2020 CITROEN C5 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

127
Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R, D vai M,
automašīna pār vietojas pati, pat
nenospiežot akseleratora pedāli.
Nekad vienlaikus nespiediet
akseleratora un bremžu pedāli – pastāv
pārnesumkārbas sabojāšanas risks!
Akumulatora bojājuma gadījumā obligāti
novietojiet kopā ar instrumentiem
piegādātos ķīļus pret vienu no riteņiem, lai
novietotu automašīnu nekustīgā stāvoklī.
Pārnesumkārbas atbloķēšana
- Režīmā P :
F n ospiediet bremžu pedāli līdz galam;
F

n
ospiediet atbloķēšanas pogu;
F

t
urpinot spiest bremzes pedāli un
atbloķēšanas pogu, atlasiet citu režīmu.
-

N
o neitrālās pozīcijas N ar ātrumu, kas
mazāks par 5
km/h:
F

n
ospiediet bremžu pedāli līdz galam;
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, atlasiet
citu režīmu.
Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana
F Samaziniet ātrumu, līdz automašīna apstājas.
F

N
ospiediet bremžu pedāli un pēc tam
taustiņu Unlock .
F

T
urot nospiestu taustiņu, atlasiet R režīmu.
Manuālais režīms
Režīma ieslēgšana:
F k ad ir iepriekš izvēlēts D režīms,
F

n
ospiediet taustiņu M; iedegas taustiņa zaļā
signāllampiņa.
Iziešana no režīma:
F

v
ienreiz pabīdiet uz priekšu, lai atgrieztos D
režīmā.
vai
F

n
ospiediet taustiņu M; taustiņa gaismas
diode nodziest.
Aizdedzes izslēgšana
Lai izslēgtu aizdedzi, automašīnai ir jābūt
apstādinātai.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Lai pārslēgtu automašīnu brīvgaitā ar izslēgtu
dzinēju:
F

a
utomašīnai stāvot ar ieslēgtu dzinēju,
atlasiet N ;
F

iz
slēdziet dzinēju;
F

5
sekunžu laikā vēlreiz ieslēdziet aizdedzi;
F

t
urot kāju uz bremzes pedāļa, ar vienu
impulsu pārslēdziet pārslēgu uz priekšu
vai atpakaļ, lai apstiprinātu N , un manuāli
atlaidiet elektronisko stāvbremzi;
F

iz
slēdziet aizdedzi.
Kad pagājis noteiktais laiks, pārnesumkārba
pārslēdzas režīmā P ; pēc tam vēlreiz jāsāk šī
procedūra. Atverot vadītāja dur vis, kamēr aktivizēts
N režīms, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot autovadītāja dur vis, tas apklust.
Automātiskā režīma īpatnības
Pārnesumkārba atlasa pārnesumu, kas
piedāvā optimālu veiktspēju atbilstoši
apkārtējai temperatūrai, ceļa profilam,
automašīnas noslodzei un vadītāja uzvedībai.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, piespiediet akseleratora pedāli
līdz galam (pāreja uz lielāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
uz lielāku pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz tiek sasniegts maksimālais
dzinēja apgriezienu skaits.
Ar vadības ierīcēm pie stūres vadītājs var
īslaicīgi atlasīt pārnesumus, ja ātruma apstākļi
un dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
Manuālā režīma īpatnības
Viena pārnesuma pārslēgšana uz citu tiek
veikta tikai tad, ja ātruma aptākļi un dzinēja
apgriezienu skaits to pieļauj.
6
Automašīnas vadīšana

128
Automašīnas kustības uzsākšana
Režīmā P:
F N ospiediet bremzes pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, nospiediet
pogu „ Unlock ”;
F

p
ārslēdziet atpakaļ vienu vai divas reizes,
lai atlasītu automātisko režīmu D , vai uz
priekšu, lai pārslēgtu atpakaļgaitu R .
No neitrālā pārnesuma N :
F

N
ospiediet bremzes pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet dzinēju.
F

N
eatlaižot bremžu pedāli, pavirziet atpakaļ,
lai pārslēgtu automātiskajā D režīmā, vai uz
priekšu, vienlaikus turot nospiestu „ Unlock”
pogu, lai pārslēgtu atpakaļgaitā R .
Tad no D vai R :
F

a
tlaidiet bremžu pedāli;
F

p
akāpeniski akcelerējiet, lai automātiski
atlaistu elektronisko stāvbremzi;
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Bargos ziemas apstākļos (temperatūra
zemāka par -23
°C) ir ieteicams ļaut
dzinējam dažas minūtes padarboties,
pirms automašīna uzsāk kustību, lai
nodrošinātu dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu dzinēju,
nekādā gadījumā automašīnu nestumiet.
Automašīnas apstādināšana
Neatkarīgi no aktīvā pārnesumkārbas režīma
aizdedzes izslēgšanas brīdī nekavējoties
automātiski ieslēdzas P režīms.
Toties, ja aktīvais režīms ir N , P režīms
ieslēgsies pēc 5
sekunžu nogaides (lai ļautu
novietot automašīnu, ripojot brīvgaitā).
Pārliecinieties, vai režīms P ir pareizi ieslēgts
un elektriskā stāvbremze ir automātiski
aktivizēta; ja tā nav, ieslēdziet to manuāli.
Ir jāiedegas attiecīgajiem
pārnesumu pārslēga paneļa
un elektriskās stāvbremzes
vadības sviras indikatoriem, kā arī
signāllampiņām mēraparātu panelī.
Darbības traucējumi
Pārnesumkārbas darbības kļūme
Par to ziņo šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu, ieslēdzot aizdedzi. Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Nebrauciet ar ātrumu, kas lielāks par 100
km/h,
ievērojot vietējos noteikumus.
Pārnesumkārba pārslēdzas rezer ves režīmā:
braukšanas režīms D tiek nobloķēts trešajā
pārnesumā, komandpogas zem stūres
nedarbojas, režīms M nav pieejams. Pārslēdzot
atpakaļgaitu, varat sajust izteiktu triecienu. Šis
trieciens nerada pārnesumkārbas bojājumu
risku.
Pārslēga darbības kļūme
Nelieli traucējumi
Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu.
Brauciet piesardzīgi un vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Atsevišķos gadījumos pārslēga indikatori
neiedegas, bet pārnesumkārbas stāvokļa
rādījums paliek degam mēraparātu panelī.
Nopietni traucējumi
Jūs brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās.
Automašīnas vadīšana

129
Tiklīdz iespējams, apstājieties drošā
attālumā no satiksmes un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārba
automātiski pārslēdz P režīmu.
Braukšanas režīms
1.ECO.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ECO”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas iedegšanās/izslēgšanās).
2.S P O R T.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ SPORT”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas degšana/izslēgšanās).
Kad paziņojums pazūd, ieslēdzas izvēlētais
režīms.
Katrs režīms ir neatkarīgs, un tos nevar
aktivizēt vienlaicīgi. Viena režīma
ieslēgšana dezaktivē citu režīmu. Režīms
„SPORT ” (atkarībā no versijas)
Kad dzinējam darbojoties tiek aktivizēts režīms
SPORT , pārnesumkārba ieslēdz augstākus
pārnesumus ar zināmu aizkavi, lai tiktu
nodrošināts dinamiskāks braukšanas stils.
Režīma SPORT aktivizēšana nav ieteicama
šādās situācijās:
-
A
SR /DSC izslēgta;
-
s
asniegta degvielas rezer ve,
-
s
asniegta „ AdBlue” rezer ve.
Ja ieslēgts režīms D , nospiežot šo pogu, tiek
aktivēta programma „ SPORT”.
Mērinstrumentu panelī parādās „ S”.
Šo pogu nospiežot vēlreiz, notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana.
Kad tiek vilkta pievienota piekabe, nospiežot
šo pogu, nekāda darbība nenotiek.
„ ECO ” režīms
Tas ļauj samazināt degvielas patēriņu.
Automašīnām ar EAT8
pārnesumkārbu var
aktivizēties brīvgaitas režīms, lai samazinātu
degvielas patēriņu. Lai sagaidītu ātruma
samazinājumu, pilnībā noņemiet kāju no
akseleratora pedāļa.
SPORT vai ECO režīms automātiski tiek
dezaktivēts, izslēdzot aizdedzi.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm)
imobilizē automašīnu, lai šajā laikā jūs
varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

d
ažos slīpas virsmas gadījumos;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
braukšanas uzsākšanai pret kalnu
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
instrumentu panelī nepārtraukti deg (nevis
mirgo) stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
nav atslēdzama. Tomēr stāvbremzes
izmantošana transportlīdzekļa
imobilizēšanai pārtrauc tā darbību.
6
Automašīnas vadīšana

130
Darbības traucējumi
Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu izpilde
nav obligāta. Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir noteicošie
faktori optimāla pārnesuma izvēlei. Tādēļ
autovadītājs pats izlemj sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultas formā ar ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava utt.) un autovadītāja
prasībām ( jaudas lietojuma, paātrinājuma,
bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
p

ārslēgšanai atpakaļgaitā.Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup , pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz īsu
brīdi automašīna tiek imobilizēta:
kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu
ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums;
kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D vai M ;
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī. Ja notiek sistēmas atteice, iedegas šīs
signāllampiņas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
It īpaši braucot pilsētās, šī funkcija ir
paredzēta, lai samazinātu degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu izmešus un skaņas līmeni
stāvot.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Automašīnas vadīšana

131
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop &
Start sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Lai deaktivizētu/atkārtoti aktivizētu funkciju:
F Piespiediet pogu.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina maiņas stāvokli.
Kad funkcija ir deaktivizēta, deg oranža
indikatorlampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas
režīmā, tas nekavējoties tiek restartēts.
Saistītās indikatorlampiņas
Funkcija ir aktivizēta.
Funkcija ir deaktivizēta, vai tai ir
kļūme.
Darbība
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora
pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Galvenie darbības apstākļi
- V adītāja dur vīm jābūt aizvērtām.
-

A
utovadītāja drošības jostai jābūt
aizsprādzētai.
-

A
kumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
-

D
zinēja temperatūrai jābūt nominālajā
darbības diapazonā.
-

Ā
ra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinējs gaidstāves režīmā (STOP
režīmā)
Dzinējs automātiski ieslēdzas gaidstāves
režīmā, tiklīdz vadītājs norāda apstāšanās
mērķi.
-
A
r manuālo pārnesumkārbu – braucot
ar ātrumu, kas mazāks par 3
km/h, ar
pārnesumu neitrālajā pozīcijā un atlaistu
sajūga pedāli.
-

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20
km/h (BlueHDi 180 S&S versijām)
vai mazāks par 3
km/h (PureTech
130/175
S&S, BlueHDi 130 S&S
versijām), nospiežot bremžu pedāli.
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā N ar ātrumu,
kas mazāks par 0
km/h.
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā P ar ātrumu,
kas mazāks par 0
km/h, ar atlaistu
bremžu pedāli.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs saskaita gaidstāves periodus
brauciena laikā. Tas tiek atiestatīts uz nulli,
katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
6
Automašīnas vadīšana

132
Īpaši gadījumi:
Dzinējs neatrodas gaidīšanas režīmā šādos
gadījumos:
-
u
z stāva ceļa (augšup vai lejup);
-

a
utomašīna nav braukusi ātrāk par 10 km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai „ START/STOP ” pogu);
-

j
a tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru;
-

i
r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja iedarbināšana (START
režīms)
F Automašīna ar manuālo pārnesumkārbu :
sajūga pedālis pilnībā nospiests līdz galam.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M :
bremžu pedālis atlaists;
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N , bremzes
pedālis ir atlaists: pārslēgs pār vietots
režīmā D vai M ;
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā P , bremzes
pedālis ir atlaists: pārslēgs pār vietots
režīmā R, N , D vai M;
•

i
eslēgta atpakaļgaita.
Īpaši gadījumi:
Dzinēji automātiski atkārtoti iedarbojas šādos
gadījumos:
- ar manuālo pārnesumkārbu: automašīnas ātrums pārsniedz 4 km/h;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu:
•

p
ārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā N un
bremzes pedālis ir atlaists, bet automašīnas
ātrums pārsniedz 1
km/h.
•

A
daptive Cruise Control funkcija ir deaktivizēta.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Kļūdaina nostrāde
Darbības traucējumu gadījumā
šis indikators mirgo īsu brīdi, tad
iedegas fiksēta režīmā kopā ar
paziņojumu.
F

P

ārbaudiet transportlīdzekli CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12
V
akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var
veikt tikai CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums ir 8

km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu automašīnu
stāvvietā, STOP režīms nedarbojas dažas
sekundes pēc tam, kad tiek izslēgta
atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinējs automātiski iedarbinās, tiklīdz vadītājs
norāda uz kustības uzsākšanu.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas atjaunojamas
Automašīnas vadīšana

133
ik reizi pēc spiediena nomaiņas riepās vai
riteņa maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību.
Šī sistēma jums neliedz pirms katra
garāka brauciena pārbaudīt spiedienu
riepās (ieskaitot rezer ves riteni).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens
ir nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos
apstākļos (braucot ar smagu kravu vai
lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā);
-

m
azina stabilitāti uz ceļa;
-
pag

arina bremzēšanas ceļu;
-

p
āragri nolieto riepas;
-
pal

ielina degvielas patēriņu.
Jūsu automašīnai noteikto riepu spiedienu
skatīt uz etiķetes par spiedienu riepās.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
identifikācijas elementiem , skatiet
attiecīgo sadaļu. Riepu spiediena pārbaude
Spiediens jāpārbauda „aukstām” riepām
(automašīna stāvējusi vismaz 1
stundu
vai braukusi ne vairāk kā 10
km, ar vidēju
ā t r u m u).
Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3
bārus.
Brīdinājums par
nepietiekamu riepu spiedienu
Tas izpaužas ar šīs signāllampiņas
nepārtrauktu degšanu, ko papildina
skaņas signāls un paziņojuma
parādīšanās.
F

N

ekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
F

T

iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi. F

J
a uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
F
R
iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezer ves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums ir aktīvs līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes
vienā vai vairākās riepās un pēc vienas vai
vairāku riepu maiņas, no jauna jāiestata
sistēma.
F

I

zmantojot kompresoru, piemēram, no riepu
pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās. Pirms sistēmas darbības atjaunošanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās atbilst
jūsu automašīnas lietošanas apstākļiem
un vērtībām, kas minētas uz uzlīmes par
spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.
Sistēma nebrīdina, ja sistēmas darbības
atjaunošanas brīdī spiediens riepās ir
nepareizs.
6
Automašīnas vadīšana

134
Sistēmu atiestata skārienekrāna
izvēlnē Driving/Vehicle , kamēr
automašīna stāv.
F

I

zvēlnē atlasiet cilni „ Driving functions”.
F

L

apā atlasiet funkciju „ Under-inflation
initialisation ”.
F

A

tlasiet „ Ye s”, lai apstiprinātu.
Atiestati apstiprina skaņas signāls un
paziņojums.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
CITROËN ConnectedCAM®
(Atkarībā no pārdošanas valsts.)
Kamera, kas uzstādīta vējstikla augšpusē un ir
pievienota bezvadu režīmā, ļauj:
-

p
ēc pieprasījuma uzņemt fotogrāfijas un
video un dalīties ar tiem;
-

n
osūtīt automašīnas GPS koordinātes uz
viedtālruni;
-

a
utomātiski ierakstīt videoierakstus
automašīnas sadursmes laikā. Jebkura darbība, ko autovadītājs veic
attiecībā uz kameru, bez izņēmuma ir
jāveic,
kad automašīna ir apstājusies .
Darbība
Lai izmantotu visas kameras funkcijas, veiciet
šādas darbības:
F

l
ejupielādējiet lietotni „CITROËN
ConnectedCAM
®” viedtālrunī;
F
s
avienojiet pārī viedtālruni un kameru,
ievērojot lietotnes dotos norādījumus.
Sapārot nepieciešams tikai pirmajā
savienošanas reizē. Nākamajās reizēs tas
notiks automātiski.
Noklusējuma sapārošanas kods ir:
ConnectedCAM.
Ieslēgšana
F Lai ieslēgtu kameru, turiet nospiestu šo pogu.
Iedegas šīs pogas gaismas
diode.
Kad kamera ir ieslēgta, video ieraksts tiek
sākts automātiski un turpinās nepārtraukti.
Šo signāllampiņu iedegšanās norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Parādās paziņojums kopā ar skaņas signālu.
Automašīnas vadīšana