Page 569 of 640

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych569
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç
oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y
post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. W prze-
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
Êni´cia Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´-
dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm2 lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 569
Page 570 of 640

5707-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
Obs∏uga awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia przed za-
brudzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi
to ich uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia
zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
niajàcego nale˝y podczas wymiany
opony pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 497)
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 570
Page 571 of 640
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 538)
Wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami baga˝nika: Wy∏àczyç elek-
tryczne sterowanie drzwi baga˝nika. (
S. 203)
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych571
7
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposa˝one
w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebità
oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach:
S. 495
Przed podniesieniem samochodu
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia opony
i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e doprowadziç
do wypadku.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 571
Page 572 of 640
PodnoÊnik
Torba z narz´dziami
Korba podnoÊnika
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Zaczep holowniczy
Ârubokr´t, szczypce i klucze (w niektórych wersjach)
Ko∏o zapasowe
G
F
E
D
C
B
A
5727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie podnoÊnika samocho-
dowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika
samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samocho-
dowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika sta-
nowiàcego fabryczne wyposa˝enie
tego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych
samochodach ani u˝ywaç do tego
samochodu podnoÊnika z innego
samochodu.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 572
Page 573 of 640

1Wersje bez pe∏nowymiarowego
ko∏a zapasowego: PodnieÊç pod-
∏og´ baga˝nika. (
S. 458)
Wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym: Wyjàç pod∏og´
baga˝nika.
2Wyjàç podnoÊnik.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Wyjàç torb´ z narz´dziami.
1Wyjàç podnoÊnik z uchwytu.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych573
7
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik powinien dotykaç pod-
wozia samochodu dok∏adnie w miej-
scu przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakol-
wiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod
samochodem wspar tym jedynie na
podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ani rozpoczynaç
jazdy, gdy samochód wspar ty jest na
podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç
go stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u, mocno uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Je˝eli jest to konieczne, nale˝y pod-
∏o˝yç klin blokujàcy po przekàtnej
stronie do ko∏a z przebità oponà.
Podczas opuszczania samochodu
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.Wyjmowanie podnoÊnika
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
Wyjmowanie torby
z narz´dziami
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 573
Page 574 of 640

2Odkr´ciç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego.
1Pod∏o˝yç klin blokujàcy.2Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏o
(o jeden obrót).
3Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
Po usuni´ciu podnoÊnika spod samo-
chodu, nale˝y obracaç d∏onià element
podnoÊnika w odwrotnà stron´ tak,
aby z∏o˝yç go do pierwotnej pozycji.
Na spodniej stronie progów umieszczo-
ne sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.
A
A
5747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas chowania ko∏a zapaso-
wego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do
przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
a elementami nadwozia.
Wymiana ko∏a z przebità oponà
Ko∏o z przebi-
tà oponàUstawienie klina
blokujàcego
Przednie
leweZa prawym tylnym ko∏em
Przednie
praweZa lewym tylnym ko∏em
Tylne lewePrzed prawym przednim
ko∏em
Tylne prawePrzed lewym przednim
ko∏em
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 574
Page 575 of 640

4Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
i klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
5PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
6Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do-
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´-
czy ko∏a.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych575
7
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub in-
nà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki ko∏a
momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub de-
formacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a
nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 203).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 575
Page 576 of 640

1Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y z przy-
legajàcych do siebie powierzchni
ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty mo˝e
spowodowaç poluzowanie si´ nakr´tek
mocujàcych podczas jazdy i w konse-
kwencji doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
nakr´tki mocujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´ z obrze-
˝em otworu w obr´czy ko∏a .
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o z obr´czà ze stopów lekkich,
dokr´ciç nakr´tki mocujàce, a˝ ich pod-k∏adki luêno zetknà si´ z obr´czà
ko∏a .
3OpuÊciç samochód.
4Dwu- lub trzykrotnie dokr´ciç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej na
ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
5Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik
i wszystkie narz´dzia.
B
A
B
A
5767-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:40 Page 576