Page 289 of 851

Førerstøttesystemer
Avstand mellom kjøretøyer
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)..................................................................... side 4-162
Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Sto p &
Go-funksjon)............................................................................................................. side 4-174
Banefravikningsvarsel
Automatisk kjørefeltstøtte (LAS)............................... ...............................................side 4-188
Hastighetskontroll
Justerbar fartssperre (ASL).................................... ................................................... side 4-199
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet p å å hjelpe føreren med å
unngå kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjon er der ulykken ikke kan
unngås.
Reduksjon av kollisjonssk ade ved lav hastighet
Kjøre forover
Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)............ ................................ side 4-213
Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)...... ............................ side 4-208
Rygge
Smart bremsestøtte for bykjøri ng [Rygge] (SCBS R).............. ................................ side 4-218
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet
Smart bremsestøtte (SBS)....................................... .................................................. side 4-222
Kameraer og sensorer
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Foroversensorkameraet (FSC) oppdager kjørefeltavvik og gjenkjen ner frontlys, baklys og
gatelykter under kjøring om natten. I tillegg registreres det k jøretøyet foran, fotgjengere
eller hindringer. Følgende system er bruker også foroversensorkameraet (FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys (ALH)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
•Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
•Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 290 of 851
![MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian) •Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Foroversensorkameraet (FSC) sit MAZDA MODEL CX-5 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian) •Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Foroversensorkameraet (FSC) sit](/manual-img/28/13765/w960_13765-289.png)
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)
Foroversensorkameraet (FSC) sitte r øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-251.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som re flekteres av en bil foran. De
følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Sto p & Go-funksjon)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Avstandsberegningssystem (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-256.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra e ller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•Dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger , én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-259.
Ultrasoniske sensorer (bak)
De ultrasoniske sensorene (bak) registrerer ultrasoniske bølger som de sender ut og som
reflekteres av hindringer bak bilen. De følgende systemene bruk er også de ultrasoniske
sensorene (bak).
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
De ultrasoniske sensorene (bak) er montert på bakre støtfanger.
Se Ultrasoniske sensorer (bak) på side 4-261.
Foroverkamera/sidekameraer/bakoverkamera
Foroverkameraet, sidekameraene og bakoverkameraet tar bilder av området rundt bilen.
360°-bildet bruker alle kameraene.
Kameraene er montert på fremre s tøtfanger, sidespeilene og bakluken.
Se Foroverkamera/sidekameraer/bakoverkamera på side 4-262.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-132
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 291 of 851
Adaptivt frontlyssystem(AFS)
*
Det adaptive frontly ssystemet (AFS)
regulerer automatisk frontlysstrålene mot
venstre eller høyre i forbindelse med bruk
av rattet etter at fro ntlysene er slått på.
MERKNAD
•Frontlys blender ikke møtende førere
uansett hvilken side av veien du må
kjøre bilen på (venstre- eller
høyrekjøring). Det er derfor ikke
nødvendig å justere den optiske aksen til
frontlysene hvis du midlertidig skifter til
å kjøre på motsatt side av veien
(venstre- eller høyrekjøring).
•Det adaptive frontlyssystemet (AFS) kan
koples inn/ut med
persontilpasningsfunksjonen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-15.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-133
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 292 of 851

Kontrollsystem for fjernlys (HBC)*
HBC bestemmer forholdene foran bilen ved kjøring om natten ved bruk av
foroversensorkameraet (FSC) slik at frontlysene automatisk skif ter mellom fjernlys og
nærlys.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-251.
Ved kjøring av bilen i en hastighet på rundt 30 km/t eller høye re, skifter frontlysene til
fjernlys når det ikke er noen kj øretøyer foran eller som kommer i motsatt retning.
Systemet skifter til nærlys i når ett av følgende skjer:
•Systemet registrerer en bil elle r frontlysene/lysene til en bil som kommer i motsatt
retning.
•Bilen kjøres på veier med gatelys eller på veier i godt belyste byer og småbyer.
•Bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 20 km/t.
Forovervendt
sensorkamera (FSC)
Gjenkjenningsavstanden til det
forovervendte sensorkameraet
(FSC) avhenger av forholdende
rundt.
Varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted og få bilen undersøkt p
å side 7-45.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-134*Noen modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 293 of 851

FORSIKTIG
Ikke juster bilhøyden, modifiser frontlykte ne eller fjern kameraet, for det vil gjøre at
systemet ikke vil fungere som det skal.
Ikke stol blindt på HBC. Du må også være op pmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du
kan skifte mellom fjernlys og nærlys manuelt om nødvendig.
MERKNAD
Tidspunktet for når systemet skifter frontlys endres under følgende forhold: Hvis systemet
ikke skifter frontlysmodus riktig, må du skifte manuelt mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei-
og trafikkforhold.
•Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller i kupert terreng.
•Når frontlysene/baklysene til kjøretøyene foran deg eller i motsatt retning er dimmet eller
ikke slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-135
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 294 of 851

Bruke systemet
HBC har som oppgave å automatisk skifte
frontlysene mellom fjernlys og nærlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon.
HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene. Samtidig
lyser HBC-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer
foran deg eller som kommer i motsatt
retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20 km/t,
skifter HBC frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis skiftet til
fjernlys i svinger.
•Bruk av HBC-funksjonen kan
deaktiveres. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-15.
Manuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-136
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 295 of 851

Adaptive LED-frontlys(ALH)
*
ALH er et system som bruker
foroversensorkameraet (FSC) til å fastslå
om det er et kjøretøy foran eller om det
kommer et kjøretøy i motsatt retning under
nattkjøring, og som automatisk skifter
frontlysenes belysn ingsrekkevidde,
belysningsområdet eller
belysningsstyrken.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på
side 4-251.
ALH skifter mellom f jern- og nærlys som
følger for å sikre at føreren har god sikt
uten å blende et forankjørende eller
møtende kjøretøy.
Blendefritt fjernlys
Denne funksjonen dimmer bare den delen
av fjernlysstrålen so m skinner på bilen
foran.
Fjernlysene dimmes når hastigheten er
omtrent 40 km/t eller raskere. Når
bilhastigheten er under ca. 30 km/t, skifter
frontlysene til nærlys.
MERKNAD
Fjernlysindikatorlampen lyser når
fjernlyset er slått på.
Nærlys med bredt område
Denne funksjonen forlenger
belysningsområdet for nærlys ved kjøring
i en hastighet på omtrent 40 km/t eller
saktere.
Landeveismodus
Denne funksjonen skifter
belysningvinkelen til frontlysene opp ved
kjøring på landeveier.
Avstanden som ALH kan registrere
gjenstander på, varierer avhengig av de
omliggende forholdene.
FORSIKTIG
Ikke modifiser hjuloppheng eller
frontlyktene, og kameraet må ikke
fjernes. Ellers kan det hende ALH ikke
fungerer som det skal.
Ikke stol blindt på ALH. Du må også være
oppmerksom på sikkerhet når du kjører
bilen. Du kan skifte mellom fjernlys og
nærlys manuelt om nødvendig.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54
Page 296 of 851

MERKNAD
Under følgende forhold kan det hende
ALH ikke vil fungere som det skal.
Manuelt skifte mellom fjern- og nærlys
etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er andre lyskilder i området,
som gatelykter, belyste reklameplakater
og trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i
omgivelsene, som reflekterende plater
og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og
tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger
eller småbakker.
•Når frontlysene/baklysene til
forankjørende eller møtende kjøretøy er
dimmet eller ikke slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt,
som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge
gjenstander eller når det er passasjerer i
baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet
foran spruter vann fra dekkene på
frontruten.
Bruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernly set blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-15.
Manuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-138
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54