2020 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

Réglage des bouchesd'aération (Avant)
▼R

▼Sélection du mode de circulation d'air
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du tableau de bord et du plancher
Bouches d'aération du plancher
Bouches d'aération de dégivrage et du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
REMARQUE
Le mode de circulation d'air évacue l’air par les bouches d'aération et le volume d’air peut
changer selon l’état d'ouverture/fermeture des bouches d'aération.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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Climatiseur avant
L'information du système de commande de température apparaît sur l'affichage.
Interrupteur AUTOInterrupteur SYNC
(température synchronisée)
Cadran de commande
de température du
passagerCadran de commande de température du
conducteur Interrupteur de désembuage
de lunette arrière
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Sélecteur d'admission d'air
Interrupteur A/C
Interrupteur
Sélecteur de
mode
Interrupteur
de commande
de ventilateur
▼Touches de commande
Interrupteur AUTO
En appuyant sur l'interrupteur AUTO, les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivan t la température
réglée:
xTempérature du débit d'air
xQuantité de débit d'air
xSélection du mode de débit d'air
xSélection d'air provenant de
l'extérieur/air recyclé
xFonctionnement du climatiseur
REMARQUE
AUTO Témoin de l'interrupteur
xLorsqu'allumé, il indique le
fonctionnement au tomatique, et le
système fonctionnera automatiquement.
xSi l'on actionne un des interrupteurs
suivants tandis qu'en commande
automatique, le témoin de l'interrupteur
AUTO s'éteint.
xSélecteur de mode
xInterrupteur de commande de
ventilateur
xInterrupteur de dégivrage du
pare-brise
Les fonctions des autres interrupteurs
continuent à fonctionner en mode de
commande automatique.
Interrupteur (marche/arrêt ventilateur)
Le système de climatisation s'allume ou
s'éteint en appuyant sur l'interrupteur.
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.
Tourner le cadran de commande de
température pour régler la température
entre 15 °C (60 °F) et 29 °C (84 °F).
xQuand l'interrupteur SYNC est on :
Faire tourner le cadran de commande de
la température du conducteur pour
contrôler la tempér ature à travers
l'ensemble de la cabine.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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xQuand l'interrupteur SYNC est off :
Faire tourner le cadran de commande de
la température du conducteur ou du
passager avant pour contrôler
indépendamment la température sur
chaque côté de la cabine.
REMARQUE
xLe système de commande de la
climatisation passe en mode de
fonctionnement individuel (le témoin de
l'interrupteur SYNC s'éteint) en tournant
le cadran de commande de la
température du passager avant même
lorsque l'interrupteur SYNC est sur ON,
ce qui permet un contrôle individuel de
la température dé finie du conducteur et
du passager avant.
xLorsque vous réglez la température à la
limite inférieure ou supérieure, “Lo” ou
“Hi” s'affiche.
xLes unités de température pour
l'affichage du réglage de température
peuvent être modifiées en conjonction
avec les unités de température pour
l'affichage de la température extérieure.
(Tableau de bord de type A)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-20.
(Tableau de bord de type B)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-37.
(Tableau de bord de type C)
Se référer à Affichage de la température
extérieure à la page 4-52.
Interrupteur de commande de
ventilateur
Le ventilateur a 7 vitesses. La vitesse
sélectionnée sera affichée.
Sélecteur de mode
Le mode de débit d'air désiré peut être
sélectionné (page 5-6).
REMARQUE
xAvec le mode de débit d'air réglé à la
position
et le cadran de commande
de température réglé à une température
moyenne, de l'air réchauffé est dirigé
vers les pieds et de l'air d'une
température plus basse sera dirigé par
les bouches centrale, gauche et droite.
xPour régler la bouche d'air à ,
appuyer sur l'interrupteur de dégivrage
du pare-brise.
xEn position ou , la climatisation
est automatiquement mise en marche et
la position de l'air de l'extérieur est
sélectionnée automatiquement pour
dégivrer le pare-brise. En position
ou
, la position de l'air de l'extérieur ne
peut pas être passée à la position de
recyclage d'air.
Interrupteur A/C
Le fait d'appuyer su r l'interrupteur A/C
lorsque l'interrupteur AUTO est activée
entraîne la désactivation du climatiseur
(fonctions de refroidissement/
déshumidification).
Le climatiseur est activé/désactivé chaque
fois que l'interrupteur A/C est enfoncé.
