2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Manual del propietario (in Spanish)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción■Visibilidad del indicador del espejo retrovisor exterior
Bajo luz solar intensa, el indicador del espejo
retrovisor exterior puede resultar difícil de ver.
■Escuchar el indicador acústico de RCTA
El indicador acústico de RCTA podría ser difí-
cil de escuchar si exist en ruidos fuertes como el volumen alto del sistema de audio.
■Cuando se muestra “RCTA no disponi-ble” en el visualizador de información
múltiple
Agua, nieve, barro, etc., se podrían adherir a la zona cercana a los sensores del paracho-ques trasero. ( P.388) Retirar el agua,
nieve, barro, etc. adheridos al área del sen- sor del parachoques trasero debería devolver los sensores a la normalidad.
Asimismo, la función podría no funcionar con
normalidad si se utiliza en entornos con tem- peraturas extremadamente altas o bajas.
■Sensores del radar laterales traseros
 P.388
■Funcionamiento de la función RCTA
La función RCTA utiliza los sensores del radar laterales traseros para detectar vehí-
culos que se aproximan desde la parte trasera derecha o izquierda del vehículo, y
alerta al conductor de la presencia de dichos vehículos mediante el parpadeo de los
indicadores del espejo retrovisor exterior y el sonido de un indicador acústico.
Vehículos que se aproximan
Áreas de detección de vehículos que se aproximan
■Visualizador del icono RCTA Cuando se detecta un vehículo que se
ADVERTENCIA
■Precauciones relativas al uso de la
función
El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. Siempre con-duzca de forma segura, teniendo cuidado
de observar sus alrededores.
La función RCTA es tan solo una función complementaria que alerta al conductor de que un vehículo se aproxima desde la
parte trasera derecha o izquierda del vehí- culo. Dado que la función RCTA podría no funcionar correctamente en determinadas
condiciones, la confirmación visual de seguridad del propio conductor resulta necesaria. Si confía en esta función en
exceso, puede ocasionar un accidente, lo que puede provocar le siones graves o mortales.
Función RCTA

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
aproxima por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, se visualizará lo
siguiente en el visualizador del sistema
de audio (si está instalado).
 Monitor de asistencia al aparca-
miento de Toyota (si está instalado):
Hay vehículos aproximándose por
ambos lados del vehículo
■Áreas de detección de la función RCTA
Las áreas donde se pueden detectar vehículos se describen a continuación.
El indicador acústico puede alertar al
conductor de vehículos rápidos que se
aproximan desde más lejos.
Ejemplo:
■La función RCTA está en funciona-
miento cuando
La función RCTA funciona cuando se cum- plen todas las siguientes condiciones:
●El interruptor del motor está en ON.
●La función RCTA está activada.
●La palanca de cambios está en R.
●La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 8 km/h (5 mph).
●La velocidad del vehículo que se está
aproximando está entre aproximadamente 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph).
■Ajuste del volumen del indicador acús-tico
El volumen del indicador acústico puede
ajustarse en el visua lizador de información múltiple. El volumen de los indicadores acús-ticos del sensor de asistencia al aparca-
miento de Toyota y la función RCTA se ajustará simultáneamente.
Use los interruptores de control del contador para cambiar los ajustes. ( P.130)
1 Pulse o para seleccionar .
2 Pulse o para seleccionar
“RCTA” y, a continuación, mantenga pul-
sado .
3 Seleccione el volumen y, a continuación,
pulse .
Cada vez que pulsa el interruptor, el nivel del volumen cambiará entre 1, 2 y 3.
Velocidad del vehí-
culo que se aproxima
Distancia de
alerta aproximada
28 km/h (18 mph)
(rápido)20 m (65 pies)
8 km/h (5 mph) (des-
pacio)5,5 m (18 pies)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
■Silenciar el indicador acústico
Se visualizará un botón silenciador en el visualizador de información múltiple cuando se detecte un objeto. Para silenciar el indica-
dor acústico, pulse .
Los indicadores acústico s del sensor de asis-
tencia al aparcamiento de Toyota y la función RCTA se silenciarán simultáneamente.
Se cancelará automáticamente el silencio en las siguientes situaciones:
●Cuando se mueve la palanca de cambios.
●Cuando la velocidad del vehículo supera una determinada velocidad.
●Cuando la función accionada se cancela temporalmente.
●Cuando la función accionada está desacti-vada manualmente.
●Cuando se apaga el interruptor del motor.
■Condiciones bajo las cuales la función RCTA no detectará ningún vehículo
La función RCTA no está diseñada para detectar los siguientes tipos de vehículos y/u
objetos:
●Vehículos que se aproximan directamente
desde atrás
●Vehículos dando marcha atrás en un espa-
cio de aparcamiento junto a su vehículo
●Vehículos no detectables por los sensores
a causa de obstrucciones
●Guardarraíles, muros, señales, vehículos
aparcados y objetos estáticos semejantes*
●Pequeñas motocicletas, bicicletas, peato-
nes, etc.*
●Vehículos alejándose de su vehículo
●Vehículos que se aproximan desde los
espacios de aparcamiento junto a su vehí-
culo*
*: Dependiendo de las condiciones, podría
detectarse un vehículo y/u objeto.
■Condiciones bajo las cuales la función RCTA puede no funcionar correcta-
mente
●La función RCTA podría no detectar vehí-
culos correctamente en las siguientes situaciones:• Cuando uno de los sensores está desali-
neado debido a un fuerte impacto al mismo o a su área circundante• Cuando hay barro, nieve, hielo, una pega-
tina, etc. cubriendo un sensor o su área circundante en el parachoques trasero• Cuando se conduce sobre una superficie
de la carretera que tiene agua acumulada durante condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, nieve o nie-
bla • Al aproximarse varios vehículos con escaso espacio de separación entre ellos
• Si un vehículo se aproxima rápidamente a la parte trasera de su vehículo• Cuando se haya instalado una anilla de
remolque en la parte trasera del vehículo. • Cuando se conduce marcha atrás en una cuesta con un cambio pronunciado de
pendiente
• Al salir dando marcha atrás de una plaza de aparcamiento en ángulo poco profundo

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
• Inmediatamente después de activar la fun- ción RCTA• Inmediatamente después de arrancar el
motor con la función RCTA activada • Cuando los sensores no pueden detectar un vehículo a causa de obstrucciones
●Los casos en que la función RCTA detecta innecesariamente un vehículo y/u objeto
podrían aumentar en las siguientes situa- ciones:• Cuando un vehículo pasa al lado de su
vehículo • Cuando el espacio de aparcamiento da a una calle por la que circulan vehículos
• Cuando hay poca distancia entre su vehí- culo y objetos de metal, como un guarda-
rraíl, muro, señal o vehículo aparcado, que pueden reflejar ondas eléc tricas hacia la parte trasera del vehículo
• Cuando se haya instalado una anilla de remolque en la parte trasera del vehículo
*: Si está instalado
■Función del asistente del freno de
estacionamiento (objetos estáti-
cos) (si está instalada)
Los sensores ultrasónicos se usan para
detectar objetos estáticos, como una
pared, en el área de detección cuando
se conduce a baja velocidad o marcha
atrás. ( P.410)
■Función del asistente del freno de
estacionamiento (vehículos que
se cruzan por la parte trasera) (si
está instalada)
Los sensores del radar traseros se
usan para detectar vehículos que se
PKSB (Asistente del freno
de estacionamiento)*
El sistema del asistente del freno
de estacionamiento consiste en
las siguientes funciones que fun-
cionan al conducir a bajas veloci-
dades o al conducir marcha atrás,
como al aparcar. Cuando el sis-
tema determina que una colisión
con un objeto detectado es alta, se
acciona un aviso para instar al
conductor a que tome acciones
evasivas. Si el sistema determina
que la posibilidad de colisionar
con un objeto detectado es extre-
madamente alta, se aplican auto-
máticamente los frenos con el fin
de ayudar a evitar la colisión o de
ayudar a reducir el impacto de la
colisión.
Sistema PKSB (Asistente del
freno de estacionamiento)

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
aproximan en el área de detección
detrás del vehículo al conducir marcha
atrás. ( P.416)
El asistente del freno de estaciona-
miento se puede activar/desactivar en
el visualizador de información múltiple.
Todas las funciones del asistente del
freno de estacionamiento (objetos está-
ticos y vehículos que se cruzan por la
parte trasera) se activan/desactivan
simultáneamente.
Use los interruptores de control del
contador para activar/desactivar el
asistente del freno de estaciona-
miento. ( P.130)
1 Pulse o para seleccionar
.
2 Pulse o para seleccionar
y, a continuación, pulse .
Cuando el asistente del freno de estaciona- miento se desactiva, se enciende el indica-
dor PKSB OFF ( P. 1 1 7 ) .
Para activar de nuevo el sistema cuando se
había desactivado, seleccione en el
visualizador de información múltiple, selec-
cione y, a continuación, On. Si se
desactiva utilizando este método, el sistema no se activará de nuevo al apagar el inte-rruptor del motor y, a continuación, colocarlo
en ON.
Si está activo el control de la restricción del
rendimiento del motor o el control de fre-
nado, sonará un indicador acústico y apare-
ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema del asis- tente del freno de estacionamiento
No confíe en exceso en el sistema, ya que hacerlo podría ocasionar un accidente.
●El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. Conduzca siempre con prec aución, prestando
atención a los alrededores. El sistema del asistente del freno de estaciona-miento está diseñado para ayudar a
reducir la gravedad de las colisiones. No obstante, puede que el sistema no funcione en algunas situaciones.
●El sistema del asistente del freno de estacionamiento no está diseñada para detener el vehículo por completo. Ade-
más, aunque el sistema haya detenido el vehículo, es necesario pisar el pedal del freno inmediatamente ya que el con-
trol de frenado se cancelará al cabo de aproximadamente 2 segundos.
AV I S O
■Si se muestra “PKSB no disponible” en el visualizador de información múltiple y el indicador PKSB OFF
está parpadeando
Si se muestra este mensaje inmediata- mente después de cambiar el interruptor del motor a ON, conduzca el vehículo con
cuidado, prestando atención a los alrede- dores. Puede ser necesario conducir el vehículo durante un período de tiempo
determinado para que el sistema vuelva a la normalidad. (Si el sistema no vuelve a la normalidad después de conducir durante
un tiempo, limpie los sensores y su área circundante en los parachoques.)
Activación/desactivación del
asistente del freno de estacio-
namiento
Mensajes e indicadores acústi-
cos para el control de la restric-
ción del rendimiento del motor
y el control de frenado

