2020 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

2253. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Eco-resultat
Körstatus för följande tre situationer bedöms på fem nivåer: Mjuk
acceleration vid start (“Eco-Start”), körning utan plötsliga ac celera-
tioner (“Eco-Cruise”) och mjuk inbromsning (“Eco-Stop”). Varje
gång bilen stannar visas ett resultat på skalan 1–100.
Resultat i poäng
Status för “Eco-Start”
Status för “Eco-Cruise”
Status för “Eco-Stop”
Avläsning av stapeldiagram:
*: För funktioner som inte bedöms visas 0.
● Eco-resultatet nollställs varje gång bilen startar för att påbö rja en ny
bedömning.
● När växelläget är P förstoras och visas endast ytan för Eco-res ulta-
tet. När växelläget ändras från P återgår displayen till normalt läge.
● När hybridsystemet stängs av visas det aktuella totala resultatet
med rekommendation om hur resultatet kan förbättras. ( →sid. 193)
1
2
3
4
ResultatLåg*Hög
Stapeldiagram
OM47D72SE_edit.book Page 22 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2263. Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Visning av information för EV-körning
En av följande två uppgifter i inställningarna för “HV System Indica-
tor” i “Meter Customize” kan väljas för att visas i hybridsystemindi-
katorns övre vänstra hörn. ( →sid. 245)
“EV Energy”
Procentsatsen för återstående
hybridbatteriladdning som kan
användas för EV-körning visas.
Blir 100 % när hybridbatteriet är
fulladdat.
“EV Distance”
Den ungefärliga sträckan som
kan köras med enbart elmotorn.
( → sid. 105)
När luftkonditioneringen är aktiv
ändras symbolen till och
räckvidden när luftkonditione-
ringen är på visas.
■När respektive funktion stängs av
●Hybridsystemets indikator stängs av i följande situationer.
• “READY”-lampan tänds inte.
• Växelläget är inte D eller B.
● Eco-resultat och “Eco Accelerator Guidance” stängs av i följand e situationer.
• Hybridsystemsindikatorn aktiveras inte.
• Aktiv farthållare från 0 km/tim används.
• Hastighetsbegränsningen används och bilens hastighet är ungefä r vid
hastighetsgränsen, eller högre.
OM47D72SE_edit.book Page 22 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2273. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Visning av återstående hybridbatteri
●Återstående laddning i hybridbatteriet visas i hybridsystemsindikatorn eller
på huvuddisplayens sidoskärm. ( →sid. 212)
• Återstående laddning i batteriet för EV-körning i EV-läge visas i grönt. Återstående laddning som används i HV-läge visas i blått.
• Den visade återstående laddning i batteriet minskar allteftersom bilen
körs och ökar när hybridbatteriet laddas, elektrisk energi rege nereras
med den regenerativa inbromsningen (→ sid. 89) eller elektricitet genere-
ras av bensinmotorn.
• Om återstående laddning i batteriet inte visas i grönt väljs HV-läget auto- matiskt och EV-läget kan inte användas. Ladda hybridbatteriet f ör att
kunna köra i EV-läge. ( →sid. 107)
● Hybridbatteriets laddningsnivå i HV-läge kontrolleras automatiskt av hybrid-
systemet. Återstående laddning i hybridbatteriet i HV-läge når eventuellt inte
den översta linjen
* även om elektrisk energi regenereras med regenerativ
inbromsning ( →sid. 89) eller om elektricitet genereras av bensinmotorn. Det
indikerar emellertid inte en funktionsstörning. Dessutom, även om visningen
av återstående laddning i hybridbatteriet överskrider den översta linjen visas
bilden i blått tills bilen återgår till EV-läge.
*: Läget för skiljelinjen mellan EV-läge och HV-läge för visningen av återstå-
ende laddning i hybridbatteriet.
● Beroende på laddningssituationen, när bilden av återstående laddning i hybrid-
batteriet visas under laddning, fortsätter laddningen även efte r det att bilden av
återstående laddning i hybridbatteriet visar ett fullt laddat skick. Det indikerar
emellertid inte en funktionsstörning. Vänta tills laddningen är avslutad. Hybridbatteriet är fullt laddat
Hybridbatteriet för EV-läge är oladdat
1
2
OM47D72SE_edit.book Page 22
7 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2283. Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Återstående laddning i hybridbatteriet, varning
●Summertonen hörs stötvis om hybridbatteriet inte laddas upp när växelläget
är N, eller återstående laddning sjunker under en viss nivå.
Om den återstående laddningen fortsätter att sjunka hörs summertonen
ihållande.
● Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen och su mmerto-
nen hörs ska du följa anvisningarna på skärmen för felsökning.
■ Om Eco-resultatet
●När bilen har börjat köras visas Eco-resultatet inte förrän hastigheten över-
skrider cirka 30 km/tim.
● Utöver bilens körstatus bedömer Eco-resultatet även användningen av luft-
konditioneringen ( →sid. 239). Resultatet som visas när hybridsystemet
stängs av är det totala resultatet av körningen efter att hybridsystemet star-
tats samt bruket av luftkonditioneringen.
■ Visning av “EV Energy” och “EV Distance”
Takten med vilken återstående mäng d “EV Energy” och “EV Distance” mins-
kar beror på bilens körförutsättningar. Dessutom kan återståend e mängd “EV
Energy” och “EV Distance” minska på grund av systemets elförbru kning även
om bilen inte körs.
