2019 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

199
Ön sis lambaları
D tipi, H11
Arka lambalar
Bir ampulün değiştirilmesi ve özellikle lamba
tipleri hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Kanatlı kapılar/bagaj kapağı ile
1.Fren lambaları/park lambaları.
B tipi , P21/5W
2. Sinyal lambaları.
B tipi , PY21W (sarı)
3. Geri vites lambası.
B tipi , P21W
4. Sis farları.
B tipi , P21W
F

İ
çeriden lambaların arkasındaki elektrik
konnektörünü sökünüz.
F

F

ar ve mahfaza arasına bir tornavida
yerleştiriniz.
F

M

ahfazanın klipsini çıkarmak için çekiniz ve
kaldırınız.
F

M

odülün iki sabitleme vidasını çıkartınız.
F

M

odülü yuvasından çıkartınız. F
K
ilitleme klipsine basınız ve konektörü
ayırınız.
F

A

mpul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz.
F

A

mpul taşıyıcıyı çıkartınız.
F

B

ozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Bu lambaların değişimi için bir PEUGEOT
bayisi veya kalifiye ser vis atölyesine
başvurabilirsiniz.
8
Arıza durumunda

200
Kablonun sıkışmasını önlemek için dilleri ve kablo
tesisatını doğru şekilde yerleştirmeye dikkat ediniz.
Arka sinyal ampulünü değiştirdikten sonra
yeniden başlatma süresi yaklaşık 2 dakika
veya daha fazladır.
Plaka lambalarının değiştirilmesi
A tipi, W5W -5W
F

A

racınızla temin edilen Torx anahtarını
kullanarak iki sabitleme cıvatasını sökünüz.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
F

D

ışarıdan lamba ünitesinin tamamını aracın
ortasına doğru ( yan kanatlı kapılar ile
birlikte ) veya aracın ortasına doğru ( bagaj
kapağı ile birlikte ) çekiniz.
F

D

illeri kenara alınız, ardından ampul
tutucuyu çıkarınız.
F

Ü

zerine hafifçe bastırarak ve saatin tersi
yönünde çeyrek tur çevirerek arızalı ampulü
çıkartınız. F

A
mpulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Kanatlı kapılar ile
F İç döşemenin klipsini çıkarınız.
F D ili kenara almak suretiyle konnektörün
bağlantısını kesiniz.
F

A
mpul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz.
F

A
mpulü değiştiriniz.
F

A
mpul tutucuyu tekrar yerine yerleştiriniz ve
konnektörü yeniden bağlayınız.
F

D
öşemeyi yerine yerleştiriniz.
Bagaj kapağı ile
F Bir tornavida kullanarak plastik lensi çıkarınız.
F

A
mpulü değiştiriniz.
F

P
lastik lensi yeniden takınız ve üzerine
bastırınız.
Üçüncü stop lambası
A tipi, W16W -16W
F

İ
ki somunu gevşetiniz.
F

P
imleri itiniz.
F

G
erekirse lambayı sökmek için konnektörü
ayırınız.
F

L
ambayı değiştiriniz.
Arıza durumunda

201
Sigortanın değiştirilmesi
Alet kitine erişim
Çıkarma cımbızı sigorta kapağının arkasında
bulunur.
F
S
ol üstten, ardından sağdan çekerek kapağı
açın.
F

K
apağı tamamen çıkartınız ve çeviriniz.
F

C
ımbızları muhafazadan alınız.
Sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden önce:
F a rıza nedenini bulup onarmak gerekir,
F

e
lektrik tüketen tüm cihazlar durdurulmalıdır,
F

a
racınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
F

m
evcut şemalar ve uyum tabloları
yardımıyla arızalı sigortayı tanımlayınız.
Bir sigortayı çıkarmak veya takmak için
şunların yapılması gerekmektedir:
F

s
igortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanın ve telinin durumunu kontrol
edin.
F

a
rızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir; farklı bir amper değeri arızalara
yok açabilir (yangın riski).
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
tekrarlanırsa PEUGEOT ser vis ağında veya bir
kalifiye ser vis atölyesinde elektrik donanımını
kontrol ettiriniz.
İyi durumda ArızalıUyum tablosunda gösterilmeyen
sigortanın değiştirilmesi aracınızın ciddi
şekilde arızalanmasına sebep olabilir.
PEUGEOT ser vis ağı veya kalifiye ser vis
atölyesi ile iletişime geçiniz.
Elektrikli aksesuarların kurulması
Taşıtınızın elektrikli sistemi standart veya
opsiyonel ekipmanla birlikte çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Taşıtınıza başka elektrikli ekipmanlar
veya aksesuarlar kurmak istiyorsanız bir
PEUGEOT satıcısı veya bir kalifiye ser vis
atölyesi ile iletişime geçin.
PEUGEOTPEUGEOT tarafından tedarik
ve tavsiye edilmeyen ve talimatlara
göre gerçekleştirilmeyen aksesuarların
kurulumlardan, özellikle bütün ek
bağlı ekipmanın kombine sar fiyatının
10
miliamperi geçtiği durumlardan
taşıtınızda meydana gelecek arızaların
tamirinden veya hatalı fonksiyonların
düzeltilmesinden doğacak masraflar için
sorumluluk kabul etmeyecektir. Pense
8
Arıza durumunda

202
Sigorta No.Derece (A)İşlevler
F1 10Kablosuz akıllı telefon şarj cihazı, elektrokrom dikiz aynası.
F4 15Korna.
F6 20Cam yıkayıcı pompası.
F7 1012
V soket (arka).
F10 30Elektrikli kilit modülü.
F13 10Telematikler ve radyo kumandaları.
F14 5Alarm, aşırı yük göstergesi, gelişmiş telematik ünitesi.
F19 3Römork arayüz kutusu.
F22 3Surround Arka Görüş görüntüleme ekranı.
F23 5Genel römork arayüz kutusu.
F27 5Ek ısıtma.
F29 20Audio sistemi, dokunmatik ekran.
F32 1512
V soket (ön).
F34 5Ayna kumandası.
F36 5USB okuyucuBir çekme tertibatı veya Taksi tipi bir
donanım takılması hakkında daha fazla bilgi
için PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Ön konsoldaki sigortalar
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
F Önce sol sonra sağ üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız.
Aşağıda belirtilen sigortalar aracınızın
donanımına göre değişiklik gösterir.
Arıza durumunda

203
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu, akünün yanındaki motor
bölmesinde bulunur.
Sigortalara erişim
F 2 adet A kilidini açınız.
F K apağı çıkarınız.
F

Sigor
tayı değiştiriniz.
F

M
üdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız ve 2 adet A kilidini
kilitleyiniz. Sigorta
No. Derece
(A) İşlevler
F16 15Ön sis lambası.
F18 10Sağ uzun far.
F19 10Sol uzun far.
F29 40Ön cam silecekleri.
12 V akü
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya
boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Kurşunlu çalıştırma aküleri
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.
Aküye müdahale etmeden evvel
gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, aküye her tip müdahale,
havalandırılan bir ortamda ve serbest
alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
İşlemin sonunda ellerinizi yıkayınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12
V 'luk kurşun-asitli bir akü
bulunur.
Bu akünün değişimi yalnızca bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye ser vis
atölyesi tarafından yapılmalıdır.
8
Arıza durumunda

204
Aküye erişim
Akü, motor kaputunun altında bulunur.
F Ö nce iç sonra dış kol ile kaputu açınız.
F

K
aput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz.
Kaput ve Motor hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölümlere bakınız.
Başka bir aküden çalıştırma
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yedek
akü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kablolar yardımıyla ya da akü takviye cihazı
yardımıyla motor çalıştırılabilir. Bir şarj aleti takarken motoru asla
çalıştırmayınız.
24
V veya üstü bir akü takviye cihazını
asla kullanmayınız.
Yedek akünün nominal 12 V gerilime ve
boşalmış akü ile aynı kapasiteye sahip
olduğunu önceden kontrol ediniz.
İki araç birbirine dokunmamalıdır.
Her iki araçta elektrik tüketen tüm
cihazları (oto radyo, cam sileceği, farlar
vb.) kapatınız.
Kabloların motorun hareketli parçalarına
(fan, kayış vb.) yakın olmamasına dikkat
ediniz.
Motor çalışırken (+) kutup başını
çıkarmayınız. F
Y
ardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F
A
rızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı kapatınız ve
yeniden denemeden evvel biraz bekleyiniz.
F
R
ölantiye dönmesini bekleyiniz.
F
T
akviye kablolarının bağlantılarını
ters sıra
ile sökünüz.
F
A
künün yeterli bir seviyeye ulaşmasını
sağlamak için araç hareket halindeyken
veya dururken motoru en az 30 dakika
çalışır vaziyette bırakınız.
Stop & Start işlevi gibi bazı işlevler, akü
yeterli bir şarj seviyesine ulaşmadığı
sürece kullanılamaz.
Akü (-) terminaline erişilemez.
Aracın ön kısmına uzaktan topraklama noktası
sağlanır.
F
K
ırmızı kabloyu bitmiş akü A'nın (+) kutup
başına (metal dirsekte) ve ardından yedek
akü B veya takviye cihazı (+) kutup başına
bağlayınız. F

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün veya akü takviye cihazının
(-) kutup başına (veya yardımcı aracın şase
noktasına) bağlayınız.
F
Y
eşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına takınız.
Arıza durumunda

205
Aküyü şarj cihazıyla şarj
etmek
Akünün ömrünü uzatmak için şarj seviyesini
yeterli bir düzeyde tutmak şarttır.
Bazı durumlarda, aküyü şarj etmek gerekebilir:
-
a
racınızı sadece kısa mesafeler için
kullanıyorsanız,
-

b
irkaç haftalık bir süre boyunca araç
kullanılmayacaksa önlem olarak.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Aracınızın aküsünü kendiniz şarj etmeyi
planlıyorsanız yalnızca 12
V ve kurşunlu-
asitli akülerle uyumlu bir şarj cihazı
kullanınız.
Şarj cihazı üreticisi tarafından verilen
talimatlara uyunuz.
Kutupları asla ters bağlamayınız.
Akü bağlantılarını sökmek gerekmez.
F

K
ontağı kapatınız.
F

E
lektrik tüketen her şeyi (oto radyo,
lambalar, cam sileceği vb.) kapatınız. Donmuş bir aküyü asla şarj etmeyi
denemeyiniz, patlama riski vardır!
Akü donmuşsa, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve
kutunun çatlamadığını PEUGEOT ser vis
ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesine
kontrol ettiriniz.
F

H
er tip tehlikeli kıvılcımı bertaraf etmek için
kabloları aküye bağlamadan önce B şarj
cihazını kapatınız.
F

Ş
arj cihazının kablolarının iyi durumda
olduğunu kontrol ediniz.
F

B
u donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını kaldırınız.
F

B
şarj cihazının kablolarını aşağıdaki
şekilde bağlayınız:
-

a
rtı (+) kırmızı kabloyu A aküsünün (+)
kutup başına takınız,
-

e
ksi (-) siyah kabloyu aracın C şase
noktasına takınız.
F

Ş
arj işleminin sonunda, kabloların A aküsü
ile bağlantısını kesmeden önce B şarj
cihazını kapatınız. Bu etiket aracınızda mevcutsa, Stop
& Start sistemine ilişkin elektrikli
donanımların geri dönüşü olmayan şekilde
zarar görmemeleri için yalnızca 12
V 'luk
bir şarj cihazı kullanılması şarttır.
Akü bağlantısının kesilmesi
Motoru çalıştırabilecek yeterli bir şarj seviyesini
korumak amacıyla, araç çok uzun süre
hareketsiz kalacaksa, akü başlarının sökülmesi
tavsiye olunur.
Aküyü sökmeden önce:
F

a
kü bağlantısını kesmeden önce pencereleri
ve kapıları kapatın,
8
Arıza durumunda

206
Hızlı sabitlenen kutup başı
(+) kutup başının sökülmesi(+) kutup başının yeniden takılması
Kelepçe doğru bir şekilde
yerleştirilmemişse kilitleme mümkün
olmadığından kolu zorlamayın; prosedürü
tekrar başlatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
küçük sorunlar varsa PEUGEOT ser vis ağına
veya bir kalifiye ser vis atölyesine başvurunuz. Motorun çalıştırılmasından sonraki ilk
seyir esnasında Stop & Start sistemi
devreye girmeyebilir.
Bu durumda işlev, aracın dışarıdaki
sıcaklığa ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasının ardından yeniden kullanılabilir
o l a c a k t ı r.
F

e

lektrik tüketen her şeyi (oto radyo, farlar,
cam sileceği vs.) kapatın.
F

k

ontağı kapatın ve dört dakika bekleyin.
Aküde yalnızca (+) kutup başını ayırın.
F

B

kelepçesini açmak için A kolunu sonuna
kadar kaldırınız.
F

B

kelepçesini kaldırarak çıkartınız. F
A
kolunu sonuna kadar kaldırınız.
F
A
çık B kelepçesini (+)
kutup başına geri
yerleştiriniz.
F
B
kelepçesine sonuna kadar bastırınız.
F
B
kelepçesini kilitlemek için A kolunu
indiriniz. İlgili bölüme bakarak, çeşitli sistemleri kendiniz
sıfırlamalısınız, örneğin:
-
u
zaktan kumandalı anahtar veya elektronik
anahtar (versiyona göre),
-
e
lektrikli camlar,
-
e
lektrikli kapılar,
-
t
arih ve saat,
-
ö
n ayarlı radyo istasyonları.
Aracın çekilmesi
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı
çektirmek veya başka bir aracı çekmek için
işlem sırası.
Göze erişim
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arıza durumunda