2020 CITROEN JUMPER DISPATCH Instrukcja obsługi (in Polish)

87
Ser wisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
F
K
ontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego
filtra kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on
skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz
zapewnia większą czystość w kabinie
(redukuje zawartość alergenów, likwiduje
niepożądane zapachy i nie dopuszcza do
powstawania tłustego osadu).
F

W c
elu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca
się jego kontrolowanie zgodnie z
zaleceniami w książce ser wisowej i
gwarancyjnej. Stop i Star t
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop i Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat Stop i Star t
zawiera odpowiedni rozdział.
Zawiera fluorowany gaz cieplarniany
R13 4A
W zależności od wersji i kraju sprzedaży
układ klimatyzacji zawiera fluorowany
gaz cieplarniany R134A. Objętość gazu:
0,5
kg (+/- 0,025 kg), wskaźnik GWP
1430 t (odpowiednik CO
2: 0,751 t).
Ogrzewanie
Klimatyzacja ręczna
Układ klimatyzacji działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
1. Regulacja temperatury.
2. Nawiew powietrza.
3. Rozprowadzanie powietrza
4. Zamknięty obieg powietrza.
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
Nawiew powietrza
F Obrócić pokrętło 2 , aby ustawić natężenie
nawiewu zapewniające komfort.
W przypadku ustawienia pokrętła w
położeniu minimum (wył.) regulacja
temperatury w pojeździe jest wyłączona.
Niemniej odczuwalny jest delikatny
przepływ powietrza wynikający z
przemieszczania się samochodu.
Temperatura
F Obracać pokrętłem 1 od „ LO” (zimno) do
„ HI ” (ciepło), aby dostosować temperaturę
do swoich potrzeb.
Rozprowadzanie powietrza
F Naciskać kolejno przycisk 3 , aby skierować
strumień powietrza na:
-

p
rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów;
-

n
ogi pasażerów.
-

n
awiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi
pasażerów;
-

p
rzednią szybę, szyby boczne, nawiewy
środkowe i nogi pasażerów;
-

n
awiewy środkowe i boczne;
-

p
rzednią szybę i szyby boczne (osuszanie
lub odmrażanie).
3
Ergonomia i komfort

88
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku i zamkniętych szybach
klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-
o
bniżyć temperaturę latem,
-

z
większyć skuteczność osuszania szyb
przy temperaturze powyżej 3°C zimą.
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, gdy klimatyzacja jest włączona,
należy włączyć na pewien czas zamknięty
obieg powietrza, naciskając przycisk 4 .
Następnie powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
1. Regulacja temperatury.
2. Nawiew powietrza.
3. Rozprowadzanie powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
6. Tryb automatyczny „komfort”.
7. Program zapewniania widoczności.
8. Funkcja „Mono” lub wł./wył. ogrzewania
i klimatyzacji z tyłu (w zależności od
wersji).
Automatyczny tryb
zapewniania komfortu
F Nacisnąć przycisk „ AUTO” 6 razy z rzędu:
Włączony tryb pojawi się na wyświetlaczu
zgodnie z poniższym opisem:
Zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem cieplnym a cichym
działaniem. Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego
nadmuchu zimnego powietrza.
W przypadku niskiej temperatury
na zewnątrz zaleca się skierowanie
nadmuchu ciepłego powietrza tylko w
kierunku przedniej szyby, szyb bocznych i
nóg pasażerów.
Tryb ręczny
Istnieje możliwość wybrania innego ustawienia
niż proponowane przez układ. Pozostałe
funkcje będą dalej sterowane automatycznie.
Bezpośrednio po zmianie ustawienia symbol
„
AUTO ” znika.
Wyłączenie układu
F Naciskać przycisk 2 „ -”, dopóki symbol
wiatraczka nie zniknie.
Działanie to wyłącza wszystkie funkcje układu.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający z
przemieszczania się samochodu.
F

N
acisnąć przycisk 2 „ +”, aby ponownie
włączyć układ. Zapewnia silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Ergonomia i komfort

89
Temperatura
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
stosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F
P
opchnąć przycisk 1 w dół, aby zmniejszyć
wartość, albo w górę, aby ją zwiększyć.
Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
się nie przekraczać różnicy 3 stopni
między prawą i lewą stroną.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura we wnętrzu jest
o wiele wyższa lub o wiele niższa niż
ustawiona wartość komfortowa, nie trzeba
zmieniać wyświetlanej wartości, aby
uzyskać żądany poziom komfortu. Układ
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna różnicę temperatur. W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F

P
opchnąć przełącznik 1 w dół, aż
wyświetli się symbol „ LO”, lub w górę,
aż wyświetlony zostanie symbol „ HI”.
Funkcja „Mono”
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Ogrzewanie/klimatyzacja z
tyłu
Więcej informacji zawiera rozdział
Ogrzewanie/klimatyzacja z tyłu .
Program zapewniania
widoczności
F Nacisnąć przycisk 7 „widoczność”, aby
szybciej osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
F

N

acisnąć odpowiedni przycisk 8 ,
aby włączyć/wyłączyć funkcję.
Kontrolka przycisku świeci, gdy
funkcja jest włączona.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy
tylko pasażer użyje przełącznika regulacji
temperatury.
F

N

acisnąć odpowiedni przycisk 8 ,
aby włączyć/wyłączyć funkcję. Układ steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza w optymalny sposób nawiew
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
F

P
onownie nacisnąć przycisk 7
„ widoczność ” w celu zatrzymania
programu.
Lub
F

N
acisnąć przycisk 6 „ AUTO”, aby
przywrócić program automatycznego
komfor tu.
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku i zamkniętych szybach
klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku.
Służy ona do:
-

o
bniżenia temperatury latem,
-

z
większenia skuteczności osuszania szyb
zimą przy temperaturze powyżej 3°C.
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
3
Ergonomia i komfort

90
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, gdy klimatyzacja jest włączona,
należy włączyć na pewien czas zamknięty
obieg powietrza, naciskając przycisk 4.
Następnie powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Rozprowadzanie powietrza
F Naciskać kolejno przycisk 3 , aby skierować
strumień powietrza na:
-

p
rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów;
-

n
ogi pasażerów.
-

n
awiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi
pasażerów;
-

p
rzednią szybę, szyby boczne, nawiewy
środkowe i nogi pasażerów;
-

n
awiewy środkowe i boczne;
-

p
rzednią szybę i szyby boczne (osuszanie
lub odmrażanie).
Nawiew powietrza
F Naciskać przycisk 2 , aby zwiększyć/
zmniejszyć intensywność nawiewu
powietrza.
Pojawi się symbol intensywności nawiewu
powietrza (wiatraczek). Symbol wypełnia
się lub opróżnia stopniowo, w zależności od
żądanej wartości.
Zamknięty obieg
powietrza w kabinie
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Recyrkulacja (obieg zamknięty) powietrza
w kabinie umożliwia odizolowanie kabiny od
zapachów i dymów z zewnątrz.
Jednocześnie umożliwia on szybsze uzyskanie
ciepłego lub zimnego powietrza.
Unikać długotr wałego korzystania z
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie
– ryzyko zaparowania szyb i pogorszenia
jakości powietrza! F

N
acisnąć przycisk 4 , aby włączyć
zamknięty obieg powietrza w
kabinie albo umożliwić dopływ
powietrza z zewnątrz.
Gdy zamknięty obieg powietrza jest włączony,
wyświetlony zostaje symbol lub włącza się
kontrolka (w zależności od wersji).
Osuszanie/odmrażanie z
przodu
Te symbole nadrukowane na
panelu sterowania wskazują
położenie elementów sterujących
w celu szybkiego osuszenia albo
odmrażania szyby przedniej i szyb
bocznych.
Ogrzewanie lub
klimatyzacja sterowana
ręcznie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć klimatyzację. Zapala
się kontrolka przycisku.
F

U

stawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza w
położeniu oznaczonym odpowiednim
symbolem.
Ergonomia i komfort

91
Automatyczna klimatyzacja
dwustrefowa
F Nacisnąć ten przycisk, aby osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją,
natężeniem nawiewu i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
F

A
by wyłączyć układ, nacisnąć
ponownie ten przycisk lub
nacisnąć przycisk „ AUTO”.
Układ włącza się ponownie z wartościami
wybranymi przed wyłączeniem.
Podgrzewana
przednia szyba i dysze
spryskiwaczy
W zależności od kraju sprzedaży.
Przy niskiej temperaturze funkcja ta podgrzewa
przednią szybę i dysze spryskiwaczy.
W strefie 1 podgrzewanie odkleja pióra
wycieraczek szyby przedniej, gdy są one
przymarznięte (lód lub śnieg).
W strefie 2 podgrzewanie poprawia
widoczność, ograniczając gromadzenie się
śniegu podczas pracy wycieraczek.
Włączanie
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku wyłącza
funkcję. Jego kontrolka gaśnie. F
G
dy silnik pracuje, nacisnąć ten przycisk.
Jego kontrolka włącza się.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek
wstecznych
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/ wyłączyć odmrażanie tylnej szyby oraz
zewnętrznych lusterek wstecznych ( jeśli
pojazd jest wyposażony w tę funkcję).
Kontrolka przycisku świeci , gdy funkcja jest
włączona .
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
3
Ergonomia i komfort

92
Odmrażanie należy wyłączyć, gdy tylko
będzie to możliwe, ponieważ obniżony
pobór energii elektrycznej umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa.
Osuszanie i odmrażanie działa tylko przy
pracującym silniku.
Ogrzewanie/klimatyzacja
z tyłu
Jeżeli samochód jest wyposażony w
klimatyzację z tyłu, umieszczoną w
dachu, umożliwia ona rozprowadzanie
klimatyzowanego powietrza i ogrzewanie przez
kolektor rozdzielczy i oddzielne dysze.
Nawiew powietrza
F Obrócić pokrętło, aby zwiększyć lub zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Temperatura
- Obracać pokrętło od pola niebieskiego (zimno) do
czer wonego (gorąco), aby
dostosować temperaturę do
potrzeb.
To pokrętło reguluje równocześnie temperaturę
i miejsce wypływu powietrza:
-

p

ole niebieskie: powietrze będzie wypływać
głównie przy dachu kabiny; -

p
ole czer wone: powietrze będzie wypływać
głównie przez dyszę nawiewu usytuowaną
w 3. rzędzie z prawej strony.
Włączanie/wyłączanie
W zależności od wersji przycisk ten
znajduje się z przodu, na panelu sterowania
automatycznej klimatyzacji dwustrefowej.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć/wyłączyć elementy
sterujące z tyłu.
Ogrzewanie dodatkowe/
wentylacja
E

93
Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który
ogrzewa kabinę i poprawia skuteczność
odmrażania.Ta kontrolka włącza się podczas
programowania układu lub po jego
zdalnym włączeniu przy użyciu pilota
zdalnego sterowania.
Kontrolka miga podczas całego
cyklu ogrzewania i wyłącza się po
jego zakończeniu lub po wyłączeniu
układu przy użyciu pilota zdalnego
sterowania.
Wentylacja
Ten układ umożliwia wentylację kabiny z
otwartym obiegiem powietrza, aby obniżyć
temperaturę po wejściu do samochodu latem.
Programowanie
W pojazdach z CITROËN Connect Nav użyć
pilota zdalnego sterowania, aby włączyć lub
wyłączyć dodatkowe ogrzewanie.
W pojazdach z radiem Bluetooth
® lub
CITROËN Connect Radio użyć pilota zdalnego
sterowania, aby włączyć lub wyłączyć
dodatkowe ogrzewanie i/lub wyregulować
czasy wstępnego ogrzewania.
Z radioodtwarzaczem Bluetooth®
F Wybrać „ Wst. ogrze. / Went. ”.
F
W
ybrać „ Działanie ”, a jeśli trzeba wykonać
programowanie, wybrać „ Parametry”.
F

N
acisnąć przycisk MENU
, aby
przejść do menu głównego.
F
W
ybrać „ Ogrzewanie ”, aby podgrzać silnik
i kabinę, lub „ Wentylacja”, aby przewietrzyć
kabinę.
F

W
ybrać:
-

p
ier wszy zegar, aby zaprogramować/
zapisać w pamięci godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego,
-

d
rugi zegar, aby zaprogramować/zapisać
w pamięci drugą godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego. Dzięki dwóm zegarom można wybrać dwie
różne godziny uruchomienia w zależności
od pory roku.
Komunikat na ekranie potwierdza wybór.W pojazdach z CITROËN Connect
Radio
Nacisnąć Aplikacje
w celu
wyświetlenia strony głównej.
Następnie nacisnąć
„ Programowalne ogrzewanie/
wentylacja ”.
F

W

ybrać zakładkę „ Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.
F

W

ybrać zakładkę „ Pozostałe ustawienia ”,
aby wybrać tryb „ Ogrzewanie” w
celu podgrzania silnika i kabiny albo
„ Wentylacja ” w celu przewietrzenia kabiny.
F

N

astępnie zaprogramować/zapisać w
pamięci godzinę osiągnięcia wartości
temperatury ogrzewania wstępnego dla
każdego wyboru.
Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienia.
Z CITROËN Connect Nav
F Nacisnąć menu „ Aplikacje”.
F

N

acisnąć zakładkę „ Aplikacje pojazdu ”.
3
Ergonomia i komfort

94
F Nacisnąć „Programowanie
temperatury ”.
F

N

acisnąć zakładkę „ Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.
F

N

acisnąć zakładkę „ Parametry”,
aby wybrać tryb „ Ogrzewanie” w
celu podgrzania silnika i kabiny albo
„ Wentylacja ” w celu przewietrzenia kabiny.
F

N

astępnie należy zaprogramować/ustawić
czas aktywacji poszczególnych funkcji.
F

N

acisnąć „ OK”, aby zatwierdzić.
Pilot zdalnego sterowania
długiego zasięgu
Umożliwia włączenie i wyłączenie ogrzewania
kabiny z określonej odległości.
Zasięg pilota zdalnego sterowania wynosi
około 1
km w otwartym terenie.
Włączanie
F Naciśnięcie i przytrzymanie tego przycisku powoduje
natychmiastowe uruchomienie
ogrzewania (potwierdzone
chwilowym włączeniem zielonej
kontrolki).
Wyłączanie
F Naciśnięcie i przytrzymanie tego przycisku powoduje
natychmiastowe wyłączenie
ogrzewania (potwierdzone
chwilowym włączeniem
czer wonej kontrolki).
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
miga przez około 2 sekundy, jeżeli pojazd nie
odebrał sygnału.
Powtórzyć polecenie po zmianie miejsca.
Wymiana baterii
Zmiana koloru kontrolki pilota zdalnego
sterowania na pomarańczowy oznacza niski
poziom naładowania baterii.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana. F

U
żyć monety do odkręcenia pokrywy i
wymienić baterię.
Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, gdyż zawierają
one metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego. Oddać je do specjalnego
punktu zbierającego tego typu odpady.
Maksymalny czas ogrzewania wynosi
około 45 minut w zależności od warunków
klimatycznych.
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco
naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
-

p
oziomy paliwa i naładowania
akumulatora są wystarczające,
-

p
omiędzy dwoma żądaniami
ogrzewania nastąpiło włączenie
silnika.
Ergonomia i komfort