2020 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

111
Sürüş
6► Değeri + veya - 5 mph'lik (km/sa) adımlarla
değiştirmek için 2 veya 3 düğmesine basın ve
basılı tutun.
Sınır hızının değerini, dokunmatik ekran ve
hafızadaki hız değerleri yardımıyla değiştirmek
için:
►

hafızadaki hız değerlerini ekrana getirmek
için

5 nolu tuşa basınız.
►

seçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa basınız.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır

.
Bu değer yeni sınır hızı olarak kabul edilecektir.
Hız sınırı ayarını araç Hız Sınırı Yardımcısı ile
önerilen hızdan değiştirmek için:
►

sunulan hız gösterge tablosuna gelir
,
►

5
no'lu tuşa bir kez basınız; hafızaya alma
isteğini teyit etmek için bir mesaj belirir,
►

önerilen hızı hafızaya almak için 5

no'lu tuşa
ikinci bir kez basınız.
Hız hemen yeni talimat hızı olarak gösterge
tablosuna gelir.
Hız ayarının geçici olarak
aşılması
► Gaz pedalına tam basınız.

Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görüntülenen ayarları hız yanıp söner.
Talimat hızının altına inmek için gaz pedalını
bırakınız.
Hızın aşıldığında, ancak bu durum sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (örneğin
dik yokuş durumunda), hemen sesli bir sinyal
tetiklenir.
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın hız
ayarını geçmesini engelleyemez.
Aracınızın hızını kontrol etmek için gerekirse
frene basınız.


Aracın hızı programlanan hıza geri geldiğinde,
hız sınırlayıcı yeniden devreye girer: hız ayarı
ekranda sabit bir şekilde yanar.
Durdurma
► 1 nolu topuzu 0 konumuna getiriniz: hız
sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan kaybolur.
Arıza

Kesik çizgiler görüntülendiğinde (önce yanıp
söner sonradan sabit) hız sınırlayıcı sisteminde
bir arıza olduğunu belirtir.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Hız sabitleyici - özel
tavsiyeler
Herkesin güvenliği için, hız sabitleyiciyi,
yalnızca trafik koşulları aracınızı, belli bir
süre boyunca sabit bir hızda ve yeterli bir
takip mesafesi bırakarak sürmenize izin
veriyorsa devreye sokunuz.
Hız sabitleyici aktifleştirildiğinde İhtiyatlı
olunuz . Hız ayarı değiştirme düğmelerinden
birini basılı tutmanız durumunda, aracın
hızında çok hızlı bir değişim meydana
gelebilir.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini engelleyemez.
Aracınızın hızını kontrol etmek için gerekirse
frene basınız.
Dik çıkışlarda veya römork çekerken,
programlanan hıza ulaşılamayabilir veya bu
hız korunamayabilir.
Programlanan hız ayarının aşılması
Gaz pedalına basarak hız ayarını geçici
olarak aşabilirsiniz (programlanmış hız yanıp
söner).

11 2
Sürüş
Ayarlanan hıza geri gelmek için, hız pedalını
serbest bırakın (programlanan hıza yeniden
ulaşıldığında, hız göstergesi yanıp sönmeyi
bırakır).
İşleyiş sınırları
Aşağıdaki durumlarda işlevi devreden
çıkartmak tavsiye edilir:
–

Y

aya geçidi yaya geçme riski olan bir
kentsel alanda,
–

yoğun trafikte,
–


virajlı veya dik yollarda,
–


kaygan veya selin etkili olduğu yol
koşullarında,
–


olumsuz hava koşullarında,
–


yuvarlak yarış pistinde sürüş,
–


hareketli rulo sisteminde sürüş,
–


kar zinciri, kaymayı önleyen lastik
kaplamaları veya çivili lastik kullanılması.
Programlanabilir hız
sabitleyici
Sürüş ve manevra yardımlarının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere ve Hız sabitleyici - özel
tavsiyeler bölümlerine bakınız.
Bu sistem, aracın hızını sürücü tarafından
ayarlanan seyir değerinde (hız ayarı) gaz
pedalını kullanmadan otomatik olarak tutar.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır.
Araç hızının minimum 40
km/saat olması gerekir.
Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
viteste olmalıdır.
Otomatik vites kutusu ile D modu veya M
modunda ikinci ya da daha yüksek vites
etkinleştirilmelidir.
Hız sabitleyici, vites kutusu tipinden
bağımsız olarak Stop & Start takılı
araçlarda vites değiştirdikten sonra aktif kalır.
Kontağın kapatılması, hız ayarını iptal
eder.
Direksiyona monte kumanda

