Seitenfens-
tern und geöffnetem Schiebedach zu
senken. Wenn die Sonnenblende
geschlossen ist und ein Befehl zum Öffnen
des Schiebedachs oder zum Lüften ausge-
WARNUNG!

Lassen Sie Kinder auf keinen Fall unbeauf-
sichtigt im Fahrzeug oder mit Zugriff auf
ein entriegeltes Fahrzeug. Lassen Sie das
Schlüssel-Griffstück nie im Fahrzeug oder
in der Nähe des Fahrzeugs oder in Reich-
weite von Kindern. Belassen Sie die
Zündung bei einem mit Keyless
Enter-N-Go ausgerüsteten Fahrzeug nicht
in der Stellung ACC (Zusatzverbraucher)
oder ON/RUN (Ein/Start). Insassen, beson-
ders unbeaufsichtigte Kinder, können sich
im Schiebedach einklemmen, wenn der
Schiebedachschalter betätigt wird. Dies
kann zu schweren oder tödlichen Verlet-
zungen führen.

Bei einem Unfall besteht ein erhöhtes
Risiko, aus einem Fahrzeug mit offenem
Schiebedach herausgeschleudert zu
werden. Sie könnten sich dabei ernsthaft
verletzen oder getötet werden. Legen Sie
daher stets den Sicherheitsgurt an und
achten Sie darauf, dass es auch die
anderen Insassen tun.
Erlauben Sie Kleinkindern nicht, das
Schiebedach zu betätigen. Stecken Sie
niemals Ihre Hände, Finger, andere
Körperteile oder Gegenstände durch die
Schiebedachöffnung. Dies kann zu
Verletzungen führen.
WARNUNG! (Fortsetzung)
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