2020 JEEP CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

183
A rendszer egy hangjelzéssel és felszerelt-
ségtől függően a műszerfal kijelzőjén
megjelenő vizuális kijelzésekkel figyelmez-
teti a vezetőt.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a rendszer hangjelzést ad, a Park-
Sense csökkenti a rádió hangerejét, ha az
be van kapcsolva. An audible tone will only
sound if a collision is possible.
Aktiválás/deaktiválás
A rendszer csak egy rövid távolság megté-
tele után lép működésbe, ha a gépkocsi
sebessége 0 és 7 mph (0 és 11 km/h) között
van. A rendszer a Uconnect rendszer
„Settings” (Beállítások) menüjében aktivál-
ható/deaktiválható. Ha a ParkSense rend-
szert deaktiválják a ParkSense fizikai
kapcsoló megnyomásával, az oldaltávol-
ságra figyelmeztető rendszer is automati-
kusan deaktiválódik.
Az oldaltávolságra figyelmeztető funkció
üzenete a kijelzőn:
„Wipe Sensors” (Törölje le az érzékelőket) –
Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az oldal-
távolságra figyelmeztető rendszer érzékelői
hibát észlelnek. A ParkSense rendszer
megfelelő működésének biztosítása érde-kében tisztítsa meg az első és a hátsó
lökhárítót mindenféle akadálytól, gondos-
kodjon arról, hogy az első és a hátsó lökhá-
rító felületén ne legyen hó, jég, sár vagy
egyéb szennyeződés és lerakódás.
„System Not Available” (A rendszer nem
elérhető) – Ez az üzenet akkor jelenik meg,
ha az oldaltávolságra figyelmeztető rend-
szer nem elérhető. A rendszer működteté-
sének sikertelenségét az akkumulátor
érkező elégtelen feszültség vagy egyéb
elektromos hibák okozhatják. A lehető
leghamarabb vegye fel kapcsolatot egy
hivatalos márkakereskedővel, és ellenőriz-
tesse az elektromos rendszert.
A ParkSense használatával kapcsolatos
óvintézkedések
Bizonyos körülmények befolyásolhatják az
oldaltávolságra figyelmeztető rendszer telje-
sítményét:
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense rendszer megfelelő műkö-
désének biztosítása érdekében gondos-
kodjon arról, hogy az első és a hátsó
lökhárító felületén ne legyen hó, jég, sár
vagy egyéb szennyeződés és lerakódás.
Építkezési felszerelések, nagy teherautók
és egyéb vibrációt jelentő tényezők befo-
lyásolhatják a ParkSense rendszer műkö-
dését.
A ParkSense kikapcsolásakor a műszer-
csoport kijelzőjén a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet
jelenik meg. A ParkSense kikapcsolását
követően a funkció az újbóli bekapcso-
lásig kikapcsolva marad, még a gyújtás
elindítása esetén is.
Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a
rádió hangerejét.
Tisztítsa rendszeresen a ParkSense
rendszer érzékelőit, de ügyeljen arra,
hogy ne karcolja vagy sértse meg a felü-
letüket. Az érzékelőket nem fedheti jég,
hó, latyak, sár vagy egyéb szennyeződés.
Ha ez a helyzet mégis előáll, akkor előfor-
dulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően. Elképzelhető, hogy a Park-
Sense rendszer ez esetben nem fogja
észlelni a gépkocsi előtt vagy mögött lévő
akadályokat, vagy tévesen érzékeli, hogy
akadály van a lökhárító mögött, illetve
előtt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 183

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184
(Folytatás)
(Folytatás)
Egy vonóhorog utánfutó nélküli jelenléte
befolyásolhatja a parkolási érzékelők
helyes működését. A ParkSense rend-
szer használata előtt ajánlott eltávolítani a
vonóhorgot, vonófejet és minden egyéb
szerelvényt a gépkocsiról, ha azzal nem
végez vontatást.
PARKSENSE AKTÍV
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
célja, hogy megfelelő parkolóhelyek azono-
sításával, hallható és látható utasításokkal,
valamint a kormánykerék irányításával
segítse a vezetőt a párhuzamos és merő-
leges parkolási manőverek során. A Park-
Sense aktív parkolássegítő rendszer egy
félig automatikus rendszer, mivel a veze-
tőnek kell gyorsítania, váltania és fékeznie.
Attól függően, hogy a vezető milyen parko-
lási manővert választott ki, a ParkSense
aktív parkolássegítő rendszer képes
mindkét oldalon (azaz a vezetőoldalon és az
utasoldalon is), párhuzamos és merőleges
parkolóhelyre is beparkolni a gépkocsit.
FIGYELEM!
Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig elle-
nőrizze a gépkocsi mögötti területet,
nézzen maga mögé, ügyeljen a holtte-
rekre, és bizonyosodjon meg arról, hogy
nincs az útjában gyalogos, állat, más
gépkocsi vagy egyéb akadály. A
művelet biztonságos végrehajtásáért
Ön a felelős, és folyamatosan figyelnie
kell a környezetére. Ha nem így jár el,
az súlyos személyi sérüléshez vagy
halálesethez vezethet.

A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó-
horgot és a vonófejet szerelje le a gépko-
csiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró hangot
ad ki, akkor a vonóhorog már sokkal köze-
lebb van az akadályhoz, mint a hátsó
lökhárító. Az érzékelőt a vonóhorog és a
vonófej is megzavarhatja, mivel az alak-
jától és méretétől függően érzékelheti, és
téves jelzést küldhet a rendszernek egy
nem is létező akadályról.

VIGYÁZAT!
A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes
minden akadály észlelésére, különös
tekintettel a kis tárgyakra. A járdasze-
gélyt átmenetileg érzékelheti ugyan a
rendszer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadá-
lyokat – amennyiben azok már közel
kerültek – nem fogja észlelni a rendszer.
FIGYELEM! (Folytatás)
A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehetőség
legyen a megállásra. Ajánlatos, hogy a
vezető a ParkSense rendszer haszná-
lata közben is a válla fölött hátranézzen.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 184

185
MEGJEGYZÉS:
Mindig a vezető felel a gépkocsi irányítá-
sáért, a környező tárgyak észrevételéért,
és szükség esetén közbe kell lépnie.
A rendszer a vezető segítésére és nem a
helyettesítésére szolgál.
A félig automatikus manőver során, ha a
vezető megérinti a kormánykerék azután,
hogy a rendszer arra kérte, hogy vegye le
a kezeit a kormánykerékről, a rendszer
kikapcsol, és a vezetőnek manuálisan kell
elvégeznie a parkolási manővert.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
minden esetben működik (pl. környezeti
feltételek, mint például erős esőzés, hó
stb. vagy ha a parkolóhely felülete olyan,
amely elnyeli az ultrahangos érzékelők
hullámait).
A márkakereskedésben megvett új
gépkocsik esetében először tegyen meg
legalább 30 mérföldet (48 km), mielőtt a
ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
használná, mivel ekkora távolság szük-
séges ahhoz, hogy a rendszer elvégezze
a teljes bekalibrálást és pontosan telje-
sítsen. Erre a rendszer – a funkció teljesít-
ményének növeléséhez szükséges –dinamikus gépkocsi-kalibrálása miatt van
szükség. A rendszer folyamatosan végzi
a dinamikus gépkocsi-kalibrálást, hogy
alkalmazkodjon az olyan eltérésekhez,
mint a túlfúvott vagy túl alacsony
nyomású gumiabroncsok és új gumiab-
roncsok.
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
a ParkSense aktív parkolássegítő – a Ucon-
nect kijelzője alatti kapcsolópanelen talál-
ható – kapcsolójával kapcsolható be és ki. A ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer bekapcsolásához nyomja
meg a ParkSense aktív parkolás-
segítő kapcsolóját egyszer (a LED
bekapcsol).
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
kikapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját ismét (a
LED kikapcsol).
További információkat talál a Használati
útmutatóban.
LANESENSE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
LaneSense működése
A LaneSense rendszer 37 mph (60 km/h)
felett és 112 mph (180 km/h) alatt működik.
A LaneSense egy előre néző kamerával
érzékeli a sávjelöléseket és méri a gépkocsi
helyzetét a sávhatárokon belül.
Ha a rendszer mindkét sávjelzést észleli, és
a vezető nem szándékosan sodródik ki a
sávból (nem használja az irányjelzőt), a
LaneSense rendszer haptikus figyelmezte-
tést alkalmazva nyomatékot fejt ki a
kormánykerékre, valamint vizuális jelzés
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén,
hogy a sávban maradásra figyelmeztesse a
vezetőt.
A vezető a kormánykerékre nyomatékot
kifejtve bármikor manuálisan is felülvezérel-
heti a haptikus figyelmeztetéseket.
Ha a rendszer mindkét sávjelzést észleli, és
a vezető nem szándékosan sodródik ki a
sávból (nem használja az irányjelzőt), a
LaneSense rendszer haptikus figyelmezte-
tést alkalmazva nyomatékot fejt ki a
kormánykerékre, valamint vizuális jelzés
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 185

