2020 JEEP CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

71
kétkörös fékrendszer bármely felében bekö-
vetkező szivárgást azonnal jelzi a fékrend-
szer visszajelző lámpája, amely bekapcsol,
ha a fékfolyadék a főfékhengerben egy bizo-
nyos szint alá csökken.
A visszajelző lámpa egészen addig világít,
amíg a kiváltó okot meg nem szüntetik.
MEGJEGYZÉS:
A fékfolyadékszintet befolyásoló éles
kanyarodási manőverek esetén a vissza-
jelző lámpa egy-egy pillanatra bekap-
csolhat. A gépkocsit megfelelően karban
kell tartani, és a fékfolyadékszintet rendsze-
resen ellenőrizni kell.
Ha fékhibát jelez a rendszer, akkor azonnali
javításra van szükség.A blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS)
felszerelt gépkocsik elektronikus
fékerő-elosztási rendszerrel (EBD) is
rendelkeznek. Az EBD-rendszer meghibá-
sodása esetén a fékrendszer figyelmeztető
fénye az ABS figyelmeztető fényével együtt
kapcsol be. Ilyen esetben az ABS rendszer
azonnali javítása szükséges.
A fékrendszer visszajelző lámpájának
működőképességét a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) helyzetből ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetbe történő elfordításával lehet ellenőrizni.
A visszajelző lámpának kb. négy másod-
percig világítania kell. A visszajelző
lámpának ezt követően ki kell aludnia,
kivéve, ha a rögzítőfék aktív, vagy a fék
meghibásodott. Ha a visszajelző lámpa nem
világít, vizsgáltassa meg egy hivatalos
márkaszervizben.
A visszajelző lámpának akkor is világítania
kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetében működteti a rögzítő-
féket.
MEGJEGYZÉS:
Ekkor a figyelmeztető fény csak a rögzítőfék
aktív állapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem. - Akkumulátortöltés figyelmeztető
lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az
akkumulátor nem töltődik megfelelően. Ha a
motor járása közben is bekapcsolva marad,
előfordulhat, hogy meghibásodott a töltőre-
ndszer. A lehető leghamarabb forduljon
hivatalos márkakereskedéshez.
Ez az elektromos rendszerrel vagy egy
vonatkozó alkatrésszel kapcsolatos hibát
jelez.
- Ajtó nyitására figyelmeztető lámpa
Ez a visszajelző akkor világít, ha az ajtó
nincs megfelelően becsukva vagy nyitva
van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Elektromos szervokormány hibajelző
lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor kapcsol be,
ha hibás az EPS (elektromos szervokor-
mány) rendszere. További információkért
tekintse meg a Használati útmutató „Indítás
és használat” fejezetének „Szervokormány”
című részét.
FIGYELEM!
A továbbhaladás veszélyes, ha a fék piros
figyelmeztető jelzőfénye világít. Ilyen
esetben a fékrendszer egy része hibás
lehet. A fékút ebben az esetben
megnövekszik. Ennek ütközés lehet az
eredménye. Haladéktalanul ellenőriztesse
a gépkocsit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 71

