2019 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

1Zatrzymaç samochód.
2Je˝eli uruchomiony jest tryb
r´czny hamulca postojowego,
uruchomiç hamulec postojowy.(
S. 314)
Sprawdziç, czy lampka kontrolna
hamulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i wygaszony zostanie zestaw
wskaêników.
5Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏
byç wyÊwietlany komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu305
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w ˝adnym przypadku nie wolno naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy, do
chwili bezpiecznego zatrzymania samo-
chodu, nie nale˝y otwieraç drzwi ani
uruchamiaç zamków. Uruchomienie
blokady kierownicy mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przyci-
sku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
OSTRZE˚ENIE
Wy∏àczenie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego w nag∏ym
przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego w sytuacji awaryjnej, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk roz-
ruchu przez co najmniej 2 sekundy
lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej
razy. (
S. 538)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
kierowania czy hamowania, ale
przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
kierownicà wymagaç b´dzie wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ na-
le˝y zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie
wciÊni´ty podczas jazdy, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat i rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny.
Aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy po jego awaryjnym wy∏à-
czeniu, nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
N i nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 305

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na prze∏àczaç poszczególne
stany. (Stan ulega zmianie po ka˝-
dorazowym naciÊni´ciu przycisku
rozruchu.)
1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny nie pokazuje
˝adnej informacji.
2ACC (stan DODATKOWE)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan ZAP¸ON W¸.)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
prze∏àczonym w stan ACC po up∏ywie
oko∏o 20 minut lub ON (gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony) po
up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo-
czynne prze∏àczenie w stan OFF. Jed-
nak nie zabezpiecza to ca∏kowicie
przed roz∏adowaniem akumulatora 12-
woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt
d∏ugo pozostawiaç przycisku rozruchu
prze∏àczonego w stan ACC lub ON.Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC. W celu
prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
3064-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àczanie stanów
przyciskiem rozruchu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt d∏u-
go pozostawiaç przycisku rozruchu
prze∏àczonego w stan ACC lub ON.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu nie
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Wy-
siadajàc z samochodu, nale˝y przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy
dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 306

2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ komu-
nikat „DODATKOWE” i nacisnàç
przycisk rozruchu krótko i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç
wyÊwietlany komunikat „DODAT-
KOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z nap´-
dem elektrycznym, zaÊwieca si´ lampka
kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje powrót
do trybu normalnej jazdy (u˝ywanie sil-
nika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]).
óWersje z nap´dem na dwa ko∏a
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu307
4
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli podczas
wy∏àczania hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
zamiast prze∏àczenia w stan OFF zo-
stanie prze∏àczony w stan ACC. W tym
stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego.
Tr yb jazdy z nap´dem
elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym samochód ten
nap´dzany jest silnikiem elek-
trycznym (trakcyjnym) z wyko-
rzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpo-
wiedni do cichej jazdy i manew-
rowania w rejonach mieszkal-
nych, we wczesnych godzinach
porannych lub póênà nocà, bàdê
np. na krytych parkingach bez
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
Je˝eli uk∏ad ostrzegania o zbli-
˝ajàcym si´ samochodzie jest
aktywny, samochód mo˝e emi-
towaç sygna∏ akustyczny.
Opis dzia∏ania
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 307

óWersje z nap´dem na cztery ko∏a
Sytuacje, w których tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym nie
zostanie uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach uruchomienie trybu jazdy z na-
p´dem elektrycznym mo˝e okazaç si´
niemo˝liwe. W takim przypadku rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny i pojawi si´
odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu
nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu
nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego
uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy
temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie roz-
grzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu
energii poziom na∏adowania akumula-
tora trakcyjnego jest niski. (
S. 150)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwa-
nia zaparowania przedniej szyby.
Trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
nale˝y u˝yç, gdy tylko b´dzie to mo˝liwe.W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób auto-
matyczny nastàpi jego rozruch w celu
jego rozgrzania. W takim przypadku nie
b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”
nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik
spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne
uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie
migaç, a nast´pnie zgaÊnie oraz na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora przep∏ywu ener-
gii wyÊwietlany jest poziom na∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego.
(
S. 150)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Jechaç przez krótki czas przed ponownà
próbà w∏àczenia trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycz-
nym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
wynosi od kilkuset metrów do 1 kilome-
tra. Jednak w niektórych sytuacjach,
zale˝nie od stanu samochodu, u˝ycie
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
si´g jazdy zale˝y od stanu na∏adowania
3084-2. Prowadzenie samochodu
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 308

akumulatora trakcyjnego oraz warunków
drogowych.)
Zu˝ycie paliwa
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje
najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy
w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc
silnika spalinowego i silnika elektrycz-
nego [trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda
z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym
mo˝e powodowaç zwi´kszenie zu˝ycia
paliwa.
*
1: W normalnych warunkach zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie pa-
liwa i zapewnia najcichszà jazd´.
*
2: Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe: W po∏o˝eniu D, za po-
mocà prze∏àczników dêwigniowych,
mo˝liwa jest kontrola si∏y hamowa-
nia silnikiem. (
S. 311)
*
3: Poprzez wybieranie zakresu prze∏o-
˝eƒ w trybie S mo˝na kontrolowaç
si∏´ hamowania silnikiem i przyspie-
szenia.
Jazda z w∏àczonymi uk∏adami
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie lub automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci jaz-
dy (w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania poni˝szych czynnoÊci
w celu hamowania silnikiem nie b´dzie
ono mo˝liwe, poniewa˝ uk∏ady aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakre-
sie lub automatycznego utrzymywania
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu309
4
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Gdy samochód porusza si´ z wykorzy-
staniem tylko nap´du elektrycznego,
kierowca musi zwracaç szczególnà
uwag´ na przechodniów, rowerzystów
oraz innych u˝ytkowników drogi. Ze
wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego pie-
szy, rowerzysta, czy inni u˝ytkownicy
drogi mogà nie zorientowaç si´ w por´,
˝e samochód porusza si´.
Hybr ydowa przek∏adnia
nap´dowa
Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni na-
p´dowej nale˝y wybraç zale˝nie
od przeznaczenia i warunków.
Zastosowanie poszczegól-
nych po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
Po∏o˝enie
dêwigniPrzeznaczenie
PParkowanie, uruchamianie
hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
R Cofanie
N Po∏o˝enie neutralne
D
Zwyk∏a jazda*
1, 2
S
Jazda w trybie S*3
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 309

pr´dkoÊci jazdy nie zosta∏y wy∏àczone.
Redukcja zakresu do 5. lub 4. podczas
jazdy w trybie D lub S. (
S. 311, 312)
Po wybraniu trybu jazdy dynamicznej,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 420)
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
S. 287
Gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON oraz
peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty*, przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej, jednocze-
Ênie wciskajàc przycisk zwalniania
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej, jednocze-
Ênie wciskajàc przycisk zwalniania
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej.
Podczas przestawienia dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej pomi´dzy po∏o˝eniami
P i D nale˝y upewniç si´, ˝e samochód
jest ca∏kowicie zatrzymany i wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
3104-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç
lub zmieniaç zakresu po∏o˝eƒ prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silni-
kiem mo˝e spowodowaç ryzyko poÊli-
zgu kó∏, co mo˝e doprowadziç do
wypadku.
UWAGA
¸adowanie akumulatora trakcyj-
nego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumula-
tor trakcyjny nie jest ∏adowany, nawet
gdy silnik spalinowy jest uruchomiony.
W zwiàzku z tym, je˝eli samochód
pozostanie z wybranym po∏o˝eniem
N przez d∏u˝szy czas, akumulator
trakcyjny zostanie roz∏adowany, unie-
mo˝liwiajàc uruchomienie hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego.
Przestawianie dêwigni
przek∏adni nap´dowej
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 310

