2020 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

4895-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraft en
från hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av sy ste-
met så att det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb tryckning på knappen .
“Traction Control Turned Off” (TRC avstängt) visas på informationsdis-
playen.
Tryck på knappen igen för att sätta på systemet igen.
■ Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst 3 sekunder medan bilen står stil la för att
stänga av TRC och VSC.
Kontrollampan C OFF tänds och “Traction Control Turned Off” vis as på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta på systemen på nytt.
*: Aktiv bromsassistans och aktiv inbromsning inaktiveras också. Varnings-
lampan PCS tänds och meddelandet visas på informationsdisplayen.
( → sid. 634)
■ Om meddelandet på informationsdi splayen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt stängts av. Kontakta en auktoriserad Toyota -återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
Stänga av TRC-systemet
Modeller utan 360°-monitorModeller med 360°-monitor
OM47D72SE_edit.book Page 48 9 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4905-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
■Funktionsvillkor för hjälpsystemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke)
● Bilen står helt stilla
● Gaspedalen inte är nedtrampad
● Parkeringsbromsen är inte ansatt
■ Automatisk avstängning av hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
●Ändra till växelläge P eller N
● Gaspedalen är nedtrampad
● Parkeringsbromsen är ansatt
● Högst 2 sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
■ Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, T RC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
● Ett ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
● Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är inge n indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
● Driftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
● Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
● Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter h ar gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■ EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras . Det tyder inte
på att något är fel.
OM47D72SE_edit.book Page 49 0 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4915-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
■ Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
●När startknappen trycks till avstängt läge
● Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automa-
tiskt även om bilens hastighet ökar.
■ Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas svårmanövrerad. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsy stemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
■ Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
→ sid. 633
■ Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande villkor uppfylls aktiveras nödbromssignalen:
●Varningsblinkers är avstängda.
● Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
● Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det är en plöts lig
inbromsning.
■ Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon av följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagen.
● Systemet bedömer från hastighetsminskningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
OM47D72SE_edit.book Page 49 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4925-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
VARNING
■ ABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
● Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
● Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
■ Bromssträckan när ABS-funktionen är aktiverad kan överskrida no rmal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid ett säkert
avstånd till framförvarande bil, särskilt i följande situatione r:
● Vid körning på grusväg eller snötäckt väg
● Vid körning med snökedjor
● Vid körning över gupp i vägen
● Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
■ TRC/VSC fungerar eventuellt inte effektivt när
Kontroll över riktning och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är aktiverat. Kör bilen försiktigt om för-
hållandena är sådana att stabilitet och kraft kan upphöra.
■ Hjälpsystemet för start i motlu t fungerar inte effektivt i följande situa-
tioner
● Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet vid start i motlut. Hjälpsyste-
met vid start i motlut fungerar eventuellt inte på branta backar och isiga
vägar.
● I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i m otlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök int e att
använda hjälpsystemet för start i motlut för att hålla bilen på en sluttning
under längre tid. Det kan leda till en olycka.
■ När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig när kontrollampan bl inkar.
OM47D72SE_edit.book Page 492 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4935-5. Använda körstödssystemen
OM47D72SE
5
Körning
VARNING
■ När TRC-/VSC-syst emen är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassa d efter
rådande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
■ Däckbyte
Kontrollera att alla däck har r ekommenderad storlek, tillverkar e, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-ver kstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning f ör att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
■ Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta eller modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM47D72SE_edit.book Page 49 3 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4945-6. Goda råd för körning
OM47D72SE
Råd för vinterkörning
● Använd vätskor som är lämpliga för temperaturen utomhus.
• Motorolja
• Kylarvätska till motor/drivenhet
• Spolarvätska
● Låt en servicetekniker kontro llera 12-voltsbatteriets skick.
● Montera fyra vinterdäck på bilen, eller köp snökedjor till fram hjulen.
Se till att alla däck har samma storlek och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
Utför följande beroende på rådande väderförhållande:
●Använd inte alltför mycket kraft för att öppna ett fönster elle r torkar-
blad som frusit fast. Spruta T-s prit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. To rka genast bort överflödig vätsk a för
att undvika att den fryser.
● Avlägsna snö som kan ha ansamlats på luftintagsventilerna framf ör
vindrutan så att fläkten i klimatsystemet ska kunna fungera uta n
problem.
● Kontrollera och ta bort överflödig is eller snö som kan ha ansa mlats
på de utvändiga lysena, på bilens tak, chassi, runt hjulen eller på
bromsarna.
● Ta bort snö eller lera från dina skor innan du kliver in i bilen.
Gör nödvändiga förberedelser och kontroller innan du kör bilen
vintertid. Kör a lltid bilen med tanke på rådande väderlek.
Förberedelser inför vintern
Innan du börjar köra
OM47D72SE_edit.book Page 49 4 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4955-6. Goda råd för körning
5
Körning
OM47D72SE
Accelerera bilen sakta, håll säkert avstånd mellan dig och framförva-
rande bil och kör med sänkt hastighet anpassad efter vägförhåll an-
dena.
Parkera bilen, ändra växelläge till P, placera klossar vid hjulen utan att
ansätta parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen kan frysa så att d en
inte går att lossa. Om bilen parkeras utan att parkeringsbromse n
ansätts ska du placera klossar vid hjulen.
Det kan vara farligt att inte göra det eftersom bilen kan komma i
rörelse, vilket eventue llt kan leda till en olycka.
Använd snökedjor med rätt dimens ion. Kedjans dimension regleras
för respektive däckstorlek.
Sidolänkar
3,0 mm
30,0 mm
10,0 mm
Tvärlänkar 4,0 mm
25,0 mm
14,0 mm
Bestämmelserna beträffande användning av snökedjor varierar ber o-
ende på plats och vägtyp. Innan du monterar kedjor bör du ta de l av
gällande bestämmelser för k örning med kedjor på däcken.
Under körning
När du parkerar bilen
Val av snökedjor
1
2
3
4
5
6
Bestämmelser om användning av kedjor på däcken
OM47D72SE_edit.book Page 49 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

4965-6. Goda råd för körning
OM47D72SE
■Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när du monterar och tar bort kedjor:
●Montera och ta bort snökedjor på en säker plats.
● Montera endast snökedjorna på framhjulen. Montera inte snökedjo r på bak-
hjulen.
● Montera snökedjorna på framhjulen så att det sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har kört 0,5–1,0 km.
● Montera snökedjorna enligt medföljande anvisningar.
■ Förbrukning av bränsle och elektricitet
I kallt väder ökar ofta motståndet hos de olika delarna i bilen (växellåda, däck,
etc) vilket leder till högre energiförbrukning. Bränsleekonomin blir därför san-
nolikt sämre.
Förbrukning av bränsle och elektricitet i den här bilen blir sannolikt också
sämre i kallt väder.
OM47D72SE_edit.book Page 49 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM