2020 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Güvenlik
5Kapalı
► Gösterge lambası sönene kadar düğmeye
basın; gösterge paneli üstündeki gösterge
lambası da sönecektir
.
70
km/saat üzeri hızlarda sistem otomatik olarak
devreden çıkar; düğmenin gösterge lambası ışığı
söner.
Çalışma hatası
Sistemin çalışmasında bir sorun meydana
geldiğinde, gösterge tablosunda bir mesaj
ile birlikte bu uyarı lambası yanar.
Bir yetkili servis veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili
sistem ve güç sınırlayıcı bir sistem ile
donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
emniyet kemerlerini ani olarak gerer ve
yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken etkinleştirilirler.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Kilitleme

► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru
şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye
basınız.
►

Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
İki koltuklu ön oturma sırası

Araç bir ön oturma sırası ile donatılmışsa,
doğru emniyet kemerini doğru kilit kutusuna
soktuğunuzdan emin olunuz
Sürücü emniyet kemerini veya kilit kutusunu
orta oturma yerinin kilit kutusu veya kemeri ile
karıştırmayınız.
Arka emniyet kemerleri



Her arka koltuk, bir emniyet kemeri ile
donatılmıştır ancak herhangi bir piroteknik
ön gergi sistemi veya güç sınırlayıcısı ile
donatılmamıştır.
Her bir emniyet kemerini uygun tokaya takmaya
dikkat edin.
Yan oturma yerlerinin emniyet kemerini veya kilit
kutusunu orta oturma yerinin kilit kutusu veya
kemeri ile karıştırmayınız.

80
Güvenlik
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Airbag’ler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
yolcuların güvenliğini (2. sırada oturan yolcu
haricinde) artırmaya katkıda bulunacak şekilde
tasarlanmıştır.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler, darbe
algılama bölgelerinde gerçekleşen ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
– şiddetli bir darbe durumunda hava yastıkları
anında açılır ve araçtaki yolcuların daha iyi
korunmasına katkıda bulunur (2. sıradaki orta
koltuk haricinde); darbenin hemen ardından
hava yastıkları yolcuların görüşünü ve çıkışını
engellememek için hızlı bir şekilde söner,
– hafif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet kemerleri
tek başlarına korunmanızı sağlar.
Emniyet kemeri uyarı
lambası




Bireysel ön koltuklu
Kontak açıldığında, bir emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Yaklaşık 20 km/saatten itibaren, uyarı lambaları
sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika kadar yanıp
söner.
Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya yolcu emniyet
kemerini takmadığı sürece bu uyarı lambası açık
kalır.
İki koltuklu ön oturma sırası (ve sürücü
koltuğu)
Kontak açıldığında, sürücünün emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Kontak açıldığında, bir yolcu emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Yaklaşık 20
km/saatten itibaren, uyarı lambaları
sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika kadar yanıp
söner.
Bu 2 dakika sonunda, sürücü emniyet kemerini
takmadığı sürece bu uyarı lambası açık kalır.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima takılı
olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olun.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
–

vücuda mümkün olduğunca yakın sıkılmalı,
–


önünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak çekilmeli,
–


sadece tek bir kişi için kullanılmalı,
–


yıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
– performansını etkileyecek şekilde
değiştirilmemeli veya dönüştürülmemelidir .
Çocuklar için tavsiyeler
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Asla bir çocuğu dizinizin üzerine oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçin. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinin düzenli olarak
bir PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi tarafından kontrol edilmesini
sağlayınız.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla temizleyiniz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin

81
Güvenlik
5açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Airbag’ler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
yolcuların güvenliğini (2. sırada oturan yolcu
haricinde) artırmaya katkıda bulunacak şekilde
tasarlanmıştır.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler, darbe
algılama bölgelerinde gerçekleşen ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
–
şiddetli bir darbe durumunda hava yastıkları
anında açılır ve araçtaki yolcuların daha iyi
korunmasına katkıda bulunur (2. sıradaki orta
koltuk haricinde); darbenin hemen ardından
hava yastıkları yolcuların görüşünü ve çıkışını
engellememek için hızlı bir şekilde söner

,
–

hafif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet kemerleri
tek başlarına korunmanızı sağlar

.
Airbag’ler kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
airbag tekrar açılmayacaktır.
Darbe algılama bölgeleri
A. Ön darbe alanı
B. Yan darbe alanı
Bir veya daha fazla hava yastığı
açıldığında, sistemde oluşan piroteknik
yük dağılımı bir ses çıkarır ve az miktarda
duman yayar.
Bu duman zararlı değildir ancak hassas kişiler
hafif bir tahriş yaşayabilir.
Bir veya birden fazla hava yastığının açılması
sırasında çıkan patlama gürültüsü kısa bir
süre için hafif bir işitme kaybına yol açabilir.
Ön hava yastıkları

Sürücü ve öndeki yolcuyu/yolcuları önden
gelecek ciddi bir darbeye karşı koruyan, kafa ve
göğüs yaralanması riskini sınırlandıran sistem.
Sürücü hava yastığı direksiyon simidinin ortasına
takılır; ön yolcu hava yastığı tavana takılır.
İki oturma yerli ön oturma sırasıyla, ortada
oturan yolcu da korunur.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda Airbag'ler
açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i devre dışı
bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı,
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel
ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.

82
Güvenlik
Tavsiye
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru bir şekilde konumlandırılmasını ve
ayarlanmasını sağlayarak emniyet kemerini
takın.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Ön konsola eşya yerleştirmekten kaçınınız.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan airbag'lerin
bölgesindeki hiçbir orijinal tanımını
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Bahsedilen tüm önlemler dikkate alınsa
bile, bir hava yastığı devreye sokulduğunda
baş, göğüs veya kollarda yaralanma veya
yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla

Sürüş esnasında, yerleştirme gözlerini
kapalı tutunuz. Aksi takdirde kaza veya
ani fren durumunda yaralanmalara yol
açabilir.
Yan Airbag'ler

Bu donanım aracınızda mevcutsa, yan Airbag
sistemi yandan gelen şiddetli darbelerde, karın
bölgesi ile kafa arasında kalan göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön
yolcuyu korur.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına, kapı
tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Açılması
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve yan bölümün tamamına
veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru
şiddetli bir yan darbe durumunda, tek taraflı
olarak açılır.
Yan airbag, ön yolcunun karnı ve başı ve ilgili
kapı döşeme paneli arasında şişer.
Perde hava yastıkları
Bu sistem, araca monte edilmesi halinde,
yandan ciddi bir darbe durumunda başın yan
tarafının yaralanma riskini sınırlandırarak sürücü
ve yolcu için gelişmiş koruma sunar.
Her bir perde Airbag, yolcu bölmesinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
İki oturma yerli ön oturma sırası
koltuğuyla, ortada oturan yolcu
korunmaz.
Açılması
Bunlar yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve yan darbe bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek
taraftan açılır.
Perde Airbag, aracın arka yan yolcusuyla
camların arasına girer.
Arıza
Gösterge tablosundaki bu uyarı lambası
yanarsa, sistemi kontrol ettirmek için bir
kalifiye servis atölyesi veya bir PEUGEOT servis
ağına başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda, hava yastıkları
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında hava yastıkları
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan hava yastığı açılmaz.

83
Güvenlik
5Tavsiye
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili
olması için aşağıdaki güvenlik
önerilerine uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru bir şekilde konumlandırılmasını ve
ayarlanmasını sağlayarak emniyet kemerini
takın.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Ön konsola eşya yerleştirmekten kaçınınız.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan airbag'lerin
bölgesindeki hiçbir orijinal tanımını
değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
servis atölyesi tarafından gerçekleştirilmelidir.
Bahsedilen tüm önlemler dikkate alınsa
bile, bir hava yastığı devreye sokulduğunda
baş, göğüs veya kollarda yaralanma veya
yanma tehlikesi söz konusu değildir. Airbag
neredeyse anında (birkaç mili saniye içinde)
şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye amacıyla
konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı hızla
boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön panele hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan hava yastığı devreye girdiğinde göğüs
ve kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına herhangi
bir şey takmayın veya asmayın (örn. kıyafet,
vb.).
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (değişim veya tamir) algılayıcıların
işlememesine yol açabilir - Yan Airbag'lerin
çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi tarafından
yapılmalıdır.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
–

A

vrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm

84
Güvenlik
Yüzü veya sırtı yola dönük




► Yüzü yola dönük olan çocuğun bacaklarının
ya da yüzü arkaya dönük olan koltuğun aracın
ön koltuğu ile temas etmemesi için aracın ön
koltuğunu öne doğru hareket ettiriniz ve sırtlığı
dikleştiriniz.
► Yüzü yola dönük çocuk koltuğunun sırtlığının
aracın arka koltuğunun sırtlığına mümkün
olduğunca yakın olduğundan, hatta tercihen
temas ettiğinden emin olunuz.
► Arka koltuğun (2. sıra) ileri geri ayarını
uzunlamasına olarak en geride ve sırtlığını dik
bir şekilde ayarlayınız.
Emniyet kemerinin doğru şekilde
sıkıldığından emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zemine sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğinden emin olunuz. Gerekirse
aracın ön koltuğunu ayarlayın.
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
–

İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır

.
–

Kilosu 9 kg’den düşük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
şekilde seyahat etmelidir

.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
–

3 yaşına kadar ‘ sırtı yola dönük ’

şekilde,
–

3 yaşından itibaren ‘ yüzleri öne
bakmalıdır

’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doğru olduğundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Tavsiye
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol
ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerektiğinde öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
Omuz seviyesinde bir emniyet kemeri
kılavuzu bulunan bir yükseltici koltuk
kullanınız.
Ek korumalar
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk kilidi"
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik açısından:
–

çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında
kimse olmadan bırakmayınız,
–


bir
çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz
ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,
–

anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların
erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Arkada çocuk koltuğu
2. sıra

85
Güvenlik
5Yüzü veya sırtı yola dönük




► Yüzü yola dönük olan çocuğun bacaklarının
ya da yüzü arkaya dönük olan koltuğun aracın
ön koltuğu ile temas etmemesi için aracın ön
koltuğunu öne doğru hareket ettiriniz ve sırtlığı
dikleştiriniz.
►

Yüzü yola dönük çocuk koltuğunun sırtlığının
aracın arka koltuğunun sırtlığına mümkün
olduğunca yakın olduğundan, hatta tercihen
temas ettiğinden emin olunuz.
►


Arka koltuğun (2. sıra) ileri geri ayarını
uzunlamasına olarak en geride ve sırtlığını dik
bir şekilde ayarlayınız.
Emniyet kemerinin doğru şekilde
sıkıldığından emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zemine sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğinden emin olunuz. Gerekirse
aracın ön koltuğunu ayarlayın.
Önde çocuk koltuğu

► Yolcu koltuğunu en yüksek ve tamamen geri
konuma,sırtlığı dik konuma ayarlayınız.
"Yüzü yola dönük"

Ön yolcu Airbag'ini etkin bırakmalısınız.
‘Sırtı yola dönük’

Bir ön yolcu koltuğuna yüzü arkaya
dönük çocuk koltuğu takılmadan önce ön
yolcu airbag’i devre dışı bırakılmalıdır. Aksi
takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski bulunmaktadır.


(Uyarı etiketi - Ön yolcu hava yastığı)

Aşağıdaki talimata uymalı, yolcu güneşliğinin her
iki tarafında da bulunan uyarı etiketini dikkate
almalısınız:
HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa
KESİNLİKLE yüzü arkaya dönük bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLÜMÜNE veya AĞIR YARALANMASINA
sebep olabilir.

86
Güvenlik
Çocuk koltuklarının bulunduğu lokasyonlar emniyet kemerleriyle güvenceye alınır
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (c) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu pozisyonlandırma imkanlarını gösterir .


Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma
Çocuğunuzun emniyetini garantilemek
için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman
hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı çalıştığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme
riski vardır.
Devre dışı bırakma kontrolü ile
donatılmamış araçlar
Ön yolcu koltuğuna veya oturma sırasına
"sırtı yola dönük” şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirilmesi kesinlikle yasaktır! Bu, hava
yastığının açılması durumunda çocuğu ölüm
veya ciddi yaralanma riskiyle karşı karşıya
bırakacaktır.


Multi-Flex oturma sırası veya Çift sıralı
kabin ile uzun nesneleri taşırken ön
yolcu hava yastığını devrede dışı bırakınız.
Ön yolcu hava yastığını Devreden
çıkarma/Yeniden devreye sokma
Kumanda torpido gözü tarafında bulunur.

Kontak kapalıyken:
► Hava yastığını devre dışı bırakmak için
kontak anahtarını "
KAPALI" konumuna çeviriniz.
►

Y
eniden etkinleştirmek için anahtarı " AÇIK"
konumuna çeviriniz.
Kontak açıkken:
Devreden çıkarma sinyali sürekli yanar ve
gösterge tablosunda bu uyarı lambası
açık kalır.
Tavsiye edilen çocuk koltukları
Üç noktadan bağlanan bir emniyet kemeri
yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu ürün
yelpazesi.
Grup 0+: doğumdan 13 kg'a kadar

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
“Sırtı yola dönük” şekilde yerleştirilir.
Grup 2 ve 3: 15 kg'den 36 kg'a kadar

L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur. Yalnızca arka yan koltuklara monte edilir.
Araç koltuğundaki baş dayanağı sökülmelidir.