2020 CITROEN C5 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

47
U svakom trenutku možete da prekinete
kretanje vrata prtljažnika.
Ponovni pritisak na jednu od ovih komandi
prekida kretanje koje je u toku.
Posle prekida kretanja, novi pritisak na
jednu od ovih komandi ponovo pokreće
vrata.
Hendsfri pristup
Funkcija "Pristup vratima prtljažnika
dok su ruke zauzete" se aktivira/
deaktivira u
meniju Vož nja / Voz ilo
na tabletu sa ekranom osetljivim na
d o d i r.
Uverite se da ste u
stabilnom položaju pre
izvršavanja ovog brzog pokreta stopala.
Pazite da ne dodirnete izduvni sistem koji
može biti vruć – Rizik od opekotina!
Automatsko zaključavanje pomoću
funkcije "Otvaranje kad su ruke
zauzete "
Memorisanje položaja za
otvaranje
Da biste sačuvali položaj radi ograničavanja
ugla otvaranja motorizovanih vrata prtljažnika:
F

p
omerite vrata prtljažnika na željeni položaj
ručno ili pritiskom dugmeta,
F

d
ržite pritisnuto dugme C ili spoljašnju
komandu B duže od 3
sekunde (čuvanje se
potvrđuje kratkim zvučnim signalom).
Čuvanje nije dostupno dok visina otvora
ne bude veća ili jednaka 1
metru između
niskog i
visokog položaja vrata prtljažnika. Da biste obrisali
sačuvani položaj:
F
o
tvorite vrata prtljažnika u bilo kom
položaju,
F
p
ritisnite dugme C ili spoljašnju komandu B
duže od 3 sekunde (brisanje se potvrđuje
dugim zvučnim signalom).
Ručni način rada
Vratima prtljažnika se može upravljati i ručno,
č ak i kada je aktiviran motorizovani rad.
Vrata prtljažnika ne smeju da budu u
pokretu.
Kada se motorizovana vrata prtljažnika
otvaraju i
zatvaraju ručno, nema pomoći gasnih
podizača. Otpor prilikom otvaranja i
zatvaranja
je otuda potpuno normalan.
Ova funkcija je podrazumevano deaktivirana. Pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/
deaktivirali automatsko zaključavanje vozila
pomoću funkcije "Pristup vratima prtljažnika
dok su ruke zauzete" (što se potvrđuje
uključivanjem/isključivanjem zelene kontrolne
lampice) prilikom zatvaranja vrata prtljažnika.
Ako se otvaranje i
zatvaranje vrata
prtljažnika ponavlja više puta, može doći
do pregrevanja električnog motora, posle
čega više neće biti moguće otvaranje ni
zatvaranje.
Ostavite električni motor da se ohladi bar
10
minuta pre nego što ponovo počnete
da rukujete vratima prtljažnika.
Ako ne možete da sačekate, rukujte
vratima ručno.
2
Pristup

48
Ručno zatvaranje
motorizovanih vrata
prtljažnika u
s
lučaju kvara
Ova operacija je potrebna samo u slučaju
k vara motora pr tljažnika .
Ako je akumulator uzrok kvara, preporučuje
se da ga napunite ili promenite, pri čemu vrata
prtljažnika moraju biti zatvorena .
U ovoj situaciji ćete možda morati da primenite
znatno veću silu da bi se vrata prtljažnika
zatvorila.
F

L
agano ih zatvorite bez lupanja, što je sporije
moguće, guranjem njihovog središnjeg dela.
Ne spuštajte vrata prtljažnika guranjem po
ivici – postoji opasnost od oštećenja!
Mere predostrožnosti prilikom upotrebe
Da biste izbegli neželjeno otvaranje prtljažnika
prilikom korišćenja uređaja za vuču:
-

u
napred deaktivirajte funkciju "Otvaranje
kad su ruke zauzete" u meniju za
konfiguraciju vozila,
-

i
li pomerite elektronski ključ iz zone
prepoznavanja, pri čemu prtljažnik mora
biti zatvoren.
U zimskim uslovima
Da biste izbegli bilo kakve probleme
u
radu, uklonite sneg ili sačekajte da se
led otopi pre nego što zadate komandu
motorizovanog otvaranja vrata prtljažnika.
Prilikom pranja
Prilikom pranja vozila u
automatskoj
perionici, ne zaboravite da zaključate
vozilo da biste izbegli rizik od iznenadnog
otvaranja.
Preporuke vezane za
funkciju "Otvaranje kad su
ruke zauzete "
Ako nekoliko pokreta šutiranja da bi se vrata
prtljažnika otvorila ne uspe, sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo pokušate.
Funkcija se automatski deaktivira u
slučaju jake
kiše ili nagomilanog snega.
Ako ne radi, proverite da elektronski ključ nije
izložen elektromagnetnom zračenju iz nekog
izvora (pametini telefon itd.).
Ova funkcija možda neće raditi pravilno ukoliko
se koristi proteza. Ova funkcija možda neće raditi pravilno ukoliko
je vaše vozilo opremljeno kukom za vuču.
U nekim slučajevima vrata prtljažnika mogu
sama da se otvore ili zatvore, posebno ako:
-

k
ačite ili skidate prikolicu,
-
k
ačite ili skidate nosač za bicikl,
-
p
ostavljate bicikl na nosač ili ga skidate sa
njega,
-
o
dlažete ili podižete nešto iza vozila,
-
n
eka životinja priđe zadnjem braniku,
-
p
erete vozilo,
-
s
e vozilo ser visira,
-
p
ristupate rezer vnom točku (u zavisnosti od
ve r z i j e).
Da biste izbegli takve probleme u radu, držite
elektronski ključ van zone prepoznavanja ili
deaktivirajte "Otvaranje kad su ruke zauzete".
Nakon montiranja uređaja za vuču, od
presudne je važnosti da se obratite
ser visnoj mreži CITROËN ili stručni
ser vis kako bi ga sistem za detekciju uzeo
u
obzir. U suprotnom, postoji opasnost od
neispravnog rada funkcije "Otvaranje kad
su ruke zauzete".
Pomoćno otvaranje prtljažnika
Za ručno otključavanje prtljažnika u slučaju
n epravilnosti u radu akumulatora ili sistema
centralnog zaključavanja vozila.
Pristup

49
Otključavanje
F Oborite zadnja sedišta tako da bravi možete da priđete sa unutrašnje strane prtljažnika.
F

M
ali odvrtač uvucite u otvor A brave da
biste otključali vrata prtljažnika.
F

P
omerite ručku ulevo.
Zaključavanje nakon zatvaranja
Ako nepravilnost potraje nakon ponovnog
zatvaranja, prtljažnik će ostati zaključan.
Alarm
Ovo je sistem za zaštitu vozila i odvraćanje od
k rađe i obijanja. On obezbeđuje sledeće tipove
zaštite:
-

S
poljašnji perimetrijski nadzor :
Sistem proverava da li je vozilo otvoreno.
Alarm se uključuje čim neko pokuša da
otvori vrata, prtljažnik ili haubu.
-

U
nutrašnja volumetrija :
Sistem prati promene zapremine prostora
u
kabini. Alarm se uključuje u slučaju
lomljenja stakla, ulaska u
kabinu ili kretanja
u
vozilu.
-

Z
aštita od odnošenja:
Sistem prati pomeranja platforme vozila.
Alarm se uključuje u
slučaju podizanja,
premeštanja ili udaranja vozila.
Funkcija samozaštite : sistem proverava
status deaktivacije svojih komponenti.
Alarm se aktivira ukoliko dođe do
isključivanja ili oštećivanja akumulatora,
tastera ili kablova za sirenu.
Za sve inter vencije na alarmnom sistemu,
obratite se dileru CITROËN vozila ili
stručnom servisu.Zaključavanje vozila sa
kompletnim alarmnim
sistemom
Aktiviranje
F Isključite motor i izađite iz vozila.
F Z aključajte ili superzaključajte vozilo
daljinskim upravljačem ili sistemom "Pristup
i
startovanje uz slobodne ruke".
Kada je sistem za nadzor uključen, kontrolna
lampica na dugmetu zatreperi svake sekunde,
a pokazivači pravca se uključuju približno na
svake 2
sekunde.
Spoljašnji perimetrijski nadzor se aktivira posle
5
sekundi, a unutrašnji volumetrijski nadzor
i
zaštita od odnošenja posle 45 sekundi.
Ako su neka vrata (kabine, prtljažnika,
haube, itd.) nepravilno zatvorena, vozilo
nije zaključano, ali spoljašnji perimetrijski
nadzor se aktivira nakon 45
sekundi,
istovremeno sa unutrašnjim volumetrijskim
nadzorom i
zaštitom od odnošenja.
Deaktivacija
F Otključajte vozilo daljinskim upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i startovanje uz
slobodne ruke".
Pomoću daljinskog upravljača:
2
Pristup

50
Sistem za nadzor je deaktiviran: kontrolna
lampica na dugmetu se isključuje, a pokazivači
pravca trepere oko 2 sekunde.
Ako se vozilo samo ponovo automatski
zaključa (što se događa ako se vrata ili
prtljažnik ne otvore u
roku od 30 sekundi
posle otključavanja), ponovo će se
automatski aktivirati i
sistem za nadzor.
Aktiviranje alarma
Alarm se oglašava zvukom sirene i treperenja
p okazivača pravca tokom približno trideset
sekundi.
Volumetrijska zaštita i
zaštita od odnošenja
ostaju aktivirane do desetog uzastopnog
uključivanja alarma.
Prilikom otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup
i
startovanje uz slobodne ruke", brzo treperenje
lampice tastera vas obaveštava da se alarm
uključio u
vašem odsustvu. Prilikom davanja
kontakta, ovo treperenje odmah prestaje.
Zaključavanje vozila samo
uz perimetrijski nadzorkratko pritisnite
držite dugo pritisnuto Isključite volumetrijski nadzor unutrašnjosti
kako biste sprečili neželjeno aktiviranje alarma
u
s

ledećim situacijama:
-

o
stavili ste životinju u kolima,
-

o
stavili ste odškrinut prozor,
-

k
ada perete vozilo,
-

k
ada menjate točak,
-

v
uča vašeg vozila,
-

p
revoz brodom.
Isključivanje unutrašnje
volumetrijske zaštite i zaštite od
odnošenja
F Izađite iz vozila.
F
O dmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup
i
startovanje uz slobodne ruke".
Ponovno uključivanje
volumetrijske zaštite i zaštite od
odnošenja
F Isključite spoljni perimetrijski nadzor
tako što ćete otključati vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema Pristup
i
startovanje uz slobodne ruke.
F

P
onovo uključite alarm.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Zaključajte ili superzaključajte vozilo ključem (sastavni deo daljinskog upravljača)
na bravi kod vozačevih vrata.
Neispravnost daljinskog
upravljača
Da isključite funkcije zaštite:
F o tključajte vozilo ključem (sastavni deo
daljinskog upravljača) na bravi kod
vozačevih vrata,
F

O
tvorite vrata; alarm se uključuje.
F

D
ajte kontakt; alarm će se isključiti.
Lampica na dugmetu se gasi.
F

P

rekinite kontakt i, za 10

sekundi, pritisnite
taster dok lampica ne bude stalno
uključena. Aktivirana je samo je spoljna perimetrijska
zaštita: lampica zatreperi jednom u
sekundi.
Da bi stupilo na snagu, ovo isključenje mora da
se obavlja nakon svakog prekida kontakta.
Pr

51
Kvar pri radu
Prilikom davanja kontakta, stalno upaljena
lampica na tasteru označava nepravilnost
u radu sistema.
Proverite kod dilera CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
Elektronski podizači stakala
Ručni način rada
Da biste otvorili ili zatvorili prozor, pritisnite
komandu ili je blago povucite, ne prelazeći
tačku otpora. Prozor se zaustavlja čim otpustite
komandu.
Automatski režim rada
F Da biste otvorili/zatvorili prozor, pritisnite/ povucite prekidač do tačke otpora: prozor
se potpuno otvara/zatvara kada se prekidač
otpusti.
Ponovno rukovanje prekidačem prekida
kretanje prozora.
Komande električnih podizača prozora
ostaju aktivne oko 45
sekundi nakon
prekida kontakta.
Kada ovo vreme istekne, električni
podizači prozora neće raditi. Da biste ih
ponovo aktivirali, dajte ponovo kontakt.
Isključivanje zadnjih
komandi podizača zadnjih
stakala
1. Levi prednji.
2. Desni prednji.
3. Zadnji desni.
4. Zadnji levi.
5. Deaktivirajte prekidače električnih
podizača stakala koji se nalaze na zadnjim
sedištima.
Bezbednosni sistem za zaštitu od
priklještenja
Kada prozor naiđe na prepreku u toku
p odizanja, zaustavi se i odmah delimično
ponovo spusti. Uključuje se cr vena indikatorska lampica
na tasteru, praćena porukom koja potvrđuje
aktiviranje sistema. Ostaje uključena sve dok
se održava deaktiviranje.
Korišćenje zadnjih električnih podizača stakala
sa komandi vozača je i
dalje moguće.
Radi bezbednosti dece, pritisnite prekidač 5 da
biste isključili komande podizača stakala na
zadnjim sedištima bez obzira na njihov položaj.
Ponovno inicijalizovanje
električnih podizača
prozora
Nakon ponovnog priključivanja akumulatora ili
u slučaju neuobičajenog pomeranja prozora,
morate ponovo inicijalizovati funkciju zaštite od
priklještenja.
Tokom ovih radnji funkcija bezbednosnog
sistema za zaštitu od priklještenja nije
aktivna.
Za svaki od prozora:
F

