2019 Peugeot Expert Betriebsanleitung (in German)

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Funktionsstörung
Je nach Ausstattung des Fahrzeugs:Die Kontrollleuchte dieser Taste
blinkt.
Die Taste blinkt und ein Defekt erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Die Erkennung kann behindert werden:
-
w

enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind oder der Kontrast zur
Fahrbahn zu gering ist,
-

w
enn die Windschutzscheibe
verschmutzt ist,
-

u
nter bestimmten extremen
Witterungsverhältnissen: Nebel,
starke Niederschläge, Schnee,
Schatten, starke oder direkte
Sonneneinstrahlung (tief stehende
Sonne, Verlassen eines Tunnels ...).
oder
Einschlaf-Verhinderung
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen
nach.
Machen Sie eine Pause, sobald Sie erste
Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch
mindestens alle zwei Stunden.
Je nach Version stützt sich die Funktion nur auf
das System „Warnung Fahreraufmerksamkeit
“ oder wird durch das System „Warnung
Fahreraufmerksamkeit über Kamera“ ergänzt.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung
der Funktion er folgt über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
Warnung
Fahreraufmerksamkeit
Das System löst eine Warnung aus,
sobald es feststellt, dass der Fahrer
seit mehr als zwei Stunden Fahrt mit
einer Geschwindigkeit von mehr als
65
km/h keine Pause mehr eingelegt
hat.
Diese Warnung wird, in Verbindung mit einem
akustischen Signal, durch die Anzeige einer
Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält, eine
Pause einzulegen.,
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht
nachkommt, wird die Warnung stündlich bis
zum Anhalten des Fahrzeugs wiederholt. Das System reinitialisiert sich, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt wird:
-

w
enn das Fahrzeug sich bei laufendem
Motor seit mehr als 15 Minuten nicht
fortbewegt,
-
w
enn die Zündung seit einigen Minuten
ausgeschaltet ist,
-
w
enn der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst und dessen Tür offen ist.
Sobald das Fahrzeug langsamer 65 km/h
fährt, geht das System in den Standby-
Modus über.
Die Fahrzeit wird erneut berechnet, sobald
die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
wieder über 65 km/h liegt.
Warnung Fahreraufmerksamkeit
über Kamera
Je nach Version wird das System „Warnung
Fahreraufmerksamkeit “ um das System
„Warnung Fahreraufmerksamkeit über Kamera“
ergänzt.
6
Fahrbetrieb

176
Mit Hilfe einer Kamera oben an
der Windschutzscheibe bewertet
das System die Aufmerksamkeit
des Fahrers, indem es die
Abweichungen von der Fahrbahn im
Verhältnis zu den Markierungen am
Boden identifiziert.
Diese Funktion ist besonders gut für
Schnellstraßen (Geschwindigkeiten über
65

km/h) geeignet.
Sobald das System erkennt, dass das
Verhalten des Fahrers eine gewisse
Müdigkeitsgrenze bzw. eine geringere
Aufmerksamkeit ausdrückt, wird eine erste
Warnstufe ausgegeben.
Der Fahrer wird dann mit der Meldung
„ Vorsicht!“ in Verbindung mit einem
akustischen Signal gewarnt.
Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst
das System eine neue Warnung mit der
Meldung „ Riskantes Fahren. Legen Sie eine
Pause ein! “ in Verbindung mit einem lauteren
akustischen Signal aus.
Unter bestimmten Fahrbedingungen
(schlechte Fahrbahn oder starker Wind)
kann das System unabhängig von der
Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen
aussenden. In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
f

ehlende, abgenutzte, verdeckte
(Schnee, Schlamm) oder übereinander
liegende Fahrbahnmarkierungen
(Baustellenbereiche),
-

g
eringer Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug
(Fahrbahnmarkierungen werden nicht
erkannt),
-
eng

e, kurvenreiche Straßen.
Toter-Winkel-Assistent
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen nach.
Dieses System informiert den Fahrer, wenn
sich ein herannahendes Fahrzeug (Pkw, Lkw,
Fahrrad) im toten Winkel (Bereich außerhalb
des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs
befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr
darstellt. Dies wird dadurch angegeben, dass im
Außenspiegel auf der betroffenen Seite eine
Kontrollanzeige konstant aufleuchtet:
-
u

mgehend, wenn das eigene Fahrzeug
überholt wird,
-
n
ach ca. einer Sekunde, wenn man ein
Fahrzeug langsam überholt.
Betrieb
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger
eingebauten Sensoren überwachen die
Bereiche des toten Winkels.
Die Warnung er folgt über eine orangefarbene
Kontrollanzeige im entsprechenden
Außenspiegel, sobald ein Fahrzeug - PK W,
LK W oder Fahrrad - erkannt wird.
Dafür müssen die folgenden Bedingungen
erfüllt sein:
-
all

e Fahrzeuge fahren in derselben
Richtung und auf angrenzenden
Fahrspuren,
-
d

ie Fahrzeuggeschwindigkeit muss im
Bereich zwischen 12 und 140
km/h liegen,
-

S
ie überholen ein Fahrzeug mit einem
Geschwindigkeitsunterschied von weniger
als 10
km/h,
Fahrbetrieb

177
- ein Fahrzeug überholt Sie mit einem Geschwindigkeitsunterschied von weniger
als 25
km/h,
-
d

er Verkehr läuft fließend,
-

e
in Überholmanöver dauert länger und das
überholte Fahrzeug verbleibt im Bereich
des toten Winkels,
-

S
ie fahren geradeaus bzw. in einer leichten
Kurve,
-

I
hr Fahrzeug zieht keinen Anhänger,
Wohnwagen usw.
Aktivierung/Deaktivierung
Mit/ohne Audiosystem
F Drücken Sie diese Taste, um das System zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf , wenn das
System aktiviert ist.
Mit Touchscreen
Die Aktivierung oder Deaktivierung
der Funktion er folgt über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
Der Systemzustand bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeichert.
In den folgenden Situationen erfolgt keine
Warnung:
-
b

ei bewegungslosen Gegenständen
(parkende Fahrzeuge, Leitplanken,
Straßenlaternen, Schilder usw.),
-
b

ei herannahendem Verkehr,
-

a

uf kur vigen Straßen oder in schar fen
Kur ven,
-
b

eim Überholen eines sehr langen
Fahrzeugs (bzw. durch ein sehr langes
Fahrzeug) (LK W, Reisebus usw.), das
gleichzeitig hinten im toten Winkel und vorn
im Blickfeld des Fahrers erkannt wird, -
b

ei einem schnellen Überholmanöver,
-

b

ei dichtem Verkehr: Die vorne und
hinten erkannten Fahrzeuge werden mit
einem LKW oder einem feststehenden
Gegenstand verwechselt.
6
Fahrbetrieb

178
Funktionsstörung
Je nach Ausstattung Ihres Fahrzeugs:
oderBlinkt die Kontrollleuchte dieser
Taste und erscheint eine Meldung in
Verbindung mit einem akustischen
Signal.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Im Fall einer Anomalie blinkt (blinken) diese
Kontrollleuchte(n).
Einparkhilfe
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen nach.
Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert. Dies wird durch ein
akustisches Signal bestätigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald
Sie den Rückwärtsgang verlassen. Anhand der Sensoren im Stoßfänger zeigt
Ihnen diese Funktion den Abstand zu einem
Hindernis (beispielsweise Fußgänger,
Fahrzeug, Baum, Schranke) an, das in den
Erfassungsbereich eintritt.
Akustische Hilfe
Die Funktion signalisiert das Vorhandensein
von Hindernissen innerhalb des
Sensorerkennungsbereichs des Fahrzeugs.
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das
Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30 Zentimeter beträgt,
wird ein Dauerton ausgegeben.
Durch die Klangwiedergabe über den
jeweiligen Lautsprecher (rechts oder links)
kann der Fahrer feststellen, auf welcher Seite
sich das Hindernis befindet.
Grafische Darstellung
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von PEUGEOT zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Fahrbetrieb

179
Sie ergänzt das akustische Signal durch
Anzeige von Segmenten auf dem Bildschirm,
die sich dem Fahrzeug immer weiter nähern
(grün: Hindernisse in größerer Entfernung,
gelb: Objekte in der Nähe, rot: Hindernisse in
unmittelbarer Nähe).
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses
erscheint das Symbol "Gefahr" auf dem
Bildschirm.
Einparkhilfe vorne
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit bis 10 km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug er fasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn
das Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang
länger als drei Sekunden hält, wenn kein
Hindernis mehr er fasst wird bzw. wenn eine
Geschwindigkeit von 10
km/h überschritten
wird.
Durch die Tonwiedergabe über den
jeweiligen Lautsprecher (vorne oder
hinten) kann der Fahrer feststellen, ob
sich das Hindernis vor oder hinter dem
Fahrzeug befindet.
Deaktivierung / Aktivierung
Ohne Audiosystem
Mit Autoradio oder Touchscreen
Die Aktivierung oder Deaktivierung
er folgt über das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs.
Die Funktion der Einparkhilfe hinten
wird bei Montage eines Anhängers
ober Fahrradträgers auf der
Anhängerkupplung (bei Fahrzeugen
mit nach Herstellervorgaben montierter
Anhängerkupplung) automatisch
deaktiviert.
Funktionsgrenzen
F Drücken Sie diese Taste, um das System zu deaktivieren oder zu aktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf , wenn das
System deaktiviert wird. -

B
estimmte Hindernisse im toten Winkel der
Sensoren werden während des Manövers
möglicherweise nicht erfasst oder nicht
länger erfasst.
-
L
ärm, wie etwa von lauten Fahrzeugen oder
Maschinen (z. B. Lkw, Presslufthammer
usw.) können die Sensoren des Fahrzeugs
beeinträchtigen.
-
B
estimmte Materialien (Stoffe) absorbieren
Schallwellen: Fußgänger werden
möglicherweise nicht erfasst.
- A nhäufungen von Schnee oder Laub auf der
Straßenoberfläche können die Sensoren
des Fahrzeugs beeinträchtigen.
-

E
in Aufprall mit der Front oder
dem Heck des Fahrzeugs kann die
Sensoreinstellungen stören. Dies
wird nicht immer vom System er fasst:
Entfernungsmessungen können verfälscht
werden.
-

W
enn der Kofferraum zu schwer beladen
ist, kann der Neigungswinkel des Fahrzeugs
die Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
-

D
ie Sensoren können bei schlechten
Wetterbedingungen (starker Regen, dichter
Nebel, Schneefall usw.) beeinträchtigt
werden.
6
Fahrbetrieb

180
Funktionsstörung
Rückfahrkamera mit
Visualisierung auf dem
Innenspiegel
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen nach.
Bei Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Kamera mit visueller Rückfahrhilfe automatisch
aktiviert. Bei einer Funktionsstörung beim
Schalten in den Rückwärtsgang
leuchtet diese Warnleuchte im
Anzeigefeld des Kombiinstruments
auf, während gleichzeitig eine Meldung
erscheint und ein akustisches Signal
(kurzer Piepton) ertönt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen. Die Funktion kann durch die Einparkhilfe
ergänzt werden.
Das Bild erscheint auf dem Innenspiegel.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung „auf
dem Boden“ und ermöglichen es nicht, die
Position des Fahrzeugs bezüglich hoher
Hindernisse zu bestimmen (z. B. andere
Fahrzeuge).
Eine Verzerrung des Bildes ist normal.
Es ist normal, dass ein Teil des
Nummernschildes unten auf dem
Bildschirm zu sehen ist.
Das Öffnen der Kofferraumklappe bzw.
der Tür hinten ( je nach Ausstattung) kann
sich störend auf die Anzeige auswirken.
Falls eine Flügeltür geöffnet ist, denken
Sie an deren Abmessungen.
Die blauen Rasterlinien ( 1) stellen die Breite
des Fahrzeugs mit den Außenspiegeln dar.
Ausgehend von der hinteren Stoßstange stellt
die rote Linie ( 2) einen Abstand von 30 cm
dar, während die dünnen blauen Linien einen
Abstand von 1 m ( A) bzw. 2 m ( B) darstellen. Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit
der Kameralinse.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera
regelmäßig mit einem weichen, trockenen
Tu c h .
Visiopark
1-Umgebungsansicht
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen
nach.
Fahrbetrieb