REMARQUE
xLorsque le climatiseur est désactivé, le
climatiseur fonctionne lorsque
l'interrupteur A/C est enfoncé.
xLe climatiseur peut ne pas fonctionner si
la température extérieure est près de 0
°C (32 °F).
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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Sélecteur d'admission d'air
La position d'air provenant de l'extérieur
ou d'air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afin de
sélectionner la positio n d'air provenant de
l'extérieur ou air recyclé.
Position de recyclage d'air (témoin
allumé)
L'air provenant de l'extérieur n'entre pas
dans l'habitacle. Utilis er cette position lors
de la conduite dans un tunnel, lorsque le
trafic est dense (niveau de gaz
d'échappement élevé) ou pour obtenir un
refroidissement rapide.
Position d'air provenant de l'extérieur
(témoin éteint)
L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle.
Utilisez ce mode pour la ventilation ou le
dégivrage des essuie-glaces.
PRUDENCE
Ne pas recycler l'air de l’habitacle par
temps froid ou pluvieux:
Il est dangereux de recycler l'air dans
l'habitacle par temps froid et pluvieux, car
les fenêtres risquent de s'embuer. Cela
risque de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
Interrupteur SYNC (température
synchronisée)
Utiliser l'interrupteur SYNC pour changer
de mode entre le fonctionnement
individuel (conducteur et passager) et les
modes combinés (simultanés).
Mode combiné (témoin allumé)
La température réglée est contrôlée
simultanément pour le conducteur et le
passager avant.
Mode de fonctionnement individuel
(témoin éteint)
La température réglée peut être contrôlée
individuellement pour le conducteur et le
passager avant.
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le
pare-brise et les vitres des portières avant.
Se référer à Dégivrage et désembuage du
pare-brise à la page 5-10.
Interrupteur de désembuage de lunette
arrière
Appuyer sur l'interrupteur du désembueur
de lunette arrière pour dégivrer la lunette
arrière.
Se référer à Désembueur de lunette arrière
à la page 4-84.
▼Fonctionnement du climatiseur
automatique
1. Appuyer sur l'interrupteur AUTO. Les
sélections du mode de débit d'air, du
sélecteur d'admission d'air et de la
quantité de débit d'air seront
commandées automatiquement.
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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2. Utiliser le cadran de commande detempérature pour sélectionner la
température désirée.
Si vous voulez régler une température
du côté passager avant différente de
celle du côté conducteur, tournez le
cadran de commande de température
du côté passager avant pour passer
automatiquement au mode de
fonctionnement individuel et régler la
température du côté passager avant.
Appuyer sur l'interrup teur pour arrêter le
système.
REMARQUE
xRégler le cadran de commande sur la
température recommandée de 22 °C (72
°F), puis le régler comme vous le
souhaitez.
xRégler la température chaude ou froide
au maximum ne fournira pas la
température désirée plus rapidement.
xLors de la sélection du chauffage, le
système restreindra le débit d'air jusqu'à
ce que le moteur soit réchauffé afin
d'empêcher un air froid de souffler à
travers les bouches d'aération.
▼Dégivrage et désembuage du
pare-brise
Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du
pare-brise.
À cette position, la position d'air
provenant de l'extérieur est
automatiquement sélectionnée, et le
climatiseur est automatiquement mis en
fonction. Le climatiseur dirigera de l'air
déshumidifié vers le pare-brise et les vitres
latérales (page 5-6).
Le débit d'air augmentera.
PRUDENCE
Régler la commande de température à la
position chaud ou tiède lorsqu'on effectue
le désembuage (position
) :
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de température réglée à
la position froid car ceci aura pour effet
d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela
risque de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
REMARQUE
Utiliser le cadran de commande de
température pour augmenter la
température du débit d'air et dégivrer le
pare-brise plus rapidement.
▼Capteur de température intérieur/
d'ensoleillement
Capteur d'ensoleillement
Ne pas placer d'objets sur le capteur
d'ensoleillement. Dans le cas contraire, la
température intérieure pourrait ne pas
s'ajuster correctement.
Capteur d'ensoleillement
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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Capteur de température intérieure
Ne pas couvrir le capteur de température
intérieure. Dans le cas contraire, la
température intérieure pourrait ne pas
s'ajuster correctement.
Capteur de température intérieure
Fonctions intérieures
Système de commande de température
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Réglage des bouches d'aération (Arrière)
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