2020 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

xDésactiver le système RCTA tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme
un porte-vélos installé à l'arrière du véhi cule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
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Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop &Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
*
Le système MRCC avec fonction Stop & Go est conçu pour maintenir le contrôle des
espacements
*1 avec un véhicule qui précède en fonc tion de la vitesse de votre véhicule
grâce à un capteur radar (avant) qui détecte la distance du véhicule devant vous et à une
vitesse de véhicule pré réglée sans que vous n’ayez à utiliser la pédale d’accélérateur ou la
pédale de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule
devant vous détectée par le système de Co mmande de croisière radar Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprocha nt du véhicule devant vous parce que, par
exemple, le véhicule devant vous freine souda inement, une alarme sonore et une indication
d'avertissement à l'affichage sont activées simultanément pour vous avertir de maintenir une
distance suffisante entre les véhicules.
Si le véhicule devant vous s’arrête lorsque vous le suivez, votre véhicule s’arrête
automatiquement et reste à l'ar rêt (commande de maintien à l'arrêt), et le contrôle des
espacements reprend lorsque vous reprenez la conduite du véhicule, par exemple en
appuyant sur l' interrupteur RES.
Lire également ce qui suit avant d'utiliser le système MRCC avec fonction Stop & Go.
xAUTOHOLD (page 4-100)
xCaméra de détection avant (FSC) (page 4-216)
xCapteur radar (avant) (page 4-221)
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système MRCC avec fonction Stop & Go :
Le système MRCC avec fonction Stop & Go a des limitations de détection selon le type de
véhicule devant vous et ses conditions, les conditions climatiques et les conditions de route.
De plus, le système peut ne pas pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de heurter le
véhicule devant vous si celui-ci enfonce le frein soudainement ou si un autre véhicule vous
oblige à vous rabattre sur la voie de circulation, ce qui pourrait entraîner un accident.
Toujours conduire prudemment et vérifier les conditions environnantes et appuyer sur la
pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité
suffisante avec
les véhicules qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système MRCC avec fonction Stop & Go aux endroits suivants. Utiliser le
système MRCC avec fonction Stop & Go aux endroits suivants peut entraîner un accident :
¾ Les routes générales autres que les autoroutes (conduire dans ces conditions en utilisant le
système MRCC avec fonction Stop & Go n'est pas possible.)
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4-150*Certains modèles.
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¾Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il n'y a pas
suffisamment d'espace entre des véhicules.
¾ Les routes sur lesquelles des accélérations et des décélérations répétitives surviennent
fréquemment (conduire dans ces conditions à l'aide du système MRCC avec fonction Stop &
Go n'est pas possible).
¾ Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires de
stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut
accélérer à la vitesse définie).
¾ Les routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (les pneus pourraient
patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule, ou la commande de maintien à l'arrêt
pourrait ne pas fonctionner.)
¾ Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système
maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une perte
de puissance des freins).
¾ Les routes à forte pente (le véhicule devant pourrait ne pas être détecté correctement, votre
véhicule pourrait glisser lorsqu'il est arrêté par la commande de maintien à l’arrêt et il
pourrait accélérer brusquement après son redémarrage.)
Pour des raisons de sécurité, désactiver le système MRCC avec fonction Stop & Go lorsqu’il
n’est pas utilisé.
Ne pas sortir du véhicule lors du fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt :
Sortir du véhicule pendant le fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt est
dangereux, car le véhicule peut se déplacer de façon inattendue et provoquer un accident.
Avant de sortir du véhicule, désactiver le système MRCC avec fonction Stop & Go, placer le
levier sélecteur en position P et serrer le frein de stationnement.
ATTENTION
Si votre véhicule est remorqué ou que vous remorquez quelque chose, éteignez le système
MRCC avec fonction Stop & Go pour éviter une anomalie du fonctionnement.
REMARQUE
xLe système MRCC avec fonction Stop & Go ne détecte pas les éléments suivants comme
étant des objets physiques.
xLes véhicules se rapprochant dans le sens inverse
xLes piétons
xObjets immobiles (véhicule s à l'arrêt, obstacles)
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xSi un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
xLors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système pour la détection
des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
xNe pas utiliser le système MRCC avec fonc tion Stop & Go dans des conditions où les
avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
xLors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule ra pidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de fr ein selon les circonstances.
xLorsque le système MRCC avec fonction Stop & Go est activé, il ne s'annule pas même si
le levier sélecteur est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se
produira pas. Si une décélérat ion est nécessaire, diminuer la vitesse réglée du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
xLe bruit de fonctionnement des freins automatiques peut se faire entendre, cela n'indique
toutefois pas un problème.
xLes feux de freinage s'allu ment quand le freinage auto matique du système MRCC avec
fonction Stop & Go fonctionne.
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▼Indication d'affichage du régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop
& Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
L'état de réglage et les conditions de fonctionnement du système MRCC avec fonction Stop
& Go sont indiqués sur l'affichage multi-infor mations et l'écran de conduite active.
Tableau de bord (Type A)
Affichage multi-informations
MRCC
Affichage
de la
distance
entre les
véhicules
MRCC Vitesse du véhicule réglée
Affichage du véhicule devant vous
Affichage du véhicule
devant vous
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse
du véhicule
réglée
Affichage de conduite active
Si l'indication sur l'affichage de conduite active a été
désactivée à l'aide des fonctions de personnalisation,
l'indication apparaît sur l'affichage multi-informations.
*1 : *1
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Tableau de bord (Type B)
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du véhicule
devant vous
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC
Vitesse du
véhicule
réglée
Affichage de conduite active
Affichage multi-informations
Affichage du véhicule
devant vous
Si l'indication sur l'affichage de conduite active a été
désactivée à l'aide des fonctions de personnalisation,
l'indication apparaît sur l'affichage multi-informations.
*1 : *1
En cas de problème avec le système MRCC avec fonction Stop & Go, un message apparaît
sur l'affichage multi-information
s. Contrôler l'affichage central pour vérifier le problème et
faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Se référer à Un message s'affiche dans l'affichage à la page 7-46.
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▼Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule a
freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'affichera. Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la péda le de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, gardez une distan ce de sécurité avec les véhicules qui vous
suivent.
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements et les freins peuvent ne pas
fonctionner même si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
xJuste après avoir réglé le système MRCC avec fonction Stop & Go.
xJuste après avoir relâché la pédale de l'accélérateur.
xLorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.
▼Réglage du système
Le système MRCC avec fonction Stop & Go fo nctionne lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies.
xLa vitesse du véhicule est comprise entre 0 km/h (0 mph) et 145 km/h (90 mph)
xLe système MRCC avec fonction Stop & Go est activé.
xLa pédale de frein n'est pas enfoncée.
xLe frein de stationnement est desserré (le té moin du frein de stationnement électrique
(EPB) est éteint).
xIl n'y a pas de problème avec le DSC.
xToutes les portières sont fermées.
xLa ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
xLe levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
REMARQUE
xDans les cas suivants, le système MRCC avec fonction Stop & Go est annulé lorsque le
véhicule roule à 30 km/h (20 mi/h) ou moins et que le message “Mazda Radar Cruise
Control désactivé sous 30 km/h (20 mph)” apparaît sur l'affichage multi-informations.
xLa caméra de détection avant (FSC) ne peut pas détecter les objets cibles (il y a un
problème avec la caméra de détection avant (FSC) ou le pare-brise est sale).
xIl y a un problème avec la fonction de maintien à l'arrêt.
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xIl y a un problème avec le frein de stationnement électrique (EPB).
xIl peut ne pas être possible de régler le système MRCC avec fonction Stop & Go
directement après le démarrage du moteur, lo rsque le fonctionnement de la DSC est en
cours de vérification.
Pour activer le système
Interrupteur
CANCEL Interrupteur RES
Interrupteur OFF
Interrupteur
Interrupteur
Interrupteur MODE
Interrupteur SET-
Interrupteur SET+
Appuyer une fois sur l'interrupt
eur MODE active le système MRCC avec fonction Stop &
Go et l’indication principale (blanche) du système MRCC avec fonction Stop & Go. Dès
lors, il est possible de régler la vitesse du véhi cule et la distance entre les véhicules en mode
de contrôle d'espacement.
En outre, l'indication d'affi chage du système MRCC avec foncti on Stop & Go apparaît sur
l'affichage multi-informations et l'écran de conduite active en même temps.
REMARQUE
xSi le contacteur est positionné sur OFF lorsque le système MRCC avec fonction Stop &
Go est en marche, le système sera activé la prochaine fois que le contacteur sera
positionné sur ON.
xLe système MRCC avec fonction Stop & Go peut passer à la fonction de régulation de la
vitesse.
Se référer à Fonction de la commande de vitesse de croisière à la page 4-163.
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