1. AÇIK (SÜRÜŞ pozisyonu) / KAPALI
(pozisyon 0)
2. Güncel hız/azaltma hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
3. Güncel hız/yüksek hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu 4.
Durdurma/önceden kaydedilen hız ayarından
devam etme
5. Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı (MEM ekranı) tarafından
sunulan hızı dikkate alınız
Hızın hafızaya alınması veya Hız Sınırı
Yardımcısı hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Gösterge panelinde
görüntülenen bilgiler




6. Hız sabitleyici modu seçili göstergesi
7. Hız sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede durum göstergesi
8. Programlanan talimat hızının değeri
9. Hız Sınırı Yardımcısı tarafından önerilen hız.
Çalıştırma/durdurma

► Hız sabitleyici modunu seçmek için 1 no'lu
topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz; işlev
geçici olarak durma konumundadır.


► Hız sabitleyiciyi etkinleştirmek için 2 veya 3
düğmesine basınız ve araç istenen hıza
eriştiğinde hız ayarını kaydediniz; aracın mevcut
hızı hız ayarı olur.
► Gaz pedalını bırakınız.


► 4 no'lu düğmeye yeniden basmak işlevi geçici
olarak durdurmayı sağlar (geçici durdurma).
► 4 no'lu düğmeye yeniden basmak hız
sabitleyiciyi yeniden devreye sokmayı sağlar
(ON).
Hız sabitleyicinin çalışması geçici olarak
da durdurulabilir (durdurma):
– fren pedalına basarak.
– elektronik denge kontrolü (ESC) sistemi
tetiklenirse otomatik olarak.

11 3
Sürüş
6Çalıştırma/durdurma

► Hız sabitleyici modunu seçmek için 1 no'lu
topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz; işlev
geçici olarak durma konumundadır.


► Hız sabitleyiciyi etkinleştirmek için 2 veya 3
düğmesine basınız ve araç istenen hıza
eriştiğinde hız ayarını kaydediniz; aracın mevcut
hızı hız ayarı olur.
►

Gaz pedalını bırakınız.

► 4 no'lu düğmeye yeniden basmak işlevi geçici
olarak durdurmayı sağlar (geçici durdurma).
►

4
no'lu düğmeye yeniden basmak hız
sabitleyiciyi yeniden devreye sokmayı sağlar
(ON).
Hız sabitleyicinin çalışması geçici olarak
da durdurulabilir (durdurma):
–

fren pedalına basarak.
–


elektronik denge kontrolü (ESC) sistemi
tetiklenirse otomatik olarak.
Seyir hızı ayarının
değiştirilmesi
Hız sabitleyici devrede olmalıdır.
Aracın o anki hızından seyir hızını değiştirmek
için:
►

+/- 1 km/s kademelerle değiştirmek için 2


veya 3 nolu tuşa art arda basınız,
►

+/- 5 km/s kademelerle devamlı olarak
değiştirmek için 2

veya 3 nolu tuşu basılı
tutunuz.
2 veya 3 nolu tuşu çok fazla basılı tutmak
aracınızın süratinin çok hızlı değişmesine
yol açabilir.
Aracın aniden süratlenmesini veya yavaşlamasını engellemek için ihtiyat
tedbiri olarak aracın o anki hızına oldukça
yakın bir talimat hızı seçmeniz tavsiye olunur.
Seyir hızının değerini, dokunmatik ekran ve
hafızadaki hız değerleri yardımıyla değiştirmek
için:
►

Hafızadaki hız değerlerini ekrana getirmek
için

5 nolu tuşa basınız.
►

Seçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa basınız.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır

.
Bu değer yeni seyir hızı olarak kabul edilecektir.
Seyir hızı ayarını araç Hız Sınırı Yardımcısı ile
önerilen hızdan değiştirmek için:
►

Önerilen hız gösterge tablosunda
görüntülenir

. ►

5
no'lu tuşa bir kez basınız; hafıza alma
komutunu teyit etmek için bir mesaj ekrana gelir.
►
Önerilen hızı hafızaya almak için
5
no'lu tuşa
ikinci bir kez basınız.
Hız hemen yeni talimat hızı olarak gösterge
tablosuna gelir.
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
Gerekirse (başka bir aracı sollarken, vb) gaz
pedalına basarak, programlanan hızı aşmak
mümkündür.


Hız sabitleyici geçici olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını
bırakmak yeterlidir.


Aracın hızı programlanan hıza geri geldiğinde,
hız sabitleyici yeniden devreye girer:
programlanan hız ekranda sabit bir şekilde
yanar.

11 4
Sürüş
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Aracınızın hızına hâkim olmak için frene
basmanız gerekebilir. Bu durumda, sabitleyici
otomatik olarak geçici durma konumuna
geçer.
Sistemi yeniden etkinleştirmek için aracın
hızı 40
km/saatin üzerindeyken 4 numaralı
düğmeye basınız.
Durdurma
► 1 nolu topuzu " 0" konumuna getiriniz: hız
sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan kaybolur.
Arıza

Kesik çizgiler görüntülendiğinde (önce yanıp
söner sonradan sabit) hız sabitleyici sisteminde
bir arıza olduğunu belirtir.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Adaptif Hız Sabitleyici
Sürüş ve manevra yardımlarının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere ve Hız sabitleyici - özel
tavsiyeler bölümlerine bakınız.
Bu sistem, aracınızın hızını, önünüzdeki araçla
(hedef araç) aranızdaki güvenli mesafeyi
koruyarak ve sürücü tarafından önceden
ayarlanmış olan bir hızda (hız ayarı) otomatik
olarak ilerlemenizi sağlar. Sistem, aracın
hızlanmasını ve yavaşlamasını otomatik olarak
yönetir.
Stop işlevi ile sistem araç tamamen durana
kadar freni yönetir.


Bunun için, ön camın tepe kısmında bir kamera
mevcuttur ve modele bağlı olarak ön tamponda
bir radar sistemi mevcuttur.
Esasen ana yollarda ve otoyollarda
kullanılmak üzere tasarlanmış olan bu
sistem sadece aracınızla aynı yönde gitmekte
olan hareketli araçlar ile çalışır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı
sollamak için sinyal verirse, hız
sabitleyici, aracın sollama işlemine yardım
etmek için öndeki araca geçici olarak
yaklaşmasına izin verecektir ama hız ayarı
geçilmeyecektir.
Yol üzerindeki bazı araçlar (örn. kamyon) kamera ya da radar tarafından düzgün
şekilde görülmeyebilir ya da yetersiz olarak
yorumlanabilir ve bu durum, mesafenin zayıf
olarak algılanmasına ve uygunsuz şekilde
hızlanma veya frenlemeye neden olabilir.
Direksiyona monte kumanda
1. AÇIK (SÜRÜŞ pozisyonu) / KAPALI
(pozisyon 0)
2. Güncel hız/azaltma hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
3. Güncel hız/yüksek hız ayarında
etkinleştirilmesi için hız sabitleyicinin
aktivasyonu
4. Durdurma/önceden kaydedilen hız ayarından
devam etme
5.Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı ((MEM) ekranı)
tarafından sunulan hızı dikkate alınız
6. Öndeki araca mesafe ayarının gösterilmesi
ve ayarlanması
Kullanım
Sistemin etkinleştirilmesi (duraklatma)
► Motor çalışırken topuzu 1 aşağı SÜRÜŞ
konuma doğru çeviriniz. Hız sabitleyici çalışmaya
hazırdır (gri ekran).
Hız sabitleyicinin açık konuma getirilmesi
ve hız ayarı seçimi
Manüel vites kutulu araçlarda, aracın hızı 30 ile
160 km/saat arasında olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, D veya M modu
seçilmeli ve aracın hızı 30 ile 180 km/saat
arasında olmalıdır.
► 2 veya 3 nolu düğmeye basınız: güncel
hız, hız ayarı (minimum 30 km/saat) olur ve
hız sabitleyici hemen çalışır durumdadır (yeşil
ekran).
► Hızı yükseltmek için 3 hızı düşürmek için
2 numaralı düğmeye basınız (basılı tutulması
durumunda 5 km/saatlik adımlarla değiştirir).

11 5
Sürüş
65.Sürüme bağlı olarak:
Hızları hafızaya alma özelliği kullanılarak
kaydedilen hız eşiklerinin gösterimi
veya
Hız Sınırı Yardımcısı ((MEM) ekranı)
tarafından sunulan hızı dikkate alınız
6. Öndeki araca mesafe ayarının gösterilmesi
ve ayarlanması
Kullanım
Sistemin etkinleştirilmesi (duraklatma)
► Motor çalışırken topuzu 1 aşağı SÜRÜŞ
konuma doğru çeviriniz. Hız sabitleyici çalışmaya
hazırdır (gri ekran).
Hız sabitleyicinin açık konuma getirilmesi
ve hız ayarı seçimi
Manüel vites kutulu araçlarda, aracın hızı 30 ile
160 km/saat arasında olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, D veya
M modu
seçilmeli ve aracın hızı 30 ile 180
km/saat
arasında olmalıdır.
►

2
veya 3 nolu düğmeye basınız: güncel
hız, hız ayarı (minimum 30
km/saat) olur ve
hız sabitleyici hemen çalışır durumdadır (yeşil
ekran).
►

Hızı yükseltmek için
3 hızı düşürmek için
2 numaralı düğmeye basınız (basılı tutulması
durumunda 5 km/saatlik adımlarla değiştirir).
2 veya 3 no’lu düğmelere basmak ve
basılı tutmak, aracın hızında hızlı
değişimlerle sonuçlanır.
Hız sabitleyicinin duraklatılması/
sürdürülmesi
► 4 ’e basınız veya fren pedalına basınız. Hız
sabitleyicinin duraklatılması için aşağıdakiler de
yapılabilir: •

D
modundan N moduna geçiş;
•

debriyaj pedalında 10 saniyeden fazla
basınız;
•


elektrikli park freni kumandasına basınız;
►


Hız sabitleyiciyi tekrar başlatmak için 4

’e
basınız. Hız sabitleyici aşağıdaki durumda
otomatik olarak durdurulabilir: •

manuel vites kutulu araçta hızı 30
km/saatin
altına düştüğünde;
•

manuel vites kutulu motor devri 1
100 dev/
dak altına düştüğünde;
•

ESC sistemi tetiklendiğinde.
Manuel vites kutusunda sürücü gaz pedalına
basarak hareket etmeli ve ardından 30

km/saat
hızı aştığında 2, 3 veya 4 numaralı düğmeye
basarak sistemi yeniden aktif hale getirmelidir.
Otomatik vites kutusunda, aracın tamamen
durmasına neden olan freni takiben sistem
aracı hareketsiz tutar ve hız sabitleyici kontrolü
duraklatılır. Sürücü gaz pedalına basarak
hareket etmeli ve ardından 30
km/saat hızı
aştığında 2, 3 veya 4 numaralı düğmeye basarak
sistemi yeniden aktif hale getirmelidir.
Araç durduktan sonra sürücü hiçbir şey
müdahalede bulunmazsa, yaklaşık 5 dakika
sonra elektrikli park freni otomatik olarak sıkılır.
Hız sabitleyici, vites kutusu tipinden
bağımsız olarak vites değiştirdikten sonra
aktif kalır.
Sürücü durdurulan hız sabitleyiciyi
yeniden etkinleştirmeye çalıştığında,
yeniden etkinleştirme mümkün değilse
“Etkinleştirme mümkün değil, koşullar uygun
değil” mesajı (güvenlik koşulları
karşılanmamışsa) kısaca gösterilir.
Hız Sınırı Yardımcısı fonksiyonu ile
programlanan hız ayarının değiştirilmesi
► Fonksiyon tarafından tavsiye edilen hızı kabul
etmek için gösterge panelinde 5
tuşuna basınız
ve ardından onaylamak için tekrar basınız.
Aracın aniden hızlanmasını veya hızının düşmesini önlemek için, aracın mevcut
hızına en yakın bir hız ayarı seçiniz.
Araçlar arası mesafenin değiştirilmesi
► Mesafe ayarlama eşiklerini görüntülemek için
6 (“Uzak”, “Normal”, “Yakın“) öğesine basınız ve
ardından bir eşik seçmek için tekrar basınız.
Birkaç saniye sonra, seçenek kabul edilir ve
kontak kapatıldığında hafızaya alınır.