p
otpuno spustite prozor, zatim ga podignite;
on će se postepeno podizati nekoliko
centimetara pri svakom pritisku. Ponavljajte
radnju sve dok se prozor potpuno ne
zatvori.
F

z
adržite komandu najmanje jednu sekundu
nakon što prozor se prozor zatvori.
2
Pristup

52
Panoramski pokretni krov
Panoramski pokretni krov se sastoji iz
pokretnog staklenog panela koji klizi preko
krova i iz zastora za zamračivanje koji može
nezavisno da se otvara. Otvaranjem pokretnog
krova automatski se otvaraju i
zastori.
F

D
a biste otvorili panoramski pokretni krov ili
zastor, koristite dugmad koja se nalaze na
konzoli krova. A.
Komande zastora pokretnog krova
B. Komande pokretnog krova
Pokretnim krovom ili zastorom se može
rukovati kada je dat kontakt (ako je akumulator
dovoljno napunjen), dok motor radi, u režimu
STOP funkcije Stop & Start i do 45 sekundi
nakon prekida kontakta ili nakon zaključavanja
vozila.
Pre rukovanja dugmadima komandi
pokretnog krova ili zastora uverite se da
niko i ništa ne sprečava kretanje krova
i
zastora.
Naročito obratite pažnju na decu kada
rukujete krovom ili zastorom.
Ako pokretni krov ili zastor naiđe na
prepreku prilikom rukovanja, pokretni krov
ili zastor morate vratiti unazad. Da biste to
uradili, pritisnite odgovarajuću komandu.
Vozač mora da bude siguran da putnici
pravilno koriste krov i
zastor.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako pokretni krov ili zastor naiđe na prepreku
tokom zatvaranja, kretanje automatski menja
s m e r.
Sistem za zaštitu od priklještenja na krovu je
osmišljen tako da bude efikasan pri brzinama
do 120 km/h.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ni ruke u otvor
p okretnog krova kada je vozilo u vožnji –
opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje pokretnog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretno staklo
krova.
Ako je pokretni krov mokar, posle kiše ili
pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati pokretnim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom – opasnost
od oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa pokretnog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Ako električni prozor naiđe na prepreku
tokom rada, morate da obrnete smer
kretanja prozora. Da biste to uradili,
pritisnite odgovarajuću komandu.
Kada vozač rukuje električnim podizačima
stakala na strani putnika, on mora da
se uveri da ništa ne sprečava pravilno
zatvaranje prozora.
Vozač mora da se uveri da putnici pravilno
koriste električne podizače prozora.
Naročito pazite na decu prilikom podizanja
i

spuštanja prozora.
Vodite računa o

putnicima i/ili drugim
prisutnim osobama kada zatvarate
prozore pomoću elektronskog ključa ili
sistema "Pristup i

startovanje uz slobodne
r uke".
Pristup

53
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelog lišća itd.).
Ako koristite usluge perionice, pr vo
proverite da li je krov pravilno zatvoren
i držite vrh mlaznice pod visokim pritiskom
na udaljenosti od najmanje 30
centimetara
od zaptivki.
Nikada ne ostavljajte vozilo sa otvorenim
krovom.
Rukovanje
Kada se pokretni krov otvara u potpunosti,
p okretno staklo se delimično otvara, a potom
klizi preko krova. Svi središnji položaji su
mogući.
U zavisnosti od brzine vozila, delimično
otvoren položaj može da se razlikuje da bi
se poboljšala akustika.
Otvaranje i zatvaranje
F Da biste otvorili panoramski krov i zastor
na njemu, uradite to pomoću zadnjeg dela
tastera.
F

D
a biste zatvorili panoramski krov i
zastor
na njemu, uradite to pomoću prednjeg dela
tastera.
Korišćenje tastera
F Pritisak na taster preko tačke otpora direktno otvara ili zatvara krov u potpunosti.
F

P
onovni pritisak na dugme zaustavlja
pokret.
F

A
ko držite dugme (bez prelaska tačke
otpora), pokret krova ili zastora se
zaustavlja čim otpustite dugme.
F

P
okretni krov zatvoren: jednim pritiskom
ne prelazeći tačku otpora pomerate krov
u
delimično otvoren položaj.
F

P
okretni krov delimično otvoren: jednim
pritiskom ne prelazeći tačku otpora krov se
potpuno otvara ili zatvara.
Možete da zatvorite krov i
prozore, a
potom i
zastor tako što ćete pritisnuti
i
zadržati komandu za zaključavanje vrata.
Pokret se zaustavlja čim pustite komandu
za zaključavanje.
Zatvaranje zastora je ograničeno
položajem pokretnog krova: zastor ne
može da prelazi prednji deo pokretnog
stakla. Prilikom istovremenog pomeranja
krova i
zastora, zastor će se automatski
zaustaviti ili nastaviti da se pomera
u
zavisnosti od položaja krova.
Resetovanje
Posle ponovnog povezivanja akumulatora ili
u slučaju nefunkcionisanja ili naglog pokreta
pokretnog krova ili zastora neophodna je
reinicijalizacija:
F

P
roverite da nema prepreka na putu
pokretnog krova ili zastora, kao i
da li su
zaptivke čiste.
F

K
ada je kontakt uspostavljen, potpuno
zatvorite krovi i
zastor.
F

P
ritisnite i držite prednji deo dugmeta B dok
se malo ne pomere krov i
zastor, a potom
držite dugme pritisnutim još 1
sekund.
F

S
ačekajte 2 sekunde, a zatim pritisnite
i
držite prednji deo dugmeta B . Zastor i
krov
će se otvoriti i
zatvoriti, jedno za drugim.
Kada se oba ponovo sasvim zatvore, držite
dugme pritisnutim još 2
sekunde, pa ga
otpustite.
Ako se javi nepravilnost u
radu, ponovite
ceo postupak.
2
Pristup

54
Pravilan položaj u vožnji
Pre nego što krenete na put i da biste iskoristili
e rgonomiju instrumenata i kontrola, podesite
sledećim redosledom:
-

p
odesite visinu naslona za glavu,
-
nagib

naslona,
-

v
isinu sedalnog dela,
-

p
oložaj sedišta po dužini,
-

v
isinu i dubinu volana,
-

u
nutrašnje i spoljašnje retrovizore.
Kada obavite podešavanja, proverite da
li iz tog položaja možete dobro da vidite
instrument tablu.
Prednja sedišta
Budite oprezni kada
pomerate prednja sedišta
Iz bezbednosnih razloga, sedišta
podešavajte isključivo kada je vozilo
zaustavljeno.
Pre nego što gurnete sedište unazad, uverite
se da niko i ništa ne ometa puno kretanje
sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta ako
se na podu iza sedišta nalaze veliki predmeti.
Prednji nasloni za glavu
Podešavanje po visini
Podešenost je dobra kad je gornja ivica
naslona za glavu na nivou gornjeg dela
glave.
Model sa " dvosmernim "
podešavanjem
Model sa " četvorosmernim "
podešavanjem
Nagore:
F
p odignite naslon za glavu do željene visine;
čućete zvuk kada naslon legne na svoje
mesto.
Nadole:
F

p
ritisnite jezičak A i spustite naslon za glavu
do željene visine.
Nagore:
F

p
odignite naslon za glavu do željene visine;
čućete zvuk kada naslon legne na svoje
mesto.
Ergonomija i udobnost