Page 89 of 640

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Nap´d hybrydowy89
1
OSTRZE˚ENIE
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu tak, aby uniknàç kolej-
nej kolizji, przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P,
uruchomiç hamulec postojowy,
a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç ˝adnych przewodów,
z∏àczy elektrycznych ani elementów,
które mogà znajdowaç si´ pod wy-
sokim napi´ciem.
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz
samochodu jakiekolwiek przewody
elektryczne gro˝à pora˝eniem prà-
dem. Nie wolno ich dotykaç.
Nie wolno dotykaç jakichkolwiek wy-
ciekajàcych z samochodu p∏ynów,
poniewa˝ mo˝e to byç silnie alka-
liczny elektrolit z akumulatora trak-
cyjnego. W razie kontaktu ze skórà
lub gdy p∏yn taki dostanie si´ do
oczu, nale˝y natychmiast sp∏ukaç to
miejsce du˝à iloÊcià wody, w miar´
mo˝liwoÊci z dodatkiem kwasu bor-
nego. Natychmiast zwróciç si´ o po-
moc medycznà.
W razie po˝aru nale˝y jak najszyb-
ciej wydostaç si´ z samochodu. Nie
wolno u˝ywaç gaÊnicy, która nie jest
przeznaczona do urzàdzeƒ elek-
trycznych pod napi´ciem. Niebez-
pieczne mo˝e byç równie˝ u˝ycie
nawet niewielkiej iloÊci wody.
Je˝eli samochód wymaga holowa-
nia, przednie ko∏a (wersje z nap´-
dem na dwa ko∏a) lub wszystkie
cztery ko∏a (wersje z nap´dem na
cztery ko∏a) muszà byç uniesione.
Je˝eli podczas holowania ko∏a po∏à-
czone z silnikiem elektrycznym
(trakcyjnym) pozostajà na pod∏o˝u,
silnik elektryczny (trakcyjny) mo˝e
nadal wytwarzaç napi´cie elektrycz-
ne. Mo˝e to spowodowaç przebicia
elektryczne, gro˝àce po˝arem.
(
S. 541)
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod
samochodem. Âlady wycieków mo-
gà Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu
paliwowego. W takim przypadku na-
le˝y natychmiast opuÊciç samochód.
Akumulator trakcyjny
Akumulatora trakcyjnego w ˝adnym
wypadku nie nale˝y odsprzedawaç,
przekazywaç do dalszej eksploatacji
ani poddawaç przeróbkom. Ze wzgl´-
dów bezpieczeƒstwa wymontowane
ze z∏omowanych pojazdów akumula-
tory trakcyjne przyjmowane sà przez
autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty
lub inne specjalistyczne warsztaty.
Nie nale˝y na w∏asnà r´k´ pozbywaç
si´ akumulatora trakcyjnego.
Nieprawid∏owe post´powanie z aku-
mulatorem trakcyjnym stwarza ryzyko
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji,
gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç
nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony, gro˝àc pora˝eniem pràdem
w razie przypadkowego dotkni´cia
cz´Êci znajdujàcej si´ pod wysokim
napi´ciem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony
jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym
samochodzie. Wykorzystywanie go
poza samochodem lub poddawanie
jakimkolwiek przeróbkom grozi na
przyk∏ad pora˝eniem pràdem, wy-
tworzeniem wysokiej temperatury,
emisjà dymu, eksplozjà lub wycie-
kiem elektrolitu.
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´-
Êliwego wypadku dotyczy osoby, której
samochód ten zostanie odsprzedany
lub przekazany, poniewa˝ mo˝e ona
nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ.
Pozostawienie akumulatora trakcyj-
nego w z∏omowanym samochodzie
stwarza potencjalne ryzyko pora˝e-
nia pràdem w razie dotkni´cia
elementów instalacji wysokiego na-
pi´cia, przewodów lub z∏àczy elek-
trycznych. Zu˝yte akumulatory
trakcyjne powinny zostaç przeka-
zane autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty, innemu specjalistycznemu
warsztatowi lub specjalistycznemu
sklepowi. W razie nieprzestrzegania
odpowiedniej procedury z∏omowa-
nia akumulatory trakcyjne mogà
stanowiç Êmier telne zagro˝enie.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 89
Page 90 of 640

Wlotowy otwór wentylacyjny komory
akumulatora trakcyjnego znajdujàcy
si´ po prawej stronie w dolnej cz´Êci
tylnego fotela, s∏u˝y do ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Przes∏o-
ni´cie otworu wentylacyjnego mo˝e
doprowadziç do przegrzania i ogra-
niczenia sprawnoÊci akumulatora
trakcyjnego.
Gdy odpowiedni czujnik zarejestru-
je si∏´ zderzenia przekraczajàcà
okreÊlony poziom, nast´puje awa-
ryjne odci´cie dop∏ywu pràdu o wy-
sokim napi´ciu oraz zatrzymanie
pracy pompy paliwowej w celu zmi-
nimalizowania ryzyka przebiç elek-
trycznych i wycieku paliwa. W takiej
sytuacji nie jest mo˝liwe ponowne
uruchomienie samochodu. Aby po-
nownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
901-4. Nap´d hybrydowy
Wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyj-
nego
UWAGA
Wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego
Nie nale˝y niczym blokowaç wloto-
wego otworu wentylacyjnego, np.
pokrowcami foteli, plastikowymi
os∏onami lub baga˝em. Przes∏oni´-
cie go mo˝e doprowadziç do prze-
grzania i ograniczenia sprawnoÊci
akumulatora trakcyjnego lub jego
uszkodzenia.
Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
regularnie czyÊciç za pomocà odku-
rzacza, aby uniknàç ryzyka jego
zatkania przez kurz itp.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub
dostania si´ cia∏ obcych do wloto-
wego otworu wentylacyjnego. Grozi
to zwarciem i uszkodzeniem aku-
mulatora trakcyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem
du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych.
Gdy w razie rozlania woda dostanie
si´ do akumulatora trakcyjnego,
mo˝e spowodowaç jego uszkodze-
nie. W takiej sytuacji nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
We wlotowym otworze wentylacyj-
nym zamontowany jest filtr. Je˝eli
po wyczyszczeniu wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego filtr pozostaje
brudny, zalecane jest jego czysz-
czenie lub wymiana. Szczegó∏owe
informacje dotyczàce czyszczenia
i/lub wymiany filtra, patrz S. 515.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi” oznacza to, ˝e filtr
we wlotowym otworze wentylacyj-
nym mo˝e byç zatkany. Szczegó∏o-
we informacje dotyczàce czyszcze-
nia i/lub wymiany filtra, patrz S. 514.
Awaryjne odcinanie zasilania
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 90
Page 91 of 640
W przypadku wystàpienia usterki
w hybrydowym uk∏adzie nap´do-
wym lub wykonania nieprawid∏owej
operacji pojawia si´ odpowiedni ko-
munikat ostrzegawczy.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy, nale˝y zapoznaç si´ z nim
i post´powaç zgodnie z instrukcja-
mi wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza, pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy lub zostanie od∏à-
czony akumulator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
daç si´ uruchomiç. W takim przypadku
nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia.
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Nap´d hybrydowy91
1
Komunikaty ostrzegawcze
dotyczàce hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 91
Page 92 of 640

Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF zaczyna migaç lampka
kontrolna, sygnalizujàc uruchomie-
nie elektronicznej blokady rozruchu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan ACC lub ON lampka prze-
staje migaç, sygnalizujàc wy∏àcze-
nie elektronicznej blokady rozruchu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad
elektronicznej blokady rozruchu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie wyma-
ga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏o-
wego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z me-
talowym przedmiotem.
Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedz-
twie bàdê dotyka innego kluczyka
z wbudowanym modu∏em nadawczo-
odbiorczym.
921-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada
rozruchu hybr ydowego
uk∏adu nap´dowego
W kluczyku samochodowym
wbudowany jest mikronadajnik,
b´dàcy elementem uk∏adu
uniemo˝liwiajàcego uruchomie-
nie hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego za pomocà kluczyka
niezarejestrowanego w pami´ci
komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy
nie wolno pozostawiaç kluczy-
ków w jego wn´trzu.
Dzia∏anie tego uk∏adu ma na celu
ograniczenie ryzyka kradzie˝y
samochodu, lecz nie gwarantuje
jego ca∏kowitego wyeliminowania.
Korzystanie z uk∏adu
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 92
Page 93 of 640
Certyfikat dotyczàcy elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à93
1
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 93
Page 94 of 640
941-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 94
Page 95 of 640
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à95
1
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 95
Page 96 of 640
961-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:35 Page 96