11 6
Sürüş
Hız ayarının geçici olarak aşılması
► Hız pedalına tamamıyla basınız. Mesafe
izleme ve hız sabitleyici, gaza basıldığı sürece
devre dışı kalacaktır
. “Hız sabitleyici askıda”
mesajı gösterilir.
Sistemin devre dışı bırakılması
► Topuzu 1 yukarı doğru çevirerek KAPALI
konumuna getiriniz.
Gösterge tablosundaki
ekranlar


7. Sistem tarafından araç algılandı (tam
sembol)
8. Hız sabitleyici etkin (renk gri değil)
9. Hız ayarının değeri
10. Hız Sınırı Yardımcısı tarafından önerilen hız.
11 . Araç hareketsiz tutuluyor (otomatik vites
kutulu versiyonlar)


12.Araç arası mesafe ayarı
13. Sistem tarafından algılanan aracın konumu
Mesajlar ve uyarılar
Mesajlar ve uyarılar art arda
görüntülenmez.
Sürücü tarafından kısa bir ivmenin
ardından "Hız sabitleyici duraklatıldı" veya
"hız sabitleyici askıya alındı".
"Hız sabitleyici etkin", araç tespit edilmedi.
"Hız sabitleyici durduruldu", araç tespit
edildi.
"Hız sabitleyici etkin", araç tespit edildi.
"Kontrolü geri al" (turuncu).
►

Duruma göre, fren veya hızlanma."Kontrolü geri al" (kırmızı).
►

Aracın kontrolünü hemen geri alın : sistem
mevcut sürüş durumunu yönetemiyor

.
"Devreye alınamadı, koşullar uygun
değil". Gerekli koşullar
karşılanmadığından sistem hız sabitleyiciyi
etkinleştirmeyi reddediyor.
Stop işlevi
"Hız sabitleyici durduruldu" (birkaç
saniye için). Sistem, aracı tamamen durana kadar yavaşlattı
ve aracı hareketsiz halde tutuyor: hız sabitleyici
durdurulur.
Sürücü yeniden hareket etmek için gaz pedalına
basmalı ardından hız sabitleyiciyi yeniden
aktifleştirilmelidir.
İşleyiş sınırları
Hız sabitleyici gündüz olduğu gibi gece de, sisli
ve hafif yağmurlu havalarda da çalışır.
Sistem bazı durumları yönetemez ve sürücünün
müdahalesini gerektirir.
Sistem tarafından algılama yapılmayan
durumlar:
–

Y
ayalar, bazı bisikletliler, hayvanlar.
–

Duran araçlar (trafik sıkışması, arıza vb.
sonucu).


– Şeridinizden geçen araçlar .
– T ers yönde sürülen araçlar.
Sürücünün hız sabitleyici sistemini askıya
alması gerektiği durumlar:

11 7
Sürüş
6

– Keskin virajdaki araçlar.
– Göbekli bir kavşağa yaklaşırken.

– Sıkışık trafikte.
Koşulların izin vermesi durumunda hız
sabitleyiciyi yeniden devreye sokunuz.
Sürücünün kontrolü hemen tekrar devralması
istenen durumlar:
–

Önünüzdeki aracın çok hızlı bir şekilde
yavaşlaması.


– Aracınızla öndeki araç arasında başka bir
aracın keskin bir şekilde girmesi durumunda.
Aşağıdakilere özel dikkat gösterin: – Motosikletler mevcutken ve trafik
şeridinde çapraz araçlar varken.
–

Bir tünele girdiğinizde veya köprüyü
geçerken.
Aşağıdaki arızalardan biri meydana geldiğinde sistemi kullanmayın:
–

Ön camda kameranın yakınında bir
darbenin ardından.
–


Fren lambaları çalışmadığında.
Araçta aşağıdaki değişikliklerden biri yapıldıysa sistemi kullanmayın:
–

T

avan bagajında veya barlarında uzun
nesne taşınması.
–

Aracın çekilmesi.
–


Aracın ön ucunun değiştirilmesi (örn. uzun
farlar eklenerek veya ön tampon boyanarak).
Arıza
Hız sabitleyici arızalanırsa hız sabitleyici
hız ayarının yerine kesik çizgiler
görüntülenir.
Bu uyarı lambası, bir uyarı mesajı ve sesli
bir sinyal eşliğinde yanarsa arıza
onaylanır.
Sistemi bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
“İnce” tip stepne kullanımı tespit edilirse
veya yatay fren lambaları ya da römork
fren lambalarında (onaylı römorklar için) bir
arıza varsa, adaptif hız sabitleyici otomatik
olarak devre dışı bırakılır.
Hız bilgisinin hafızaya
alınması
Hız sınırlayıcı ve programlanabilir hız
sabitleyiciye bağlı olan bu işlev, daha sonra
iki sistem için ayarlar olarak önerilecek hız
ayarlarının kaydedilmesine olanak tanır.
Her sistem için beş hız ayarını hafızaya
kaydetmeniz mümkündür.
Fabrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden
hafızaya kaydedilmiştir.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu hız eşiği
değiştirme işlemlerini mutlaka araç
dururken gerçekleştirmelidir.
Hız bilgisinin hafızaya
alınması
Dokunmatik ekranın Sürüş / Araç
menüsünden sırasıyla " Sürüş işlevleri”
ve "Hafızaya
alınan hız ayarları” sekmelerini
seçiniz.

