2020 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

2. Installer le haut-parleur de bassescontre le pneu crevé.

3. Passer la courroie de pneu à plat àtravers la boucle.

4. Tirer l'extrémité de la courroie de pneu à plat et sécuriser le
haut-parleur de basses et le
faisceau de câblage au pneu crevé.

ATTENTION
En tirant sur la courroie de pneu à
plat, veiller à protéger la boucle
avec un tissu. Si la boucle entre en
contact direct avec le haut-parleur
de basses, celui-ci pourrait être
endommagé.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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7.(Véhicules à l'exception du Mexique)
Sécuriser le pneu crevé dans le
compartiment à bagages en utilisant
une courroie de pneu à plat.
1. Tirer les courroies de pneu à plat
hors de la boucle pour les diviser
en deux courroies.

2. Accrocher les agrafes des courroies de pneu à plat aux crochets situés
sous la troisième rangée de siège.

3. Placer le pneu crevé dans lecompartiment à bagages de façon à
ce qu'il repose contre le panneau du
compartiment.

4. Passer les courroies de pneu à platà travers la roue du pneu crevé.

En cas de problèmes
Pneu à plat
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5. Passer les courroies de pneu à platà travers la boucle.

6. Tout en appuyant le pneu crevécontre la troisième rangée de
sièges, tirer sur l'extrémité des
courroies de pneu à plat et sécuriser
le pneu crevé.

AT T E N T I O N
En tirant sur les courroies de plat,
veiller à protéger la boucle avec un
tissu. Si la boucle entre en contact
direct avec la roue en aluminium,
celle-ci pourrait être endommagée.
8.(Véhicules pour le Mexique)
Placer le pneu crevé dans le
compartiment à baga ges de façon à ce
qu'il repose contre le panneau du
compartiment.

