2020 Peugeot Boxer Инструкция по эксплуатации (in Russian)

103
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Системы для
транспортировки груза на
крыше


В целях безопасности и во избежание повреждения
крыши обязательно используйте систему
транспортировки (багажные дуги или багажник на
крыше), одобренную для данного автомобиля.
Багажные дуги можно устанавливать только на
версии фургона, комби и микроавтобусов высотой
H1 или H2. На микроавтобусах проверьте наличие
блока кондиционера на крыше.
Устройство для транспортировки должно
монтироваться к точкам крепления на крыше
автомобиля: 6, 8 или 10 (в зависимости от
колесной базы автомобиля).
Соблюдайте указания производителя и правила,
содержащиеся в руководстве по монтажу и
эксплуатации устройства для транспортировки.
Максимальная нагрузка на крышу, равномерно распределенная: 150 кг для
всех версий в пределах макс. допустимой
массы груженого автомобиля (МДМГА).
Запрещается устанавливать систему для
транспортировки на версиях высотой H3.
Строго соблюдайте действующее
законодательство, касающееся измерений
максимального объема.
Для получения дополнительных сведений
о технических данных автомобиля, в
частности, о размерах, см. соответствующий
раздел.
Капот
Открывание
Перед любыми работами в моторном
отсеке выключите систему "стоп-старт",
чтобы избежать травм при случайном
срабатывании автоматической команды START.
Из салона автомобиля
Эта операция должна выполняться только при
неподвижном автомобиле и открытой двери
водителя.


► Потяните на себя рычаг, расположенный сбоку приборной панели.
Снаружи

104
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
При снятии/установки крышки двигателя будьте осторожны во избежание
повреждения монтажных зажимов.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических
жидкостей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость и
охлаждающую жидкость в канализацию или на
землю.
Отработанное масло следует сливать
в специальные контейнеры, доступные
в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре.
Моторное масло
Уровень проверяется при выключенном
двигателе в течение не менее 30 минут и на
ровной поверхности с помощью щупа.
Пополнение уровня масла в промежутках между
плановыми техническими обслуживаниями (или
заменой масла) — естественная и необходимая
операция. Рекомендуется контролировать его и,
если нужно, пополнять каждые 5 000 км.
► Переведите рычаг, расположенный над решеткой, вверх и поднимите капот.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычаг и
использовании упора, чтобы не обжечься.


► Открепит е упор и поверните его, чтобы вставить в первое гнездо, а затем во второе.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется
ограничить попадание на них воды (во время
дождя, на мойке и др.).
Закрытие капота
► Перед закрытием капота замените упор в корпусе.
► Опустите капот поближе к моторному отсеку и отпустите его. Убедитесь, что капот заперт.
Дизельные двигатели


1. Бачок омывателя ветрового стекла и фар
2. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя
рулевого управления
3. Расширительный бачок
4. Горловина для доливки тормозной жидкости и
рабочей жидкости сцепления
5. Фильтр для дизельного топлива
6. Блок предохранителей
7. Воздушный фильтр
8. Щуп
9. Крышка горловины для заправки двигателя
маслом
Соединения АКБ:
+ Положительный металлический вывод
- Отрицательный металлический вывод (масса)
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться исключительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка уровней
Следующие уровни проверяйте регулярно
согласно плану технического обслуживания,
разработанному автопроизводителем. При
необходимости пополняйте их, если не дано иных
указаний.
В случае существенного падения уровня
в какой-либо системе ее необходимо
проверить в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Жидкости должны соответствовать
требованиям производителя и
особенностям двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке – в нем имеются
раскаленные участки, о которые можно
обжечься, а электровентилятор может
сработать в любой момент даже при
выключенном зажигании.

105
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7При снятии/установки крышки двигателя
будьте осторожны во избежание
повреждения монтажных зажимов.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических
жидкостей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость и
охлаждающую жидкость в канализацию или на
землю.
Отработанное масло следует сливать
в специальные контейнеры, доступные
в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре.
Моторное масло
Уровень проверяется при выключенном
двигателе в течение не менее 30 минут и на
ровной поверхности с помощью щупа.
Пополнение уровня масла в промежутках между
плановыми техническими обслуживаниями (или
заменой масла) — естественная и необходимая
операция. Рекомендуется контролировать его и,
если нужно, пополнять каждые 5 000 км.
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
Проверка масляным щупом
Расположение масляного щупа см. на рисунке
соответствующего моторного отсека.
► Возьмитесь за цветную ручку щупа и полностью извлеките его.► Протрите стержень щупа чистой неворсистой тряпкой.

► Вставьте щуп на место до упора и вновь извлеките, чтобы увидеть на нем уровень масла:
нормальный уровень должен находиться между
метками A
(макс.) и B (мин.).
Не запускайте двигатель , если уровень масла:
– выше отметки A; обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр;
– ниже уровня B: срочно долейте масло в
двигатель.
Характеристики масла
Перед дозаправкой или заменой
моторного масла убедитесь, что масло
подходит для двигателя и соответствует
рекомендациям в графике обслуживания,
поставляемом с автомобилем (или его можно
получить в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре).
Использование нерекомендованного масла
может привести к аннулированию контрактной
гарантии в случае отказа двигателя.
Пополнение уровня масла в двигателе

► Перед пополнением уровня масла извлеките щуп.► Установите заправочную горловину бака.► Открутите крышку заливной горловины.► Установите заправочную горловину бака в заправочное отверстие.

106
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
фар, остановите автомобиль и заглушите двигатель.
Емкость резервуара: примерно 5,5 л.


Для доступа к крышке горловины потяните за
телескопическую горловину и снимите крышку.
Характеристики жидкости
Уровень жидкости следует пополнять готовым к
использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации,
чтобы предотвратить повреждение элементов
системы (насос, бак, трубопроводы и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не
заливайте в бачок воду (риск замерзания,
образование осадка и т. д.).
► Долейте масло.► Извлеките заправочную горловину бака из заправочного отверстия.► Установите крышку заливной горловины.► Установите щуп.
Тормозная жидкость
Уровень данной жидкости должен всегда
находиться возле отметки MAX. В
противном случае проверьте износ тормозных
колодок.
Сведения о замене тормозной жидкости указаны
в графике обслуживания, разработанном
изготовителем.
Долив жидкость, протрите крышку перед
установкой на место. Используйте только
тормозную жидкость DOT4 из запечатанной
емкости.
Жидкость для
гидроусилителя рулевого
управления
Уровень данной жидкости должен быть
близок к метке MAX. Проверьте уровень на
заливной горловине, когда автомобиль
припаркован на ровной поверхности с холодным
двигателем.
Открутите крышку, прикрепленную к щупу. Чтобы
получить доступ к крышке резервуара, снимите
защитную крышку, открутив три крепежных винта на четверть оборота, после чего снимите вторую
крышку, установленную на крышке.
Охлаждающая
жидкость
Пополнение уровня в период между
плановыми ТО — нормальная процедура.
Проверку уровня и пополнение запаса жидкости
следует осуществлять только на холодном
двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть
близок к метке MAX, но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под
отметкой MIN, необходимо долить жидкость.
На горячем двигателе температура охлаждающей
жидкости регулируется вентилятором.
Система охлаждения двигателя находится под
высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в
течение не менее одного часа после выключения
зажигания, прежде чем пополнить уровень
охлаждающей жидкости.


Для доступа к крышке бака снимите защитную
крышку, повернув три крепежных винта на четверть
оборота.
Чтобы избежать ожогов в случае срочной доливки
охлаждающей жидкости, возьмите тряпку и
отверните крышку расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости в соответствии с
использованием автомобиля (каждые 5000 км/3
месяца).
Жидкость для бачка
омывателя ветрового стекла
и фар
Чтобы проверить уровень жидкости на
автомобилях, оборудованных омывателями

107
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7фар, остановите автомобиль и заглушите
двигатель.
Емкость резервуара: примерно 5,5 л.


