2020 TOYOTA COROLLA HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

536
COROLLA HV_TMMT_EE8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
■Bij het vervangen van de 12V-accu
●Gebruik een 12V-accu die voldoet aan de
Europese wetgeving.
●Gebruik een 12V-accu van hetzelfde for-
maat als van de 12V-accu die wordt ver-
vangen en met een gelijkwaardige
capaciteit van 20 uur (20HR) of meer.
• Als het formaat verschilt, kan de 12V-accu niet goed worden bevestigd.
• Als de capaciteit laag is, zelfs als de auto
korte tijd niet gebruikt is, kan de 12V-accu
ontladen en kan het hybridesysteem
mogelijk niet meer worden gestart.
●Neem voor meer informatie contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
WAARSCHUWING
■Bij het losnemen van de 12V-accu-
klemmen
Verwijder altijd eerst de minkabel (-). Als
de pluspool (+) bij het verwijderen in con-
tact komt met metalen onderdelen in de
buurt, kunnen er vonken ontstaan waar-
door brand kan ontstaan. Ook kunt u een
elektrische schok krijgen en ernstig letsel
oplopen.
■Voorkomen van brand en explosie
van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht om te voorkomen dat het licht ont-
vlambare gas dat uit de 12V-accu kan
komen, per ongeluk tot ontbranding komt:
●Zorg ervoor dat de startkabel aange-
sloten wordt op de juiste accupool en
niet per ongeluk in aanraking komt met
een ander onderdeel dan de bedoelde
accupool.
●Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aan-
gesloten startkabel niet in contact komt
met andere onderdelen of metalen
oppervlakken, zoals metalen steunen
en ongelakt metaal.
●Laat de “+” en “-” klemmen van de start-
kabels niet in contact komen met elkaar.
●Rook niet en gebruik geen lucifers, aan-
stekers en open vuur in de buurt van de
12V-accu.
■Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve
elektrolyt en de onderdelen van de accu
bevatten lood en loodhoudende samen-
stellingen. Neem bij het omgaan met de
12V-accu de volgende voorzorgsmaatre-
gelen in acht:
●Draag bij het werken met de 12V-accu
altijd een veiligheids bril en zorg ervoor
dat de accuvloeistof niet in contact komt
met de huid, kleding of de carrosserie
van de auto.
●Leun niet over de 12V-accu heen.
●Was accuvloeistof, die op de huid of in
de ogen terecht is gekomen, direct weg
met water en raadpleeg een arts. Bedek
de plaats waar de accuvloeistof op
terechtgekomen is met een natte spons
of doek totdat er medische hulp kan
worden verkregen.
●Was altijd uw handen nadat u de accu-
drager, de accupolen en andere
accu-gerelateerde onderdelen hebt
aangeraakt.
●Houd kinderen uit de buurt van de
12V-accu.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 536 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

537
8
COROLLA HV_TMMT_EE 8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
Als de koelvloeistoftemperatuurme-
ter in het rode gebied komt of
“Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual”
(Koelvloeistoftemperatuur te hoog.
Breng auto op veili
ge plaats tot stil-
stand. Raadpleeg handleiding) op
het multi-informatiedisplay wordt
weergegeven
1 Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand en schakel de aircondi-
tioning en vervolgens het hybride-
systeem uit.
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startka-
bels voor dat deze niet verstrikt raken in
de koelventilatoren, enz.
Als de motor over verhit
raakt
Het volgende kan erop duiden dat
de auto oververhit raakt.
 De koelvloeistoftemperatuurme-
ter ( →Blz. 105, 109) komt in het
rode gebied of u merkt dat het
hybridesysteem minder vermo-
gen levert. (De auto accelereert
bijvoorbeeld niet als het gaspe-
daal wordt ingetrapt.)
 “Engine Coolant Temp High Stop
in a Safe Plac e See Owner’s
Manual” (Temperatuur koelvloei-
stof te hoog. Breng auto op veilige
plaats tot stilstand. Raadpleeg
handleiding) of “Hybrid System
Overheated Outp ut Power Redu-
ced” (Hybridesysteem oververhit.
Gereduceerd uitgangsvermogen)
wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay.
 Er komt stoom onder de motorkap
uit.
Correctieprocedures
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 537 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

538
COROLLA HV_TMMT_EE8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
2
Als er stoom te zien is: Open, nadat
de stoom is verdwenen, voorzichtig
de motorkap.
Als er geen stoom te zien is: Open
voorzichtig de motorkap.
3 Controleer nadat het hybridesys-
teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radia-
teur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid
koelvloeistof onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
4Het koelvloeistofniveau is correct
als het zich tuss en de streepjes
FULL en LOW van het reservoir
bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje 5
Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water gebruikt
worden als u geen koelvloeistof bij de hand
hebt.
6Schakel het hybri desysteem en de
airconditioning in en controleer of
de koelventilatoren van de radiateur
draaien en of er geen koelvloeistof
lekt uit de radiateur of de slangen.
De koelventilatoren gaan draaien als de air-
conditioning wordt inges chakeld direct na
een koude start. Controleer of de ventilato-
ren draaien door ernaar te luisteren en te
voelen of er luchtstroom is. Schakel als u
hier niet zeker van bent de airconditioning
nog een aantal keer in en uit. (De ventilato-
ren werken mogelijk niet bij temperaturen
beneden het vriespunt.)
7 Als de ventilatoren niet draaien: Zet
het hybridesysteem onmiddellijk uit
en neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Als de ventilatoren draaien: Laat de
auto nakijken door de dichtstbij-
zijnde erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere
naar behoren gekw alificeerde en
uitgeruste deskundige.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 538 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

539
8
COROLLA HV_TMMT_EE 8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
Als “Hybrid System
Overheated Out-
put Power Reduced” (Hybridesys-
teem oververhit. Gereduceerd
uitgangsvermogen) wordt weergege-
ven op het multi-informatiedisplay
1 Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand.
2 Schakel het hybr idesysteem uit en
open de motorkap voorzichtig.
3 Controleer nadat het hybridesys-
teem is afgekoeld de slangen en het
radiateurblok (radi ateur) op sporen
van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid
koelvloeistof onmiddellijk contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
4 Het koelvloeistofniveau is correct
als het zich tuss en de streepjes FULL en LOW van
het reservoir
bevindt.
Reservoir
FULL-streepje
LOW-streepje
5 Vul indien nodig koelvloeistof bij.
In noodgevallen mag ook water gebruikt
worden als u geen koelvloeistof bij de hand
hebt.
6Schakel het hybridesysteem uit,
wacht ten minste 5 minuten, start
het hybridesysteem weer en contro-
leer het multi-informatiedisplay.
Als de melding niet verdwijnt: Zet
het hybridesysteem uit en neem
contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Als de melding niet wordt weerge-
geven: De temperatuur van het
hybridesysteem is gedaald en er
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 539 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

540
COROLLA HV_TMMT_EE8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
kan normaal met de auto gereden
worden.
Neem echter contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige als de melding weer
herhaaldelijk wordt weergegeven.
WAARSCHUWING
■Bij controles in de motorruimte van
uw auto
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht. Het niet in acht nemen van de
voorzorgsmaatregelen kan ernstig letsel,
zoals brandwonden, tot gevolg hebben.
●Als er stoom onder de motorkap van-
daan komt, open de motorkap dan niet
voordat de stoom is verdwenen. De
motorruimte kan zeer heet zijn.
●Controleer nadat het hybridesysteem is
uitgeschakeld of het controlelampje
READY uit is. Als het hybridesysteem in
werking is, kan de benzinemotor auto-
matisch worden gestart of kunnen de
koelventilatoren automatisch aanslaan,
ook nadat de benzinemotor is uitge-
schakeld. Kom niet in de buurt van
bewegende delen zoals de ventilator en
raak ze niet aan. Als uw vingers of kle-
dingstukken (stropdas, sjaal) ertussen
komen, kan ernstig letsel het gevolg
zijn.
●Draai de dop van het koelvloeistofreser-
voir niet los als het hybridesysteem en
de radiateur heet zijn.
Er kan hete stoom of koelvloeistof uit
spuiten.
OPMERKING
■Bijvullen van koelvloeistof motor/ver-
mogensregeleenheid
Vul langzaam koelvloeistof bij nadat het
hybridesysteem voldoende is afgekoeld.
Het te snel bijvullen va n koelvloeistof bij
een heet hybridesysteem kan schade aan
het hybridesysteem veroorzaken.
■Voorkomen van beschadigingen aan
het koelsysteem
Houd u aan de volgende voorzorgsmaat-
regelen:
●Zorg dat de koelvloeistof niet verontrei-
nigd raakt (bijvoorbeeld met zand of
stof)
●Gebruik geen koelvloeistofadditief.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 540 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

541
8
COROLLA HV_TMMT_EE 8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
1
Schakel het hybr idesysteem uit.
Activeer de parkeerrem en zet de
selectiehendel in stand P.
2 Verwijder modder, sneeuw of zand
rond de voorwielen.
3 Leg een stuk hout, stenen of ander
materiaal onder de voorwielen om
de wielen grip te geven.
4 Schakel het hybr idesysteem weer
in.
5 Zet de selectiehendel in stand D of
R en deactiveer de parkeerrem.
Trap vervolgens voorzichtig het
gaspedaal in.
■Wanneer u de auto moeilijk los kunt krij-
gen
Druk op de schakelaar om de TRC uit
te schakelen.
Als de auto vast komt te
zitten
Voer de volgende procedures uit
als de banden doorslippen of als
de auto vastzit in modder, sneeuw,
enz.:
Herstelprocedure
WAARSCHUWING
■Bij het vrij proberen te krijgen van
een auto die vastzit
Als u de auto in beweging wilt krijgen door
te “schommelen”, controleer dan eerst of
er in de omgeving van de auto geen
andere auto's, objecten of personen aan-
wezig zijn die geraakt zouden kunnen wor-
den als de auto plotseling in beweging
komt. De auto kan ook een plotselinge
beweging maken als de wielen weer grip
krijgen. Neem de grootst mogelijke voor-
zichtigheid in acht.
■Bedienen van de selectiehendel
Zet de selectiehendel niet in een andere
stand als het gaspedaal is ingetrapt.
Als u dat wel doet, kan de auto onver-
wacht snel accelereren, waardoor een
aanrijding en ernstig letsel kunnen ont-
staan.
OPMERKING
■Om beschadiging van de transmissie
en andere componenten te voorko-
men
●Vermijd dat de voorwielen doorslippen
en dat u het gaspedaal verder dan
noodzakelijk intrapt.
●Als de auto na deze pogingen nog
steeds vastzit, moet deze door een
ander voertuig worden losgetrokken.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 541 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

542
COROLLA HV_TMMT_EE8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 542
Thursday, October 3, 2019 10:56 AM

9
543
COROLLA HV_TMMT_EE
9
Voertuigspecificaties
Voertuigspecificaties
.9-1. SpecificatiesOnderhoudsgegevens (brandstof, oliepeil, enz.) ..... 544
Informatie over brandstof....... 554
9-2. Persoonlijke voorkeursinstellingen
Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke
voorkeursinstellingen .......... 555
9-3. Initialisatie Te initialiseren onderdelen ..... 564
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12N58E_1_1912.book Page 543 Thursday, October 3, 2019 10:56 AM