2020 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

47
Ergonomi ve konfor
3Baş dayanakları çıkartılmış ise veya
doğru konumda değilse, aracınızı hiçbir
zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz; baş
dayanakları yerlerinde ve yüksek konumda
olmalıdırlar.
Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İç donanımlar
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
► Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuğu
geriye doğru hareket ettirin ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarın.
►

Y
eniden takmak için, paspası yerleştirin ve
bastırarak sağlama alın.
►

Paspasın iyice tuttuğunu kontrol edin.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
–

Y

alnızca araçtaki mevcut bağlayıcılar için
uyumlu bir paspas kullanın; bu bağlayıcıların
kullanılması zorunludur.
–

Hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayın.
PEUGEOT

tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Baş üstü saklama ünitesi

Bu bölme, güneşliklerin üzerinde yer alır ve
çeşitli eşyaların saklanmasına olanak tanır.
12 V aksesuar prizi/prizleri

► Uygun bir adaptör kullanarak bir aksesuar
(120 W’lik maksimum anma gücü ile) takın.
Aksesuarlarınızın zarar görmesini önlemek için maksimum güç oranına
uyunuz.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.

48
Ergonomi ve konfor
USB bağlantı noktası

Bağlantı noktası, taşınır bir cihazın şarj edilmesi
için kullanılabilir.
Ayrıca, araç hoparlörleriyle ses sisteminize
oynatılmak üzere gönderilen ses dosyalarını
etkinleştirir.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin ettiği
amperajı geçerse ekrana bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
Ayrıca bir akıllı telefonun
MirrorLinkTM, Android Auto®
veya CarPlay® ile bağlanmasına da izin verir,
böylece bazı akıllı telefon uygulamaları
dokunmatik ekranda kullanılabilir.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.
Bu uygulamalar direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kontrolleriyle yönetilebilir.
220 V/50 Hz soket


AC 220V
50Hz 120W

Orta depolama bölmesinin yanında bulunur.
Bu soket (maks. güç: 150
W) motor çalışırken ve
Stop & Start sistemi STOP modundayken çalışır.
►

Koruyucu kapağı kaldırınız.
►


Y
eşil gösterge lambasının yandığını kontrol
ediniz.
►

Multimedya cihazınızı veya herhangi bir
elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı, taşınabilir
bilgisayar

, CD-DVD okuyucu, biberon ısıtıcı...)
bağlayınız.
Arıza durumunda yeşil gösterge lambası yanıp
söner.
Soketi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Sokete bir seferde yalnızca bir cihaz
takınız (uzatma uçları veya çok soketli
adaptörler kullanmayınız).
Yalnızca sınıf II yalıtımlı (cihazda belirtilen)
cihazları bağlayınız.
Metal muhafazalı cihazlar (elektrikli şarj
aletleri vb.) kullanmayınız.
Bir güvenlik tedbiri olarak, güç tüketimi
yüksekse ve aracın elektrik sistemi için
güç gerekiyorsa (kötü hava şartları, aşırı
elektrik yüklemesi vb.), sokete giden elektrik
kesilebilir; bu durumda yeşil gösterge lambası
söner.
Akıllı telefonlar için kablosuz şarj aleti




Qi 1.1 standardına uygun şekilde manyetik
endüksiyon ilkesi kullanılarak akıllı telefon
gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Şarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUŞ moddayken çalışır.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında şarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uğrayabilir.
Şarj ediliyor
► Şarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya
yerleştiriniz.


Taşınabilir aygıt algılandığında, şarj cihazının
gösterge ışığı yeşil renkte yanacaktır. Pilin şarj
edildiği tüm zaman boyunca yanık kalır.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek şekilde geliştirilmemiştir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj

49
Ergonomi ve konfor
3gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Şarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUŞ moddayken çalışır.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında şarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uğrayabilir.
Şarj ediliyor
► Şarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya
yerleştiriniz.