Для доступа к крышке горловины потяните за
телескопическую горловину и снимите крышку.
Характеристики жидкости
Уровень жидкости следует пополнять готовым к
использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации,
чтобы предотвратить повреждение элементов
системы (насос, бак, трубопроводы и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не
заливайте в бачок воду (риск замерзания,
образование осадка и т. д.).
AdBlue (BlueHDi)
Как только уровень опустится до минимального,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах, в
частности, индикаторах запаса хода AdBlue, см. в
соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до нужного уровня.
Дополнительную информацию о AdBlue
® (
BlueHDi), в частности, о дозаправке AdBlue, см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану
технического обслуживания производителя и в
соответствии с типом двигателя.
Можно поручить это специалистам. Для этого
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр.
Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или
обладающие таким же качеством и
аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
Аккумуляторная батарея 12 В
Аккумуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее, регулярно проверяйте затяжку
клемм (на версиях без быстросъемного хомута) и
чистоту соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе.
На версиях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная аккумуляторная батарея с особыми
технико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
исключительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Воздушный фильтр
В зависимости от окружающей среды и
характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т. п.) заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Салонный фильтр
В зависимости от окружающей среды и
характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т. п.)

108
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
Если данная контрольная лампа загорается, проверьте состояние тормозных
колодок в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированным техцентре.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага, а
в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Контроль износа тормозных
дисков
Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Ручной стояночный тормоз
Слишком большой свободный ход рычага или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы указывают на
необходимость дополнительной регулировки (даже
в интервале между плановыми техническими
обслуживаниями).
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником
неприятных запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каждой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (дизельный
двигатель)
Наряду с каталитическим нейтрализатором этот
фильтр эффективно предохраняет атмосферу
от загрязнения, улавливая несгоревшие частицы
углерода. Благодаря ему в отработавших газах не
содержится черного дыма.
Работа системы
Установленный в выпускной системе фильтр
задерживает частицы сажи. Процессор
системы управления двигателем следит за их
периодическим удалением из фильтра и его
очищением (регенерацией).
Регенерация запускается в зависимости от
количества скопившейся в фильтре сажи и
условий эксплуатации автомобиля. В этом режиме
отмечаются повышенные обороты холостого хода,
включение вентилятора системы охлаждения
двигателя, дымность выхлопа и повышенная
температура в выпускной системе - все это не
оказывает влияния на работу автомобиля и на
окружающую среду.
После продолжительной работы
автомобиля на очень малой скорости или
на холостом ходу в исключительных случаях
может отмечаться появление водяного пара в
выхлопе при ускорении. Он не оказывает
влияния на работу автомобиля и на
окружающую среду.
В связи с повышенной температурой
выпускной системы, вызванной
нормальной работой сажевого фильтра, не
рекомендуется парковать автомобиль на траве,
сухих листьях, хвое и т. п. во избежание их воспламенения.
Перенасыщение фильтра / Регенерация
При возникновении риска перенасыщения
фильтра на дисплее панели приборов
загорится индикатор и появится сообщение.
Оно служит для предупреждения о начавшемся
перенасыщении сажевого фильтра (напр., из-за
продолжительного пребывания в условиях
городского движения с его низкими скоростями,
пробками и т. п.).Чтобы прочистить фильтр, рекомендуется, как
только условия и правила дорожного движения
позволят, разогнать автомобиль до скорости
выше 60 км/ч при частоте вращения коленчатого
вала 2 000 об/мин, которую нужно удерживать не менее 15 минут (до тех пор, пока сигнализатор не погаснет, а сообщение не исчезнет).
По возможности, старайтесь не выключать
двигатель до полного завершения процесса
регенерации фильтра; частые прерывания этой
процедуры могут привести к преждевременному
загрязнению масла в двигателе. Не рекомендуется
заканчивать регенерацию фильтра на
остановленном автомобиле.
Неисправность
Если это уведомление сохраняется, не
игнорируйте это предупреждение; оно указывает
на наличие неисправности в системе выпуска/
сажевом фильтре.
Проверьте всю систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Механическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания
(замена масла в ней не предусмотрена).
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения,
в частности, это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния тормозной
системы может оказаться необходимой даже в

109
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
Если данная контрольная лампа
загорается, проверьте состояние тормозных
колодок в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированным техцентре.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага, а
в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Контроль износа тормозных
дисков
Проверку износа тормозных дисков следует
осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Ручной стояночный тормоз
Слишком большой свободный ход рычага
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы указывают на
необходимость дополнительной регулировки (даже
в интервале между плановыми техническими
обслуживаниями).
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Фильтр дизельного топлива
Фильтр дизельного топлива расположен в
моторном отсеке возле бачка с тормозной
жидкостью.
При загорании этого сигнализатора
необходимо прочистить фильтр.
Его можно прочищать регулярно при каждой смене
масла в двигателе.
Слив воды в фильтре

► Подсоедините прозрачный шланг к головке сливного болта 1.► Поместите другой конец прозрачного шланга в контейнер.
► Ослабьте сливной болт 2.► Включите зажигание.► Дождитесь остановки насос откачки.► Выключите зажигание.
► Затяните сливной болт 2.► Извлеките, а затем слейте жидкость из прозрачного шланга и контейнера.► Запустите двигатель.► Убедитесь, что нет утечек.
Для обслуживания двигателей HDi
требуется высокотехнологичное
оборудование. Любое участие требует
специальной квалификации, подтвержденной
сервисной сетью производителя PEUGEOT или специализированным техцентром.
Колеса и шины
Давление воздуха во всех колесах, включая
запасное колесо, необходимо проверять на
«холодных» шинах.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10-минутного
или 10-километрового пробега на скорости более
50 км/ч, к указанному на этикетке параметру давления следует прибавить 0,3 бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах
увеличивает расход топлива.
Несоответствующее давление в шинах
приводит к их преждевременному износу и
оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и
повышает риск ДТП!
Движение с изношенными или поврежденными
шинами снижает эффективность торможения и

11 0
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Вы также можете обратиться на автозаправочные станции с колонкой
AdBlue® для легковых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и портится при +25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прохладном месте, защищенном от
прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
комнатной температуре.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном
месте).
В случае попадания на кожу смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
глаза, немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором для
глаз в течение не менее 15 минут. При появлении
стойкого жжения или непроходящего раздражения,
обратитесь к врачу.
сцепление автомобиля с дорогой. Рекомендуется регулярно проверять состояние шины (протектора
и бортов), колесные диски, а также удостоверяться
в установке вентилей.
Когда индикаторы износа больше не отображаются
на протекторе, глубина канавок составляет менее
1,6 мм; обязательно замените шины.Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок службы шин,
скорость вращения колес, клиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие
на сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
AdBlue® (двигатели
BlueHDi)


Чтобы не загрязнять окружающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро-6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр для дизеля
(DPF) для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® каталитический нейтрализатор преобразует до 85 % оксидов азота (NOx) в азот и воду, безвредные для здоровья и окружающей
среды.
AdBlue
® заливается в специальный бак емкостью
около 19 литров.
Он имеет внешнюю заливную горловину,
расположенную в люке топливного бака под
заливной горловиной топливного бака, закрытую
синей крышкой.
Этого количества хватает приблизительно на
6000 км (запас хода в значительной мере
зависит от стиля вождения и типа автомобиля).
Как только остаток жидкости уменьшится
до резервного минимума, сработает
предупреждающий сигнал: вы сможете проехать
еще 2400 км, прежде чем бак опустеет полностью.
Если присадка AdBlue® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы вашего автомобиля больше
не соответствуют нормативам Euro 6 и ваш
автомобиль загрязняет окружающую среду.
Как только обнаружится подтвержденный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр:
иначе после пробега 400 км автоматически включится система блокировки пуска двигателя.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
Присадку AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который указывает на
то, что был достигнут резервный минимум.
Для надлежащей работы системы SCR:– Используйте только жидкость AdBlue®,
которая отвечает требованиям стандарта ISO
22241.
– Никогда не переливайте AdBlue® в другую
тару: это может нарушить ее чистоту.
– Никогда не разбавляйте AdBlue® водой.
Для получения AdBlue
® обратитесь к дилеру
PEUGEOT или в специализированный техцентр.