2020 JEEP COMPASS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

215
ЗАГРУЗКА
ТРАНСПОРТНОГО
СРЕДСТВА
Этикетка с данными о массе
В соответствии с требованиями местного
законодательства этикетка с данными о
массе прикрепляется к двери или
центральной стойке со стороны води-
теля.Этикетка с данными о массе (пример)
Эта этикетка содержит:
1. Название компании-производителя
2. Полный номер сертификата соответ- ствия автомобиля 3. Идентификационный номер автомо-
биля (VIN)
4. Полная разрешенная масса автомо- биля (GVWR)
5. Полная разрешенная масса автопо- езда (GCWR)
6. Разрешенная максимальная нагрузка на переднюю ось (FGAWR)
7. Разрешенная максимальная нагрузка на переднюю ось (RGAWR)
ПРИМЕЧАНИЕ:

Для некоторых рынков этикетка может
отличаться. Этикетка, представленная на
изображении, содержит следующую
информацию: GVWR, GAWR для передней
и задней осей.

Полная разрешенная масса
автомобиля (GVWR)

Полная разрешенная масса автомобиля
(GVWR) — это общая разрешенная масса
автомобиля, включая водителя, пасса-
жиров, автомобиль, дополнительные
устройства и груз. На отметке также
указана информация о максимальной
нагрузке на передний и задний мосты (GAWR). Общую нагрузку необходимо огра-
ничить во избежание превышения GVWR и
GAWR для переднего и заднего моста.

Полезная нагрузка
Полезная нагрузка автомобиля — это
допустимая масса нагрузки автомобиля,
которая включает в себя массу водителя,
всех пассажиров, дополнительных
устройств и груза.
Предельно допустимая нагрузка на
ось (GAWR)
Предельно допустимая нагрузка на ось
(GAWR) означает максимальную допу-
стимую грузоподъемность передней и
задней оси. Необходимо распределять
нагрузку в багажном отделении таким
образом, чтобы не превышать GAWR на
каждый мост.
GAWR каждого моста определяется
элементами в системе с минимальной
грузоподъемностью (мост, рессоры,
шины или колеса). Более тяжелые оси
или элементы подвески, которые с точки
зрения покупателя обладают большим
ресурсом стойкости, не гарантируют
увеличения GVWR.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 215

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

216
Собственная масса автомобиля
Собственная масса определяется как
общая масса автомобиля со всеми
заполненными емкостями для жидко-
стей, включая топливо, в состоянии
максимальной производительности и не
включая пассажиров и груз. Масса
передней и задней части снаряженного
автомобиля определяется взвешива-
нием автомобиля на промышленных
весах до загрузки в него пассажиров и
груза.
Нагрузка
Лучший способ определения фактиче-
ской общей массы автомобиля и массы
его передней и задней части на поверх-
ности — взвесить автомобиль в состо-
янии готовности к работе после загрузки.Чтобы убедиться в том, что масса авто-
мобиля не превышает GVWR, его необ-
ходимо взвесить целиком на
промышленных весах. Переднюю и
заднюю части автомобиля после этого
необходимо взвесить по отдельности,
чтобы убедиться, что нагрузка распреде-
лена равномерно на передней и задней
оси. Взвешивание автомобиля может
показать превышение GAWR на
передний или задний мост, но общая
грузоподъемность будет находиться в
GVWR. В таком случае вес необходимо
перемещать с передней части на заднюю
(или наоборот, в зависимости от ситу-
ации) до тех пор, пока не будет устранено
превышение установленных ограни-
чений. Более тяжелые предметы необхо-
димо размещать внизу, соблюдая при
этом равномерность распределения
груза. Перед началом движения уложите
все незакрепленные предметы.Неправильное распределение веса
может отрицательно сказаться может
отрицательно сказаться на ходовых каче-
ствах автомобиля, его управлении и
торможении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не загружайте ваш автомобиль выше
допустимого значения GVWR, либо
максимально допустимой нагрузки на
передний или задний мост.
Превышение этой нормы может
привести к поломке деталей
автомобиля, а также к изменению его
ходовых качеств, что, в свою очередь,
может привести к потере управления.
Это может привести к потере
управления. Кроме того, перегрузки
сокращают срок службы автомобиля.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 216

217
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемого прицепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель/коробка передачМодельМаксимальная масса
прицепа с тормозной системой GTW
(максимальная полная масса прицепа)* Максимальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство (см. Примечание)