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
72
— Elektronikus fojtószelep-vezérlés
(ETC) figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlő (ETC) rendszer meghi-
básodását jelzi. Ha a rendszer problémát
észlel a gépkocsi működése közben, a
lámpa – a probléma természetétől függően
– vagy világítani vagy villogni kezd. Fordítsa
el a gyújtáskapcsolót, amikor a gépkocsi
biztonságosan és teljesen leállt, és a sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba kapcsolta. A
visszajelző lámpának ki kell aludnia. Ha a
fény bekapcsolva marad a gépkocsi motor-
jának működése közben, a gépkocsival
rendszerint lehet közlekedni; azonban a
lehető leghamarabb javíttassa meg egy
hivatalos márkakereskedéssel.
MEGJEGYZÉS:
Ez a lámpa bekapcsolhat, ha a gáz- és
fékpedált egyszerre nyomják le. Ha a lámpa járó motor mellett villog, azon-
nali szervizbeavatkozás szükséges. Előfor-
dulhat, hogy csökkent teljesítményt,
megemelkedett vagy egyenetlen alapjá-
ratot, motorleállást tapasztal, és a gépkocsi
esetleg vontatásra szorul. A gyújtás ON/
RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN
(TARTOZÉK/BE/ÜZEM) helyzetbe történő
fordításakor a lámpa bekapcsol, és az
izzóellenőrzés miatt rövid ideig égve is
marad. Ha a lámpa nem kapcsol be indí-
táskor, vizsgáltassa meg a rendszert egy
hivatalos márkaszervizben.
— A motor-hűtőfolyadék
hőmérsékletének figyelmeztető lámpája
Ez a lámpa a motor túlmelegedésére figyel-
meztet. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas, ez a jelzőlámpa világítani kezd, és
egy hangjelzés szólal meg.
Ha ez a visszajelző lámpa menet közben
bekapcsol, biztonságosan húzódjon félre,
és álljon meg a gépkocsival. Ha a légkondi-
cionáló rendszer be van kapcsolva,
kapcsolja ki azt. Kapcsolja a sebességváltót
ÜRES állásba, és járassa alapjáraton a
motort. Ha a hőmérséklet nem tér vissza a
normál tartományba, azonnal állítsa le a
motort és hívjon segítséget. További tudni- valókat a „Teendők vészhelyzet esetén”
című fejezet „Motor túlmelegedése” című
része tartalmaz.
— Nyitott motorháztetőre
figyelmeztető lámpa
Ez a figyelmeztető lámpa világít, ha a motor-
háztető nincs megfelelően becsukva vagy
nyitva van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Csomagtérajtó nyitására
figyelmeztető lámpa
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a
csomagtérajtó nyitva van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Olajnyomás figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj
alacsony nyomására figyelmeztet. A chime
will sound when this light turns on and a
message “Oil Pressure Low” will display in
the message screen. If the light turns on
while driving, pull the vehicle to the side of
the road at a safe location, stop the vehicle,
FIGYELEM!
Ha folyamatosan csökkentett rásegítéssel
üzemel a gépkocsi, az Önre és másokra
nézve is biztonsági kockázatot jelenthet.
Fel kell keresnie a szervizt, amilyen
hamar csak lehet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 72

73
shut off the engine as soon as possible,
check the oil level and correct the oil level if
it is low. Forduljon egy hivatalos márkake-
reskedőhöz.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a
gépkocsit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy
mennyi olaj van a motorban. Refer to
“Engine Compartment” in “Servicing And
Maintenance” for information on checking
the engine oil level. If the oil level is low and
corrected, the engine can be restarted.
Otherwise the vehicle should be serviced by
an authorized dealer.
MEGJEGYZÉS:
The light may flash, a message in the center
of the dash may be displayed momentarily
“low oil pressure” and a chime may occur
during sharp cornering maneuvers. If this
happen it may indicate a low oil level. The oil
level should be checked and serviced by a
dealer if this occurs. — Az olajhőmérséklet figyelmeztető
lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a motorolaj magas
hőmérsékletére figyelmeztet. Ha a vissza-
jelző lámpa menet közben bekapcsol, amint
lehet, állítsa meg a gépkocsit, és állítsa le a
motort. Várjon, amíg az olajhőmérséklet
visszaáll a normális szintre.
— Sebességváltó hőmérsékletének
figyelmeztető lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a sebesség-
váltó-folyadék magas hőmérsékletére
figyelmeztet. Ez nagy igénybevétel esetén
fordulhat elő, például utánfutó vontatásakor.
A lámpa felvillanása esetén állítsa le a
gépkocsit, járassa a motort alapjáraton vagy
kissé magasabb fordulatszámon, és állítsa
a sebességváltót PARKOLÓ vagy ÜRES
fokozatba, amíg a lámpa ki nem alszik.
Miután a lámpa kialszik, folytathatja a veze-
tést.
— Riasztórendszer figyelmeztető
lámpája – ha része a felszereltségnek
A gépkocsi riasztórendszerének élesíté-
sekor ez a visszajelző lámpa kb.
15 másodpercig nagy ütemszámmal villog,
majd lassú villogásra vált, és így működik,
amíg a gépkocsi riasztórendszerét ki nem
kapcsolják.
VIGYÁZAT!
If the vehicle is driven with low oil levels
severe engine damage can occur.
Haladéktalanul ellenőriztesse a gépkocsit.
FIGYELEM!
Ha a sebességváltó hőmérsékletének
figyelmeztető lámpája világít, és tovább
használja a gépkocsit, akkor a
sebességváltó-folyadék felforrhat, amely
kifolyva a forró motorral vagy a kipufogó
egyes részeivel érintkezésbe lépve tüzet
okozhat.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit úgy használja, hogy a
sebességváltó hőmérsékletének
figyelmeztető lámpája közben világít,
azzal a sebességváltó súlyos sérülését
vagy meghibásodását idézheti elő.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 73