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
cerá un mensaje en el visualizador del
sistema de audio (si está instalado) y en el
visualizador de información múltiple para
avisar al conductor. En vehículos con una
pantalla de visualización frontal (si está ins-
talada), la pantalla de visualización frontal
mostrará el mismo mensaje que el visualiza-
dor de información múltiple.
Dependiendo de la situación, el control de la
restricción del rendimiento del motor se acti-
vará para limitar la aceleración o para res-
tringir el rendimiento tanto como sea
posible.
 El control de la restricción del rendi-
miento del motor está en funciona-
miento (restricción de la aceleración)
El sistema restringe la aceleración por
encima de cierto grado.
Visualizador del sistema de audio: No se
visualiza un aviso
Visualizador de información múltiple:
“Objeto detectado. Aceleración reducida.”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: No suena
 El control de la restricción del rendi-
miento del motor está en funciona-
miento (se restringe el rendimiento
tanto como sea posible)
El sistema ha establecido que es necesario
que el freno funcione con más fuerza de lo
normal.
Visualizador del sistema de audio:
“¡FRENE!”
Visualizador de información múltiple:
“¡FRENE!”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: Pitido corto
 El control de frenado está funcio-
nando
El sistema ha establecido que es necesario
el frenado de emergencia.
Visualizador del sistema de audio:
“¡FRENE!”
Visualizador de información múltiple:
“¡FRENE!”
Indicador PKSB OFF: No encendido
Indicador acústico: Pitido corto
 El funcionamiento del sistema ha
detenido el vehículo
El funcionamiento del control de frenado ha
detenido el vehículo.
Visualizador del sistema de audio: “Frene”
Visualizador de información múltiple: “Cam-
bie al freno” (Si no se está pisando el pedal
del acelerador, se mostrará “Frene”.)
Indicador PKSB OFF: Encendido
Indicador acústico: Pitido corto
Si el asistente del freno de estacionamiento determina que es posible que se pro-
duzca una colisión con un objeto o peatón detectado, se restringirá el rendimiento
del motor para limitar cualquier aumento en la velocidad del vehículo. (Control de
restricción del rendimiento del motor: Vea figura 2)
Además, si sigue pisando el pedal del acelerador, los frenos se aplicarán automáti-
camente para reducir la velocidad del vehículo. (Control de frenado: Vea figura 3)
 Figura 1: Cuando el PKSB (Asistente del freno de estacionamiento) está desacti-
vado
Descripción general del sistema

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
Rendimiento del motor
Fuerza de frenado
Tiempo
 Figura 2: Cuando el control de la restricción del rendimiento del motor está en
funcionamiento
Rendimiento del motor
Fuerza de frenado
Tiempo
El control de la restricción del rendimiento del motor empieza a funcionar
El sistema determina que la posibilidad de colisionar con el objeto detectado es
alta

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Reducción del rendimiento del motor
Ejemplo: Visualizador de información múltiple: “¡FRENE!”
 Figura 3: Cuando el control de frenado está en funcionamiento
Rendimiento del motor
Fuerza de frenado
Tiempo
El control de la restricción del rendimiento del motor empieza a funcionar
El sistema determina que la posibilidad de colisionar con el objeto detectado es
alta
Reducción del rendimiento del motor
El sistema determina que la posibilidad de colisionar con el objeto detectado es
extremadamente alta
El control de frenado empieza a funcionar
Aumento de la fuerza de control de frenado
Ejemplo: Visualizador de información múltiple: “¡FRENE!”
Ejemplo: Visualizador de información múltiple: “Cambie al freno”
■Si el asistente del freno de estaciona- miento se ha accionado
Si el vehículo se ha detenido debido a la acti-
vación del asistente del freno de estaciona- miento, el asistente del freno de estacionamiento se desactivará y el indicador
PKSB OFF se encenderá. Si el asistente del freno de estacionamiento se activa innecesa-
riamente, se puede cancelar el control de fre- nado pisando el pedal del freno o esperando aproximadamente 2 segundos a que se can-
cele automáticamente. En ese momento, el vehículo se puede accionar pisando el pedal