2019 TOYOTA PRIUS PLUS Manual del propietario (in Spanish)

2334-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Vehículos con pantalla de información múltiple
Desactivado
Pueden utilizarse los intermitentes de
emergencia.
La pantalla de información múltiple no
se visualizará.
Modo ACCESSORY
Pueden usarse algunos componentes
eléctricos como, por ejemplo, el sis-
tema de sonido.
“ENCENDIDO” se visualizará en la
pantalla de información múltiple.
Modo ON
Pueden usarse todos los componentes
eléctricos.
“ENCENDIDO” se visualizará en la pantalla de información múltiple.
■ Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en modo
ON (el sistema híbrido está apagado) durante más de una hora con la posición del
cambio en P, el interruptor de arranque se apagará automáticamente. Sin embargo, la
función no puede evitar que se descargue completamente la batería de 12 voltios. No
deje el interruptor de arranque en modo ACCESSORY u ON durante mucho tiempo
sin que el sistema híbrido esté en funcionamiento.
■ Sonidos y vibraciones característicos de un vehículo híbrido
 P. 8 5
■ Pila de la llave electrónica agotada
 P. 1 4 4

2344-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)■Cuando la temperatura ambiente es baja, como en condiciones de conducción
de invierno
Al poner en marcha el sistema híbrido, el tiempo de parpadeo del indicador luminoso
“READY” puede ser prolongado. Deje el vehículo en la situación en la que se encuen-
tra hasta que el indicador luminoso “READY” deje de parpadear y permanezca encen-
dido, ya que el cese del parpadeo significa que el vehículo está listo para moverse.
■Situaciones que afectan al funcionamiento
P. 1 5 9
■Observaciones acerca de la función de entrada
P. 1 6 0
■Si el sistema híbrido no se pone en marcha
Es posible que no se haya desactivado el sistema inmovilizador. (P. 9 3 )
Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■Cuando se muestra “COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE LLAVE
INTELIGENTE.VAYA AL CONCESIONARIO PARA REVISAR EL VEHÍCULO” en la
pantalla de información múltiple (si el vehículo dispone de ello)
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo inmediatamente a un dis-
tribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado, para que lo inspeccionen.
■Si el indicador luminoso “READY” no se enciende
Si el indicador luminoso “READY” no se encendiera ni siquiera después de llevar a
cabo los procedimientos adecuados para poner en marcha el vehículo, póngase en
contacto inmediatamente con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■Si el sistema híbrido falla
P. 457, 473
■Si la pila de la llave electrónica está agotada
P. 4 3 0
■Accionamiento del interruptor de arranque
●Si no pulsa el interruptor de manera breve y firme, es posible que el modo del inte-
rruptor de arranque no cambie o que el sistema híbrido no se ponga en marcha.
●Si intenta reiniciar el sistema híbrido inmediatamente después de desactivar el inte-
rruptor de arranque, es posible que en algunos casos el sistema híbrido no se ponga
en marcha. Después de desactivar el interruptor de arranque, espere unos segun-
dos antes de reiniciar el sistema híbrido.
■Función de selección automática de la posición P
P. 2 4 3

2354-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
■ Cuando el sistema de control del cambio falla
El interruptor de arranque no se podrá desactivar. En este caso, el interruptor se
puede desactivar después de accionar el freno de estacionamiento.
Lleve el vehículo inmediatamente a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccio-
nen.
■ Pantalla del instrumento
Cuando se desactiva el interruptor de arranque, cada pantalla se apagará del modo
siguiente.
● El indicador de posición del cambio se apagará después de aproximadamente 2
segundos.
● La relación de conducción EV y el consumo medio de combustible desde la activa-
ción del sistema híbrido se desactivan después de aproximadamente 6 segundos.
● El cuentakilómetros, el reloj, etc., se apagarán después de aproximadamente 30
segundos.
(Cada pantalla se apagará también inmediatamente si se bloquea una puerta antes de
que hayan transcurrido 30 segundos).
ADVERTENCIA
■ Cuando se pone en marcha el sistema híbrido
El sistema híbrido siempre debe arrancarse con el conductor sentado en su asiento.
Nunca pise el pedal del acelerador mientras pone en marcha el sistema híbrido.
De hacerlo, puede provocar accidentes, con el consiguiente riesgo de lesiones gra-
ves o incluso mortales.
■ Detención del sistema híbrido en caso de emergencia
Si debe detener el sistema híbrido por una emergencia durante la conducción del
vehículo, pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante 2 segundos
como mínimo o púlselo brevemente 3 veces seguidas o más. ( P. 447)
No obstante, no toque el interruptor de arranque durante la conducción excepto en
caso de emergencia. Al desactivar el sistema híbrido durante la conducción, no se
perderá el control de la dirección ni del frenado, sin embargo, sí se perderá la servo-
dirección. Esto dificultará el manejo del volante con suavidad, así que debería salir
de la carretera y detener el vehículo cuando resulte seguro hacerlo.

2364-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
● No deje el interruptor de arranque en modo ACCESSORY u ON durante largos
periodos de tiempo sin que el sistema híbrido esté en funcionamiento.
● Si el indicador luminoso del sistema inteligente de entrada y arranque (verde) se
enciende (vehículos sin pantalla de información múltiple) o se visualiza “ENCEN-
DIDO” en la pantalla de información múltiple (vehículos con pantalla de informa-
ción múltiple), el sistema híbrido no está desactivado. Al salir del vehículo,
asegúrese siempre de que el indicador del interruptor de arranque está desacti-
vado.
■ Cuando se pone en marcha el sistema híbrido
Si le resulta difícil poner en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo inmediata-
mente a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro
taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
■ Síntomas de avería en el interruptor de arranque
Si el interruptor de arranque funciona de un modo distinto a como suele hacerlo, por
ejemplo si el interruptor se atasca ligeramente, puede que esté averiado. Póngase
en contacto inmediatamente con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota auto-
rizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

237
4
4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Modo de conducción EV
Activa/desactiva el modo de conduc-
ción EV
Cuando se activa el modo de conduc-
ción EV, se enciende el indicador de
dicho modo. Al pulsar el interruptor
durante el modo de conducción EV, el
vehículo volverá a la conducción nor-
mal (utilización del motor de gasolina y
el motor eléctrico [motor de tracción
eléctrica]).
■Situaciones en las que no se puede activar el modo de conducción EV
Es posible que no pueda activar el modo de conducción EV en las siguientes situacio-
nes. Si no se puede activar, un avisador acústico suena y aparece un mensaje de
advertencia en la pantalla de información múltiple.
●La temperatura del sistema híbrido es alta.
El vehículo se ha dejado al sol, se ha conducido por una pendiente ascendente, o a
gran velocidad, etc.
●La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado a temperaturas inferiores a 0 C (32 F), durante un largo
periodo de tiempo, etc.
●El motor de gasolina se calienta.
●La batería híbrida (batería de tracción eléctrica) está descargada.
El nivel restante de la batería indicado en la pantalla del monitor de energía es bajo.
(P. 120, 136)
●La velocidad del vehículo es elevada.
●Se pisa firmemente el pedal del acelerador o el vehículo está en una pendiente, etc.
●Se está utilizando el desempañador del parabrisas.
En el modo de conducción EV, la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) suministra la potencia eléctrica y solo se utiliza el motor eléc-
trico (motor de tracción eléctrica) para conducir el vehículo.
Este modo le permite conducir por zonas residenciales bien entrada la
noche o en aparcamientos cubiertos, etc., sin que se deba preocupar
por los ruidos ni por las emisiones de gases de escape.

