2020 CITROEN C5 AIRCROSS brake

17
Sistem
autodijagnostike
motoraTreperenje.
Sistem za upravljanje motorom je
u
kvaru.Katalitički konverter je možda uništen.
Izvršite (2) bez odlaganja
.
Neprekidno svetli. Nepravilnost u
radu sistema za
kontrolu emisije gasova.
Lampica upozorenja bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Izvršite odmah (3).
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Upozorenje
na opasnost
od sudara/
Active Safety
Brake (Aktivna
sigurnosna
kočnica) Treperi.
Sistem funkcioniše. Sistem nakratko koči kako bi smanjio brzinu sudara
sa vozilom ispred vas.
Neprekidno svetli,
praćena porukom
i
zvučnim signalom.Sistem je u
kvaru.Izvršite (3).
Upozorenje na rizik
od sudara/Aktivna
sigurnosna
kočnicaNeprekidno svetli,
praćeno prikazom
poruke.Sistem je isključen preko menija za
podešavanje vozila.
Pomoc za
pracenje linije Neprekidno svetli. Sistem je automatski deaktiviran ili
prebačen u
stanje mirovanja.
Treperi. Hoćete da pređete isprekidanu liniju
bez aktiviranja pokazivača pravca. Sistem se aktivira, zatim ispravlja putanju pored
detektovane linije.
+ Pomoc za
pracenje linije
Neprekidno svetli. Sistem je u
kvaru.Izvršite (3).
1
Instrument tabla

18
+Pomoć za
držanje pravca
između linija
Neprekidno svetli,
praćeno svetlom
upozorenja za ser vis. Sistem je u kvaru.
Izvršite (3).
Dinamička kontrola
stabilnosti
(DSC)/zaštita od
proklizavanja
točkova (ASR)Neprekidno svetli. Sistem se deaktivira. Sistem DSC/ASR se automatski aktivira prilikom
startovanja motora i
od oko 50 km/h.
Ako je brzina manja od 50
km/h, možete ga ponovo
uključiti ručno.
Dinamička kontrola
stabilnosti
(DSC)/zaštita od
proklizavanja
točkova (ASR)Treperi.Podešavanje stabilnosti sistema DSC/
ASR se automatski aktivira prilikom
gubitka prianjanja ili promene putanje.
Neprekidno svetli. Sistem DSC/ASR je u kvaru.Izvršite (3).
+ Kvar kočnice
u

slučaju nužde
(sa električnom
parkirnom
kočnicom) Neprekidno svetli,
praćeno porukom
"Parking brake fault"
(Parkirna kočnica je
neispravna). Pomoćno kočenje ne raspolaže
optimalnim performansama.
Ako automatsko otpuštanje parkirne kočnice nije
moguće, upotrebite ručno otpuštanje.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
(1) : Morate se zaustaviti čim bude bezbedno
da to uradite i

ugasite motor. (3)
: Posetite prodajnu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis.
(2): Obratite se prodajnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Instrument tabla

21
Deaktiviranje
automatskih
funkcija (sa
električnom
parkirnom
kočnicom)Neprekidno svetli. Funkcije "automatsko zatezanje"
(po gašenju motora) i "automatsko
otpuštanje" (po ubrzavanju)
isključene su.
U slučaju kvara, paljenje ove
lampice je praćeno upozoravajućom
porukom. Izvršite (3) ako automatsko zatezanje/otpuštanje više
nije moguće.
Zatezanje i
otpuštanje parkirne kočnice se vrši ručno.
+ Automatsko
zatezanje (sa
električnom
parkirnom
kočnicom) Neprekidno svetli,
praćeno porukom
"Parking brake fault"
(Parkirna kočnica je
neispravna). Ako nije dostupno automatsko
zatezanje, moguće je samo ručno
korišćenje parkirne kočnice.
Upotrebite kontrolnu ručicu električne parkirne
kočnice.
Ako nije dostupno ni automatsko otpuštanje,
upotrebite ručno otpuštanje.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Neispravnost
u radu (sa
električnom
parkirnom
kočnicom) Neprekidno svetli. Električna parkirna kočnica je
neispravna. Izvršite odmah (3).
+ Neprekidno svetli,
praćeno porukom
"Parking brake fault"
(Parkirna kočnica je
neispravna).Više ne možete da potpuno
imobilišete vozilo, dok motor radi.
Ako su zahtevi za ručnim zatezanjem i
otpuštanjem
nefunkcionalni, to znači da je ručica električne
parkirne kočnice neispravna.
Uvek treba koristiti automatske funkcije, a one se
automatski ponovo aktiviraju u
slučaju neispravnosti
ručice.
Izvršite (2).
1
Instrument tabla

22
+
+Kvar (sa
električnom
parkirnom
kočnicom)
Neprekidno svetli,
praćeno porukom
"Parking brake fault"
(Parkirna kočnica je
neispravna). Parkirna kočnica je neispravna,
ručne i
automatske funkcije možda
ne rade. Pri zaustavljanju, da biste zakočili vozilo:
F

P
ovucite i zadržite ručicu oko 7 do 15 sekundi dok
se na instrument tabli ne upali signalna lampica.
Ako ovaj postupak ne funkcioniše, obezbedite vozilo:
F

Z
austavite se na ravnoj površini.
F

A
ko imate ručni menjač, ubacite u brzinu.
F

S
a automatskim menjačem, izaberite P, zatim
isporučene podmetače postavite ispod jednog od
točkova.
Zatim izvršite (2).
Zadnja svetla za
maglu Neprekidno svetli. Svetla su uključena.
Pomoć pri
parkiranju Neprekidno svetli,
praćeno prikazom
poruke i
zvučnim
signalom. Sistem je u
kvaru.Izvršite (3).
Noga na kvačilu Neprekidno svetli. Stop & Start: prelazak na režim
START je odbačen jer pedala kvačila
nije potpuno pritisnuta. Pritisnite do kraja pedalu kvačila.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Instrument tabla

96
Imate mogućnost da
deaktivirate sisteme ASR
i DSC okretanjem točkića
u
položaj " OFF".
Preporuke
Vaše vozilo je pr venstveno predviđeno
za vožnju po asfaltiranim putevima, ali ga
povremeno možete voziti i
po drugačijim
podlogama.
Međutim, nećete moći da ga koristite kao
terensko vozilo za:
-

v

ožnju po terenu na kojem bi mogli
da se oštete donji delovi karoserije
ili da se otkače određeni delovi (cev
za gorivo, hladnjak za gorivo…)
prelaženjem preko prepreka ili
kamenja,
-

v

ožnju na terenu sa velikim usponom ili
na terenu gde je smanjeno prianjanje
uz podlogu,
-

p

relaženje preko vode.Hill Assist Descent
Control
Sistem za pomoć prilikom spuštanja na
neasfaltiranoj podlozi (šljunak, blato…) ili na
velikim nizbrdicama.
Ovaj sistem omogućava smanjenje klizanja ili
zanošenja vozila prilikom spuštanja nizbrdo,
prilikom vožnje kako unazad tako i unapred.
Na padini, on pomaže vozaču prilikom
pokretanja vozila pri konstantnoj brzini, u
zavisnosti od prenosa, otpuštajući kočnice
progresivno.
Da bi se sistem aktivirao, nagib mora da
bude veći od 5%.
Sistem se može koristiti sa menjačem
u
nultom položaju.
U suprotnom, ubacite menjač
u
odgovarajuću brzinu kako se motor ne
bi ugasio.
Sa automatskim menjačem, sistem se
može koristiti dok je selektor u
N, D ili R
položaju.
Kada ovaj sistem pokreće regulisanje,
Active Safety Brake je automatski
deaktiviran. Sistem nije više dostupan:
-

a
ko je brzina vozila iznad 70 km/h,
- a ko se brzinom vozila upravlja preko
Adaptivni tempomat, u zavisnosti od
tipa menjača.
Rad
Uključivanje
Podrazumevano sistem nije izabran.
Stanje funkcije nije memorisano nakon prekida
kontakta.
Vozač može da izabere sistem dok motor
radi, dok je vozilo zaustavljeno ili dok se kreće
brzinom do približno 50
km/h.
Sistemi ASR i

DSC neće više delovati
na rad motora i

na rad kočnica u

slučaju
nenamernog skretanja sa putanje.
Ovi sistemi se automatski ponovo
aktiviraju čim brzina pređe 50

km/h ili
nakon svakog davanja kontakta.
Sa instrument tablama sa biračimaF

D
a biste izabrali sistem, kada je
brzina ispod 50
km/h, pritiskajte
ovaj taster dok se njegov indikator
ne upali; ova lampica upozorenja
svetli zelenom bojom na
instrument tabli.
Bezbednost

122
Kontrolna lampica
Ova kontrolna lampica se uključuje
na instrument tabli i na ručici da bi
potvrdila zatezanje parkirne kočnice,
što je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Ona se isključuje da bi potvrdila otpuštanje
parkirne kočnice.
Treperenje ove kontrolne lampice na ručici
pojavljuje se prilikom ručnog zatezanja ili
otpuštanja kočnice. U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije
zategnuta, zaustavite vozilo tako što ćete
postaviti jedan od klinova ispod točkova.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica pritisnuta: kontrolne
lampice parkirne kočnice treba fiksno da
budu upaljene na instrument tabli i
na
ručici, ne da trepere.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i
prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata. Nikada ne ostavljajte dete samo u
vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
U svakom trenutku dok motor radi, vozač može
da preuzme kontrolu i
d
a sam zategne ili otpusti
parkirnu kočnicu, tako što će delovati na ručicu:
F

k

ratkim povlačenjem
ručice da bi se
zategla kočnica,
F

k

ratkim guranjem
ručice, dok je pedala
kočnice pritisnuta, da bi se otpustila.
Po pravilu, uključen je automatski režim. U slučaju vuče, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i ubacite ručni menjač u neku
brzinu.
U slučaju vuče, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema
trotoaru i/ili izaberite P režim u slučaju
automatskog menjača.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje
vozila na nagibu od najviše 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:
F p ritisnite pedalu kočnice,
F

d
ok držite pritisnutu papučicu kočnice,
kratko gurnite ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja
i
pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Vožnja

123
Ako povučete komandu ne pritiskajući
papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake
applied".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor
i da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski
i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u 1.
brzinu ili u hod u nazad.
F
P
ritisnite pedalu gasa i otpuštajte pedalu
kvačila.
Kod automatskog menjača
F
P
ritisnite pedalu kočnice.
F
I
zaberite režim D
, M ili R.
F
O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja
i pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released". Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake
applied".
Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje.
U automatskom radu, možete u
svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
6
Vožnja

125
Sistemi ABS i DSC obezbeđuju stabilnost
v ozila prilikom naglog kočenja.
U slučaju neispravnosti naglog kočenja, poruka
"Parking brake control faulty" se prikazuje na
instrument tabli.
U slučaju otkazivanja sistema ABS i
DSC,
koje se označava uključivanjem jedne ili dve
kontrolne lampice na instrument tabli, ne
garantuje se stabilnost vozila.
U tom slučaju, stabilnost vozila mora da
osigura vozač, uzastopnim ponavljanjem radnje
"povlačenja-otpuštanja" ručne kočnice sve dok
se vozilo ne zaustavi.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju unazad
F Podignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača ulevo, a zatim unapred. Na vožnju unazad prelazite isključivo
sa zaustavljenim vozilom i
sa motorom
u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite
pedalu kvačila.
Prelazak u p etu ili šestu
brzinu
F Pomerite ručicu menjača skroz udesno da
biste prešli u petu ili šestu brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u
3 -ću ili 4-tu brzinu greškom).
Automatski menjač
( E AT 6 / E AT 8)
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina i ručicom
k oja se gura. On takođe ima ručni režim sa
promenama brzine pomoću kontrolnih lopatica
koje se nalaze iza volana.
Položaji ručice menjača
P. Parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji točkovi su
blokirani.
R. Vožnja unazad.
N. Neutralni položaj.
Da biste pomerili vozilo kada je kontakt
prekinut: u nekim stanicama za pranje, u
slučaju vuče vozila i
sl.
D. Automatski režim.
Menjač upravlja promenama brzine
u
zavisnosti od stila vožnje, profila puta
i
opterećenja vozila.
M. Manuelni režim.
Vozač menja brzine pomoću komandi na
volanu.
6
Vožnja