2020 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

REMARQUE
Si vous choisissez d'effectuer l'entretien vous-même ou d'entretenir votre véhicule à un
endroit autre qu'un concessionnaire agréé Mazda, Mazda exige que tous les fluides, pièces
et équipements doivent répondr e aux normes de Mazda pour la durabilité et la performance
telles que décrites dans ce manuel.

Les réclamations de garantie résultant d'un ma nque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.

Tout garage utilisant des pièces équivalente s aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien. Cependant nous recommandons qu 'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda av ec des pièces Mazda d'origine.
La sélection de “Contrôle d'entretien” perm et au système de vous informer des périodes
d'entretien/d'inspection de votre véhicule à venir (page 6-15).

Le connecteur de diagnostic des pannes est exclusivement prévu pour la connexion du
dispositif spécifiquement conçu pour effectuer des diagnostics embarqués.
Ne pas connecter d'autres appareils que le dispositif spécifiquement conçu pour effectuer
des diagnostics embarqués. Si un dispositif au tre que celui de diagnostic des pannes est
connecté, les appareils électriques du véhicule pourraient être affectés, ou la batterie pourrait
par exemple se décharger.
Connecteur de
diagnostic des
pannes
Entretien
Informations essentielles
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Entretien périodique (États-Unis, Canada et Porto Rico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions
de conduite difficiles) ne s'applique.
xConduite sur de courtes distances
xConduite dans des conditions poussiéreuses
xConduite demandant une u tilisation fréquente des freins
xConduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
xConduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
xPériodes prolongées de ralen ti ou conduite à basse vitesse
xConduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
xConduite en climat très chaud
xConduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2. (L es résidents du Canada,
suivre le tableau 2.)
Véhicules utilisant pour l'entret ien flexible avec de l'huile moteur
Le réglage d'entretien flexible de l'huile mote ur est sélectionné par défaut pour les résidents
des États-Unis et de Porto Rico.
Si aucune des conditions suivantes ne s'applique , suivre le tableau 2 avec l'entretien fixe de
l'huile moteur.
xDes périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les
voitures de police, les taxi s ou les voitures d'auto-école
xConduite dans des conditions poussiéreuses
Le véhicule calcule le temps d' huile restante en fonction des conditions de fonctionnement
du moteur. Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé sur le tableau de bord. Changer l'huile dès que possible dans
les 1 000 km (600 milles) prochains ou dans les 15 jours. Pour les détails, se référer à
Contrôle d'entretien à la page 6-15.
REMARQUE
xS'assurer que le réglage de l' entretien flexible avec de l'huile moteur est réinitialisé après
chaque vidange d'huile et remplacement du filtre.
xPour les consignes d'entretie n au-delà des milles/mois mentio nnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
Entretien
Entretien périodique
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▼Annexe 1
Résidents aux États-Unis et à Porto Rico - Intervalle d'entretien flexible avec l'huile
moteur
Utiliser quand le contrôle d'entretien pour la “Vidange d'huile” est réglé sur “Flexi-
ble”. Pour plus de détails, se rapport er au contrôle d'entretien. (page 6-15)
PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
× 1 000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
× 1 000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (40 000 milles).
Filtre à air RR
Courroies d'entraînement II
Huile moteur et filtre
*1Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Inter- valle max.: 12 mois ou 12 000 km (7 500 milles))
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192 000 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96 000 km (60 000 milles) ou 5 ans.
Durites et canalisations de carburant
*3IIII
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3II
Conduites de frein, durites et raccords IIII
Freins à disques I I IIIIII
Pneus (Permutation) Remplacer tous les 12 000 km (7 500 milles).
Timonerie et fonctionnement de la direction IIII
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Huile de différentiel arrière
*4
Huile de boîte de vitesses*4
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement I III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie T TTT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment I
Kit de réparation de crevaison (si installé)
*5Inspecter annuellement.
Filtre à air d'habitacle RRR R
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
C: Nettoyer
Entretien
Entretien périodique
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T: Serrer
D: Vi d a n g e r
Remarques:
*1 L'huile moteur et le filtre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 12 000 km (7 500 milles) depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. Réinitialiser les données relatives à l'huile
moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. Enutilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretienn'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*4 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.*5 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretienpériodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
▼Échéancier 2
Résidents aux États-Unis et à Porto Rico - In tervalle d'entretien en conditions de con-
duite difficiles
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 8 1624324048566472808896
× 1 000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (40 000 milles).
Filtre à air
*1RR
Courroies d'entraînement II I
Huile moteur et filtre Flexible
*2Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON). (Inter-
valle max.: 12 mois ou 12 000 km (7 500 milles))
Fixe
*3RRRRRRRRRRRR
Liquide de refroidissement du moteur
*4Remplacer aux premiers 192 000 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96 000 km (60 000 milles) ou 5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
Durites et canalisations de carburant
*5IIII
Tuyaux et conduites du système antipollution
*5II
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
Conduites de frein, durites et raccords II II
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I
Freins à disques IIIIIIIIIIII
Entretien
Entretien périodique
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 8 1624324048566472808896
× 1 000 milles5 1015202530354045505560
Pneus (Permutation) Remplacer tous les 8 000 km (5 000 milles).
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction III I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues IIII
Huile de différentiel arrière
*6
Huile de boîte de vitesses*6
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement III I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TTTT
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment I
Toutes les serrures et gonds LLLLLLLLLLLL
Niveau du liquide de lavage IIIIIIIIIIII
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*7Inspecter annuellement.
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40 000 km (25 000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
C: Nettoyer
T: Serrer
D: Vidanger
Remarques:
*1 Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.
*2 L’entretien du tuyau d’huile moteur est disponible pour les résidents des États-Unis et de Porto Rico dont levéhicule est utilisé dans un environnement où aucune des conditions suivantes ne s’applique.
xDes périodes prolongées de fonctionnement au ralenti ou à basse vitesse telles que les voitures de police, les
taxis ou les voitures d'auto-école
xConduite dans des conditions poussiéreuses
Si aucune ne s'applique, suivre l'entretien fixe.
L'huile moteur et le filtre doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 12 000 km (7 500 milles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur et remplacement du filtre. Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
Entretien
Entretien périodique
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*3 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin declé mécanique affiché.
*4 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. Enutilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*5 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*6 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.*7 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretienpériodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.

Résidents au Canada
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 8 1624324048566472808896
× 1 000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Bougies d'allumage Remplacer tous les 64 000 km (40 000 milles).
Filtre à air IIIIIIIIIIII
Remplacer tous les 56 000 km (35 000 milles) ou 3 ans.
Courroies d'entraînement II
Huile moteur et filtre
*1RRRRRRRRRRRR
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 192 000 km (120 000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96 000 km (60 000 milles) ou 5 ans.
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I I I I I I I I I I I I
Durites et canalisations de carburant
*3III
Tuyaux et conduites du système antipollution
*3I
Fonctionnement de tous les éclairages IIIIIIIIIIII
Conduites de frein, durites et raccords II I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I I I I
Freins à disques Inspecter tous les 24 000 km (15 000 milles) ou 1 an.
Pneus (Permutation) Remplacer tous les 8 000 km (5 000 milles).
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus IIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction II I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et
jeu axial de roulement de roues III
Huile de différentiel arrière
*4
Entretien
Entretien périodique
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PériodicitéNombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes at-
teint.
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 8 1624324048566472808896
× 1 000 milles5 1015202530354045505560
Huile de boîte de vitesses
*4
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement III
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie TT T
Boucliers thermiques du système d'échappe-
ment Inspecter tous les 72 000 km (45 000 milles) ou 5 ans.
Toutes les serrures et gonds L L L L L L L L L L L L
Niveau du liquide de lavage IIIIIIIIIIII
Kit de réparation de crevaison (si installé)
*5Inspecter annuellement.
Filtre à air d'habitacle Remplacer tous les 40 000 km (25 000 milles) ou 2 ans.
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
C: Nettoyer
T: Serrer
D: Vidanger
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. Enutilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au
circuit de refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollu tion. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*4 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.*5 Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
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Entretien périodique (Mexique)
Suivre le plan 1 si le véhicule est principalement utilisé là où aucune des conditions
suivantes (conditions de conduite difficiles) ne s'applique.
xConduite sur de courtes distances
xConduite dans des conditions poussiéreuses
xConduite demandant une u tilisation fréquente des freins
xConduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
xConduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
xPériodes prolongées de ralen ti ou conduite à basse vitesse
xConduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
xConduite en climat très chaud
xConduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s' applique, suivre le tableau 2.
REMARQUE
Pour les consignes d'entretien au-delà des kilo mètres/mois mentionnés, suivre les intervalles
d'entretien prévus dans les tableaux d'entretien programmé.
▼Annexe 1
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6 1218243036424854606672
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Courroies d'entraînement II I
Huile moteur et filtre
*1RRRRRRRRRRRR
Système de refroidissement I I I
Liquide de refroidissement du moteur
*2Remplacer aux premiers 200 000 km ou 10 ans; ensuite, rem- placer tous les 100 000 km ou 5 ans
Filtre à air RRRRRR
Durites et canalisations de carburant I
*3I*3I
Tuyaux et conduites du système antipollution I
*3I*3I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60 000 km
Bougies d'allumage IIIIIIIIIIII
Remplacer tous les 64 000 km
Conduites de frein, durites et raccords I I IIII
Niveau de liquide de frein et d'embrayage I I I I I I I I I
Liquide de frein RRR
Freins à disques IIIIIIIIIIII
Pneus (Permutation) Permuter tous les 10 000 km
Entretien
Entretien périodique
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