2384-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)■Cambio al modo de conducción EV cuando el motor de gasolina está frío
Si el sistema híbrido se pone en marcha mientras el motor de gasolina está frío, el
motor de gasolina arrancará automáticamente después de un corto periodo de tiempo
con el fin de calentarlo. En este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya iniciado y el indicador luminoso “READY”
se haya iluminado, presione el interruptor de modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina arranque para cambiar al modo de conducción EV.
■Cancelación automática del modo de conducción EV
Cuando conduzca con el modo de conducción EV, es posible que el motor de gasolina
arranque automáticamente en las siguientes situaciones. Cuando se cancela el modo
de conducción EV, el avisador acústico suena y el indicador de dicho modo parpadea
y se apaga.
●La batería híbrida (batería de tracción eléctrica) está descargada.
El nivel restante de la batería indicado en la pantalla del monitor de energía es bajo.
(P. 120, 136)
●La velocidad del vehículo es elevada.
●Se pisa firmemente el pedal del acelerador o el vehículo está en una pendiente, etc.
Cuando es posible informar al conductor con antelación de la cancelación automática,
aparecerá una pantalla de aviso previo en la pantalla de información múltiple.
■Distancia de conducción posible al conducir con el modo de conducción EV
La distancia de conducción posible en el modo de conducción EV varía desde unos
pocos cientos de metros hasta aproximadamente 1 km (0,6 millas). Sin embargo, en
función del estado del vehículo, hay situaciones en las que no se puede utilizar el
modo de conducción EV. (La distancia posible depende del nivel de la batería híbrida
[batería de tracción eléctrica] y de las condiciones de conducción).
■Cambio de un modo de conducción cuando se está en el modo de conducción
EV
El modo de conducción EV se puede usar junto con el modo de conducción Eco y el
modo de potencia.
Sin embargo, puede que el modo de conducción EV se cancele automáticamente
cuando se usa junto con el modo de potencia.
■Ahorro de combustible
El sistema híbrido se ha diseñado para alcanzar un ahorro de combustible óptimo
durante la conducción normal (gracias al uso de un motor de gasolina y un motor eléc-
trico [motor de tracción eléctrica]). Si conduce con el modo de conducción EV más
tiempo del necesario, se puede reducir el ahorro de combustible.

2394-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución durante la conducción
Cuando conduzca con el modo de conducción EV, preste especial atención a los
alrededores del vehículo. Como el motor no produce ningún ruido, los peatones,
ciclistas u otras personas o vehículos que se encuentren en la zona podrían no per-
catarse de que el vehículo ha arrancado o que se aproxima, por lo que deberá estar
muy atento al conducir.

2404-2. Procedimientos de conducción
PRIUS +_OM_OM47D33S_(ES)
Transmisión híbrida
Palanca de cambios
Accione suavemente la palanca de cambios y asegúrese de cambiar la posición
correctamente.
Suelte la palanca de cambios después de cada operación de cambio para permitir
que vuelva a la posición .
Al cambiar la palanca de cambios de P a N, D o R, de D a R, o de R a D, asegúrese
de que está pisando el pedal del freno y el vehículo se encuentra detenido.
Indicador de posición del cambio
La posición del marco en el indicador de posición del cambio varía de acuerdo con
la posición actual del cambio.
Si se selecciona una posición del cambio que no es D ni B, la flecha hacia B y el
indicador de posición B desaparecen del indicador de posición del cambio.
Al seleccionar la posición del cambio, asegúrese de que ha seleccionado
correctamente la posición que desea verificando el indicador de posición del
cambio que se encuentra en el grupo de instrumentos.
Accionamiento de la palanca de cambios
1
Al cambiar a D o R, desplace la palanca de cambios a lo largo del paso
de cambios.
Para cambiar a N, deslice la palanca de cambios a la izquierda (vehículo
con volante a la izquierda) o a la derecha (vehículo con volante a la dere-
cha) y sujétela. La posición del cambio se desplazará a N.
Para cambiar a B, tire hacia abajo de la palanca de cambios. Solo se
puede cambiar a B si la posición del cambio seleccionada es D.
2