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén,
hogy a sávban maradásra figyelmeztesse a
vezetőt.
MEGJEGYZÉS:
Ha a működési feltételek teljesülnek, a
LaneSense rendszer ellenőrzi, hogy a
vezető kezei a kormánykeréken vannak-e,
és hangjelzést és vizuális jelzést ad, ha úgy
észleli, hogy a vezető elengedte a kormány-
kereket. A rendszer kikapcsol, ha a vezető
nem teszi vissza a kezeit a kormánykerékre.
A LaneSense be- és kikapcsolása
A LaneSense alapbeállítása az „OFF” (KI).
A LaneSense gombja a kapcsolópanelen, a
Uconnect kijelzője alatt található.A LaneSense rendszer bekapcso-
lásához nyomja meg a LaneSense
gombot (a LED kikapcsol). A
műszercsoport kijelzőjén a „Lane-
Sense On” (LaneSense bekapcsolva)
üzenet látható.
A LaneSense rendszer kikapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombot (a LED
bekapcsol). MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő
kapcsolásakor fenntartja a legutóbbi
üzemeléskor megvalósuló rendszerálla-
potot (bekapcsolt vagy kikapcsolt).
LaneSense figyelmeztető üzenet
A LaneSense rendszer a műszercsoport
kijelzőjén jelzi a sáv felé sodródás aktuális
állapotát.
Alap műszercsoport-kijelző – ha része a
felszereltségnek
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávvonalak szürkén jelennek meg,
ha a rendszer nem érzékeli mindkét sávha-
tárt, és a LaneSense visszajelzője fehéren
világít.
Bal sávelhagyás – csak a bal sáv észlel-
hető

Ha a LaneSense rendszer a sáv felé
sodródást észlel, a bal oldali vastag
sávjelző vonal és a bal oldali vékony
vonal sárgára vált. A LaneSense vissza-
jelzője zöldről sárga színre vált. Ekkor a
rendszer nyomatékot fejt ki a kormányke-
rékre a sávhatárral ellentétes irányban. For example: Például: ha a sáv bal oldala
felé közeledik, a kormánykerék jobbra
fordul.
Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sável-
hagyás történik, a bal oldalon folyamatos
fehér vonalat, a jobb oldalon pedig folya-
matos szürke vonalat jelez, miközben a
visszajelző folyamatosan sárgán világít.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb sávelhagyás esetén is, ha a rendszer
csak a jobb oldali sávjelzést észleli.
Bal sávelhagyás – mindkét sáv észlel-
hető
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávjelző vonalak szürkéről
fehérre váltanak, jelezvén, a rendszer
mindkét sávjelzést észlelte. A LaneSense
visszajelzője folyamatosan zölden világít,
ha a rendszer mindkét sávjelzést érzékeli
és „élesítve van”, hogy a DID kijelzőn
vizuális figyelmeztetéseket küldjön, a
kormánykeréken pedig nyomatékkal
figyelmeztesse a vezetőt, ha nem szán-
dékos sávelhagyás történik.
Ha a LaneSense rendszer a sáv felé
sodródást észlel, a bal oldali vastag
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 186

187
sávjelző vonal és a bal oldali vékony
vonal fehérre vált. A LaneSense vissza-
jelzője zöldről sárga színre vált. Ekkor a
rendszer nyomatékot fejt ki a kormányke-
rékre a sávhatárral ellentétes irányban.
For example: Például: ha a sáv bal oldala
felé közeledik, a kormánykerék jobbra for-
dul.
Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sável-
hagyás történik, a bal oldali vastag
sávjelző vonal fehérről szürkére vált, a bal
oldali vékony vonal fehér marad, és a
LaneSense visszajelzője sárgáról villogó
sárgára vált. Ekkor a rendszer nyoma-
tékot fejt ki a kormánykerékre a sávha-
tárral ellentétes irányban.
For example: Például: ha a sáv bal oldala
felé közeledik, a kormánykerék jobbra for-
dul.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb oldali sávelhagyás esetében is. Prémium műszercsoport-kijelző – ha
része a felszereltségnek
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávvonalak szürkén jelennek meg,
ha a rendszer nem érzékeli mindkét sávha-
tárt, és a LaneSense visszajelzője fehéren
világít.
Bal sávelhagyás – csak a bal sáv észlel-
hető

A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a LaneSense visszajelzője fehéren
világít, ha a rendszer csak a bal sávjelzést
észleli, és kész vizuális és haptikus figyel-
meztetéseket adni a műszercsoport kijel-
zőjén, ha nem szándékos sávelhagyás
történik.
Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sável-
hagyás történik, a bal oldalon folyamatos
fehér vonalat, a jobb oldalon pedig folya-
matos szürke vonalat jelez, miközben a
visszajelző folyamatosan sárgán világít.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb sávelhagyás esetén is, ha a rendszer
csak a jobb oldali sávjelzést észleli. Bal sávelhagyás – mindkét sáv észlel-
hető

A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávjelző vonalak szürkéről
fehérre váltanak, jelezvén, a rendszer
mindkét sávjelzést észlelte. A LaneSense
visszajelzője folyamatosan zölden világít,
ha a rendszer mindkét sávjelzést érzékeli
és „élesítve van”, hogy a DID kijelzőn
vizuális figyelmeztetéseket küldjön, a
kormánykeréken pedig nyomatékkal
figyelmeztesse a vezetőt, ha nem szán-
dékos sávelhagyás történik.
Ha a LaneSense rendszer a sáv felé
sodródást észlel, a bal oldali vastag
sávjelző vonal és a bal oldali vékony
vonal sárgára vált. A LaneSense vissza-
jelzője zöldről sárga színre vált. Ekkor a
rendszer nyomatékot fejt ki a kormányke-
rékre a sávhatárral ellentétes irányban.
For example: Például: ha a sáv bal oldala
felé közeledik, a kormánykerék j.obbra
fordul.
Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sável-
hagyás történik, a bal oldali vastag
sávjelző vonal sárgán villog (be/ki), a bal
oldali vékony vonal sárga marad. A Lane-
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 187

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
188
Sense visszajelzője sárgáról villogó
sárgára vált. Ekkor a rendszer nyoma-
tékot fejt ki a kormánykerékre a sávha-
tárral ellentétes irányban.
For example: Például: ha a sáv bal oldala
felé közeledik, a kormánykerék jobbra for-
dul.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb oldali sávelhagyás esetében is.
LaneSense állapotának módosítása
A LaneSense rendszer beállításainál
megadható a nyomaték intenzitására vonat-
kozó figyelmeztetés, illetve a figyelmezte-
tési zóna érzékenysége (korai/késői), amely
a Uconnect rendszer képernyőjén keresztül
konfigurálható.
Bővebb információt a használati útmutató
„Multimédia” bekezdésének „Uconnect
beállítások” c. részében talál.
MEGJEGYZÉS:
Ha engedélyezve van, a rendszer 37 mph
(60 km/h felett és 112 mph (180 km/h)
alatt működik.
Az irányjelző használatával megszüntet-
hetők a figyelmeztetések.
A rendszer nem alkalmaz forgatási
nyomatékot a kormánykeréken, ha egy
biztonsági rendszer (blokkolásgátló
fékek, kipörgésgátló rendszer, elektro-
nikus menetstabilizátor, frontális ütkö-
zésre figyelmeztetést stb.) bekapcsol.
PARKVIEW
TOLATÓKAMERA — HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Elképzelhető, hogy gépkocsija fel van
szerelve ParkView tolatókamerával, amely
a fokozatválasztó HÁTRAMENETI helyze-
tében lehetővé teszi, hogy lássa a kijelzőn a
gépkocsi háta mögötti térről alkotott képet.
A kép az érintőképernyőn jelenik meg a
„check entire surroundings” (ellenőrizze a
teljes tolatási környezetet) figyelmeztető
üzenettel együtt, amely a kijelző tetején
látható. Öt másodperc elteltével a figyel-
meztető üzenet eltűnik. A ParkView tolató-
kamera a gépkocsi hátsó részén, a
rendszámtábla fölött helyezkedik el. MEGJEGYZÉS:
A ParkView tolatókamera programozható
üzemmódjai a Uconnect rendszeren
keresztül választhatók ki.
Bővebb információt a használati útmutató
„Multimédia” bekezdésének „Uconnect
beállítások” c. részében talál.
FIGYELEM!
Tolatáskor a vezetőnek óvatosnak kell
lennie, még akkor is, ha használja a
ParkView tolatókamerát. Tolatás előtt
mindig ellenőrizze a gépkocsi mögötti
területet, ügyeljen a holtterekre, és
bizonyosodjon meg arról, hogy nincs az
útjában gyalogos, állat, más gépkocsi
vagy egyéb akadály. A gépkocsi
környezetének biztonságáért Ön a felelős,
és tolatás közben folyamatos figyelemmel
kell lennie. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 188

189
MEGJEGYZÉS:
Amennyiben hó, jég, sár vagy egyéb szen-
nyeződés rakódik a kamera lencséjére, tisz-
títsa meg a lencsét: öblítse le vízzel, majd
ezt követően puha ronggyal törölje
szárazra. Ne takarja le a lencsét.
TANKOLÁS
A sapka nélküli üzemanyagrendszer esetén
egy csappantyú található az üzemanyagtar-
tály üzemanyagcsövénél; ez automatikusan
kinyílik és bezáródik az üzemanyag-töltőcső
behelyezésekor/kihúzásakor. A sapka
nélküli üzemanyagrendszert úgy tervezték,
hogy megakadályozza a nem megfelelő
típusú üzemanyag betöltését.
1. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő fedeleta távirányító nyitógombjának vagy a
vezetőoldali ajtókárpit nyitógombjának
megnyomásával.
2. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő fedelet az üzemanyagbetöltő-nyílás hátsó
szélének megnyomásával.
Üzemanyagbetöltő-nyílás 3. Nincs üzemanyagbetöltőnyílás-sapka. A
rendszert a csőben elhelyezett csap-
pantyú zárja.
4. Illessze be az üzemanyag-töltőcsövet az üzemanyagcsőbe. A töltőcső kinyitja a
csappantyút, és szabadon tartja az utat
az üzemanyag-betöltés idejére.
Üzemanyag-betöltő
5. Töltse fel a gépkocsit üzemanyaggal. Amikor a töltőcső „kattan” vagy elzá-
ródik, az azt jelenti, hogy a tartály
megtelt.
6. Az üzemanyag-töltőcső eltávolítása előtt várjon 10 másodpercet, hogy az üzem-
anyag kifolyhasson abból.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi sérülésének elkerülése
érdekében a ParkView rendszert kizá-
rólag parkolási segítségként használja.
A ParkView tolatókamera nem képes
minden olyan akadály vagy tárgy észle-
lésére, amely a gépkocsi útjában állhat.
A ParkView rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
akadály észlelése esetén lehetőség
legyen időben megállni. Ajánlatos, hogy
a vezető a ParkView rendszer haszná-
lata közben is gyakran hátranézzen a
válla fölött.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 189

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
190
(Folytatás)
7. Vegye ki az üzemanyag-töltőcsövet,majd csukja le az üzemanyag-betöltő
fedelét.
Feltöltés benzines kannával vészhelyzet
esetén
A legtöbb kanna nem nyitja ki a csap-
pantyút. A gépkocsiban egy tölcsér is talál-
ható, amivel vészhelyzet esetén kinyitható a
csappantyú, és benzines kannával is feltölt-
hető a tartály.
1. A tölcsér a pótkerék tárolórekeszében található.
2. Helyezze a tölcsért az üzemanyag-töltő- csőhöz használatos betöltőnyílásba.
3. Ügyeljen arra, hogy a tölcsért megfele- lően illeszkedjen, és nyitva tartsa a
csappantyút.
4. A tölcséren keresztül töltse be az üzem- anyagot. Üzemanyagtölcsér
5. Távolítsa el a tölcsért, majd a pótkerék tárolórekeszébe történő visszahelyezés
előtt tisztítsa meg azt.
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA —
DÍZELMOTOR
A sapka nélküli üzemanyagrendszer esetén
egy csappantyú található az üzemanyagtar-
tály üzemanyagcsövénél; ez automatikusan
kinyílik és bezáródik az üzemanyag-töltőcső
behelyezésekor/kihúzásakor. A sapka
nélküli üzemanyagrendszert úgy tervezték,
hogy megakadályozza a nem megfelelő
típusú üzemanyag betöltését.
FIGYELEM!
Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi-
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország
előírásaival, és a hibajelző lámpa is
bekapcsolhat.

Ne helyezzen olyan sapkát/tárgyat a töltő-
nyílásra, amely nem a gépkocsi tartozéka.
A nem megfelelő tárgyak/sapkák haszná-
lata megnövelheti a nyomást a tartályban,
amely veszélyes helyzetekhez vezethet.

Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko-
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a
kannákat.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 190