Бензиновый двигатель объемом 2,4 л
Переднеприводные или
полноприводные 1000 кг (2205 фунтов)
50 кг (110 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг
(220 фунтов) (по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 миль/ч) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
Заданные пределы буксировки представляют собой максимальную нагрузки буксировки автомобиля при общей комбинированной массе и перезапуска на 12-градусном уклоне на уровне моря.
Эффективность и экономичность всех моделей снижается при буксировке.
* Нагрузка буксировки прицепа без тормозов прицепа не должна превышать 450 кг (992 фунта).
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 217

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

218

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Требования при эксплуатации
автомобиля с прицепом
Чтобы избежать перегрузки ходовой
части автомобиля в период обкатки
нового автомобиля, рекомендуется
придерживаться следующих правил.
Выполните работы по техническому обслу-
живанию, перечисленные в разделе
"Плановое обслуживание". Надлежащие
интервалы техобслуживания указаны в
разделе "Плановое обслуживание" в главе
"Проверка и техническое обслуживание".
Во время эксплуатации автомобиля с
прицепом никогда не перегружайте автомо-
биль и прицеп, не превышайте предельно
допустимые нагрузки на мосты (GAWR) и
полную разрешенную массу автопоезда
(GCWR).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не буксируйте прицепы до того, как
пробег нового автомобиля не
составит 805 км (500 миль). Это
может привести к повреждению
двигателя, моста или других деталей.

При буксировке прицепа первые 805 км
(500 миль) скорость движения не
должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч).
Кроме того, не следует начинать
движение при полностью открытой
дроссельной заслонке. Это позволит
двигателю и другим деталям автомо-
биля притереться при перевозке тяже-
лого груза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Тщательно закрепите груз в прицепе,
это предотвратит перемещение груза
при маневрировании автомобиля.
Динамические нагрузки, возника-
ющие вследствие перемещения
незакрепленного груза, могут ослож-
нить управление автомобилем. Вы
можете потерять управление автомо-
билем и допустить столкновение.
При перевозке груза в автомобиле
или буксировке прицепа не перегру-
жайте автомобиль и прицеп. Пере-
грузка может стать причиной потери
контроля над автомобилем, привести
к ухудшению работы систем автомо-
биля или выходу из строя тормозной
системы, мостов, двигателя, транс-
миссии, рулевого управления,
подвески, элементов шасси или шин.

Автомобиль и прицеп обязательно
должны быть связаны страховочными
цепями. Всегда закрепляйте цепи на
крепежных крюках тягово-сцепного
устройства. Расположите страхо-
вочные цепи крест-накрест под
дышлом прицепа. Цепи должны
немного провисать, чтобы не мешать
повороту автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 218

219

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Не следует парковать автомобиль с
прицепом на уклоне. Остановив авто-
мобиль, обязательно включите стоя-
ночный тормоз. Установите селектор
коробки передач буксирующего авто-
мобиля в положение ПАРКОВКА. Если
автомобиль имеет полный привод,
убедитесь, что раздаточная коробка не
установлена на НЕЙТРАЛЬ. Всегда
ставьте под колеса прицепа противоот-
катные упоры.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

Весь вес должен быть распределен
между буксирной машиной и
прицепом таким образом, чтобы не
были превышены следующие четыре
номинальные характеристики:
GVWR
GCWR
Предельно допустимая нагрузка
на мост (GAWR)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

Предельно допустимая верти-
кальная нагрузка на тягово-сцепное
устройство автомобиля для исполь-
зуемого дышла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 219

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

220
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ, Т.П.)
Буксировка данного автомобиля другим автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ:
В случае буксировки автомобиля
всегда соблюдайте применимые наци-
ональные и местные законы. Для полу-
чения дополнительной информации
обращайтесь в национальные и
местные службы.

Перед буксировкой автомобиля необхо-
димо убедиться в том, что функция автома-
тического стояночного тормоза отключена,
во избежание случайного срабатывания
электрического стояночного тормоза.
Функция автоматического стояночного
тормоза может быть включена или выклю-
чена с помощью программируемых пользо-
вателем функций в настройках системы
Uconnect.
Рекреационная буксировка -
Переднеприводные (FWD) модели
Рекреационная буксировка допускается,
ТОЛЬКО если передние колеса НЕ каса-
ются земли. При этом можно использо-
вать буксировочную тележку (передние
колеса не касаются земли) или авто-
прицеп (все четыре колеса не касаются
земли). При использовании буксиро-
вочной тележки необходимо выполнить
следующие действия.
УСЛОВИЯ БУКСИРОВКИ КОЛЕСА НЕ КАСАЮТСЯ
ЗЕМЛИ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ
(FWD) АВТОМОБИЛИ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ
(4WD) АВТОМОБИЛИ
Буксировка с опорой на
четыре колеса ВСЕ КАСАЮТСЯ
ЗАПРЕЩЕНОЗАПРЕЩЕНО
На буксировочной тележке СЗАДИ ЗАПРЕЩЕНОЗАПРЕЩЕНО
СПЕРЕДИ OKЗАПРЕЩЕНО
На прицепе ВСЕНАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ
СПОСОБOK
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 220

221
1. Правильно прикрепите тележку кбуксирной машине, следуя инструк-
циям производителя буксировочной
тележки.
2. Поставьте передние колеса на букси- ровочную тележку.
3. Нажмите электрический стояночный тормоз (EPB). Переведите рычаг
коробки передач в положение
ПАРКОВКА. Выключите двигатель.
4. Правильно прикрепите передние колеса к тележке, следуя инструк-
циям производителя буксировочной
тележки.
5. Переведите зажигание в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), но не заво-
дите двигатель.
6. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза. 7. Отпустите электрический стояночный
тормоз (EPB).
8. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание, извлеките брелок ключа и отпустите педаль
тормоза.Буксировка в качестве
транспортного средства для отдыха
— модели 4X4

Буксировка в качестве транспортного сред-
ства для отдыха (со всеми четырьмя коле-
сами на земле или с помощью
буксировочной тележки) ЗАПРЕЩЕНА.
Данный автомобиль можно буксировать на
безбортовой платформе или на прицепе
только при условии, что все четыре колеса
не касаются земли.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировка автомобиля без отрыва
передних колес от земли может
привести к серьезным повреждениям
коробки передач. Повреждения,
полученные по причине непра-
вильной буксировки, исключены из
ограниченной гарантии на новый
автомобиль.
Убедитесь, что электрический стоя-
ночный тормоз отпущен и остается
отпущенным во время буксировки.
Не используйте сцепное устройство,
устанавливаемое на бампер автомо-
биля. Это приведет к повреждению
поверхности бампера.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если при буксировке автомобиля
КАКОЕ-ЛИБО из его колес находится на
земле, это может вызвать серьезные
повреждения коробки передач и/или
раздаточной коробки. Повреждения,
полученные по причине неправильной
буксировки, исключены из ограниченной
гарантии на новый автомобиль.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 221

222

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ

Выключатель аварийной световой сигнали-
зации расположен в нижней центральной
части приборной панели.Чтобы включить аварийную
световую сигнализацию, нажмите
выключатель. При включенной
аварийной световой сигнализации
все указатели поворотов мигают для опове-
щения других участников движения.
Нажмите на переключатель еще раз, чтобы
выключить аварийную сигнализацию.

Нельзя использовать аварийную сигна-
лизацию во время движения. Ее следует
использовать при неисправности автомо-
биля и создании угрозы безопасности
другим участникам дорожного движения.

Если вам необходимо покинуть автомобиль,
аварийная световая сигнализация будет
продолжать работать, даже если зажигание
находится в положении OFF (ВЫКЛ.).

ПРИМЕЧАНИЕ:
При продолжительном использовании
аварийной сигнализации может разря-
диться аккумулятор.
СИСТЕМА ВЫЗОВА
СЛУЖБЫ ЭКСТРЕННОЙ
ПОМОЩИ SOS -
EMERGENCY (ДОСТУПНА
ТОЛЬКО ДЛЯ
ЕВРАЗИЙСКОГО
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА)

Ваш автомобиль оснащен встроенной
функцией помощи, которая предназначена
для обеспечения поддержки в случае
аварии и/или экстренной ситуации. Эта
функция автоматически включается при
срабатывании подушек безопасности или
может быть включена вручную путем
нажатия на кнопку, расположенную в осно-
вании зеркала заднего вида.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Система вызова службы экстренной
помощи SOS - Emergency работает
только при наличии сигнала оператора
сотовой связи. Кнопка системы вызова службы экс-
тренной помощи SOS - Emergency

Система вызова службы экстренной помощи
SOS - Emergency автоматически перенаправ-
ляет вызов в экстренные службы в случае
срабатывания подушки безопасности при
аварии, если система зажигания находится в
положении RUN (РАБОТА), а подушки безо-
пасности — в исправном состоянии. Систему
вызова службы экстренной помощи
SOS-Emergency можно также активировать
вручную, нажатием на кнопку SOS в осно-
вании зеркала, когда система зажигания нахо-
дится в положении OFF (ВЫКЛ.), если в
момент активации горит подсветка кнопки.
После того как соединение между автомо-
билем и оператором службы обеспечения
безопасности будет установлено, ваш авто-
мобиль автоматически передаст данные о
своем местоположении и состоянии опера-
тору экстренной службы.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 222