Taşınabilir aygıt algılandığında, şarj cihazının
gösterge ışığı yeşil renkte yanacaktır. Pilin şarj
edildiği tüm zaman boyunca yanık kalır.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek şekilde geliştirilmemiştir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj
alanında aşırı ısınma veya şarj sürecini
kesintiye uğratma riski nedeniyle.
Çalıştırma kontrolü
Gösterge lambasının durumu, şarj cihazının
çalıştırma durumunun izlenmesine olanak tanır.
Gösterge
lambasının
durumu Anlam
Kapalı Motor çalışmıyor.
Herhangi bir uyumlu cihaz
algılanmadı.
Şarj sona erdi.
Sürekli yeşil Uyumlu cihaz algılandı. Şarj ediliyor.
Turuncu renkte
yanıp söner Şarj alanında yabancı bir
madde algılandı.
Cihaz şarj alanına tam
ortalanmadı.
Sabit turuncu Cihazın şarj göstergesi arızalı.
Cihaz pilinin sıcaklığı fazla
yüksek.
Şarj cihazı arızası.


Eğer gösterge lambası turuncu yanarsa:
– cihazı alıp tam ortalayarak şarj alanına geri
koyunuz.
veya
– cihazı alıp 15 dakika sonra yeniden deneyiniz.
Problem devam ederse, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Yük tutma bölmesi



Ön koltukların arkasında tabanın üzerinde dikey
bir bölme, yükün yerinden kayması riskine karşı
sürücüyü ve yolcuları korur.
Çelik veya camlı bölmeler yükleme alanını
kabinden ayırır.
Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
İstifleme halkaları

50
Ergonomi ve konfor





Yükleri sabitlemek için arka zemindeki istifleme
halkalarını kullanınız.
Ani fren durumunda bir güvenlik tedbiri olarak
ağır nesneleri mümkün olduğunca uzağa (kabin
yakınına) yerleştirmenizi öneriyoruz.
Yükün iyice sabitlenmesi için zemindeki istifleme
halkalarının kullanılmasını öneriyoruz.
Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
Yükleme önerileri
Yük ağırlığı Azami Yüklü Katar Ağırlığına (GTW) uygun olmalıdır.
Motor özellikleri ve çekilebilir yükler ile ilgili
daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Bir taşıma sistemi (tavan rayları/tavan
rafı) kullanıyorsanız, bu sistemle ilişkili
maksimum yüklere uyum gösteriniz.
Tavan rayları/tavan rafı hakkında daha fazla
bilgi için ilgili bölüme bakınız.
Aracın içindeki yüklerin boyut, şekil ve hacimlerinin otoyol kuralları ve güvenlik
yönetmelikleriyle uyumlu olduğundan ve
sürücünün görme alanına zarar
vermediğinden emin olun.
Yük, aracın sürüşünü etkilemeyecek şekilde yükleme alanına eşit olarak
dağıtılmalıdır.
Yük yan panellerin yakınına yerleştiriniz,
mümkünse tekerlek geçişleri arasındaki yan
panellere karşı itiniz.
Ancak, keskin fren anında tedbir olarak
ağır cisimlerin mümkün olduğunca kabine
yerleştirilmesi tavsiye olunur.
Yükleme alanı zemininde çeki halkaları kullanarak yükün tüm kısımlarını sıkı
şekilde sabitleyiniz.
İç donanımlar ve özellikle çeki halkaları
hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili
bölüme bakınız.
Yaralanma veya kaza riskini ortadan kaldırmak için yük kaymayacak,
devrilmeyecek, düşmeyecek ya da çıkıntı
yapmayacak şekilde sabit olmalıdır. Bunu
yapmak için, yalnızca mevcut standartlara
uyan (örn. DIN) tutma şeritlerini kullanın.
Kayışları yerine takma hakkında daha fazla
bilgi için üreticinin kullanım kılavuzuna bakın.
Yük bileşenleri arasında herhangi bir açık
alan bulunmamalıdır.
Yük kaymasını önlemek için yük ve
araç panelleri arasında hiçbir açık alan
olmamalıdır.
Kayışlarla birlikte sabit tutma donanımları
(kama, sert odun blokları veya dolgu)
kullanarak yükün sabitliğini optimize edin.
Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su jetiyle doğrudan temizlemeyiniz.
Multiflex oturma sırası ve
muavin kabini bölümü için
Hasarı engellemek için koruyucu kapağa
keskin veya sivri uçlu cisimler
yerleştirmekten kaçınınız.


