2020 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

135
Pratik bilgiler
7Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yurt dışına seyahat
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiği için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo dolum
işlemini imkansız hale getirebilir.
Yurt dışına seyahat edileceğinde, aracın
ziyaret edilen ilkelerde dağıtım donanımı
için uygun olup olmadığına dair PEUGEOT
bayisiyle görüşülmesi önerilir.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülkeye özel kar zincirleri
kullanımına ve izin verilen azami sürate
ilişkin mevzuatı göz önünde bulundurunuz.
Montaj ipuçları
► Eğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz bir
satıhta durdurunuz.
►

Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
►


Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
►


Y
avaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı
aşmadan bir süre aracı sürünüz.
►

Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız. Eğer
aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirleri kullanınız:
Orijinal lastik ebadı Azami bakla boyutu (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 zincirle tutturulamaz
Kaymayı önleyen lastik kaplamaları da
kullanabilirsiniz.
Daha fazla bilgi için bir yetkili servis veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
► Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile
mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer
. Her 1.000
metre irtifa için çekilen azami yük ağırlığını %10
azaltınız.
PEUGEOT tarafından onaylanmış çekme
tertibatı ve değiştirilmemiş kablo
demetleri kullanın. Kurulumun bir PEUGEOT

136
Pratik bilgiler
bayisi veya yetkili servis tarafından yapılması
önerilir.
Çekme çubuğu bir PEUGEOT bayisi
tarafından takılmayacaksa yine de araç
üreticisinin talimatlarına göre takılmalıdır.
Onaylanan bir çekme çubuğu kullanıldığında
belirli sürüş yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.Aracınızın kayıt belgesinde, üreticinin etiketinde ve bu kılavuzun Teknik veriler
bölümünde belirtilen azami izin verilen
çekilebilir ağırlığa dikkat edin.
İzin verilen maksimum burun ağırlığına
(towball) uymak da aksesuarların (bisiklet
taşıyıcıları, çekme kutuları, vb.) kullanımını
içerir.Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çekme aparatı
Donanıma bağlı olarak aracınıza aşağıdaki çekme aparatlardan biri takılabilir:
Onay No.: E1 R55 (referans 2)
Montaj konumu ve çekme aparatı referansı
Çekme aparat tipi

Plaka alta ve çekme aparatı üste
sabitlenmiş


Plaka alta ve çekme aparatı alta
sabitlenmiş


Plaka +
G1 çekme topuzu –
LCV std (standart) L1
– LCV std (standart) L2 –
LCV std (iş tipi) L1
– LCV std (ağır işler için) L2
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Aşırı yük göstergesi

Aşırı yük göstergesi, bir sürüş yardımı olup
size herhangi bir aksta maksimum izin verilen
ağırlığın aşıldığını belirtir; bu brüt araç ağırlığı
(GVW) veya brüt aks ağırlığı değeri (ön ve arka)
(GAWR) olabilir.
Gösterge kullanıcının sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.

137
Pratik bilgiler
7Montaj konumu ve çekme aparatı referansı

Plaka+
Basit kanca CL –
LCV std (standart) L1
– LCV std (standart) L2
–

LCV std (iş tipi) L1
–


LCV std (iş tipi) L2 X


Plaka
+
Birleşik kanca CL
Çekme aparatınızla ilgili daha fazla bilgi edinmek için, sağlanan kullanım kılavuzuna bakınız.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Aşırı yük göstergesi

Aşırı yük göstergesi, bir sürüş yardımı olup
size herhangi bir aksta maksimum izin verilen
ağırlığın aşıldığını belirtir; bu brüt araç ağırlığı
(GVW) veya brüt aks ağırlığı değeri (ön ve arka)
(GAWR) olabilir.
Gösterge kullanıcının sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Aracın yükünü doğru şekilde ölçseniz dahi, ölçümden sonra bu ağırlığı
değiştirebilecek herhangi bir faktör (sürücü/ek
yolcuların oturması veya ek yakıt alınması)
aracı aşırı yük konumuna getirebilir.


Yük, yükleme alanında saklanan cisimlerin ağırlığının (raflar gibi bağlantı
donanımları dahil olmak üzere) yanı sıra
araçta bulunan tüm kişilerin, yakıt miktarının
ve araca takılmış çeşitli ekipmanlarının
ağırlığını içerir.
Optimum performans için araç park
edilmeli ve düz bir yüzeye yüklenmelidir (şu
koşullardan kaçınınız: eğimli veya ayrı bir
kaldırım üzerine park etme).
Aracınıza römork takmak sistemin çalışmasını etkileyebilir.
Çalıştırma
Aracınızda bulunan ağırlık ölçümü tetiklenir:

138
Pratik bilgiler
► motor başlatıldıktan sonra, otomatik olarak;

ON► hareketsiz durumda iken yükleme
alanında bu düğmeye basıldığında. Daha
sonra, sistem 5 dakika kadar etkin kalır
.
Yükleme alanında ölçüm ekranı
ON
Araç üzerindeki kütle izin verilen maksimum
ağırlık değerine yaklaşırsa, bu düğmeler
üzerindeki gösterge lambaları yanar.

ON
Araç üzerindeki kütle izin verilen maksimum
ağırlık değerini aşarsa, bu düğmeler üzerindeki
gösterge lambaları yanar.
Gösterge tablosundaki ölçüm ekranı



Araç üzerindeki kütle izin verilen
maksimum ağırlık değerini aşarsa, bu
gösterge lambası yanar.
Arıza
Yükleme alanında arıza gösterimi
Yükleme alanında ölçümün tetiklenmesinin
ardından 3 düğmenin LED’i yaklaşık 3 saniye
boyunca aynı anda yanıp söner ve ardından
tamamen söner.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servise
başvurunuz.
Gösterge panelinde görüntülenen bilgiler





Bu uyarı lambaları, bir mesaj eşliğinde yanar.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servise
başvurunuz.
Enerji tasarruf modu
Akünün şarj seviyesini korumak için bazı
işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motoru stop ettikten sonra, ses ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları vs gibi işlevleri aşağı yukarı 40 dakika
kadar daha kullanabilirsiniz.
Bu moda geçiş
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması
yapılıyor ise, oto radyonuzun eller
serbest telefon kitiyle konuşma yaklaşık 10
dakika daha sürdürülebilir.
Moddan çıkış
Araç yeniden kullanıldığında bu işlevler otomatik
olarak devreye gireceklerdir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için
marşa basın ve ardından:
–

donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir süre,
–


donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir süre
motoru çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motoru çalıştırmaz.
12V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam vb. gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.
Tavan barları / Tavan bagajı
Tavsiyeler
İki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eşit bir
şekilde dağıtın.
Yükün en ağır kısmını tavana mümkün
olduğunca yakın konumlandırın.
Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz.

139
Pratik bilgiler
7Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motoru çalıştırmaz.
12V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam vb. gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.
Tavan barları / Tavan bagajı
Tavsiyeler
İki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eşit bir
şekilde dağıtın.
Yükün en ağır kısmını tavana mümkün
olduğunca yakın konumlandırın.
Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz.
Hafifçe hareket ettirin: araç yan rüzgarların
etkilerine karşı daha hassastır ve stabilitesi
etkilenebilir.
Tavan çubuklarının ve rafın sağlamlığını ve
sık bağlanmış olmasını düzenli olarak (en
azından her yolculuktan önce) kontrol ediniz.
Tavana yükleme yapma durumunda (uzunluğu 40 cm’yi aşmayacak şekilde ),
aşağıdaki yükleri aşmayınız:
–

Uzunlamasına barlar üzerindeki yatay
barlar:

80 kg.
–

T

avana cıvatalanan iki uzunlamasına
çubuk: 100 kg
–

T

avana cıvatalanan üç uzunlamasına
çubuk: 150 kg
–

Alüminyum raf:
120 kg.
–

Çelik raf:
115 kg.
Yüksekliğin 40
cm'yi geçmesi durumunda,
tavan barlarına ve veya tavan rafına araçtaki
bağlantılara zarar vermemek amacıyla, aracın
hızını yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınmasına
ilişkin yönetmeliklere uymak için ulusal
mevzuata başvurunuz.


Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış
tavan barlarının ve rafların kullanılması
zorunludur.
Tavan barları ve raflarla birlikte teslim edilen
kullanım kılavuzunda belirtilen kullanım
koşullarına ve montaj talimatlarına uyunuz.


Yatay tavan barlarını veya tavan rafını monte
etmek için bu iş için öngörülmüş bağlamaları
kullanınız:
►

Araca takılan sabitleme kapaklarını sökünüz,
►


Her bir bağlamayı yerine yerleştiriniz ve
sırayla tavana kilitleyiniz.
►


T
avan barlarının veya tavan rafının düzgün
sabitlendiğini (sallayarak) kontrol ediniz.
Barlar, her bir sabitleme noktasına uyarlanabilir.
Motor kaputu
Stop & Start
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun

140
Pratik bilgiler
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı kontağı kapatınız.
İç kaput açma kumandasının bulunduğu
yer sol ön kapı kapalı olduğu sürece
kaputun açılmasını engeller.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak kaput kilidini açınız ve kaput
tutma çubuğunu dikkatlice yerleştiriniz
(yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına zarar
vermemeye özen gösterin.
Çok rüzgarlı havalarda kaputu açmayın.
Araç durdurulduğunda motorun
soğuması
Motor soğutma fanı, motor kapatıldıktan
sonra başlatılabilir.
Fanın pervanesine yakalanabilecek
eşyalara ve giysilere dikkat ediniz!
Açma
► Sol ön kapıyı açınız.

► Kapı çerçevesinin altında bulunan açma
kolunu kendinize doğru çekiniz.
►

Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.

► Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak için
çubuğu sabitleyiniz.
Kapatma
► Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
► Çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
► Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama...)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.
Motor bölümü
Motor, yalnızca gösterim amacıyla, örnek olarak
verilmiştir.
Aşağıdaki elemanların konumları değişebilir:
–

Hava filtresi.
–


Motor yağı seviye çubuğu.
–


Motor yağı doldurma kapağı.
Benzinli motor

Dizel motor

1. Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin
servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis

141
Pratik bilgiler
7Dizel motor

1.Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü
Aşağıdaki seviyelerin tamamını üreticinin
servis planına uygun olarak kontrol edin: Aksi
belirtilmediği sürece gerekiyorsa tamamen
doldurunuz.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Sıvı, üreticinin gerekliliklerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve
motor fanı her an (kontak kapalıyken bile)
çalışmaya başlayabilir.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa
zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağ, sadece PEUGEOT ağında
veya bir kalifiye servis atölyesinde bu amaçla
bulundurulan konteynerlara boşaltılmalıdır.
Motor yağı
Seviye, motor en az 30 dakika oyunca
açık kaldıktan sonra, düz bir zeminde,
kontak açıkken gösterge panelindeki yağ
seviyesi göstergesi (elektrikli gösterge ile
donatılmış araçlarda) veya yağ çubuğu
kullanılarak kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
►

Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve
tamamen çıkartınız.
►


T
emiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
sapını siliniz.


► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A
(maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
–

A
işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
–

B
işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.

142
Pratik bilgiler
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı doldurma yuvasının yeri, ilgili motor
bölmesinin şemasında gösterilmiştir.
►

Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
►


Y
ağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
►

Gerekirse daha fazla yağ ekleyiniz.
►


Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ ekledikten sonra, kontak açıkken gösterge tablosundaki yağ seviyesi
göstergesi ile gerçekleştirilen kontrol, ekleme
işleminin ardından 30 dakika boyunca geçerli
değildir.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakın.
Dolum işlemi yapılıyorsa, kapağı yerine
takmadan önce temizleyin. Sadece,
kapalı kutuda bulunan bir DOT4 fren sıvısını
kullanın.
Motor soğutma sıvısı
Motor soğutma suyu seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Depo kapasitesi:
–

“Çok soğuk iklimlere” yönelik modellerde 5.3
litre.
–


Diğer modellerde 2.2 litre.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
Dizel yakıt katkı maddesi
(Partikül filtreli dizel)
veya Partikül katkı deposunun
asgari seviyesi, sesli bir ikaz
ve katkı seviyesi fazla düşük mesajı ile birlikte bu
uyarı lambasının sabit yanması ile gösterilir.
Ekleme
Bu katkı seviyesinin tamamlanması hemen ve
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesi tarafından yapılmalıdır.
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
AdBlue aralık göstergeleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
-AdBlue tedariği hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve
üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.