ATTENTION
Placer un tissu entre le pneu crevé et la
garniture du véhicule. Si le pneu crevé
entre en contact direct avec la
garniture du véhicule, celle-ci pourrait
être endommagée.
9. Fermer lentement le hayon tout en s'assurant que la garniture du hayon
n'entre pas en contact avec le pneu
crevé.
REMARQUE
Si la garniture du hayon entre en
contact avec le pneu crevé, ajuster la
position du pneu.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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10. S'assurer que le hayon se fermecorrectement.
11. Vérifier la pression de gonflage des
pneus.
Se référer au tableau de gonflage des
pneus à la page 9-8.
12. Réparer le pneu cr evé ou remplacer la
roue de secours dès que possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec un pneu dont la
pression de gonflage est incorrecte:
Le fait de conduire avec des pneus gonflés
à une pression incorrecte est dangereux.
Des pneus gonflés à une pression incorrecte
peuvent affecter la conduite et entraîner un
accident. Lorsque la pression de gonflage
des roues conventionnelles est vérifiée,
vérifier aussi la pression de gonflage de la
roue de secours.
REMARQUE
Pour éviter que le cric et la trousse à
outils ne fassent du bruit, les ranger
correctement.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Démarrage avec batterie de secours
Le démarrage avec une batterie de secours est dangereux s'il n'est pas fait correctement.
Suivre prudemment les instructions suivantes. Si l'on est pas certain de comment réaliser un
démarrage avec une batterie de secours, s'adresser à un mécanicien compétent.
PRUDENCE
Suivre ces précautions soigneusement:
Pour une manipulation sûre et correcte de la batterie, lire soigneusement les précautions
suivantes avant d'utiliser ou inspecter la batterie.
Garder les flammes et les étincelles à bonne distance de la batterie, ne pas laisser des
outils en métal entrer en contact avec la borne positive (
) ou négative () de la batterie
quand vous travaillez près de celle-ci. Ne pas laisser la borne positive (
) entrer en contact
avec la carrosserie du véhicule:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses.
L'hydrogène, qui est produit lors du fonctionne ment normal de la batterie, peut s'enflammer
et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et
blessures. Garder toutes les flammes y compris les cigarettes et les étincelles éloignées des
cellules ouvertes de la batterie.
Garder toutes les flammes et les étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie,
car ces dernières dégagent du gaz hydrogène lors du chargement de la batterie ou de l'ajout
de liquide de batterie :
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses.
L'hydrogène, qui est produit lors du fonctionne ment normal de la batterie, peut s'enflammer
et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et
blessures. Garder toutes les flammes y compris les cigarettes et les étincelles éloignées des
cellules ouvertes de la batterie.
Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le niveau
est bas:
Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le
niveau d'électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de se fissurer ou d'exploser, et de causer
de graves blessures.
En cas de problèmes
La batterie est faible
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Raccorder le câble négatif à un point de masse approprié éloigné de la batterie:
Le fait de brancher l'extrémité du deuxième câble de démarrage à la borne négative (
) de la
batterie déchargée est dangereux.
Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie et causer de
graves blessures.
Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles:
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace
(ventilateurs de refroidissement, courroies) est dange reux. Le câble peut être heurté lorsque le
moteur démarre et causer de graves blessures.
AT T E N T I O N
N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. L'utilisation d'une alimentation de 24 V (deux
batteries de 12 V connectées en série ou un générateur de 24 V) peut causer des dommages
graves au moteur 12 V du démarreur, au système d'allumage et aux autres pièces du circuit
électrique.
1. Déplacer le véhicule dépanne ur de façon à ce que sa batterie soit aussi près que possible
de la batterie de votre véhicule.
2. Veiller à ce que l'alimentation, par exemple pour les phares et le climatiseur, soit coupée.
3. Retirer le cache de la batterie.
4. Couper le moteur du véhicule dépanneur et brancher les câbles de démarrage dans
l'ordre suivant.
Veiller à ce que les câbles de démarrage soient solidement br anchés de façon à ce qu'ils
ne se débranchent pas en r aison des vibrations du moteur.
1er câble
Borne positive (+) sur la batterie déchargée
Borne positive (+) sur la batt erie du véhicule dépanneur
2e câble
Borne négative (-) sur la batte rie du véhicule dépanneur
En cas de problèmes
La batterie est faible
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Emplacement indiqué sur l'illustration (ne pas connecter à la borne négative (-) de la
batterie)
Brancher les câbles dans l'ordre numérique et les débrancher da\
ns l'ordre contraire.
Câbles de dépannage
Batterie de secours
Batterie déchargée
5. Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et faire tourner le moteur.
6. Démarrer le moteur de votre véhicule. Faire tourner les moteurs pendant environ 3
minutes pour charger temp orairement la batterie de votre véhicule.
7. Débrancher les câbles de démarrage da ns l'ordre inverse de leur branchement.
8. Installer le couvercle des piles.
9. Faire inspecter le véhicule par un c oncessionnaire agréé Mazda dès que possible.
En cas de problèmes
La batterie est faible
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Démarrage d'un moteurnoyé
Si le moteur ne déma rre pas, il peut être
noyé (quantité excess ive de carburant dans
les cylindres).

Suivre les étap es suivantes:

1. Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes au premier essai, attendre 10
secondes et réessayer.
2. Veiller à ce que le frein de stationnement so it appliqué.
3. Enfoncer la pédale d'accélérateur à fond et la maintenir dans cette
position.
4. Appuyer sur la pédale de frein, puis sur le bouton de démarra ge du moteur. Si
le moteur démarre, relâcher
immédiatement l'accélérateur pour
éviter d'emballer le moteur.
5. Si le moteur ne démarre pas, le lancer sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.

Si le moteur ne déma rre toujours pas suite
aux opérations précédentes, faire vérifier
le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
Démarrage en poussant
Ne pas faire démarrer la Mazda en la
poussant.
PRUDENCE
Ne jamais remorquer un véhicule pour le
faire démarrer:
Le fait de remorquer un véhicule pour le
faire démarrer est dangereux. Le véhicule
remorqué risque d'avancer soudainement
lors du démarrage du moteur, le faisant
entrer en collision avec le véhicule qui le
remorque. Les passagers peuvent subir des
blessures.
REMARQUE
Il n'est pas possible de faire démarrer un
véhicule équipé d'une boîte de vitesses
automatique en le poussant.
En cas de problèmes
Démarrage d'urgence
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