Ön konsola eşya yerleştirmekten
kaçınınız.
Uzun cisimler taşırken ön yolcu hava yastığını
devre dışı bırakınız.
Ön yolcu hava yastığını devre dışı
bırakmak hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölüme bakınız.
Kısa veya ağır yükleri koruyucu kapağa
yerleştirmekten kaçınınız; mümkünse
yükleme alanını kullanınız.


Bölme duvarına yükleri bağlamaktan
veya cisimleri asmaktan kaçınınız.
Güvenlik nedeniyle küçük cisimlerin bölme
ve aracın şasisi arasındaki yaklaşık 3 cm'lik
açıklıklardan kaymamasına dikkat ediniz.

51
Ergonomi ve konfor
3Multiflex oturma sırası ve
muavin kabini bölümü için
Hasarı engellemek için koruyucu kapağa
keskin veya sivri uçlu cisimler
yerleştirmekten kaçınınız.


Ön konsola eşya yerleştirmekten
kaçınınız.
Uzun cisimler taşırken ön yolcu hava yastığını
devre dışı bırakınız.
Ön yolcu hava yastığını devre dışı
bırakmak hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölüme bakınız.
Kısa veya ağır yükleri koruyucu kapağa
yerleştirmekten kaçınınız; mümkünse
yükleme alanını kullanınız.


Bölme duvarına yükleri bağlamaktan
veya cisimleri asmaktan kaçınınız.
Güvenlik nedeniyle küçük cisimlerin bölme
ve aracın şasisi arasındaki yaklaşık 3
cm'lik
açıklıklardan kaymamasına dikkat ediniz.
Multi-Flex oturma sırası

Bu grup, iki koltuklu ön oturma sırası ve bir
çıkarılabilir kapaktan oluşmaktadır.
İki koltuklu ön oturma sırası hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Zeminde, ön koltukların arkasında yer alan
bölme, sürücüyü ve ön yolcuları yük hareketi
riskine karşı korur.
Bu bölmedeki çıkarılabilir kapak uzun eşyaların
yüklenmesi için çıkarılabilir.
Uzun eşyaların güvenli bir şekilde taşınması
için araç ile birlikte bir koruyucu kapak temin
edilmektedir.
Kanadın çıkarılması

► Bir elinizle kanadı tutarken, kanatın üst
kısmındaki kumandayı diğer elinizle çevirin ve
çıkarınız. ►

Kanadı yuvasından çıkartmak için aşağı
indiriniz.
►

Kapağın üst kısmındaki kontrolü sağlama
almak için çevirmek suretiyle sürücü koltuğunun
arkasına yerleştiriniz.
Kapağın geri takılması

► Sarı menteşeler aşağı bakacak şekilde
kapağı eğiniz.
►

Menteşeleri muhafazalarına yerleştiriniz ve
tamamen aşağı bastırınız (titreşimleri önlemek
için).
►


Kapatmak için tek elle kapağı kaldırınız
ve diğer elle kapağın üstündeki kumandayı
çevirerek sabitleyiniz.

52
Ergonomi ve konfor
Koruyucu kapağın
konumlandırılması
Yan koltukların sırtlığı her aşağı katlandığında ve bölme kapağı açık
olduğunda, koruyucu kapak takılmalıdır.


Yan sağ koltuğun sırtlığı indirildiğinde ve bölme kapağı açıldığında, hiçbir
yolcunun orta koltuğa oturmasına izin
verilmemelidir.


Uzun nesneler yüklerken koruyucu
kapağın doğru takılmasına özen
gösteriniz.
Aşağıdaki prosedürü dikkatlice okuyunuz.
►

Dış yolcu koltuğu sırtlığını aşağı katlayınız.