gdy wciÊni´ty jest peda∏ hamulca za-
sadniczego, a nast´pnie przycisk zwal-
niania dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli przycisk zwalniania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej zostanie wciÊni´ty ja-
ko pierwszy, blokada dêwigni przek∏adni
nap´dowej nie zostanie wy∏àczona.
Mechanizm blokady dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
Mechanizm blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej zabezpiecza przed przesta-
wieniem jej w sposób przypadkowy
podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P tylko
wtedy, gdy przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan ON, peda∏ hamulca za-
sadniczego jest wciÊni´ty i wciÊni´ty
jest przycisk zwalniania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Przede wszystkim nale˝y sprawdziç,
czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca
zasadniczego i wciÊni´cia przycisku
zwalniania dêwigni przek∏adni nap´do-
wej, dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
zostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç
awaria mechanizmu blokady dêwigni
przek∏adni nap´dowej (zabezpieczajàce-
go przed przestawieniem jej w sposób
przypadkowy). Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´-
powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze-
stawienie dêwigni.
Zwolnienie blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej:
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca po-
stojowego i sprawdziç, czy zosta∏
uruchomiony. (
S. 314)
2Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF.
3Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
4Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´-
tem lub innym podobnym narz´dziem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
szmatkà.5Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk kaso-
wania blokady dêwigni przek∏adni na-
p´dowej i wcisnàç przycisk zwalniania
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
mo˝na przestawiç, tylko je˝eli wci-
Êni´te sà oba przyciski.
S. 420
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu311
4
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wypad-
ku podczas zwalniania blokady
dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przed naciÊni´ciem przycisku kasowa-
nia blokady dêwigni przek∏adni nap´do-
wej nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
przypadkowo naciÊni´ty zamiast peda-
∏u hamulca zasadniczego, w czasie
gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej jest wciÊni´-
ty, a dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
samochód mo˝e niespodziewanie ru-
szyç, co mo˝e doprowadziç do wypad-
ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wybór trybu jazdy
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 311

Aby aktywowaç tymczasowà zmia-
n´ zakresów prze∏o˝eƒ, nale˝y
u˝yç prze∏àcznika dêwigniowego „–”.
Wybór dogodnego dla kierowcy za-
kresu prze∏o˝eƒ odbywa si´ za po-
mocà prze∏àczników dêwigniowych
„–” lub „+”. U˝ycie prze∏àcznika
dêwigniowego „+” spowoduje wy-
branie zakresu prze∏o˝enia o jeden
wy˝szego ni˝ obecne. Zmiana za-
kresu prze∏o˝eƒ na ni˝szy powodu-
je zablokowanie najwy˝szego aktu-
alnie dost´pnego prze∏o˝enia, elimi-
nujàc mo˝liwoÊç jego automatycz-
nego w∏àczania i tym samym umo˝-
liwiajàc uzyskanie odpowiedniego
poziomu si∏y hamowania silnikiem.
1Zmiana zakresu na wy˝szy
2Zmiana zakresu na ni˝szy
Aktualnie wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
D1 do D6, wyÊwietlany jest na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym.
Zakresy prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celuzapewnienia sprawnego dzia∏ania uk∏adu
nap´dowego w niektórych sytuacjach re-
dukcja biegu mo˝e nie byç mo˝liwa mimo
odpowiedniego przestawienia prze∏àcz-
ników dêwigniowych. (Rozlegnie si´
dwukrotny sygna∏ akustyczny.)
Automatyczne anulowanie wyboru
biegów, gdy dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu D
W nast´pujàcych sytuacjach nastàpi
automatyczne anulowanie wyboru
zakresu prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D:
Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu.
Gdy peda∏ przyspieszenia b´dzie
wciÊni´ty przez d∏u˝szy czas.
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D.
Gdy prze∏àcznik dêwigniowy „+” b´-
dzie wciÊni´ty przez d∏u˝szy czas.
Po przestawieniu dêwigni przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie S, wybór
dogodnego dla kierowcy zakresu
prze∏o˝eƒ odbywa si´ za pomocà
dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
prze∏àczników dêwigniowych (w nie-
których wersjach).
3124-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àczanie zakresów prze-
∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D (wersje
wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
Prze∏àczanie zakresów
w trybie S
48 RAV4 HV OM42C86E 19/11/19 11:38 Page 312