181
Sobald bei laufendem Motor der
Rückwärtsgang eingelegt ist, zeigt dieses
System mithilfe einer Kamera hinten am
Fahrzeug Ansichten der nahen Umgebung
Ihres Fahrzeugs auf dem Touchscreen an.
Der Bildschirm wird zweigeteilt: links eine
Kontextansicht; rechts eine Draufsicht auf das
Fahrzeug und seine nahe Umgebung.
Die Sensoren der Einparkhilfe ergänzen Verschiedene Kontextansichten können auf der
linken Seite angezeigt werden:
-


Standardansicht,
-

180°-Umgebungsansicht,
-

Zoomansicht.
Standardmäßig ist der AUTO-Modus aktiviert.
In diesem Modus wählt das System die am
besten anzuzeigende Ansicht (Standard
oder Zoom) je nach den von der Einparkhilfe
übertragenen Informationen.
Sie können während eines Manövers jederzeit
die Ansichtsart wechseln.
Der Status der Funktion wird beim Ausschalten
der Zündung nicht gespeichert.
Funktionsprinzip
Von oben wird ein Bild dessen rekonstruiert,
was sich in der näheren Umgebung des
Fahrzeugs befindet (dargestellt zwischen den
blauen Ecken); dies er folgt in Echtzeit im Laufe
des Manövers.
Durch diese Darstellung kann die Ausrichtung
Ihres Fahrzeugs beim Einparken vereinfacht
und jedes Hindernis in der Nähe sichtbar
gemacht werden.
Diese Ansicht verschwindet automatisch, wenn
das Fahrzeug zu lange still steht.
die Informationen über die Draufsicht des
Fahrzeugs.
Die Anzeige verschwindet bei
Geschwindigkeiten von über ca. 10
km/h.
Die Funktion deaktiviert sich automatisch
etwa 7 Sekunden, nachdem Sie den
Rückwärtsgang herausgenommen haben
oder wenn eine Tür oder der Kofferraum
geöffnet wird.
Aktivierung
Die Aktivierung er folgt bei Einlegen des
Rückwärtsgangs bei einer Geschwindigkeit
unter 10
km/h automatisch.
Mit der Kamera hinten wird die nähere
Umgebung des Fahrzeugs beim Manövrieren
mit niedriger Geschwindigkeit aufgezeichnet.
6
Fahrbetrieb

182
Wählen Sie bei Anzeige der Untermenüs eine
der folgenden Ansichten: Sie können den Anzeigemodus jederzeit
wählen, indem Sie auf diesen Bereich drücken.„Standardansicht“
„180°-Umgebungsansicht“
„ Zoom-Ansicht“
„ Modus AUTO“
Die Funktion wird in folgenden Situationen
deaktiviert:
-
be

i Montage eines Fahrradträgers
auf der Anhängerkupplung
(bei Fahrzeugen mit nach
Herstellervorgaben montierter
Anhängerkupplung),
-

b
ei mehr als ca. 10 km/h,
-

b
eim Öffnen der Heckklappe,
-

b
eim Schalten aus dem
Rückwärtsgang (das Bild wird 7
Sekunden lang angezeigt),
-

d
urch Drücken des roten Kreuzes oder
des weißen Pfeils in der oberen linken
Ecke des Touchscreens,
Zoomansicht
Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern
die Umgebung auf, um eine Draufsicht vom
Heck des Fahrzeugs in seiner unmittelbaren
Umgebung erstellen zu können, sodass mit
dem Fahrzeug Fahrmanöver im Verhältnis zu
den umgebenden Hindernissen vorgenommen
werden können.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO -Modus oder
im Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
AUTO-Modus
Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im hinteren Stoßfänger
kann während eines Manövers, bei
Annäherung an ein Hindernis in Höhe der
roten Linie (weniger als 30
cm) die Ansicht
automatisch von der Rückansicht (Standard)
zur Draufsicht (Zoom) wechseln.
Standardansicht
Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird auf
dem Bildschirm angezeigt.
Die blauen Rasterlinien 1 stellen die Breite
Ihres Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten
Außenspiegeln; sie orientieren sich je nach
Position des Lenkrads.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2 den Abstand von 30 cm und die
beiden blauen Linien 3 und 4 den Abstand von
1 m bzw. 2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO -Modus oder
im Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
Fahrbetrieb