2020 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

xSi l'interrupteur TCS OFF est appuyé et
maintenu pendant 10 secondes ou plus,
le système TCS ne peut plus être éteint
même en appuyant sur l'interrupteur
TCS OFF.
Dans ce cas, l'interrupteur TCS OFF
fonctionne normalement lorsque le
contacteur est replacé sur ON après
avoir été placé sur OFF.Commande dynamique destabilité (DSC)
La commande dynamique de stabilité
(DSC) commande automatiquement le
freinage et le couple du moteur à l'aide de
systèmes comme l'ABS et le TCS afin de
contrôler le dérapage latéral lors de la
conduite sur des surfaces glissantes, ou
lors de manœuvres soudaines ou
d'évitement, ce qui améliore la sécurité du
véhicule.

Se référer à ABS (page 4-106) et TCS
(page 4-107).

Le fonctionnement de la commande DSC
est possible à des vitesses supérieures à 20
km/h (12 mi/h).

Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
Se référer à S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour faire
inspecter le véhicule, page 7-34.
PRUDENCE
Ne pas se fier à la commande de stabilité
dynamique pour remplacer une conduite
sécuritaire:
La commande dynamique de stabilité
(DSC) ne peut pas compenser une conduite
dangereuse, une vitesse excessive, une
conduite trop proche du véhicule qui
précède et les aquaplanages (perte de
traction due à la présence d'eau sur la
route). Un accident est toujours possible.
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC/Commande de stabilité de remorque (TSC)/Assistance à la traction hors route
4-109
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AT T E N T I O N
¾La commande DSC peut ne pas
fonctionner correctement si les points
suivants ne sont pas respectés:
¾ Utiliser des pneus de la taille
appropriée pour ce véhicule Mazda sur
les 4 roues.
¾ Utiliser des pneus du même fabricant,
de la même marque et avec la même
bande de roulement sur les 4 roues.
¾ Ne pas mélanger des pneus usés avec
des pneus neufs.
¾ La commande DSC peut ne pas
fonctionner correctement si des chaînes
de pneus sont utilisés ou si une roue de
secours provisoire est installée, car le
diamètre de la roue est différent.
▼Témoin TCS/DSC
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
ON. Si le TCS, le DSC ou la commande
de stabilité de remorque (TSC) sont en
marche, le témoin clignote.

Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou du
système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonc tionner correctement.
Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
Commande de stabilité de
remorque (TSC)
Si le véhicule se balance pendant la
conduite et trac te une remorque, la
commande de stabilité de remorque (TSC)
contrôle automatiqueme nt le freinage et le
couple moteur de fa çon à supprimer le
roulis et améliorer la stabilité du véhicule.
La commande de stabilité de remorque
(TSC) est effective lorsque la vitesse du
véhicule atteint ou dépasse
approximativement 65 km/h (40 mi/h).
Lorsque la commande de stabilité de
remorque (TSC) s'en clenche pendant la
conduite, le témoin TCS/DSC clignote.
Se référer à Témoin TCS/DSC à la page
4-110.
PRUDENCE
Ne pas se reposer intégralement sur la
commande de stabilité de remorque (TSC)
La stabilité assurée du véhicule est limitée
même si la commande de stabilité de
remorque (TSC) s'active. Conduire
prudemment pour éviter les accidents.
En particulier, si le témoin TCS/DSC
clignote, conduire le véhicule prudemment
car il est dans une situation plus instable et
pourrait se balancer plus facilement.
Conduire avec prudence et en s'adaptant
aux conditions de la route, du véhicule et
de la remorque.
AT T E N T I O N
¾ La commande de stabilité de remorque
(TSC) peut ne pas fonctionner
correctement si les points suivants ne
sont pas respectés:
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC/Commande de stabilité de remorqu e (TSC)/Assistance à la traction hors route
4-110
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¾Utiliser des pneus de la taille
appropriée pour ce véhicule Mazda sur
les quatre roues.
¾ Utiliser des pneus du même fabricant,
de la même marque et avec la même
bande de roulement sur les quatre
roues.
¾ Ne pas mélanger des pneus usés avec
des pneus neufs.
¾ La commande de stabilité de remorque
(TSC) peut ne pas fonctionner
correctement si des chaînes de pneus
sont utilisées ou si une roue de secours
provisoire est installée, car le diamètre de
la roue est différent.
REMARQUE
xLa commande de stabilité de remorque
(TSC) utilise les fonctions TCS/DSC. La
commande de stabilité de remorque
(TSC) ne fonctionne pas en cas de
dysfonctionnement des systèmes
TCS/DSC (le témoin TCS/DSC
s'allume).
xLorsque la commande de stabilité de
remorque (TSC) est activée, les feux de
freinage peuvent s'allumer.
xPour des informations concernant
l'attelage de remorques, se référer à
Attelage d'une remorque (États-Unis et
Canada) à la page 3-66.
Assistance à la traction
hors route
*
Lorsque les pneus du véhicule s'enfoncent
dans de la boue, du sable ou de la neige
profonde, l'assistance à la traction hors
route fonctionne pour empêcher le
patinage des roues motrices et pour aider à
libérer les pneus coincés.
Il ne s'agit pas d'une fonction conçue pour
la conduite hors route. Ne pas conduire sur
des routes rocailleuses et des lits de
rivière.
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement à l'assistance à la
traction hors route.
L'assistance à la traction hors route a des
limites. Toujours conduire le véhicule en
toute sécurité en fonction des conditions
routières. Ne pas conduire le véhicule de
façon imprudente, afin de ne pas
provoquer d’accident. De plus, ne pas
conduire le véhicule dans les conditions
suivantes lorsque l'assistance à la traction
hors route est en marche. Dans le cas
contraire, cela pourrait avoir un impact
négatif sur les pièces du groupe
motopropulseur et provoquer un accident.
¾ Le véhicule est conduit sur des routes
pavées.
¾ Un pneu de secours temporaire ou des
pneus d'une taille différente sont utilisés.
¾ Des chaînes à pneus sont utilisées.
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC/Commande de stabilité de remorque (TSC)/Assistance à la traction hors route
*Certains modèles.4 - 111
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Ne pas conduire le véhicule hors piste.
L'assistance à la traction hors route est une
fonction qui aide à libérer les pneus
coincés. En outre, éviter d'utiliser cette
fonction de manière continue sur des
routes boueuses, sablonneuses,
profondément enneigées ou irrégulières.
Si cette fonction est utilisée en continu, le
voyant AWD peut clignoter.
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-31.
REMARQUE
Il est possible que le véhicule vibre ou que
vous entendiez un bruit de fonctionnement
pendant que l'assistance à la traction hors
route fonctionne ou est opérationnelle,
mais cela n'indique pas un problème.
▼Témoin d’assistance à la traction
hors route
xLorsque le contacteur est mis sur ON, le
témoin s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
xEn appuyant sur l'interrupteur
d’assistance à la traction hors route pour
activer l'assistance à la traction hors
route, le témoin s'allume.
xUn problème dans le système peut être
indiqué dans les conditions suivantes.
Faire inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
xLe témoin ne s'allume pas lorsque le
contacteur est positionné sur ON, ou il
reste allumé.
xLe témoin s'allume même si
l'assistance à la traction hors route n'a
pas été activée.
▼Interrupteur d’assistance à la
traction hors route
Lorsque l'interrupteur est enfoncé après
l'arrêt du véhicule, l'assistance à la traction
hors route devient opérationnelle.
Le témoin d’assistance à la traction hors
route sur le combin é d'instruments et le
témoin de l'interrupteur d’assistance à la
traction hors route s'allument.
Témoin
1. Témoin de l'interrupteur d’assistance à la traction hors route
Si l'interrupteur est à nouveau enfoncé,
l'assistance à la traction hors route est
arrêtée et le témoin d’assistance à la
traction hors route et le témoin de
l'interrupteur d’assistance à la traction hors
route s'éteignent.

