2020 CITROEN C5 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

63
Ser visiranje sistema za ventilaciju
i klimatizaciju
F

P
azite da vam filter kabine bude
u
dobrom stanju i redovno menjajte
elemente filtera.
Preporučujemo vam da koristite
kombinovani filter kabine. Zahvaljujući
njegovom specifičnom aktivnom dodatku,
on doprinosi boljem čišćenju vazduha
koji putnici udišu (smanjenje uzročnika
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa
i
nečistoće).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad
klima-uređaja, preporučujemo vam da
ga kontrolišete prema preporukama
ser visne i
garantne knjižice.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i
klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop &
Start da biste održali prijatnu temperaturu
u
kabini.
Za više informacija o
Stop & Star t,
pogledajte odgovarajući odeljak.Ručno upravljanje klima-uređajem
Pritisnite dugme menija Air
conditioning koje se nalazi ispod
tableta sa ekranom osetljivim na
dodir da bi se pojavila stranica sa
kontrolama sistema. Sistem klimatizacije vazduha funkcioniše samo
dok motor radi.
Podešavanje temperature
F Pritisnite jednu od strelica
6 d a biste smanjili
(plavo) ili povećali (cr veno) vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti,
a ne preciznoj temperaturi.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje
ili grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili
nagore dok se ne prikaže LO ili HI.
Podešavanje protoka vazduha
F Pritisnite jedan od tastera 5 da biste
povećali ( +) ili smanjili ( -) brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje
na ekranu. Postepeno će se ispunjavati
u
zavisnosti od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka vazduha na minimum,
prekidate ventilaciju.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom – rizik od
kondenzacije i


pogoršanja kvaliteta vazduha!
1.Automatski program za preglednost.
2. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
3. Odmagljivanje–odmrzavanje zadnjeg
stakla.
4. Isključivanje sistema.
5. Podešavanje protoka vazduha.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje raspodele vazduha.
8. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
9. Maksimalna klimatizacija vazduha.
3
Ergonomija i udobnost

64
Regulisanje raspodele
vazduha
Možete da izmenite raspodelu vazduha u kabini
p omoću tri tastera 7 .
Vetrobransko staklo i
bočni prozori.
Centralni i
bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju. Indikatorska lampica je uključena kada
je dugme aktivirano. Za ujednačenu raspodelu
vazduha u
kabini, mogu se istovremeno
aktivirati sva tri dugmeta.
Klima uređaj na
maksimumu
Sistem automatski podešava temperaturu na
najniži nivo, raspodelu vazduha ka centralnim
i
bočnim ventilacionim otvorima, maksimalni
protok vazduha.
F

P
ritisnite dugme 9 da biste aktivirali/
deaktivirali funkciju; indikatorsko svetlo na
dugmetu se pali/gasi.
Automatski program za
vidljivost
Više informacija o tasteru 1 " A utomatski
program za vidljivost " potražite u
odeljku
" Odmagljivanje/odmrzavanje prednjeg
dela ".
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
-

d
a smanjite temperaturu leti,
-

d
a povećate efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3
°C.
F

P
ritisnite dugme 8 da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja.
Kada je indikatorska lampica upaljena, funkcija
klima-uređaja je aktivirana.
Klima-uređaj ne radi kada je isključen protok
vazduha.
Da biste što brže dobili svež vazduh, možete
na kratko koristiti mogućnost kruženja
unutrašnjeg vazduha. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Isključivanje klima-uređaja za posledicu može
neugodnost (vlaga, zamagljenost).
Isključivanje sistema
Izbegavajte da dugo vozite sa ugašenim
sistemom. Postoji opasnost od stvaranja
pare i
smanjenja kvaliteta vazduha!
Pritisak na bilo koji taster ponovo aktivira
sistem sa podešavanjima korišćenim pre
deaktivacije.
F

P
ritisnite taster
4; njegova kontrolna lampica
se pali i sve ostale lampice sistema se gase.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema
klima-uređaja.
Temperatura se više ne reguliše. Lagano
kruženje vazduha ostaje primetno usled
pomeranja vozila unapred.
Automatski klima-uređaj
sa dve zone
Pritisnite dugme menija Air
conditioning koje se nalazi ispod
tableta sa ekranom osetljivim na
dodir da bi se pojavila stranica sa
kontrolama sistema.
Ergonomija i udobnost

65
11.Pristup sekundarnoj strani.
12 . Priprema klimatizacije kabine (u zavisnosti
od verzije)).
13. Izbor podešavanja za automatski program
komfora (Soft/Normal/Fast).
14 . Jednozonski/dvozonski.
15. Funkcija "AQS" (Air Quality System) (u
zavisnosti od verzije).
Ovaj sistem klimatizacije vazduha funkcioniše
dok motor radi, ali imate pristup ventilaciji
i
njenim komandama kada je paljenje
uključeno.
Rukovanje klima uređajem, podešavanje
temperature, protoka i
raspodele vazduha
u
putničkoj kabini obavlja se automatski.
Podešavanje temperature
Vozač i suvozač mogu da odvojeno, svako za
s ebe, podešavaju temperaturu u skladu sa
svojim potrebama.
F

P
ritisnite jedan od tastera 6 da biste smanjili
(plavo) ili povećali (cr veno) vrednost.
1.
Automatski program za preglednost.
2. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
3. Odmagljivanje–odmrzavanje zadnjeg
stakla.
4. Isključivanje sistema.
5. Podešavanje protoka vazduha.
6. Podešavanje temperature.
7. Podešavanje raspodele vazduha.
8. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
9. Maksimalna klimatizacija vazduha.
10. Aktivacija automatskog programa
komfora. Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti,
a ne preciznoj temperaturi.
Preporučuje se da izbegavate razliku u
levom/
desnom podešavanju koja je veća od 3. Da biste aktivirali maksimalno hlađenje
ili grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili
nagore dok se ne prikaže LO ili HI.
Automatski program
udobnosti
F Pritisnite dugme 10 "
AU TO" da biste
aktivirali automatski režim sistema klima-
uređaja.
Kada je pokazivač tastera uključen, sistem
rashladnog uređaja radi automatski: u
zavisnosti od nivoa udobnosti koji ste odabrali,
sistem će na optimalan način upravljati
temperaturom, protokom i
podelom vazduha
u
kabini.
Moguće je podesiti intenzitet automatskog
programa udobnosti tako što će se izabrati
jedno od tri podešavanja koje se nalazi na
sekundarnoj stranici, a njoj možete pristupiti
preko tastera 11
" OPT

IONS" (Opcije).
Da biste izmenili trenutno podešavanje
označeno osvetljenjem odgovarajuće
indikatorske lampice, pritiskajte dugme
13


uzastopno do prikazivanja željenog režima:
" Soft ": daje prednost blagom i
tihom radu koji
ograničava protok vazduha.
3
Ergonomija i udobnost

66
"Normal ": pruža najbolji kompromis između
termičke udobnosti i tišine u radu (fabričko
podešavanje).
" Fast ": daje prednost dinamičnom i
efikasnom
širenju vazduha.
Koristite podešavanje " Normal" ili "Fast " da
biste se postarali da putnicima na zadnjim
sedištima bude udobno.
Ovo podešavanje je povezano samo
sa automatskim režimom. Međutim, po
deaktivaciji režima AUTO, indikator poslednjeg
podešavanja ostaje uključen.
Promena podešavanja ne pokreće ponovo
režim AUTO (AUTOMATSKI), ako je ovaj bio
isključen.
Po hladnom vremenu i
kada je motor
hladan, da bi se ograničilo širenje hladnog
vazduha u
kabini, protok vazduha se
kreće postepeno sve dok se ne dostigne
vrednost udobnosti.
Pri ulasku u
vozilo, ukoliko je temperatura
u
kabini mnogo niža ili viša od vrednosti
zahtevane udobnosti, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost da bi se što
brže dostigla željena udobnost. Sistem
automatski i
što je moguće brže ispravlja
temperaturnu razliku.Automatski program za
vidljivost
Više informacija o tasteru 1 " A utomatski
program za vidljivost " potražite u
odeljku
" Odmagljivanje/odmrzavanje prednjeg
dela ".
Funkcija "Air Quality
System " (Sistem kvaliteta
vazduha – AQS)
Pomoću senzora za zagađenje, ova funkcija
automatski aktivira kruženje unutrašnjeg
vazduha čim se detektuje određeni nivo
zagađujućih materija u
spoljašnjem vazduhu.
Kada kvalitet vazduha ponovo postane
zadovoljavajući, kruženje unutrašnjeg vazduha
se deaktivira automatski.
Ova funkcija nije napravljena za detekciju
neprijatnih mirisa.
Kruženje unutrašnjeg vazduha se automatski
aktivira kada se koristi funkcija pranja
vetrobranskog stakla ili kada se vozilo kreće
unazad.
Funkcija ne radi kada je spoljašnja temperatura
ispod 5
°C da bi se izbeglo zamagljivanje
vetrobranskog stakla i
bočnih prozora.
Da biste aktivirali ili deaktivirali funkciju, idite na
drugu stanicu pomoću dugmeta 11
" O

PCIJE",
a zatim pritisnite dugme 15 .
Ručna kontrola
Možete ručno podesiti jednu ili više funkcija,
sve dok ostalim funkcijama upravlja sistem:
-

p
rotok vazduha, dugme 5 ,
-

r
aspodela vazduha, dugme 7 ,
Čim izmenite neko podešavanje, kontrolna
lampica dugmeta 10
" AU

TO" se isključuje.
F

P
onovo pritisnite dugme 10

da biste ponovo
aktivirali automatski program udobnosti.
Podešavanje protoka vazduha
F Pritisnite jedan od tastera 5 da biste
povećali ( +) ili smanjili ( -)brzinu ventilatora.
Simbol dotoka vazduha (elisa) se pojavljuje
na ekranu. Postepeno će se ispunjavati
u
zavisnosti od tražene vrednosti.
Smanjivanjem protoka na minimum,
zaustavljate ventilaciju.
" OFF " se prikazuje pored elise.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom – rizik od
kondenzacije i


pogoršanja kvaliteta vazduha!
Ergonomija i udobnost

67
Regulisanje raspodele vazduha
Možete da izmenite raspodelu vazduha u kabini
p omoću tri tastera 7 .
Vetrobransko staklo i
bočni prozori.
Centralni i
bočni ventilacioni otvori.
Prostor za noge.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju. Indikatorska lampica je uključena kada
je dugme aktivirano. Za ujednačenu raspodelu
vazduha u
kabini, mogu se istovremeno
aktivirati sva tri dugmeta.
U režimu AUTO , indikatorske lampice sva tri
tastera 7
su isključene.
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja.
Klima uređaj je predviđen za efikasan rad, sa
zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
-
d
a smanjite temperaturu leti,
-

d
a povećate efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3
°C.
F

P
ritisnite dugme 8 da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja. Kada je indikatorska lampica upaljena, funkcija
klima-uređaja je aktivirana.
Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.
Da biste što brže dobili svež vazduh,
možete na kratko koristiti mogućnost
kruženja unutrašnjeg vazduha. Zatim,
ponovo aktivirajte komandu za ulazak
spoljašnjeg vazduha.
Isključivanje klima-uređaja za posledicu
može neugodnost (vlaga, zamagljenost).
Jednozonsko/dvozonsko
Podešavanje temperature za suvozača može
da se poveže sa podešavanjem za vozača
(1-zonska funkcija).
Dostupna je na drugoj stranici kojoj se pristupa
preko tastera 11
"OPT

IONS" (Opcije).
F

P
ritisnite dugme 14

da biste aktivirali
funkciju " MONO"; njen status je prikazan
kao " ON" (Uključeno).
Funkcija se automatski deaktivira čim putnik
koristi tastere za podešavanje temperature
(dvozonska funkcija).
Ventilacija kada je kontakt uključen
Kada je kontakt uključen, možete koristiti
ventilacioni sistem za podešavanje protoka
5
i raspodele 7 vazduha u putničkoj kabini, u
zavisnosti od napunjenosti akumulatora.
Isključivanje sistema
F Pritisnite dugme 4 .
Njegova lampica se pali i sve ostale lampice
sistema se gase.
Ova radnja isključuje sve funkcije sistema
klima-uređaja.
Smanjivanjem protoka vazduha 5
na minimum,
prekidate ventilaciju.
Temperatura se više ne reguliše. Lagano
kruženje vazduha ostaje primetno usled
pomeranja vozila unapred. Ova funkcija ne dozvoljava rukovanje sistemom
klima-uređaja.
Kruženje unutrašnjeg
vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava
se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih
prozora.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava da se kabina izoluje od spoljašnjih
mirisa i
dima i da se brže dostiugne željena
temperatura u
putničkoj kabini.
F

P
ritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju
(potvrdu obezbeđuje paljenje/
gašenje kontrolne lampice).
Sistem se automatski aktivira kada je
menjač u
brzini za kretanje unazad.
3
Ergonomija i udobnost

68
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Automatski program za
vidljivost
Automatski program za vidljivost omogućava
da se što brže odmagle ili odmrznu vetrobran
i bočna stakla. F

P
ritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali funkciju.
Kada je kontrolna lampica upaljena, ova
funkcija je aktivirana.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem
(u zavisnosti od verzije), protokom i
ulaskom
vazduha i
raspoređuje ventilaciju na optimalan
način prema vetrobranu i
bočnim staklima.
Sistem omogućava ručnu promenu protoka
vazduha bez prouzrokovanja automatskog
deaktiviranja automatskog programa za
vidljivost.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije dostupan. U zimskim uslovima, skinite sav sneg ili
led sa kamere na vetrobranskom staklu
pre nego što krenete.
U suprotnom, to može da utiče na
funkcionisanje opreme povezane sa
kamerom.
Grejano vetrobransko staklo
Po hladnom vremenu, ova funkcija zagreva
osnovu vetrobranskog stakla, kao i
zonu koja
se nalazi duž ivica.
Bez menjanja podešavanja sistema klima-
uređaja, on omogućava brzo odlepljivanje
metlica brisača kada su one zalepljeni injem,
kao i
izbegavanje nakupljanja snega koje je
povezano sa radom brisača.
Isključivanje/uključivanje
F Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da biste aktivirali/deaktivirali ovu funkciju
(potvrdu obezbeđuje paljenje/gašenje
kontrolne lampice).
Funkcija se aktivira čim spoljašnja temperatura
padne ispod 0

°
C. Ona se automatski deaktivira
svaki put kada isključite motor.
Odmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg
stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste odmrzli zadnje staklo i u zavisnosti
od modela, spoljašnje retrovizore
(potvrdu obezbeđuje paljenje/
gašenje kontrolne lampice).
Odmrzavanje se automatski isključuje da bi se
izbegla preterana potrošnja struje.
E

69
Isključite odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla i spoljašnjih retrovizora
čim budete mogli da biste smanjili
potrošnju goriva.
Odmagljivanje i
odmrzavanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
motor radi.
Dodatno grejanje/
ventilacija
Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
k abinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja. Ova kontrolna lampica svetli kada
je sistem programiran ili podešen
za rad daljinski putem daljinskog
upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje
i
gasi se na kraju ciklusa grejanja
ili kada se ono zaustavi putem
daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u
letnjem periodu.
Programiranje
Možete programirati uključivanje grejanja ili
provetravanja preko druge stranice menija
"Klima uredjaj " na tabletu sa ekranom
osetljivim na dodir.
F

P
ritisnite meni "Klima uredjaj ".
F

P
ritisnite karticu " OPCIJE".
F

P
ritisnite "Temperature
programming " (Programiranje
temperature). F

P
ritisnite karticu "
Parameters" (Parametri)
da biste izabrali režim " Heating" (Grejanje)
za grejanje odeljka motora i kabine za
putnike ili režim " Ventilation" (Ventilacija)
za ventilaciju kabine za putnike.
F
P
ritisnite karticu " Status" da biste aktivirali/
deaktivirali sistem. F

P
otom programirajte/unapred podesite
vreme aktiviranja za svaki izbor.
F
P
ritisnite "
OK" za potvrdu.
Daljinsko upravljanje
dugačkog dometa
Ovo vam omogućava da uključite ili isključite
grejanje u
kabini sa udaljenosti.
Domet daljinskog upravljanja je oko 1
km, na
otvorenom.
Uključivanje
F Pritiskanje i držanje ovog
dugmeta odmah uključuje
grejanje (što se potvrđuje
privremenim svetljenjem zelene
kontrolne lampice).
3
Ergonomija i udobnost

70
Zamena baterije
Ukoliko indikatorska lampica daljinskog
upravljanja postane narandžasta, stanje
napunjenosti baterije je nisko.
Ukoliko indikator ne svetli, baterija je prazna.
F
K
oristite novčić da biste odvrnuli čep
i
zamenili bateriju. Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih
u
odobreni sabirni centar.
Maksimalno vreme zagrevanja je oko
45 minuta u zavisnosti od klimatskih
uslova.
Dodatni sistem grejanja se pokreće
gorivom iz rezer voara za gorivo na vozilu.
Pre upotrebe, proverite da li je količina
goriva dovoljna.
Ako je nivo goriva u
rezer voaru na rezer vi,
sistem se ne može koristiti.
Provetravanje se aktivira kada je baterija
dovoljno napunjena.
Grejanje se aktivira kada:
-

b
aterija je dovoljno napunjena,
-

n
ivo goriva je dovoljan,
-

p
okretanje motora je izvršeno između
dva zahteva za grejanjem. Da biste izbegli opasnost trovanja ili
gušenja, grejanje koje može da se
programira ne sme se koristiti, čak ni na
kratko, u zatvorenom prostoru kao što je
garaža ili radionica, koji nije prilagođen za
izduvavanje izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim
površinama (suva trava, lišće, papir itd.) –
to predstavlja opasnost od požara!
Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu postati
mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine
– to predstavlja opasnost od opekotina! Uvek isključite dodatno grejanje tokom
dopune goriva – to predstavlja opasnost
od požara ili eksplozije!
Indikator daljinskog upravljanja treperi
oko 2 sekunde ukoliko vozilo nije primilo
signal.
Zatim obnovite vaš zahtev nakon promene
mesta.
Isključivanje
F Pritiskanje i držanje ovog
dugmeta odmah zaustavlja
grejanje (što se potvrđuje
privremenim svetljenjem crvene
kontrolne lampice).
E