► 4 geçirme kancasını bölmedeki 4 birleştirme
noktasına sabitleyerek koruyucu kapağı takınız.
►

Baş dayanağı girişlerini katlanmış sırtlıktan
dışarı çekiniz, iki çentiği görünür bırakınız.
►


İstenilen nesneleri yükleyiniz.
Yatırılan sırtlık üzerinde izin verilen azami yük 100 kg’dır.


► Kapak kayışını baş dayanağının çevresine
yerleştiriniz.
►

Yüklenen eşyaları kapağın içinde doğru
şekilde tutmak için ayarlanabilir bölümü
kullanarak kayışı geriniz.
Koruyucu kapak kullanım sonrasında
yerinde bırakılabilir.
Koruyucu kapağın durumunu düzenli
olarak kontrol ediniz.
Aşınma ve yırtılma belirtileri ortaya çıktığında,
.PEUGEOT ve aracınızın gerektirdiği teknik
özellikleri ve kaliteyi karşılayan bir koruyucu
kapak ile değiştirmek için bir PEUGEOT
bayisi ile iletişime geçiniz
Çift sıralı kabin



Birinci veya ikinci sıra koltukların arasına
yerleştirilebilen taşınabilir bir bölme yolcuları yük
hareketi riskine karşı korur.
Bu bölmedeki ağız uzun cisimleri yerleştirmek
için açılabilir.
Uzun eşyaların güvenli bir şekilde taşınması
için araç ile birlikte bir koruyucu kapak temin
edilmektedir.
Bölmeyi hareket ettirme
Bölmeyi ileri hareket ettirme

► 2. sıra koltukların sırtlıklarını katlayınız
ve düzgün şekilde katlandıklarını kontrol
ediniz. Gerekirse 1. sıra koltukların konumunu
ayarlayınız (ileri hareket ettiriniz).
► Üst sabitleme tertibatlarını serbest bırakınız A
ve B.
► Sabitleme tertibatlarını kontrol ediniz: C ve D
geri çekilmiş.
► Bölmeyi ileri doğru kaydırınız.

53
Ergonomi ve konfor
3Birinci veya ikinci sıra koltukların arasına
yerleştirilebilen taşınabilir bir bölme yolcuları yük
hareketi riskine karşı korur.
Bu bölmedeki ağız uzun cisimleri yerleştirmek
için açılabilir.
Uzun eşyaların güvenli bir şekilde taşınması
için araç ile birlikte bir koruyucu kapak temin
edilmektedir.
Bölmeyi hareket ettirme
Bölmeyi ileri hareket ettirme

► 2. sıra koltukların sırtlıklarını katlayınız
ve düzgün şekilde katlandıklarını kontrol
ediniz. Gerekirse 1. sıra koltukların konumunu
ayarlayınız (ileri hareket ettiriniz).
►

Üst sabitleme tertibatlarını serbest bırakınız A


ve B.
►

Sabitleme tertibatlarını kontrol ediniz: C

ve D
geri çekilmiş.
►

Bölmeyi ileri doğru kaydırınız.
► Alt sabitleme tertibatlarını kilitleyiniz C ve D
ve konumlandırma pimlerinin muhafazalarında
doğru şekilde sabitlendiğini teyit ediniz.
►

Üst sabitleme tertibatlarını kilitleyiniz A

ve B.
Bölmeyi geri hareket ettirme
► Üst sabitleme tertibatlarını serbest bırakınız A
ve B.
►

Alt sabitleme tertibatlarını serbest bırakınız C


ve D.
►

Bölmeyi geriye doğru kaydırınız.
►


Üst sabitleme tertibatlarını kilitleyiniz A

ve B.
►

2. sıra koltukların sırtlıklarını eski
konumlarına getiriniz.
Şu durumlarda üst durdurucular
ayarlanabilir:
–

üst sabitleme tertibatlarının etkinleştirilmesi
için aşırı kuvvet gerekirse A

ve B.
–

sürüş sırasında aşırı boşluk nedeniyle
gürültü meydana gelir

.
2. sıra veya 1. sıra koltukların
arkasındaki bölmenin kilitlenmesi
sırasında, üst sabitleme tertibatlarının
kapatıldığını onaylayan bir takma sesi
duyarsınız.
Sabitleme tertibatlarının konumunu belirgin bir
işaret ve renkli işaretle görebilirsiniz.
Bölme, sabitleme tertibatları çıkarılmış
durumdayken hareket ettirilmemelidir
- Plastik jantlar çizilebilir ya da zarar görebilir!
Bölme, aracı ticari araçtan binek aracına
dönüştürmek için asla çıkarılmamalıdır.
Bu, bagaj kapısında çocuk kilidi bulunmadığı
için kullanıcıların güvenliği için bir risk teşkil
edebilir (binek araçlarında zorunludur).
Ağzın açılması/kapatılması.

► Sabitleme tertibatını kullanarak ağzı açınız/
kapatınız.
►

Açık konumda tutmak için payandayı
kullanınız.
Herhangi bir uzun yük taşımıyorsanız her
zaman ağzı kapatınız ve yan yolcu
koltuğunun/koltuklarının sırtlığını dik konuma
getiriniz (bölmenin konumuna bağlı olarak).
Yükleri ağız eşik çubuğunun üzerine yerleştirmekten kaçınınız. Mümkün
olduğunda, yükleri katlanmış koltuk
sırtlıklarına yerleştiriniz.

54
Ergonomi ve konfor
Koruyucu kapağın
konumlandırılması


Dış koltuğun sırtlığı aşağı katlandığında
ve bölme ağzı açıldığında koruyucu
kapak takılmalıdır.


2. sıranın arkasındaki yan koltuğun
sırtlığı indirildiğinde ve ağız açıldığında,
1. sırada hiçbir yolcunun yan koltuğa
oturmasına izin verilmemelidir.
Yan koltuğun sırtlığı indirildiğinde ve ağız
açıldığında, 2. sırada hiçbir yolcunun orta
koltuğa oturmasına izin verilmemelidir.


Uzun nesneler yüklerken koruyucu
kapağın doğru takılmasına özen
gösteriniz.
►

Y

an yolcu koltuklarının sırtlığını yatırınız
(bölmenin konumuna bağlı olarak).
Başta sırtlıkların katlanması olmak üzere arka
oturma sırası koltuğu hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölüme başvurunuz.
Başta dış koltuğun geri çekilmiş pozisyonu olmak
üzere İki koltuklu ön oturma sırası hakkında
daha fazla bilgi için ilgili bölüme başvurunuz.


► 4 geçirme kancasını bölmedeki 4 birleştirme
noktasına sabitleyerek koruyucu kapağı takınız.
►

Baş dayanağı çubuklarını, yan koltukların
yatırılmış sırtlıklarından çekerek çıkarınız
(bölmenin konumuna bağlı olarak) ve 2 çentiği
görünür halde bırakınız.
►

İstenilen nesneleri yükleyiniz.
1. sırada katlanmış sırtlığa ağır yükler
yerleştirmekten kaçınınız. Mümkün
olduğunda, ağır yükleri zemine koyunuz.
2. sıradaki yatırılan sırtlıkların her biri
üzerinde izin verilen azami yük 80
kg’dır.
Bölme 1. sıranın arkasında
konumlandırıldığında koruyucu kapak
fazlalığının görülmesi normaldir.
►

Koruyucu kapağın bu fazlalığını torpido
gözünün altındaki alana toplayınız.


► Kayışları baş dayanaklarının etrafına
konumlandırınız (bölmenin konumuna bağlı
olarak).
► Yüklenen eşyaları kapağın içinde doğru
şekilde tutmak için ayarlanabilir bölümü
kullanarak kayışları geriniz.
Koruyucu kapak kullanım sonrasında
yerinde bırakılabilir.
Koruyucu kapağın durumunu düzenli
olarak kontrol ediniz.
Aşınma ve yırtılma belirtileri ortaya çıktığında,
.PEUGEOT ve aracınızın gerektirdiği teknik
özellikleri ve kaliteyi karşılayan bir koruyucu
kapak ile değiştirmek için bir PEUGEOT
bayisi ile iletişime geçiniz
Isıtma ve Havalandırma
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
► Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
► Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının
üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.