REMARQUE
Si le moteur est arrêté alors que
l'assistance à la traction hors route est
opérationnelle, l'assistance à la traction
hors route est arrêtée au prochain
démarrage du moteur.
En cours de conduite
ABS/TCS/DSC/Commande de stabilité de remorqu e (TSC)/Assistance à la traction hors route
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Moniteur d'économie de carburant
Les informations relatives à la consommation de carburant s'affichent en actionnant chaque
icône dans l'affichage.
De plus, à l'issue d'un voyage, l'efficacité énergétique totale à ce jour est affichée sur
l'affichage de clôture lorsqu'il est allumé.
1. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour afficher l'écran des applications.
2. Sélectionner “Consommation”.
3. Sélectionner l'icône
dans le coin inférieur gauche de l'écran pour afficher le menu
dans la partie inférieure de l'écran.
4. Sélectionner l'icône dans le menu et ef fectuer l'opération. Chaque icône fonctionne
comme suit:
Indication sur l'affichage État des commandes
Masque l'affichage du menu.
Affiche l'écran des Applications.
Réinitialise les données de consommation de carbu-
rant.
Affiche l'écran de réglages suivant.
xMet fin à la permutation d'activation/désactivation
de l'affichage
x(Avec tableau de bord de type C)
Permutation d'activation/désactivation pour la fonc-
tion qui synchronise (lie) la réinitialisation des don-
nées d'économie de carburant avec le compteur jour-
nalier (TRIP A)
REMARQUE
L'écran du moniteur d'économie de carburant après que le contacteur passe de ON à OFF
est modifié à l'écran initial du moniteur d'économie de carburant lorsque le contacteur
passe sur ON la fois suivante.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
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▼Affichage de la Consommation de carburant
Les informations relatives à l'économie de carburant sont affichées.
Indication sur l'affichageÉtat des commandes
Affiche la consommation de carburant au cours des
60 dernières minutes.
xAffiche l'économie de carburant par minute de 1 aux
10 dernières minutes.
xAffiche l'économie de carburant toutes les 10 minu-
tes des 10 aux 60 dernières minutes.
Affiche la consommation moyenne de carburant au
cours des 5 dernières réinitialisations et après la réin-
itialisation actuelle.
Calcule la consommation moyenne de carburant par
minute après le début du voyage du véhicule, et l'affi-
che.
REMARQUE
x(Avec tableau de bord de type A/B)
xLes données d'économie de ca rburant sont synchronisées (liées) avec la consommation
moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier (TRIP A).
xPour réinitialiser les données d'économie de carburant, appuyer sur l'icône dans le
menu. (La consommation moyenne de carburant et TRIP A affichés sur le compteur
journalier (TRIP A) se réinitialisent en même temps.)
xAprès la réinitialisation des données des économ ies de carburant, “-- -” s'affiche tandis
que l'économie mo yenne de carburant est calculée.
x(Avec tableau de bord de type C)
xLes données d'économie de ca rburant sont synchronisées (liées) avec la consommation
moyenne de carburant affichée sur l'ordinateur de route.
xPour réinitialiser les données d'économie de carburant, appuyer sur l'icône dans le
menu. (La consommation moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier se
réinitialise en même temps.)
xAprès la réinitialisation des données des économ ies de carburant, “-- -” s'affiche tandis
que l'économie mo yenne de carburant est calculée.
▼▼Met fin à l'affichage d'écran
Si l'affichage final sur le mo niteur d'économie de carburant est activé lorsque le contacteur
passe de ON à OFF, les informations relatives à l'économie de carburant s'affichent.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
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▼Réinitialisation des données d’économie d’essence et synchronisation (association)
du totalisateur (TRIP A) (sans affichage multi-information)
Étant donné que l'indication de consommation moyenne de carburant sur l'affichage du
combiné d’instruments est liée avec l'indication “Hist conso carburant moy” (Actuelle) sur
l'affichage central, la réinitialisation d'une indication a pour effet de réinitialiser l'autre
indication.
En outre, lors de la réinitialisation du comp teur journalier (TRIP A), il est possible de
réinitialiser ou non l'indication de consommati on moyenne de carburant sur l'affichage du
combiné d’instruments et l'indication “Hist c onso carburant moy” (Actuelle) sur l'affichage
central.
Élément réinitialisé Informations synchronisées (liées) et réinitialisées
Compteur journa- lier (TRIP A) Consommation
moyenne de carbu-
rant sur l'affichage du combiné d'ins- truments “Hist conso carbu-
rant moy” (Actuel- le) indication sur
l'affichage central
Compteur journalier (TRIP A) X X/—
*1X/—*1
Consommation moyenne de carburant sur
l'affichage du combiné d'instruments—X X
“Hist conso carburant moy” (Actuelle) indi-
cation sur l'affichage central —X X
X: Réinitialiser
— : Pas de réinitialisation
*1 Réglable.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-10.
En cours de conduite
Moniteur d'économie de carburant
4-115
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Sélection de conduite
La sélection de conduite est un système qui permute le mode de conduite du véhicule. Lors
de la sélection du mode sport, la réponse du véhicule lors de l'accélération augmente. Cela
permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manœuvrer en
toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement des
autres véhicules.
AT T E N T I O N
Ne pas activer le mode sport pendant la conduite sur des routes glissantes telles que des
routes mouillées ou enneigées. Cela peut causer le glissement des pneus.
REMARQUE
xLors de la sélection du mode sport, la co nduite à des vitesses élevées du moteur augmente
et cela peut augmenter la consommation de carburant. Mazda recommande que vous
annuliez le mode sport dur ant une conduite normale.
xIl est impossible de sélectionner le mode de conduite dans les conditions suivantes:
xABS/TCS/DSC fonctionne
xLe système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go)/régulateur de vitesse est en marche.
xLe volant est utilisé de manière brusque
▼Interrupteur de sélection de
conduite
Pousser l'interrupteur de sélection du
mode de conduite vers l'avant (“
”)
pour sélectionner le mode sport.
Tirer l'interrupteur de sélection du mode
de conduite ve rs l'arrière (“
”) pour
annuler le mode sport.

REMARQUE
xDans les cas suivant s, la sélection de
conduite est annulée.
En cours de conduite
Sélection de conduite
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