OM47D72SE_edit.book Page 22 8 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2293. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47D72SE
◆“Resultat för bränsleförbrukning”
Om enheten är inställd som “km/tim”
Förändringar i genomsnittlig bränsleförbrukning efter start av hybrid-
systemet kan kontrolleras i enheter om körd 1 km eller körda 5 km.
Om enheten är inställd som “MPH” (i förekommande fall)
Förändringar i genomsnittlig bränsleförbrukning efter start av
hybridsystemet kan k ontrolleras i enheter om körd 1 mile eller
körda 5 miles.
■Avläsning av skärmen
“ 1 km”-displayen visas som exempel. Den grundläggande
metoden för att läsa av skärmen är den samma för varje skärm
med bränsleförbrukningshistorik.
Aktuellt resultat för genom-
snittlig el- och bränsleför-
brukning (gul visning)
När enheten är inställd på “km/h”:
När den den registrerade enhe-
ten överskrids (varje 1 km eller
5 km) rör sig den visade aktuella
historiken mot vänster sida och
det äldsta resultatet raderas.
Om enheten är inställd som “MPH” (i förekommande fall):
När den registrerade enheten överskrids (varje 1,6 km eller varje 8 km)
rör sig den för tillfället visade historiken mot vänster och det äldsta
resultatet tas bort.
Resultat av tidigare genomsnittlig el- och bränsleförbrukning
(grön visning)
Flik
Visar typer av “Resultat för bränsleförbrukning”.
1
2
3
OM47D72SE_edit.book Page 22 9 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2303. Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Typer av “Resultat för bränsleförbrukning”
Om enheten är inställd som “km/tim”
*: Detta resultat nollställs varje gång hybridsystemet stängs av.
Om enheten är inställd som “MPH” (i förekommande fall)
*: Detta resultat nollställs varje gång hybridsystemet stängs av.
FlikRegistrerat innehållRegistrerad räckvidd
“ 1 km”Genomsnittlig elförbrukning
för varje körd 1 km
*De senast körda 15 km
“ 5 km”Genomsnittlig elförbrukning
för varje körd 5 km
*De senast körda 30 km
“ 1 km”Genomsnittlig bränsleför-
brukning för varje körd 1 km
*De senast körda 15 km
“ 5 km”Genomsnittlig bränsleför-
brukning för varje körd 5 km
*De senast körda 30 km
FlikRegistrerat innehållRegistrerad räckvidd
“ 1 miles”Genomsnittlig elförbrukning
för varje körd 1 mile
*De senast körda 15 miles
“ 5 miles”Genomsnittlig elförbrukning
för varje körd 5 miles
*De senast körda 30 miles
“ 1 miles”
Genomsnittlig bränsleför-
brukning för varje körd
1 mile
*
De senast körda 15 miles
“ 5 miles”
Genomsnittlig bränsleför-
brukning för varje körd
5 miles
*
De senast körda 30 miles
OM47D72SE_edit.book Page 23 0 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2313. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47D72SE
■Alternera skärmen för el- och bränsleförbrukning
Tryck på medan skärmen “Tidigare registrerad bränsleför-
brukning” visas.
Fliken väljs och det är möjligt att ändra innehållet på skärmen.
Använd eller på ratten för att växla innehållet på dis-
playen.
Varje gång du trycker på växlar displayen i följande ordning:
Om enheten är inställd som “km/tim”
“ 1 km”, “ 5 km”, “ 1 km” och “ 5 km”*1. När du trycker på
växlar innehållet i motsatt ordning.
Om enheten är inställd som “MPH” (i förekommande fall)
“ 1 miles”, “ 5 miles”, “ 1 miles” och “ 5 miles”*2. När du
trycker på växlar innehållet i motsatt ordning.
*1: Efter “ 5 km” återgår displayen till “ 1 km”.
*2: Efter “ 5 miles” återgår displayen till “ 1 miles”.
1
2
OM47D72SE_edit.book Page 23 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

2323. Instrumentgrupp
OM47D72SE
◆“Färdmonitor”
Visar information som körtid och genomsnittlig hastighet som är
länkade till visningen av aktuell mätarställning. ( →sid. 209)
Displayens aktuella innehåll
Den visade informationen indi-
kerar vilka körenheter som inne-
hållet som för tillfället visas
baseras på.
“Förbrukad tid”
“Medelhastighet”
“EV-körningsförhållande”
För den visade sträckan visas en procentsats för sträckan när e nbart
elmotorn har använts.
Varje gång trycks in växl ar den visade körsträckan (→sid. 209)
och innehållet på “Färdmonitor” enligt följande.
*1: När den genomsnittliga bränsleförbrukningen nollställs ( →sid. 210) så
nollställs även displayen “Drive monitor”.
*2: När trippmätaren nollställs ( →sid. 210) så nollställs även displayen “Drive
monitor”.
*3: Denna funktion nollställs varje gång hybridsystemet startas.
1
2
3
4
Visning av kör- sträckaInnehåll i “Färdmonitor”
ODOEfter nollställ- ningInformation sedan senaste nollställning*1
TRIP ATRIP AInformation baserat på körningsresultat
för TRIP A
*2
TRIP BTRIP BInformation baserat på körningsresultat
för TRIP B
*2
Efter startInformation sedan hybridsystemet starta-
des
*3
Tom skärm
1
OM47D72SE_edit.book Page 23 2 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM