2020 Peugeot Partner tire size

8
Eko-sürüş
Yeni aracınızın yakıt tüketiminin yalnızca ilk
1.900 milden (3.000 kilometre) sonra sabit bir
ortalamaya oturduğunu göreceksiniz.
Eco modu
Bu mod, yakıt tüketimini azaltmak için ısıtma ve
klima ayarlarını optimize etmenizi sağlar.
Devreye sokma / Devreden çıkarma



► Bu düğmeye basarak bu modu devre dışı
bırakabilir veya etkinleştirebilirsiniz.
Sistem etkinken gösterge lambası yanar
.
Eco-coaching
Bu işlev, daha ekonomik ve çevre dostu bir sürüş
stili benimsemeye yardımcı olmak için sürücüye
öneriler ve bilgiler sağlar.
Frenlemenin en iyi duruma getirilmesi, hızlanma
yönetimi, vites değişiklikleri, lastik basıncı, ısıtma
/ klima işlevlerinin kullanılması vb. parametreleri
dikkate alır.
Gösterge tablosundaki gösterimler
Matris gösterge tablosunda "Eco-
coaching" sekmesini seçerek, frenleme ve hızlanma göstergesi ile sürüşünüzü gerçek
zamanlı olarak değerlendirebilirsiniz.
Dokunmatik ekranda görüntüleme
4 sekme "Yolculuk
", "Klima", "Bakım" ve
"Sürüş", sürüş tarzınızı en iyi duruma getirmek
için size öneriler sağlar.
Sürüş stiliyle ilgili bilgiler gerçek zamanlı olarak
da görünebilir.
"Rapor" sekmesi, günlük olarak sürüş stilinizi
değerlendirir ve bütün hafta için genel bir puan
verir.
İstediğiniz zaman “ Sıfırla” düğmesine basarak
bu raporu sıfırlayabilirsiniz.
PEUGEOT Connect Radio ile
► Uygulamalar menüsünde "Eco-
coaching"i seçiniz.
PEUGEOT Connect Nav ile
► " Uygulamalar" menüsünde " Araç
Uygulamaları" ve "Eco-coaching”
sekmelerini seçiniz.

19
Gösterge panelleri
1Yağ seviyesi yanlış


Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
Yağ göstergesi arızası


Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Bir yetkili servis veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
AdBlue® mesafe göstergeleri
(BlueHDi)
Dizel BlueHDi motorları, egzoz gazlarının
işlenmesi için SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini ve dizel partikül filtresini (DPF)
birleştiren bir sistem ile donatılmıştır. Bunlar
AdBlue
® sıvısı olmadan çalışamazlar.
AdBlue® rezerv seviyesinin altına düştüğünde
(2400 ve 0 km), kontağın her açılışında bir
uyarı lambası yanar ve motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye girer.
Bundan sonra, minimum AdBlue
® seviyesi
dolduruluncaya kadar motoru çalıştırmak artık
mümkün değildir.
Mesafenin manüel görüntülenmesi
Katedilebilecek sürüş mesafesini 2.400 km’den
daha fazla olduğunda otomatik olarak
görüntülenmez.




► Katedilebilecek sürüş mesafesini geçici
olarak görüntülemek için bu düğmeye basınız.
AdBlue® eksikliğine bağlı olarak yapılması
gerekenler
Aşağıdaki uyarı lambaları, AdBlue® miktarı
2,400 km aralığa karşılık gelen rezerv
seviyesinin altına düştüğünde yanar.
Uyarı lambaları ile birlikte, mesajlar, motorun
çalışmasını engellememesi için dolum yapmanız
gerektiğini düzenli olarak hatırlatır. Gösterilen
mesajların detayları için bkz. Uyarı lambaları.
AdBlue® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
1.6 BlueHDi (Euro 6.1) motorlar ile
Uyarı/
gösterge
lambaları
yanar Faaliyet Kalan
mesafe


En kısa
zamanda
doldurun.2.400
km
ve 600 km
arasında


Dolum
yapılması
önemlidir ,
çünkü
başlatma
esnasında
motorun stop
etme riski
vardır. 600 ve 0
km
arasında


Motoru yeni -
den çalıştıra-
bilmek için
depoya mut -
laka en az 5
litre AdBlue
®
eklemelisiniz. 0
km

56
Ergonomi ve konfor
Isıtma

Manuel klima
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.


1.Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. İçerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı çalıştırma / durdurma.
Hava debisi
► Konforlu bir hava akışı elde etmek için topuzu
2 çeviriniz.
Hava akışı kumandasını minimum
konumuna (kapalı) getirirseniz, araçtaki
sıcaklık artık kontrol edilmeyecektir. Yine de
aracın ileriye hareketinden kaynaklanan hafif
bir hava girişi hissedilebilir.
Sıcaklık
► Sıcaklığı size uygun gelen şekilde ayarlamak
için topuzu 1
"LO" (soğuk) konumundan " HI"
(sıcak) konumuna çeviriniz.
Hava dağılımı
Ön cam ve yan camlar.
Orta ve yan hava delikleri.
Ayak boşlukları.
İlgili tuşları beraber kullanarak hava dağılımı
ayarlanabilir.
Klima
Motor çalışırken, klima; camlar kapalıyken
her mevsim etkili bir şekilde çalışmak üzere
tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri yapmanıza olanak tanır:
–

yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
–


kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar

.
Açma/Kapatma
► Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak
için düğmeye 5
basınız.
Klima çalışırken havayı daha hızlı soğutmak için,
4 düğmesine basarak içerideki hava devridaimini
birkaç dakika kullanabilirsiniz. Ardından dış
havanın emilmesine geri dönünüz.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Sistemin kapatılması kısmen rahatsızlığa
neden olabilir (nem, buğu).
Çift bölgeli otomatik klima

1. Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. İçerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı çalıştırma / durdurma.
6. Otomatik konfor modu.
7. Görünürlük programı.
8. "Mono" işlevi.
Otomatik konfor modu
► “ AUTO” düğmesine 6 art arda basınız.
Devrede olan mod ekranda görünür.
Hava debisini sınırlayarak sessiz işleyişe
ve yumuşaklığa öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında en iyi
durumu sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca ön cama,
yan camlara ve yolcuların ayaklarına doğru
sıcak hava dağıtımına öncelik verir.
Manüel mod
İsterseniz, bir ayarı değiştirerek sistem
tarafından önerilenden farklı bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini değiştirdiğinizde " AUTO"
simgesi kaybolur.
Sistemi devre dışı bırakma
► Pervane simgesi kaybolana kadar 2 “-”
düğmesine basınız.
Bu, çift bölgeli otomatik klima sisteminin tüm
fonksiyonlarını devre dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
► Sistemi yeniden devreye sokmak için
düğmeye 2 “+” basınız.
Sıcaklık
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda gösterilen değer, Celsius veya
Fahrenheit cinsinden sıcaklık değil, konfor
düzeyidir.

137
Pratik bilgiler
7Montaj konumu ve çekme aparatı referansı

Plaka+
Basit kanca CL –
LCV std (standart) L1
– LCV std (standart) L2
–

LCV std (iş tipi) L1
–


LCV std (iş tipi) L2 X


Plaka
+
Birleşik kanca CL
Çekme aparatınızla ilgili daha fazla bilgi edinmek için, sağlanan kullanım kılavuzuna bakınız.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Aşırı yük göstergesi

Aşırı yük göstergesi, bir sürüş yardımı olup
size herhangi bir aksta maksimum izin verilen
ağırlığın aşıldığını belirtir; bu brüt araç ağırlığı
(GVW) veya brüt aks ağırlığı değeri (ön ve arka)
(GAWR) olabilir.
Gösterge kullanıcının sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Aracın yükünü doğru şekilde ölçseniz dahi, ölçümden sonra bu ağırlığı
değiştirebilecek herhangi bir faktör (sürücü/ek
yolcuların oturması veya ek yakıt alınması)
aracı aşırı yük konumuna getirebilir.


Yük, yükleme alanında saklanan cisimlerin ağırlığının (raflar gibi bağlantı
donanımları dahil olmak üzere) yanı sıra
araçta bulunan tüm kişilerin, yakıt miktarının
ve araca takılmış çeşitli ekipmanlarının
ağırlığını içerir.
Optimum performans için araç park
edilmeli ve düz bir yüzeye yüklenmelidir (şu
koşullardan kaçınınız: eğimli veya ayrı bir
kaldırım üzerine park etme).
Aracınıza römork takmak sistemin çalışmasını etkileyebilir.
Çalıştırma
Aracınızda bulunan ağırlık ölçümü tetiklenir: