2019 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Elektrikli camlar
1.Sol elektrikli cam kumandası.
2. Sağ elektrikli cam kumandası.
Manuel mod
Otomatik mod
Direnç noktasını aşarak düğmeye tam
olarak basınız veya düğmeyi çekiniz. Düğme
bırakıldığında pencere tamamen açılır veya
kapanır. Düğmeye tekrar basılması pencere
hareketini durdurur.Elektrikli cam işlevleri,
kontağı kapattıktan sonra yaklaşık 45
saniye
boyunca devre dışı bırakılır.
Sıkışmayı önleme sistemi
Arıza
Kontak açıldığında, kırmızı gösterge lambasının
sabit yanması, sistemin bir sorunu olduğunu
g ö s t e r i r.
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye ser vis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Otomatik devreye alma
(Satışa sunulduğu ülkeye göre değişir.)
Sistem, son kapı ya da bagaj kapatıldıktan
2
dakika sonra otomatik olarak devreye girer.
F

A
raca girerken alarmın çalmasını önlemek
için uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basın ya da "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi ile aracın kilidini açın. Direnç noktasını aşmadan düğmeye hafifçe
basın veya düğmeyi çekin. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, cam
kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve
hemen kısmen açılır.
Sıfırla
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
F

C
amı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır.
F

C
am tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız.
F

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme
işlevi çalışmaz durumdadır.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

k
ontağı açınız; alarm durur; düğmenin
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz. Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar
basınız. 4
saniye içinde kumandayı cam
kapanıncaya kadar çekiniz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
2
Açılışlar

56
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
düğmeye basın.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.Eğilen arka kapı camları
Açma
F Kolu dışarıya doğru çeviriniz.
F C amın açık konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu sonuna kadar itiniz.
Kapatma
F Camın kilidini açmak için kolu çekiniz.
F C amın kapalı konumda kilitlenmesi
amacıyla kolu içeriye doğru çeviriniz.
Açılışlar

57
Direksiyon ayarı
F Araç dururken, direksiyonun kilidini açmak
için kumandayı çekiniz.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumandayı
aşağı çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Ayarlama
Güvenlik tedbiri olarak aynalar
"kör noktaları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
Manuel katlama
Aynaları manuel olarak katlayabilirsiniz (park
engeli, dar otopark...)
F
A
ynaları araca doğru çevirin.
Elektrikli katlanma
F İlgili aynayı seçmek için A kumandasını veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) sağa veya sola
hareket ettiriniz.
F

A
yarlamak için dört yönün herhangi birinde
B veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) hareket ettirin.
F

A
veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona göre) orta konuma getirin. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, araç
park halindeyken ve kontak açıkken dikiz
aynaları içeriden elektrikle katlanabilir:
Elektrikli açılma
Dikiz aynalarının elektrikli açılması,
uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın
kilitlerinin açılması esnasında gerçekleştirilir.
Dikiz aynaları
A kumandası yardımıyla
katlanmadıysa, kumandayı yeniden orta
konumuna geri çekiniz.
Aracın kilitlenmesi/kilitlerinin açılması esnasında
dış dikiz aynalarının katlanması/açılması devre
dışı bırakılabilir. Bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
F Kumandayı A orta konuma
getiriniz.
F

K
umandayı A geriye doğru
çekiniz.
Dışarıdan, uzaktan kumanda veya anahtar
yardımıyla aracı kilitleyiniz.
3
Ergonomi ve konfor

58
Isıtmalı dikiz aynaları
F Bu düğmeye basınız.Bagaj camının buğusunu giderme/
buzunu çözdürme hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz
kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel model
Ayar
F A ynanın "gündüz" konumunda düzenli bir
şekilde yerleştirilmesi için aynayı ayarlayın. Gündüz/gece konumu
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
F

"
Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna
geçmek için kolu çekiniz.
F
"
Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
Koltuklar için genel
öneriler
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır. Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
Koltuğu geriye almadan evvel, hiç kimsenin
veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini
engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma
durumunda manevrayı hemen durdurunuz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya
ezilme ya da büyük nesnelerin koltuğun
arkasındaki zemine yerleştirilmesi halinde
koltuğun sıkışma riski vardır.
Masayı oluşturan sırtlıkların üzerine sert
veya ağır nesne koymayınız. Ani fren veya
çarpışma durumunda bunlar tehlikeli birer
mermiye dönüşebilir.
-

B
aş dayanağını yerleştirmeden
sökmeyiniz; aracın içine sabitleyiniz,
-

E
mniyet kemerlerinin yolcunun her
zaman erişilebilir bir yerde olduğundan
ve kolay takılabildiğinden emin olun.
-

Y
olcular, asla emniyet kemerini
ayarlamadan ve takmadan yerine
oturmamalıdır.
Ergonomi ve konfor

59
Ön koltuklar
PEUGEOT i-Cockpit
Yola çıkıp PEUGEOT i- Cockpitin ergonomik
düzeninden yararlanmadan önce şu düzende
ayarlayın:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve sonra yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
İşlemleri gerçekleştirmeden önce, hareketli
elemanları ve kilitlenmelerini engelleyen
herhangi bir şey ya da kişi bulunmadığını kontrol
ediniz.
Ani katlanmayı önlemek için sırtlığı tutmaya ve
yatay hale gelene kadar desteklemeye dikkat
ediniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya çalışmayın,
parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz. Elinizi koltuk
minderinin üstündeki kavramanın/kayışın
(donanıma göre) üzerine koyunuz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya dare
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye
düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön
tarafına doğru fırlayabilir – Ciddi
yaralanma riski vardır!
Ayarlar
İleri-geri
Yükseklik
(yalnızca sürücü)
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, istediğiniz konumu elde etmek için
kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz.
F

K
umandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, küçük çaplı direksiyonun
üstünden yükseltilmiş gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

60
F Dikey konuma erişmek için kol dayanağını kilitlenene kadar kaldırınız.
F

T
ekrar kullanım pozisyonuna geçmek için kol
dayanağını alçaltınız.
Yolcu koltuğunun kol dayanağını çıkarmak mümkündür.
Kol dayanağının sökülmesi
F

K
ol dayanağını dikey konuma kaldırınız.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını arkaya
doğru döndürünüz.
F

K
ol dayanağını çekiniz; dayanak sırtlıktan
ayrılacaktır.
Sırtlığı eğme
Bel ayarı
(yalnızca sürücü)
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için topuzu manuel olarak çeviriniz.
Dirseklik
F Kumandayı geriye itin ve sırtlığı ayarlamak için vücudunuzun ve bacaklarınızın
ağırlığını verin.
Koltuk altındaki saklama bölmesi
Kol dayanağının yerine takılması
F

B
ayonetleri deliklerle hizalı tutarak kol dayanağını
sırtlığa yerleştiriniz.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol dayanağını öne
doğru döndürünüz. Kol dayanağı sırtlığa bir kez daha sabitlenir.Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
F

S
aklama bölmesine erişmek için yolcu
koltuğu minderini kaldırınız.
E

61
Isıtmalı koltukların
kumandası
2 koltuklu ön oturma sırası varsa sürücü
koltuğu kumandası, oturma sırasındaki dış
koltuğun koltuk ısıtmasını başlatır veya
durdurur.Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olur olmaz
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
Kumandaya basınız.
Sıcaklık otomatik olarak kontrol edilir.
İkinci kez basıldığında işlem sonlandırılır. Hassas cilde sahip kişilerin uzun bir süre
boyunca azami ayarda kullanmaması
tavsiye olunur.
Isı duyusu tam çalışmayan kişiler için
(hastalık, ilaç kullananlar, vb.) yanıt riski
va r dı r.
Minder veya koltuk kılıfı gibi yalıtkan
malzeme kullanımı sistemin aşırı
ısınmasına yol açabilir.
Aşağıdaki durumlarda işlevi kullanmayınız:
-
e

lbiseleriniz ıslaksa,
-
ç
ocuk koltuğu takılıysa.
Isıtıcı bölümün zarar görmemesi için:
-
ü
zerine ağır eşya koymayınız,
-
k
oltuğun üzerinde ayağa kalkmayınız
veya dizüstü oturmayınız,
-
k
esici aletler kullanmayınız,
-
ü
zerine sıvı madde dökmeyiniz.
Kısa devre riskini ortadan kaldırmak için:
- k oltuğun bakımı için sıvı madde
kullanmayınız,
-

m
inder ıslak olduğu sürece işlevi
kullanmayınız.
2 kişilik ön oturma sırası
Orta koltuk
Masa konumu
F Sırtlığı indirmek için koltuğun alt kenarındaki dili çekiniz.
Oturma sırasının orta kısmındaki sırtlık, çalışma
yüzeyi oluşturacak ve bu sayede mobil bir ofis
(durdurulduğunda) yaratacak şekilde eğilir.
3
Ergonomi ve konfor

62
Masayı asla araç hareket halindeyken
kullanmayınız.
Masadaki herhangi bir nesne, ani fren
veya çarpışma durumunda yaralanmalara
neden olabilecek tehlikeli bir obje haline
gelecektir.
Ayrıca aracınızda asma masa bulunabilir.
F S ırtlığı düzleştirmek için masayı yerine
yerleştiriniz ve kilitlenene kadar yönlendiriniz.
İşlemler sırasında dilin koltuk minderi altına
sıkışmamasına dikkat ediniz.
Koltuğu oturma konumunda her
kilitlediğinizde yolcuların emniyet
kemeri uç parçalarına ve ilgili askılara
erişebileceğinden emin olunuz.
Yan koltuk
Geri çekilebilir konum
Bu konum, kapılar kapalıyken aracın içinde
uzun kargoların taşınmasına olanak tanır.
Geriye çekildiğinde, sırtlığın maksimum ağırlığı
50
kg’dir.
Koltuğu değiştirmek için koltuk zeminde yerine
kilitlenene kadar sırtlığı kaldırınız.
Koltukların altındaki saklama bölmesi
F Saklama bölmesine erişmek için orta koltuğu kaldırınız. Bu alan bir asma kilit
(temin edilmez) ile emniyete alınabilir. F
T ertibatı eğmek ve yönlendirmek için baş
dayanağının yakınındaki koltuğun üst
kenarında bulunan dili çekiniz.
Ön koltuğun zeminine yerleştirilmiştir ve
böylelikle yükleme alanına sahip devamlı düz
bir zemin oluşturur.
Ergonomi ve konfor