11 8
Sürüş
“MEM" düğmesi



Bu düğmeyle, hız sınırlayıcı veya
programlanabilir hız sabitleyiciyle kullanmak için
belleğe alınmış bir hız ayarını seçebilirsiniz.
Hız sınırlayıcı veya Programlanabilir Hız
sabitleyici hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Çarpışma Riski Uyarısı ve
Akıllı acil fren asistanı ile
Active Safety Brake
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem aşağıdakilere izin verir:
–
aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu
konusunda sürücünün uyarılması,
–

aracın hızını düşürerek bir çarpmanın
önlenmesi veya şiddetinin sınırlanması.
Bu sistem üç işlevden oluşur:
– Çarpışma Riski Uyarısı,
–

Acil fren desteği,
–


Active Safety Brake (otomatik acil fren
sistemi).


Aracın ön camının üst kısmında bir kamera
bulunur.
Bu sistem, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Bu sistem, sürücüye yardım etmek ve sürüş
güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır.
Trafik kurallarına uyarak trafik durumunu göz
önünde tutmak sürücünün sorumluluğundadır.
Sistemin potansiyel bir engel tespit
etmesi durumunda, otomatik frenlemenin
gerekli olabileceği varsayılarak frenleme
devresi hazırlanır. Bu durum hafif düzeyde bir
gürültüye ve hafif bir yavaşlama hissine
neden olabilir.
Çalışma koşulları ve sınırlar
ESC sistemi arızalı olmamalıdır.
DSC/ASR sistemleri devre dışı bırakılmış
olmamalıdır.
Tüm yolcu emniyet kemerleri takılı olmalıdır.
Aracın çok virajlı olmayan bir yolda sabit bir
hızda sürülüyor olması gereklidir.
Aşağıdaki durumlarda ekranda sistemin aracın
yapılandırma menüsünden devre dışı bırakılması
tavsiye edilir:
–

bir römorkun çekilmesi
–


tavan bagajında veya barlarında uzun nesne
taşınması.
–


kar zincirleri takılıyken,
–


araç motor çalışır halde bir otomatik yıkama
istasyonundan geçmeden önce,
–


servis atölyesinde araç hareketli rulo sistemine
girmeden önce,
–


çekilen araç, motor çalışıyor
.
–

ön cama algılama kamerası seviyesinde bir
darbe alındıktan sonra,
Sistem, belirli bir "ince" tip yedek lastik
tespit edildikten sonra otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
Sistem, fren pedalı anahtarında veya en az
iki fren lambasında arıza tespit edildiğinde
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Uyarılar verilmeyebilir, çok geç verilebilir
veya yetkisiz görünebilir.
Sonuç olarak, daima bir kazayı önlemek için
tepki vermek üzere aracınızın kontrolünü
elinizde tutunuz ve hazırlıklı olunuz.
Bir darbe sonrasında, fonksiyon otomatik
olarak çalışmayı durdurur. Sistemi kontrol
ettirmek için bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Çarpışma Riski Uyarısı
Sürücüyü, aracının bulunduğu şeritteki bir
yayaya veya önündeki araca çarpma riski olduğu
konusunda uyarmayı sağlar.
Çalıştırma
Sistem tarafından algılanan çarpma riskine ve
sürücü tarafından seçilen uyarı eşiğine göre
birkaç farklı uyarı seviyesi devreye girebilir ve
gösterge tablosunun ekranına gelebilir.
Uyarıyı en doğru zamanda devreye sokmak için
araç dinamiği, aracınızın ve öndeki aracın hızı,
çevresel koşullar, aracın çalışması (ivmelenme
eğrisi, basılan pedallar, vb.) dikkate alınır.
1. Seviye (turuncu): öndeki aracın çok
yakın olduğunu bildiren yalnızca görsel
uyarı.
"Öndeki araç yakın" mesajı gösterilir.
2. Seviye (kırmızı): çarpmanın pek
yakında olacağını bildiren görsel ve sesli
uyarı.
"Frene basınız!" mesajı belirir.
3. seviye: son olarak, bazı durumlarda, mikro
frenleme şeklinde bir dokunma uyarısı verilerek
çarpışma riski onaylanabilir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın
hızı çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi