2020 Peugeot Partner sensor

6
Toplu bakış
Yan kumanda paneli

1.Manuel far huzme yükseklik ayarı
2. DSC / ASR sistemleri
3. Stop & Start
4. Park sensörleri
5. Ek ısıtma / havalandırma
6. Aktif Şerit Değişimi Uyarı Sistemi
7. Lastikte düşük hava basıncı algılama
8. Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
9. Isıtmalı ön cam
Sürücü kapısındaki kumandalar

1.Yükleme alanı
2. Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
Orta konsol paneli

1.Flaşörler
2. İçeriden kilitleme / kilitleri açma
3. Hill Assist Descent
4. Eco modu
5. Gelişmiş Kavrama Kontrolü
6. Elektrikli park freni
7. Motoru çalıştırma/durdurma

69
Aydınlatma ve görüş
4Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde sökme/takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerine sürücü
tarafından gerçekleştiriniz.
►

Size en uzak silecekten başlayarak, her bir
kolu en sert kısmından tutunuz ve mümkün
olduğunca kaldırınız.
Jet konumlarındaki kolları tutmamaya
dikkat ediniz.
Silecek kanatlarına dokunmayınız -
Onarılamaz hasar riski.
Taşırken serbest bırakmayınız - Ön cama
zarar verme riski!
►

Cam temizleme sıvısıyla ön camı
temizleyiniz.
“Rain X” türü su itici ürünlerini
uygulamayınız. ►

Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden
açınız ve yerinden çıkarınız.
►

Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
►
Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.
►

Sileceğim size en yakın olan kısmından
başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ardından ön cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma
konumuna getirin.
►

Cam temizleme sıvısıyla arka camı
temizleyiniz.
►


Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
►


Y
eni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.
►

Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz
ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam silecekleri

Ön cam silecekleri, yağmur algılandığında (dikiz
aynasının arkasındaki sensör) ön cam silecekleri
otomatik olarak çalışarak sürücü tarafında
herhangi bir işlem gerekmeden hızını yağmurun
yoğunluğuna göre uyarlar.
Açma
Kumandayı kısa bir süre aşağı itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun dikkate
alındığını teyit eder.
Bu simge, gösterge tablosu
ekranında görünür ve bir mesaj
görüntülenir.
Durdurma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca itin
veya kumandayı başka bir konuma (Int, 1
veya 2) getiriniz.
Bu uyarı lambası gösterge panelinde söner ve
bir mesaj görüntülenir.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden
devreye sokmak gereklidir.
İşleyiş arızası
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Ön camın üst kısmında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan (donanıma göre)
yağmur algılayıcısının üstünü kapatmayınız;
ilgili işlevlere kumanda edilemez.
Otomatik yıkama sırasında otomatik cam
silme işlevini devreden çıkarınız.

106
Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, akışı
sensörlerden ve kameralardan en az 30
cm
uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
►

hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın

107
Sürüş
6gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır:
–
Kamera tarafından algılanan hız sınırı
levhaları.
–


Navigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen hız sınırlaması bilgileri.
Navigasyon haritası, sistemden doğru hız
sınırı bilgilerinin alınması için düzenli
olarak güncellenmelidir.
–

Kavşak alanlarını gösteren işaretler kamera
ile algılanır

.
Levha algılandı Önerilen hız (hesaplanan)
Bir kavşak alanına giriş
Örneğin:


PEUGEOT Connect Nav olmadan
20
km/s (gösterge
tablosundaki
birimlere göre)
PEUGEOT Connect Nav ile
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
–

Belirli trafik levhası niteleyici levhaları kamera
tarafından algılanır

.
Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha
ile ilişkili hızın gösterilmesi
Yağmurda hız sınırı Örnekler


Cam sileceği kolu
“aralıklı silme” veya “otomatik silme” konumundaysa
(yağmur sensörünü etkinleştirmek için): 110
km/saat
(örneğin)
Çekme sırasında hız sınırı


Araca onaylı bir çekme cihazı takıldıysa:
90
km/saat (örneğin)
Belirli bir mesafe
üzerinde geçerli hız sınırı
Örneğin:


70 km/saat (örneğin)
Brüt araç ağırlığı veya brüt katar
ağırlığı 3,5 tonun altındaki araçlar için hız sınırı


90 km/saat (örneğin)
Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha
ile ilişkili hızın gösterilmesi
Karda hız sınırı Örneğin:


Dış sıcaklık 3°C’nin altındaysa:
30
km/saat (örneğin)
"kar tanesi" sembolü ile
Belirli zamanlarda hız sınırıÖrneğin:


30 km/saat (örneğin)
"saat" sembolü ile
Hız sınırının birimi (km/saat veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
Bu, izin verilen azami hıza uymak için dikkate
alınmalıdır.
Sistemin ülke değiştirilirken doğru şekilde
çalışması için gösterge panelindeki hız sınırı,
aracı kullandığınız ülkedeki sınıra karşılık
gelmelidir.
Levhaların otomatik olarak okunması
işlevi bir sürüşe yardım sistemidir ve hız
sınırını her zaman doğru şekilde
göstermeyebilir.
Sistem görüntüsünde yoldaki azami hız sınırı
levhaları her zaman önceliklidir.

123
Sürüş
6Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
–

yol yüzeyi ve omuzlar arasında yetersiz
kontrast (örn. gölge),
–


zemindeki çizgiler silikse, kapanmışsa
(kar

, çamur) veya diğer etkenler (yol çalışma
alanları vb.),
–

öndeki araç ile mesafe düşükse (zemindeki
çizgiler algılanmaz),
–


dar
, virajlı vb. yollarda.
Yersiz devreye girme riski taşıyan durumlar
Aşağıdaki sürüş durumlarında işlevi devreden
çıkartmak tavsiye edilir:
–

kötü, dengesiz veya çok kaygan (gizli
buzlanma) yol yüzeylerinde sürüş,
–


olumsuz hava koşulları,
–


yuvarlak yarış pistinde sürüş,
–


hareketli rulo sisteminde sürüş.
Devre Dışı Bırakma/
Etkinleştirme




► Sistemi devreden çıkarmak/devreye almak
için herhangi bir zamanda bu düğmeye basınız.
Devreden çıkarma işlemi, düğmedeki ve
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
yanması ile doğrulanır.
Sistem, kontağın her açılışında otomatik olarak
yeniden etkinleştirilir .
Arıza
Gösterge panelinde bu uyarı
lambalarının yanması, bir sesli
sinyal duyulması ve bir mesajın
görüntülenmesiyle bir sistem arızası gösterilir.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Kör Nokta Uyarı Sistemi
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, tamponların yan kısmına yerleştirilmiş
sensörleri içerir ve sürücüyü aracın kör
noktalarında (sürücünün görüş alanı dışında
kalan alanlar) başka bir araç (araba, kamyon,
motosiklet) bulunduğu konusunda uyarır.


Sabit ve parlak bir uyarı lambası ilgili taraftaki
dikiz aynasının içinde yanar:
–

sabit
, aracınız sollandığında hemen;
–

yanıp söner
, başka bir aracı yavaş
solladığınızda yaklaşık bir saniye sonra ve yön
göstergesi kullanıldığında.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Etkinleştirme veya devre
dışı bırakma, araç ayar
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Kontak kapatıldığında sistem durumu
hafızada kalır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.

126
Sürüş
İlk üç adet birinci seviye uyarıdan sonra sistem,
daha güçlü bir sesli sinyal ve "Tehlikeli sürüş:
mola verin!" mesajıyla yeni bir uyarı devreye
sokar.
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
–

görüş koşulları kötüyse (yolun yeterince
aydınlatılmaması, kar yağması, şiddetli
yağmur

, yoğun sis, vb.);
–

göz kamaşması (ters yönde hareket eden
bir aracın farları, güneşin yol seviyesinde
olması, ıslak zemindeki yansımalar

, tünel
çıkışı, gölgeli ve ışıklı bölgelerin birbiri ardına
geçilmesi);
–

ön camın kameranın önünde bulunan
kısmı: kirli, buğulu, buzlu, karlı, zarar görmüş
ön camın veya bir çıkarma ile kaplı ise.
–


zemindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar

, çamur) veya diğer etkenler
(yol çalışma alanları, vb.);
–

öndeki araca yakınlık (şerit işaretleri tespit
edilmez);
–


dar
, virajlı vb. yollarda.
Bazı sürüş koşullarında (bozuk zemin
veya şiddetli rüzgâr), sistem sürücünün
dikkat durumuna bağımsız olarak uyarıları
devreye sokabilir.
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
–

zemindeki çizgiler yoksa, silikse,
kapanmışsa (kar

, çamur) veya diğer etkenler
(yol çalışma alanları),
–

öndeki araca yakınlık (şerit işaretleri tespit
edilmez),
–


dar
, virajlı vb. yollarda.
Park yardımı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, tamponda yer alan sensörleri
kullanarak, kapsama alanında bulunan engellerin
(ör. yaya, araç, ağaç, bariyer) yaklaştığı
hakkında uyarı verir.
Geri park yardımı
Sistem, aracın geri vitese alınmasıyla açılır, bu
durum sesli bir sinyalle doğrulanır.
Sistem, geri vites devre dışı bırakıldığında
kapatılır.
Sesli yardım

Sistem , hem sensörlerin algılama bölgesindeki
hem de direksiyon simidinin yönü ile tanımlanan
araç yolunda nesneler bulunduğu konusunda
uyarı verir.


Sürüme bağlı olarak, gösterilen örnekte sadece
gölgeli alanda bulunan nesneler için sesli yardım
tarafından uyarı verilir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Araç ile engel arasındaki mesafe yaklaşık otuz
santimetrenin altına indiğinde sesli sinyal sürekli
çalar.
Hoparlörden (sağ veya sol) yayılan ses engelin
hangi tarafta bulunduğuna işaret eder.
Sesli sinyalin ayarlanmasıPEUGEOT Connect Radio veya
PEUGEOT Connect Nav ile bu
düğmeye basılması, sesli sinyalin ses
düzeyinin ayarlanması için camı açar.
Görsel destek

Aracın güzergahını göz önünde bulundurmadan,
engel ve araç arasındaki mesafeyi belirten
ekranda çubuklar görüntüleyerek (beyaz:
engeller çok uzakta, turuncu: yakın engeller
ve kırmızı: çok yakın engeller) sesli sinyali
destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa

127
Sürüş
6Sesli sinyalin ayarlanmasıPEUGEOT Connect Radio veya
PEUGEOT Connect Nav ile bu
düğmeye basılması, sesli sinyalin ses
düzeyinin ayarlanması için camı açar.
Görsel destek

Aracın güzergahını göz önünde bulundurmadan,
engel ve araç arasındaki mesafeyi belirten
ekranda çubuklar görüntüleyerek (beyaz:
engeller çok uzakta, turuncu: yakın engeller
ve kırmızı: çok yakın engeller) sesli sinyali
destekler.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi görünür.
Ön park sensörü
Arka park sensörlerine ek olarak,Ön park
sensörleri, önde bir engel algılandığında ve
aracın hızı 10
km/saatin altında olduğunda
devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saati aşarsa, ön park
sensörleri durur .
Hoparlör tarafından yayılan ses (ön ve
arka), araca göre engelin yerini belirler
- aracın güzergahında, önde veya arkada.
Yan park sensörleri

Ön ve arka tamponların yan taraflarında bulunan
dört ilave sensör kullanılarak sistem, manevra
sırasında sabit engellerin konumunu kaydeder
ve aracın yan tarafına yerleştirildiğinde sinyal
verir.
Yalnızca sabit engeller doğru şekilde bildirilir. Manevra başlangıcında tespit
edilen hareketli engeller yanlışlıkla bildirilebilir,
aracın yanlarında görünen ve daha önce
kaydedilmemiş hareketli engeller için
bildirilmeyecektir.
Manevra sırasında hafızaya alınan
nesneler, kontak kapatıldıktan sonra artık
depolanmaz.
Devreden çıkartma/Devreye
sokma
Ses sistemi olmadan



► Sistemi etkinleştirmek veya devreden
çıkartmak için bu düğmeye basınız. .
Sistem
devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar.
Ses sistemi veya dokunmatik ekran ile
Ayar, aracın ayar menüsünden gerçekleştirilir.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
kalır.


Arka park sensör sistemi, bir römork veya bisiklet taşıyıcısı imalatçının önerileri

147
Pratik bilgiler
7► Fren pedalını bırakın, sonra kontağı yeniden
açın.
►

Fren pedalına basarken, park frenini
bırakmak için kumanda koluna basın.
►


Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.
Normal çalışmaya dönüş
► Fren pedalına basarken motoru yeniden
başlatın.
Otomatik vites kutusu ve
elektrikli park freni ile
/
Serbest bırakma prosedürü
► Motor çalışır durumdayken ve fren pedalına
basılıyken vites seçiciyi N
olarak ayarlayınız.
►

Fren pedalına basılırken kontağı kapatınız.
►


Fren pedalını serbest bırakınız ve tekrar
kontağı açınız.
►


Fren pedalına basılırken park frenini serbest
bırakmak için kumanda koluna basınız.
►


Fren pedalını serbest bırakınız ve kontağı
kapatınız.
Normal çalışmaya dönüş
► Fren pedalına basılırken motoru başlatınız.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma
Kontağı açarken veya kapatırken fren
pedalına basmamanız gerekir. Basarsanız,
motor başlatılır ve prosedürü yeniden
başlatmanız gerekir.
Bakım tavsiyeleri
Genel tavsiyeler
Aracınızın zarar görmesini önlemek için
aşağıdaki önerileri gözlemleyiniz.
Aracın dışı
Motor bölmesini kesinlikle yüksek
basınçlı su ile yıkamayınız - elektrikli
bileşenlere hasar verme riski vardır!
Aracı güçlü güneş ışığı altında veya aşırı
soğuk koşullarda yıkamayınız.
Aracı otomatik dönen fırçalarla yıkarken kapıları kilitlediğinizden ve versiyona
bağlı olarak elektronik anahtarı alandan
çıkardığınızdan emin olunuz.
Basınçlı bir yıkayıcı kullanırken hortumu
araçtan en az 30 cm uzakta tutunuz (özellikle
kalkık boya, sensör veya mühürler içeren
alanları temizlerken).
Aracın boyasına zarar verebilecek kimyasallar
içeren lekeleri hemen temizleyiniz (ağaç
reçinesi, kuş dışkıları, böcek salgıları, polen
ve katran dahil).
Ortama bağlı olarak çok aşındırıcı olan iyotlu
kalıntıları (kıyı bölgelerde), kurum (endüstriyel
alanlarda), çamur ve tuz (nemli veya soğuk
alanlarda) temizlemek için aracı daha sık
temizleyiniz.
Özel bir ürün gerektiren (katran veya böcek
çıkarıcılar gibi) inatçı lekeleri çıkarmak için
bir PEUGEOT bayine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Tercihen, boya düzeltmelerini bir PEUGEOT
bayisine veya kalifiye servis atölyesine
yaptırınız.
Aracın içi
Aracı yıkarken, içini temizlemek için su hortumu veya yüksek basınçlı bir yıkayıcı
kullanmayınız.
Bardaklarla veya diğer açık kaplarla taşınan
sıvılar dökülebilir, ön veya orta konsoldaki
kontrollerle temas ederse hasar tehlikesi
içerir. Dikkatli olunuz!
Gövde
Parlak boya
Gövdeyi temizlemek için aşındırıcı
ürünler veya çözücüler, benzin veya yağ
kullanmayınız.
İnatçı lekeleri temizlemek için aşındırıcı bir
sünger kullanmayınız - boya çizilme riski
vardır!
Güçlü güneş ışığı altında ya da plastik veya
kauçuk parçalara cila uygulamayınız.
Yumuşak bir sünger ve sabunlu su veya pH değeri nötr olan bir ürün kullanınız.
Aracın gövdesini temiz bir mikrofiber kumaş
ile nazikçe siliniz.