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
74
Sárga figyelmeztető lámpák
— Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) hibájára figyelmeztető lámpa — ha
része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az ACC rendszer
hibáját jelzi. Szervizért forduljon a területileg
illetékes hivatalos márkakereskedőhöz.
További információt az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezet „Adaptív sebességtartó
automatika (ACC)” című részében talál.
— Elektronikus rögzítőfék
figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy az
elektronikus rögzítőfék nem működik
megfelelően, és szervizbeavatkozást
igényel. Forduljon egy hivatalos márkake-
reskedőhöz.
— Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
figyelmeztető lámpája

Ez a figyelmeztető lámpa a blokkolásgátló
fékrendszerrel (ABS) van összefüggésben. A
visszajelző lámpa a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordításával bekapcsol, és
akár négy másodpercig is égve marad.
Ha az ABS visszajelző lámpája tovább
marad égve, vagy menet közben bekapcsol,
akkor a fékrendszer blokkolásgátló része
nem működik és a lehető leghamarabb szer-
vizbeavatkozást igényel. Ennek ellenére, ha
a fék figyelmeztető lámpája nem világít, a
hagyományos fékrendszer továbbra is
működik.
Ha az ABS visszajelző lámpája nem kapcsol
be, amikor a gyújtást ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordítja, akkor a fékrend-
szert egy hivatalos márkakereskedésben
ellenőriztetni kell.
— Elektronikus menetstabilizátor (ESC)
bekapcsolásának figyelmeztető lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmezető lámpa az elektronikus
menetstabilizátor-rendszer aktív állapotát
jelzi. A műszercsoporton található „ESC
visszajelző lámpa” a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/
BE/ÜZEM) helyzetbe fordításakor és az
ESC bekapcsolásakor kezd világítani. A
motor beindítását követően ki kell aludnia.
Ha az „ESC visszajelző lámpa” járó motor
mellett is folyamatosan világít, az az
ESC-rendszer meghibásodására utal. Ha ez a figyelmeztető lámpa többszöri indítást
követően sem alszik ki, annak ellenére,
hogy a gépkocsival több mérföldet (kilomé-
tert) megtettek 30 mph-nál (48 km/h)
nagyobb sebességgel, akkor amint lehet-
séges, keressen fel egy hivatalos márkake-
reskedést, hogy a problémát feltárják és
kijavítsák.
Az „ESC kikapcsolásának visszajelző
lámpája” és az „ESC visszajelző lámpa” a
gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC/
ON/RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM) hely-
zetbe kapcsolásakor rövid időre bekap-
csol.
Az ESC-rendszer működés közben
zümmögő vagy kattanó hangot ad. Ez
teljesen normális; a hang az ESC kikap-
csolását követően lekapcsol.
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha
ESC-esemény történik.
— Elektronikus menetstabilizátor (ESC)
kikapcsolásának figyelmeztető lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
menetstabilizátor (ESC) kikapcsolt állapotát
jelzi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 74

75
A gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe fordításakor az
ESC-rendszer minden esetben bekapcsol,
még akkor is, ha ezt megelőzően kikapcsolt
állapotban volt.
— Alacsony üzemanyagszint
figyelmeztető lámpája
Amikor az üzemanyagszint kb. 2 gallon (7,5
l) alá csökken, ez a visszajelző lámpa
bekapcsol, és üzemanyag-betöltésig világít.
Egy figyelmeztető hangjelzés hallatszik az
alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető
jelzőlámpa felvillanása mellett.
— Alacsony ablakmosó-folyadék
figyelmeztető lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa az ablak-
mosó-folyadék alacsony szintjét jelzi.
— A LaneSense rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a
LaneSense rendszer nem működik, és azt szervizelni kell. Látogasson el hivatalos
márkakereskedőjéhez.
— A LaneSense figyelmeztető lámpája –
ha része a felszereltségnek
A LaneSense figyelmeztető lámpája folya-
matosan sárgán világít, ha a gépkocsi
megközelít egy sávjelző vonalat. A figyel-
meztető lámpa villog, miközben a gépkocsi
átlépi a sávjelző vonalat.
További információt az „Indítás és hasz-
nálat” című fejezet „LaneSense – Ha része
a felszereltségnek” című részében talál.
— Motorellenőrzés/hibajelző
figyelmeztető lámpája (MIL)
A motorellenőrzés/hibajelző lámpa (MIL) a
fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD II)
részét képezi, amely ellenőrzés alatt tartja a
motor és az automata sebességváltó vezér-
lőrendszerét. Ez a figyelmeztető lámpa a
gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetében, a motor beindítása előtt világít. Ha
a hibajelző lámpa nem világít, amikor a gyúj-
táskapcsolót OFF (KI) állásból ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba fordítja, akkor azonnal
ellenőriztesse annak állapotát. Bizonyos állapotok, mint például meglazult
vagy hiányzó tanksapka, a gyenge minő-
ségű üzemanyag stb. a lámpa a motor indí-
tását követően azonnal felkapcsolhat. Vigye
szervizbe a gépkocsit, ha a lámpa több
vezetési stílust követően is égve marad. A
legtöbb esetben a gépkocsival a szokásos
módon közlekedhet, és nem szükséges
vontatni.
Ha a motor jár, a hibajelző lámpa villoghat,
hogy olyan súlyos állapotokra hívja fel a
figyelmet, amely azonnali teljesítménycsök-
kenéshez vagy a katalizátor súlyos károso-
dásához vezethetnek. Ilyen esetben a
gépkocsit a lehető leghamarabb szervizel-
tetni kell egy hitelesített márkakereske-
désben. FIGYELEM!
A rosszul működő katalizátor – mint arra a
fentiekben utaltunk – a normál üzemi
körülményekhez képest magasabb
hőmérsékletre hevülhet. Amennyiben a
gépkocsival ilyen esetben lassan halad
vagy gyúlékony anyagok fölött (száraz
növények, fa, papír stb.) parkol, az tüzet
okozhat. Ez a vezető, az utasok és mások
súlyos sérüléséhez vagy akár halálához
vezethet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 75

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
76
— AdBlue® (KARBAMID)
befecskendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen
folyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue® (KARBAMID) átlagos
fogyása. A lehető leghamarabb forduljon
hivatalos márkakereskedéshez.
Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy
specifikus üzenet jelenik meg a műszercso- port kijelzőjén, amíg a motor beindítása már
nem lesz lehetséges.
Ha körülbelül 125 mérföld (200 km) maradt
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, folyamatos
üzenet jelenik meg a műszerfalon, amelyet
hangjelzés kísér (ha része a felszerelt-
ségnek).
— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem
megfelelő, és szervizre van szükség. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
— Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW) szervizelésének lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. Szervizért forduljon a terüle-
tileg illetékes hivatalos márkaszervizhez.
További információkért lásd a „Biztonság” című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW)” című részét.
— Stop/Start rendszer szervizelésének
figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
— Sebességszabályzó hibajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Sebességszabályzó rendszer nem működik
megfelelően, szervizbeavatkozást igényel.
Forduljon egy hivatalos márkakereske-
dőhöz.
— Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a
gumiabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan
csökken. Ilyen esetekben nem garantálható
az optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a
gépkocsit, az károsíthatja a gépkocsi
vezérlőrendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a
vezethetőséget is befolyásolhatja. Ha a
hibajelző lámpa villog, az a katalizátor
súlyos meghibásodására utal, és
előrevetíti a hamarosan bekövetkező
teljesítményvesztést. Ebben az esetben
azonnali szervizbeavatkozás szükséges.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 76

77
Amennyiben egy vagy több kerék a fent
említett állapotban van, a kijelzőn megje-
lennek az egyes gumiabroncsokhoz tartozó
visszajelzések.
Minden gumiabroncsot (ideértve a pótke-
reket is, ha van) azok hideg állapotában
havonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. Ha a gépkocsi
gumiabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e
gumiabroncsokhoz meg kell határoznia a
megfelelő gumiabroncsnyomást.További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen
alacsonyabb a nyomás. Ennek megfele-
lően, ha az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa világít, akkor amint
lehetséges, meg kell állnia, ellenőriznie kell
a gumiabroncsok nyomását, és be kell állí-
tania azt a megfelelő szintre. A jelentősen
alacsonyabb nyomású gumiabronccsal
történő közlekedés miatt a gumiabroncs
túlmelegszik, ami a gumiabroncs meghibá-
sodásához vezethet. Az alacsonyabb gumi-
abroncsnyomás csökkenti az
üzemanyag-hatékonyságot és a gumiab-
roncs élettartamát, valamint befolyásolja a
gépkocsi irányíthatóságát és megállítható-
ságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe-
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző
fényét.A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképes-
ségét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer
nem működik megfelelően. A TPMS hiba-
jelző kombinálva van az alacsony gumiab-
roncsnyomást jelző fénnyel. Amikor a
rendszer hibás működést érzékel, a vissza-
jelző lámpa kb. egy percen keresztül villog,
majd folyamatosan világít. Ez a jelenség
minden egyes indítást követően lezajlik,
egészen addig, amíg a hibát el nem hárítják.
Ha a hibajelző világít, előfordulhat, hogy a
rendszer nem képes megfelelően észlelni
vagy jelezni az alacsony gumiabroncsnyo-
mást. A TPMS meghibásodásának több oka
lehet – beleértve a pótkerekek vagy tartalék
gumiabroncsok gépkocsira való felszere-
lését –, amelyek akadályozzák a TPMS
szabályos működését. Egy vagy több gumi-
abroncs vagy kerék cseréjét követően
mindig ellenőrizze a TPMS meghibásodását
jelző fényt, ezáltal megbizonyosodhat arról,
hogy a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok lehetővé teszik-e a TPMS szabályos
működését.
VIGYÁZAT!

Ne vezessen, ha egy vagy több kerék lapos,
ugyanis előfordulhat, mivel ez befolyásolja a
gépkocsi kezelhetőségét. Állítsa le a
gépkocsit, kerülje a hirtelen erős fékezést és
kormányzást. Defekt esetén javítsa meg a
gumiabroncsot azonnal a megfelelő
gumiabroncs-javító készlettel, és vegye fel a
kapcsolatot a márkakereskedéssel a lehető
leghamarabb.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 77

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
78
A rendszer csak az alacsony gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztet: a gumiabroncsok
felfújására nem alkalmas.
Sárga visszajelző lámpák — Aktív sebességkorlátozó hibajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
A figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a rend-
szer hibát észlel az aktív sebességszabá-
lyozóval kapcsolatban.
— Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer kikapcsolt állapotát jelző lámpa –
ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa azt jelzi, hogy a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer ki van
kapcsolva.
/ — Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája — ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt,
hogy a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat-
számmal forogjanak. Az alacsony tarto-
mány nagyobb fokozatcsökkentési arányt,
ezáltal megnövekedett nyomatékot biztosít
a kerekeknek. A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és
használat” fejezet „Négykerékhajtás műkö-
dése” című részét.
— Hátsó tengelyzár visszajelző lámpája
Ez a lámpa a hátsó tengelyzár aktiválását
jelzi.
— Hátsó ködlámpa visszajelző lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
Izzógyertya világítás — ha része a
felszereltségnek
A jármű nem engedi a motorindítást, ha a
környezeti hőmérséklet –22° F (–30° C) alatt
van és az olajhőmérséklet-érzékelő úgy
érzékeli, hogy a motorblokk-melegítő
inaktív. Az izzógyertya világítás hideg
időjárás mellett villog 10 másodpercig.
Amennyiben van motorblokk-melegítőhöz
tartozó kábelköteg, akkor a „csatlakoztassa
a motormelegítőhöz” üzenet jelenik meg a
műszercsoporton, ha a környezeti hőmér-
séklet a motor kikapcsolásakor 5°F (-15° C)
VIGYÁZAT!

A TPMS-rendszert az eredeti gyári
gumiabroncsokhoz és keréktárcsákhoz
optimalizálták. A TPMS rendszer
nyomásértékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsméretre
határozták meg. A rendszer szabálytalan
működése vagy az érzékelő
meghibásodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő
méretű, típusú és/vagy kialakítású. Az
utángyártott kerekek miatt is bekövetkezhet
az érzékelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) érzékelője
üzemképtelenné válhat. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
után ajánlott elvinni a gépkocsit egy
hivatalos márkakereskedésbe az érzékelő
működésének ellenőrzése céljából.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 78