2019 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Kjøleviften i motorrommet kan dreie i et
par minutter etter at tenningen er dreid
fra PÅ til AV, uansett om klimaanlegget
er på eller av, for å kjøle motorrommet
raskt ned.
•Hvis systemet registrerer at den
gjenværende batteristrømmen i nøkkelen
er lav når tenningen dreies fra PÅ til
ACC eller AV, vises følgende.
Skift det ut med et nytt batteri før
nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte nøkkelbatteri på side 6-45.
(Bil med instrumentpanel av type A/B)
En melding vises på displayet i
instrumentpanelet.
(Bil med instrumentpanel av type C)
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker i
omtrent 30 sekunder.
Se Tiltak på side 7-54.
•(Automatgir)
Hvis motoren slås av mens girspaken er
i en annen stilling enn P, veksler
tenningen til ACC.
Nødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang eller
bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
i-stop*
i-stop-funksjonen stopper motoren
automatisk når bilen stanser ved et
trafikklys eller står fast i kø, og starter
motoren igjen når du begynner å kjøre.
Systemet gir bedre drivstofføkonomi,
reduserte utslipp og eliminerer
tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
MERKNAD
•i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes
under følgende forhold:
•Når motoren stanses på tomgang.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes
når motoren startes på nytt.
Manuelt gir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av)
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter
clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på
tomgang når clutchpedalen slippes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
*Noen modeller.4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motoren starter igjen automatisk når
du trykker inn clutchpedalen eller
begynner å slippe den.
MERKNAD
Hvor lenge det tar motoren å starte
varierer avhengig av hvor hardt
bremsepedalen er trykket inn.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motoren starter automatisk igjen når
clutchpedalen trykkes inn.
(Når bilen er utstyrt med
AUTOHOLD-funksjon)
1. Stans bilen helt ved å trykke inn
bremsepedalen og deretter
clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn
clutchpedalen. Når du har fjernet foten
fra clutchpedalen, stanser motoren på
tomgang og forblir stanset selv om
bremsepedalen slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når
clutchpedalen trykkes inn.
Automatgir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av og
uten bruk av Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) eller Mazda Radar
Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon))
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen
kjøres (unntakene er hvis girspaken
står i R eller M-stillingen for fast
andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken
står i D- eller M-stilling (ikke andre gir
fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling,
vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter
igjen hvis bremsep edalen trykkes inn
igjen eller hvis gir spaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R. (Av
sikkerhetsgrunner må du alltid ha
trykket inn bremsepedalen når du
flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
(Når bilen er stanset av stopp-/
holdekontroll i Ma zda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Når bilen er stanset av Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop &
Go-funksjon), slutter motoren å gå på
tomgang og fortsetter med det uten at
det trykkes på bremsepedalen.
2. Når gasspedalen trykkes inn eller
RES-bryteren brukes mens bilen er
stanset av Mazda Radar Cruise Control
med Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon), starter motoren
igjen automatisk. Motoren starter
automatisk når gasspedalen trykkes inn
og girspaken står i D-/M-stilling (ikke
andre gir fast modus).
(Når bilen er utstyrt med
AUTOHOLD-funksjon)
1. Når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres (unntatt ved kjøring i R-/
M-stilling i andre gir fast modus) og
bilen stanses, koples i-stop-funksjonen
inn og fortsetter å virke selv om
bremsen slippes.
2. Motoren starter automatisk når
gasspedalen trykkes inn og girspaken
står i D-/M-stilling (ikke andre gir fast
modus).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-12
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling,
vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter
igjen hvis bremsepedalen trykkes inn
igjen eller hvis girspaken settes i D, M
(ikke andre gir fast modus) eller R. (Av
sikkerhetsgrunner må du alltid ha
trykket inn bremsepedalen når du
flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren
på tomgang og i-stop-indikatorlampen
(grønn) tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Motoren har blitt startet og bilen har
kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med
luftstrømsmodus i stillingen
.
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget er satt i en annen
stilling enn maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte
temperaturen for klimaanlegget er
nesten de samme.
•Varsellampen for i-st op (gul) er ikke tent
eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs-
og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
•(Automatgir)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i
andre gir fast modus).
•Automatgiroljen e r tilstrekkelig
oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er
ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan
hende motoren ikke blir stanset på
tomgang selv med r attet rett frem,
hvis det brukes kraft på rattet. La vær
å bruke kraft på rattet for å stanse
motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn
bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
•Når bilen er stanset av stopp-/
holdekontroll i Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon)
(biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon
(MRCC med Stop & Go-funksjon)).
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under
følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på
tomgang.
•Klimaanlegget fungerer med
luftstrømsmodus i stillingen
.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget står på maksimal
oppvarming/maksimal avkjøling (A/C
ON).
•Det er stor forskjell på
kupétemperaturen og temperaturen
som klimaanlegget er innstilt på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller
lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring
høyt over havet).
•(Automatgir)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen
stoppes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partikkelstoff (PM) fjernes av
dieselpartikkelfilteret (DPF).
MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid
før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen,
for eksempel, ikke er kjørt på en lang
stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet
av en eller annen grunn, som for
eksempel for å skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet
partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er
slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du
starte motoren på normal måte.
•(Europeisk modell)
•Panseret åpnes.
•Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller
perioden til neste gang motoren slås av
ved tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler
er høyt.
Motoren startes automatisk mens
motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under
følgende forhold.
•AV-bryteren for i-stop trykkes inntil
pipelyden høres.
•Klimaanlegget brukes med
luftstrømsmodus i stillingen
.
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget står på maksimal
oppvarming/maksimal avkjøling (A/C
ON).
•Temperaturen i kupeen er veldig
forskjellig fra temperaturen som er
satt for klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og
bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren
ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatgir)
•Gasspedalen trykkes inn med
girspaken på D eller M (ikke i andre
gir fast modus).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D
eller M (ikke andre gir fast modus).
•Det dreies på rattet med girspaken på
D eller M (ikke i andre gir fast
modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir
fast modus er valgt.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Når girspaken står i fri, og førerens
sikkerhetsbelte frigjøres, førerdøren
åpnes eller panseret åpnes.
•(Automatgir)
Når girspaken står i P eller N, eller i
D/M-området, og førerens
sikkerhetsbelte frigjøres, førerdøren
åpnes eller panseret åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er
stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i
andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke
motoren starte igjen selv når
bremsepedalen slippes. Motoren vil starte
igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen
eller hvis girspaken skiftes til D, M (ikke
andre gir fast modus) eller R. (Av
sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket
inn bremsepedalen når du flytter
girspaken mens motoren stanses på
tomgang.)
•(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M
(ikke andre gir fast modus) til N eller P,
førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte
igjen. Start motoren på normal måte.
•(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M
(ikke andre gir fast modus) til N eller P,
førerens sikkerhetsbelte frigjøres eller
førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på
tomgang etter at batteripolene har vært
frakoplet. I tillegg må i-stop-funksjonen
bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut.
Be om råd fra et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
i-stop AV-bryter
Ved å trykke på bryteren inntil det høres
en pipelyd, slås i-stop-funksjonen av og
i-stop-varsellampen (gul) tennes på
instrumentpanelet. Ved å trykke på
bryteren igjen inntil det høres pipelyd,
kobles i-stop-funksjonen inn og
i-stop-varsellampen (gul) slukker.
MERKNAD
Hvis motoren stanses med
i-stop-funksjonen slått av, koples
i-stop-funksjonen inn igjen neste gang
motoren startes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Rulleforhindringsfunksjon (automatgir)
Biler med i-stop-funksjon er utstyrt med en rulleforhindringsfunksjon. Denne funksjonen
forhindrer bilen fra å rulle, so m når bremsepedalen koples ut i en skråning under følgende
forhold:
•Når motortomgang stoppes (forhindrer bilen fra å rulle bakover)
•Når motoren starter igjen etter at bremsepedalen slippes (forhi ndrer plutselig bevegelse av
bilen på grunn av kryp), blir plutselig bevegelse av bilen forhindret ved å regulere
bremsene.
Fjern foten fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opprettholdes
Motoren startes på nytt Akselerasjon
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

ADVARSEL
Ikke stol blindt på rulleforhindringsfunksjonen.
Bilens rulleforhindringsfunksjon er en tillegg sfunksjon som fungerer i maksimalt 4 sekunder
etter at du slipper bremsepedalen og aksel erasjon av bilen etter at motoren har blitt
stoppet på tomgang. Hvis man stoler for mye på systemet, kan det føre til en uventet ulykke
hvis bilen plutselig skulle akselerere. Før du be gynner å kjøre bilen, må du alltid bekrefte at
omgivelsene er trygge og bruke girspaken, b remsepedalen og gasspedalen på en passende
måte. Vær oppmerksom på at bilen kan bevege se g uventet, avhengig av bilens last eller
hvis den trekker noe.
 Vær oppmerksom på at bilen kan flytte seg pl utselig etter at rulleforhindringsfunksjonen
koples ut mens bilen befinner seg i følgende tilstander:
 Girspaken står i N.
 Hvis girspaken settes i N og bremsepedalen sl ippes mens i-stop-funksjonen er i bruk, blir
bremsekraften gradvis redusert. For å akselerere bilen må du slippe bremsepedalen etter
at motoren startes igjen og skifte girspaken til en annen stilling enn N.
MERKNAD
•Når bilen er stanset i en bratt skråning, fungerer ikke bilens rulleforhindringsfunksjon
fordi motoren ikke er stanset på tomgang.
•Reaksjonen fra bremsepedalen kan endre seg, det kan komme lyd fra bremsene, eller
bremsepedalen kan vibrere på grunn av bilens rulleforhindringsfunksjon. Dette er
imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54

Varsellampe for i-stop (gul) /
Indikatorlampe for i-stop (grønn)
For å sørge for trygg og komfortabel bruk
av bilen overvåker i-stop-systemet hva
føreren gjør, miljøet i nne i og utenfor bilen
samt bilens driftsstatus, og bruker
i-stop-varsellampen (gul) og
i-stop-indikatorlampen (grønn) til å
informere føreren om diverse advarsler.
MERKNAD
I biler som er utstyrt med midtdisplay,
vises operativ status for i-stop i
statusdisplayet for drivstoffovervåkingen.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-121.
i-stop-varsellampe (gul)
Når lampen tennes
•Lampen tennes når tenningen settes i
PÅ-stillingen og slukkes når motoren er
startet.
•Lampen tennes når det trykkes på
AV-bryteren for i-stop og systemet slås
av.
•(Europeisk modell)
Lampen tennes hvis en av de følgende
oppgavene utføres mens motoren er
stanset på tomgang. I disse tilfellene vil
motoren av sikkerhetsgrunner ikke starte
igjen automatisk. Start motoren på
normal måte.
•Panseret åpnes.
•Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Et lydsignal aktiveres når døren åpnes
mens motoren går på tomgang og
bilen er stanset med girspaken i annen
posisjon enn fri. I dette tilfellet vil
motoren av sikkerh etsgrunner ikke
starte igjen automatisk. Sett girspaken
i fri og start motoren.
MERKNAD
Under følgende forhånd kan det bli angitt
et problem med systemet. Få bilen
undersøkt på et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Lampen tennes ikke når tenningen settes
til PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om det er
trykket på AV-bryteren for i-stop mens
motoren er i gang.
Når lampen blinker
Lyset fortsetter å blinke hvis det er noe feil
ved systemet. Få bilen undersøkt på et
verksted – vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når lampen tennes
•Lampen tennes når motoren stanses på
tomgang og slukkes når motoren startes
på nytt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-NO_Edition1 2019-2-7 11:38:54