2020 TOYOTA C-HR Betriebsanleitungen (in German)

4474-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
Für Fahrzeuge, die in Serbien verkauft werden

4484-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
WARNUNG
■Bedienung des Radarsensors
Ein Sensor des Totwinkel-Assistenten ist in der linken bzw. rechten Seite der hinte-
ren Stoßstange des Fahrzeugs eingebaut. Beachten Sie die folgenden Punkte, um
sicherzustellen, dass der Totwinkel-Assistent ordnungsgemäß funktionieren kann.
Beseitigen Sie in diesem Fall den Schmutz oder Schnee und fahren Sie das Fahr-
zeug ca. 10 Minuten lang so, dass die Betriebsbedingungen der BSM-Funktion
( S. 451) erfüllt sind.
Wenn die Warnmeldung nicht ausgeblendet wird, lassen Sie das Fahrzeug von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
● Setzen Sie einen Sensor und den umgebenden Bereich an der hinteren Stoß-
stange keinen starken Stößen aus.
Wenn ein Sensor auch nur leicht aus seiner ursprünglichen Position verschoben
wird, kann eine Fehlfunktion des Systems auftreten, wodurch Fahrzeuge nicht
mehr ordnungsgemäß erkannt werden.
Lassen Sie das Fahrzeug in den folgenden Situationen von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen.
• Ein Sensor oder sein umgebender Bereich wurde starken Stößen ausgesetzt.
• Wenn der umgebende Bereich eines Sensors zerkratzt oder verbeult ist oder
wenn sich Teile davon abgetrennt haben.
● Demontieren Sie nicht den Sensor.
● Bringen Sie kein Zubehör und keine Aufkleber am Sensor oder am umgebenden
Bereich an der Stoßstange an.
● Modifizieren Sie nicht den Sensor oder den umgebenden Bereich an der Stoß-
stange.
● Lackieren Sie die hintere Stoßstange ausschließlich in einer offiziellen Toyota-
Farbe.
● Halten Sie den Sensor und den umgeben-
den Bereich an der Stoßstange jederzeit
sauber. Wenn ein Sensor oder der umge-
bende Bereich eines Sensors an der hinte-
ren Stoßstange verschmutzt oder mit
Schnee bedeckt ist, funktioniert der Totwin-
kel-Assistent unter Umständen nicht und
es wird eine Warnmeldung ( S. 436)
angezeigt.

4494-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
Die BSM-Funktion nutzt Radarsensoren für die Erkennung von nachfolgen-
den Fahrzeugen in benachbarten Spuren und informiert den Fahrer anhand
von Kontrollleuchten am Außenspiegel über das Vorhandensein solcher
Fahrzeuge.
Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die nicht im Außenspiegel sichtbar
sind (toter Winkel)
Fahrzeuge, die sich in Bereichen, die nicht im Außenspiegel sichtbar sind
(toter Winkel), schnell von hinten nähern
BSM-Funktion

4504-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erkannt werden können, werden unten
dargestellt.
Reichweite der einzelnen Erkennungsbereiche:
Ca. 0,5 m bis 3,5 m auf jeder Seite des Fahrzeugs*
*: Der Bereich zwischen der Seite des Fahrzeugs bis zu einem Abstand von 0,5 m
von der Seite
des Fahrzeugs kann nicht erkannt werden.
Ca. 1 m nach vorn ab der hinteren Stoßstange
Ca. 3 m ab der hinteren Stoßstange
Ca. 3 m bis 60 m von der hinteren Stoßstange*
*: Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
erkannten Fahrzeug ist, umso größer ist der Abstand, in dem das Fahrzeug erkannt
wird, wodurch die Außenspiegel-Kontrollleuchte aufleuchtet oder blinkt.
Erkennungsbereiche der BSM-Funktion

4514-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
■Voraussetzungen für den Betrieb der BSM-Funktion
Die BSM-Funktion ist unter den folgenden Bedingungen funktionsfähig:
● Das BSM-System ist eingeschaltet (S. 436)
● Der Schalthebel befindet sich in einer anderen Position als R.
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h.
■ Erkennungsbedingungen für die BSM-Funktion
Die BSM-Funktion erkennt in den folgenden Situationen Fahrzeuge, die sich im Erken-
nungsbereich befinden:
● Ein Fahrzeug in einer benachbarten Spur überholt Ihr Fahrzeug.
● Sie überholen langsam ein Fahrzeug in einer benachbarten Spur.
● Ein anderes Fahrzeug gelangt beim Wechseln seiner Fahrspur in den Erkennungs-
bereich.
■ Bedingungen, unter denen die BSM-Funktion keine Fahrzeuge erkennt
Die BSM-Funktion ist nicht für die Erkennung folgender Fahrzeugtypen und/oder
Objekte konzipiert:
● Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich in die Gegenrichtung bewegen
● Leitplanken, Wände, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Objekte*
● Nachfolgende Fahrzeuge, die in derselben Spur fahren*
●Fahrzeuge, die 2 Spuren weiter als Ihr Fahrzeug fahren*
●Fahrzeuge, die schnell von Ihrem Fahrzeug überholt werden*
*: In Abhängigkeit von den Bedingungen kann die Erkennung eines Fahrzeugs und/
oder Objekts erfolgen.
WARNUNG
■ Warnhinweise bezüglich der Verwendung des Systems
Der Fahrer trägt die alleinige Verantwortung für die Fahrsicherheit. Fahren Sie
immer sicher und beobachten Sie aufmerksam die umgebenden Bereiche des Fahr-
zeugs.
Die Totwinkel-Assistenzfunktion ist eine ergänzende Funktion, die den Fahrer warnt,
wenn sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet. Verlassen Sie sich nicht
zu stark auf die Totwinkel-Assistenzfunktion. Die Funktion kann nicht einschätzen,
ob die Fahrspur sicher gewechselt werden kann. Wenn Sie sich zu sehr auf diese
Funktion verlassen, kann es daher zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödli-
chen Verletzungen kommen.
In Abhängigkeit von den Bedingungen kann das System unter Umständen nicht ord-
nungsgemäß funktionieren. Daher ist es wichtig, dass sich der Fahrer selbst per
Sichtprüfung ein Bild über die aktuelle Situation verschafft.

4524-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M■Bedingungen, unter denen die BSM-Funktion unter Umständen nicht ordnungs-
gemäß funktioniert
●In den folgenden Situationen kann die BSM-Funktion Fahrzeuge unter Umständen
nicht ordnungsgemäß erkennen:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich an der hinteren Stoßstange verdecken
• Beim Fahren auf einer Fahrbahnoberfläche, die wetterbedingt durch starke
Regen- oder Schneefälle oder durch Nebel nass ist oder auf der sich stehendes
Wasser befindet
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern, die nur einen geringen Abstand unter-
einander haben
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
gering ist
• Wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahr-
zeug, das in den Erkennungsbereich gelangt, signifikant ist
• Wenn sich die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und einem
anderen Fahrzeug ändert
• Wenn ein Fahrzeug in den Erkennungsbereich gelangt, das etwa mit derselben
Geschwindigkeit wie Ihr Fahrzeug fährt
• Wenn Ihr Fahrzeug aus der stehenden Position anfährt und ein Fahrzeug im
Erkennungsbereich bleibt
• Beim Durchfahren von Bereichen, in denen es mehrfach auf und ab geht, wie z.B.
bei Gebirgsfahrten oder wenn Senken in der Straße vorhanden sind.
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder mit mehreren aufeinanderfol-
genden Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Ihr Fahrzeug am Rand der Spur fährt und
das Fahrzeug in einer benachbarten Spur zu weit von Ihrem Fahrzeug entfernt ist
• Wenn ein Fahrradträger oder anderes Zubehör am Fahrzeugheck montiert ist
• Wenn der Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das
in den Erkennungsbereich gelangt, signifikant ist
• Direkt nach dem Einschalten des BSM-Systems
• Wenn Sie einen Anhänger ziehen

4534-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M●In den folgenden Situationen kann es vermehrt vorkommen, dass die BSM-Funktion
unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erkennt:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Leitplanke, Wand usw.,
innerhalb des Erkennungsbereichs gering ist
• Beim Durchfahren von Bereichen, in denen es mehrfach auf und ab geht, wie z.B.
bei Gebirgsfahrten oder wenn Senken in der Straße vorhanden sind.
• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Ihr Fahrzeug am Rand der Spur fährt und ein
Fahrzeug, das nicht in der benachbarten Spur fährt, in den Erkennungsbereich
gelangt
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder mit mehreren aufeinanderfol-
genden Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Reifen rutschen oder durchdrehen
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
gering ist
• Wenn ein Fahrradträger oder anderes Zubehör am Fahrzeugheck montiert ist

4544-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_HV_OM_Europe_OM10568M
Toyota Einparkhilfe- Sensor
: Je nach Ausstattung
Die Entfernung von Ihrem Fahrzeug zu Objekten, wie z.B. zu Wänden,
beim parallelen Einparken oder beim Manövrieren in einer Garage wird
von Sensoren gemessen und über die Multi-Informationsanzeige und
einen Summer kommuniziert. Prüfen Sie immer den Umgebungsbe-
reich, wenn Sie dieses System verwenden.
Arten von Sensoren
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
Vordere Seitensensoren
(je nach Ausstattung)
Hintere Seitensensoren
(je nach Ausstattung)