2019 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

103
F Aracın hızı 50 km/saatin
altındayken gösterge ışıkları
yanana kadar bu düğmeye
basarak sistemi seçin; bu uyarı
lambası gösterge tablosunda
yeşil renkte yanar.
F

A

raç inişe başladığı anda gaz ve fren
pedallarını bırakabilirsiniz, sistem hızı
ayarlar:
Sürat 30

km/s'in altına yeniden indiği anda
sistem otomatik olarak yeniden devreye girer.
-

v
ites kutusu birinci veya ikinci
viteste ise, hız azalır ve uyarı
lambası hızlıca yanıp söner,
-

v
ites kutusu boş vites
konumunda veya debriyaj pedalı
basılı ise, hız azalır ve uyarı
lambası yavaşça yanıp söner; bu
durumda inişte sabit tutulan hız
daha düşük olacaktır. İniş sırasında araç durur konumdayken gaz ve
fren pedallarını bıraktığınızda sistem frenleri
serbest bırakarak aracı kademeli olarak
harekete başlatır.
Sistem düzenleme yaparken fren lambaları
otomatik olarak yanar.
Hız 30
km/saati geçtiğinde düzenleme
otomatik olarak duraklatılır, uyarı ışığı gösterge
panelinde gri renge döner ancak düğmedeki
gösterge lambası yanık kalmaya devam eder.
Hız tekrar 30
km/saatin altına düştüğünde
ve düzenleme otomatik olarak kaldığı yerden
devam eder ve eğim ve pedal serbest bırakma
koşulları karşılanır.
Herhangi bir anda gaz veya fren pedalına
yeniden basabilirsiniz.
Kapatma
F Işığı sönene kadar bu düğmeye basınız; gösterge tablosunda uyarı lambası söner.
Sürat 70
km/saat üzerine çıktığında sistem
otomatik olarak devreden çıkar; düğmenin ışığı
s ö n e r.
Çalışma hatası
Sistemin çalışmasında bir sorun
meydana geldiğinde, gösterge
tablosunda bir mesaj ile birlikte bu
uyarı lambası yanar.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Ön gergili emniyet kemerleri kontak açıkken
çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar. Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
5
G

104
Uygulama
Kilidin açılması
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basın.
F K emerin geriye sarılmasına eşlik edin.
2 kişilik ön oturma sırası
Eğer aracınız bir ön oturma sırası ile
donatılmışsa, doğru kemeri doğru kilit kutusuna
soktuğunuza dikkat ediniz.
Sürücü emniyet kemerini veya kilit kutusunu
orta oturma yerinin kilit kutusu veya kemeri ile
karıştırmayınız.
Arka emniyet kemerleri
Emniyet kemeri/kemerleri uyarı lambası
Bireysel ön koltuklu
Kontak açıldığında, emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise uyarı lambası
yanar.
Yaklaşık 20
km/saat’ten itibaren, uyarı lambası
sesli bir uyarı ile birlikte 2
dakika yanıp söner.
2
dakika dolduktan sonra sürücü ve/veya yolcu
emniyet kemerini takana kadar uyarı lambası
yanmaya devam eder.
2 koltuklu ön oturma sırası (ve
sürücü koltuğu)
Kontak açıldığında, sürücü koltuğu emniyet
kemeri bağlanmamış veya açılmış ise uyarı
lambası yanar.
Kontak açıldığında, yolcu koltuğu emniyet
kemeri açılmış ise uyarı lambası yanar.
Yaklaşık 20
km/saat’ten itibaren, uyarı lambası
sesli bir uyarı ile birlikte 2
dakika yanıp söner.
Bu 2
dakika sonunda, sürücü emniyet kemerini
takmadığı sürece, uyarı lambası yanık kalır.
Arka koltukların her biri piroteknik ön
gerdiriciler ve güç sınırlayıcı içermeyen bir
emniyet kemeri ile donatılmıştır.
Doğru kemeri doğru kilit kutusuna
soktuğunuzdan emin olunuz.
Yan oturma yerlerinin emniyet kemerini veya
kilit kutusunu orta oturma yerinin kilit kutusu
veya kemeri ile karıştırmayınız.
F

K

ayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F

K

ayışı çekerek emniyet kemerinin doğru
şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
G

105
Ta v s i y e
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima
takılı olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
yerleştirilir.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Kemerin alt kısmı leğen kemiği
üzerinde mümkün olduğunda aşağı
yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna
yerleştirilmelidir.
Makaralar bir çarpışma veya ani frenleme
esnasında ya da aracın devrilmesi
durumunda kemeri otomatik olarak
kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır.
Kemeri kuvvetli bir şekilde çekerek ve
ardından yavaşça toplanması için serbest
bırakarak, aygıtı açabilirsiniz.Ta v s i y e
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
-
v
ücuda mümkün olduğunca yakın
sıkılmalı,
-

ö
nünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak
çekilmeli,
-

s
adece tek bir kişi için kullanılmalı,
-

y
ıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
-

p
er formansını etkileyecek
şekilde değiştirilmemeli veya
dönüştürülmemelidir.
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye ser vis atölyesi ile
iletişime geçin. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinizin düzenli olarak
bir PEUGEOT satıcısı veya kalifiye ser vis
atölyesi tarafından kontrol edilmesini
sağlayın.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
ser vis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla temizleyiniz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan
ve makaraya doğru bir şekilde sarılı
olduğundan emin olun.Çocuklar için talimatlar
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik, airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağında kontrol ettiriniz
ve gerekirse değiştirtiniz.
5
G

106
Airbag’ler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
yolcuların güvenliğini (2. sırada oturan yolcu
haricinde) artırmaya katkıda bulunacak şekilde
tasarlanmıştır.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler, darbe
algılama bölgelerinde gerçekleşen ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
-
ş
iddetli bir darbe durumunda hava yastıkları
anında açılır ve araçtaki yolcuların daha
iyi korunmasına katkıda bulunur (2.
sıradaki orta koltuk haricinde); darbenin
hemen ardından hava yastıkları yolcuların
görüşünü ve çıkışını engellememek için hızlı
bir şekilde söner,
-

h
afif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet
kemerleri tek başlarına korunmanızı sağlar.
Airbag’ler kontak kapatıldığında
çalışmaz.
Bu sistem yalnızca bir kez açılır. İkinci bir
darbe olursa (aynı ve başka bir kazada)
airbag tekrar açılmayacaktır.
Darbe algılama bölgeleri
A. Ön darbe bölgesi.
B. Yan darbe bölgesi.
Airbag açılması, sisteme tümleşik olan
piroteknik kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan hafif bir duman ve ses
oluşturur.
Bu duman zararlı olmamasına rağmen,
hassas kişiler hafif tahrişe uğrayabilir.
Bir veya daha fazla hava yastığının
(patlama) devreye girmesiyle ortaya çıkan
ses, hafif ve geçici işitme kaybına neden
olabilir.
Ön Airbag'ler
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu (yolcuları) koruyan
sistem.
Sürücü airbag’i direksiyon simidinin ortasına
takılır; ön yolcu airbag’i tavana takılır.
2 oturma yerli ön oturma sırasıyla, ortada
oturan yolcu da korunur.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda Airbag'ler
açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i devre dışı
bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı,
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
G

107
Sürüş esnasında, yerleştirme gözlerini
kapalı tutunuz. Aksi takdirde kaza veya
ani fren durumunda yaralanmalara yol
açabilir.
Yan Airbag'ler
Açılması
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan airbag, ön yolcunun karnı ve başı ve ilgili
kapı döşeme paneli arasında şişer.
Açılması
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve yan bölümün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Perde Airbag, aracın arka yan yolcusuyla
camların arasına girer.
Şiddetli darbe durumunda hava yastıkları
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında Airbag'ler devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında,
hiçbir yan Airbag açılmaz.
Perde airbag’ler
Bu donanım aracınızda mevcutsa, yandan
gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan tarafında
olabilecek yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücü ve yolcunun güvenliğini arttırmaya
yardımcı olan bir sistemdir.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
2 oturma yerli ön oturma sırasında ortada
oturan yolcu korunmaz.
Bu donanım aracınızda mevcutsa, yan Airbag
sistemi yandan gelen şiddetli darbelerde,
karın bölgesi ile kafa arasında kalan göğüs
bölgesinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu korur.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
5
G

108
Ta v s i y e
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olması
için aşağıdaki güvenlik önerilerine
uyunuz.
Normal ve dik bir şekilde oturunuz.
Doğru şekilde ayarlanmış bir emniyet
kemeri takınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya
vb.) Airbag'lerin yakınına veya çıkış
güzergâhlarının üzerine hiçbir şey
sabitlemeyiniz veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Ön konsola eşya yerleştirmekten kaçınınız.
Asla aracınızın, özellikle doğrudan
airbag'lerin bölgesindeki hiçbir orijinal
tanımını değiştirmeyiniz.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye
ser vis atölyesi tarafından yapılmalıdır.
Yukarıdaki tüm tedbirlere uyulsa dahi
airbag'in açılması sırasında yaralanma veya
baş bölgesinde, göğüste ya da kollarda hafif
yanıklar oluşması riski göz ardı edilemez.
Airbag neredeyse anında (birkaç mili saniye
içinde) şişer ve ardından sıcak gazı, tahliye
amacıyla konulan açıklıklar aracılığıyla, aynı
hızla boşaltarak söner.
Ön Airbag’ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da
ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön panelin üzerine
koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulundurarak sigara ve
pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz, delmeyiniz
ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar Airbag'lerin şişmesi
sırasında yaralanmalara yol açabilir.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Yan Airbag'ler
Koltuklarda yalnızca yan airbag'lerin
açılmasına uygun onaylanmış kılıflar
kullanınız. Aracınız için uygun koltuk kılıfı
seçenekleri hakkında daha fazla bilgi için
bir PEUGEOT bayisi ile iletişime geçiniz.
Yan Airbag devreye girdiğinde göğüs ve
kol bölgelerinde yaralanmalara neden
olabileceğinden koltuk sırtlıklarına
herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız (örn. kıyafet, vb.)
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Aracın ön kapı panelleri yan darbe
algılayıcılarla donatılmıştır.
Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir
uygunsuz müdahale (değişim veya tamir)
algılayıcıların işlememesine yol açabilir –
Yan Airbag'lerin çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca PEUGEOT
ser vis ağı veya bir kalifiye ser vis atölyesi
tarafından yapılmalıdır.
G

109
Çocuk koltukları üzerine
genel bilgiler
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12
yaşından küçük ya da boyu bir buçuk
metreden kısa olan tüm çocuklar , emniyet
kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile
donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak
onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel
çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir.
-

İ

statistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır.
-

9
kg'dan küçük bir çocuk önde ya
da arkada kesinlikle sır tı yola dönük
biçimde taşınmalıdır.
Çocukların aracınızın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir :
-

3
yaşına kadar sır tı yola dönük,
-

3
yaşından itibaren " yüzü yola
dönük ". Emniyet kemerinin doğru şekilde
yerleştirildiğinden ve sıkıldığından emin
olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Önde: Gerekirse yolcu koltuğunu
ayarlayınız.
Arkada: Gerekirse ilgili ön koltuğu
ayarlayınız.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Önde çocuk koltuğu
Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu
yerleştirirken, aracın koltuğunu en yüksek
konumda
, ileri geri ayarı en arkada ve sır tlığı
dik biçimde ayarlayınız .
"Sırtı yola dönük"
Yolcu tarafındaki ön hava yastığı devre dışı
bırakılabilir. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski vardır.
"Yüzü yola dönük"
Yolcu tarafındaki ön airbag
etkinleştirilmelidir.
5
G

110
Yolcu güneşliğinin her iki tarafındaki uyarı
etiketinde bulunan aşağıdaki talimata
uymalısınız:
Yolcu Airbag'ini devreden
çıkarma
F Kontak kapalıyken, anahtarı ön yolcu
kapısı açıkken erişilebilen yolcunun/
yolcuların airbag devre dışı bırakma
düğmesine takınız.
F

Ç
evirerek K A PA L I konuma getirin.
F

B
u konumu koruyarak anahtarı çıkartınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Airbag devre dışı
bırakılırken bu uyarı lambası yanık kalır.Multiflex oturma sırası
veya muavin kabini
kullanılıyorsa uzun cisimler
taşırken ön yolcu airbag'ini
devre dışı bırakınız. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için ön
yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak
bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman
Airbag'i mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı açılırsa çocuk
için ciddi ya da ölümcül yaralanma riski
m evc u t t u r.
Ön yolcu Airbag'inin
yeniden etkinleştirilmesi
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun (yolcularınızın) emniyetini
sağlamak için kumandayı çevirerek ON
konumuna getiriniz.
Çalışma hatası
Gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanarsa, sistemi kontrol
ettirmek için bir PEUGEOT bayisine
veya bir kalifiye ser vis atölyesi 'ya
başvurmalısınız.
Şiddetli darbe durumunda Airbag'ler
açılmayabilir.
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön
koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
Ön yolcu hava yastığını
devrede dışı bırakma
Uyarı etiketi – Ön yolcu Airbag’i
G