2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

7. Skinite zatvarač ventila s prazne
gume. Pritisnite stražnji kraj alata za
iglicu ventila na iglicu ventila gume
i ispustite preostali zrak.
1. Ventil
2. Čep ventila
3. Alat za iglicu ventila
8. Okrenite iglicu ventila u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu i
izvadite je.
1. Ventil
2. Iglica ventila 9.
Umetnite crijevo za ubrizgavanje
u ventil.
1. Ventil
2. Crijevo za ubrizgavanje
10. Dno boce držite uspravno, stisnite
bocu rukama i ubrizgajte cijeli
sadržaj sredstva u gumu.
1. Ventil
11. Crijevo za ubrizgavanje izvucite
iz ventila.
7-16
Probušena guma

12. Ponovo umetnite iglicu ventila u
ventil i okrenite je u smjeru kazaljke
na satu kako biste je ugradili.
1. Ventil
2. Crijevo za ubrizgavanje
3. Iglica ventila
4. Alat za iglicu ventila
13. Zatim spojite crijevo za ubrizgavanje
na umetak boce kako biste spriječili
istjecanje preostalog sredstva za
popravak guma.
1. Kartica 14.
Zalijepite naljepnicu ograničenja
brzine vozila na mjesto gdje je
vozač može lako vidjeti.
UPOZORENJE
Ne lijepite naljepnicu ograničenja brzine
vozila na ploču s instrumentima jer biste
mogli smanjiti vidljivost upozoravajućih
signalnih svjetala ili brzinomjera.
15. Crijevo kompresora spojite na
ventil gume.
1. Ventil
2. Crijevo kompresora
7-17
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7

16. Uključite utikač kompresora u
unutarnju utičnicu za pribor i
prebacite paljenje na ACC.
1. Kompresor
2. Utikač kompresora
17. Uključite kompresor i pažljivo
napumpajte gumu do propisanog
tlaka.
18. Kad se guma napumpa do
propisanog tlaka zraka isključite
kompresor i uklonite crijevo
kompresora iz ventila gume.
19. Stavite zatvarač na ventil gume.
20. Komplet za hitni popravak
probušene gume stavite u prtljažnik
i nastavite s vožnjom. 21.
Nakon 10 minuta ili 5 km vožnje
provjerite tlak u gumama pomoću
mjerača tlaka u kompresoru.
Ako tlak padne ispod ispravnog
tlaka, ponovo napumpajte gumu
do ispravnog tlaka slijedeći korake
od broja 16.
22. Ako tlak zraka u gumi ostane
stabilan, popravak gume je
dovršen. Pažljivo se odvezite do
stručnog servisera, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera,
koji će zamijeniti gumu.
7-18
Probušena guma

Zamjena probušene
gume (pričuvnom
gumom)
Zamjena probušene gume
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste i
ne ometa promet, kako biste zamijenili
gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.
UPOZORENJE
• Obavezno slijedite upute za
zamjenu gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
 Ne dopustite nikad nikome da ulazi
u vozilo koje se oslanja samo na
dizalici.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu
koja nije prometna i aktivirajte
parkirnu kočnicu.
2. Vozilo s automatskim prijenosom
stavite u položaj za parkiranje (P),
a ručni prijenos u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1 te ugasite motor.
3. Upalite sva četiri pokazivača
smjera.
4. Neka svi izađu iz vozila i udalje se
od njega i od prometa.
5. Uklonite dizalicu, alat i pričuvnu
gumu.
6. Kotač blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kotača, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
Uklanjanje probušene
gume
1. Ako vaše vozilo ima naplatke
na kotačima, skinite ga s kotača
pomoću kosog kraja ručke dizalice.

2. Olabavite matice kotača okrećući
ih u smjeru suprotnom od smjera
kazaljke na satu okrećući svakog za
jedan okret, ali ne uklanjajte matice
kotača dok se guma ne podigne s tla.

7-19
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7

3. Stavite dizalicu na tlo.
4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na
slici i podesite glavu dizalice tako
da je blizu položaju podizanja.

1. Glava dizalice

5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno
ispod točke podizanja.

1. Položaj podizanja 6.
Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom
dok se glava dizalice ne umetne u
položaj za podizanje.

1. Blokade guma
2. Položaj podizanja
UPOZORENJE
Koristite samo prednje i stražnje položaje
za dizalicu koji su preporučeni u ovom
priručniku.
7. Umetnite polugu dizalice i
pričvrstite ključ za kotače na
svornjak gume.

7-20
Probušena guma

8. Okrenite ručku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da se može
staviti pričuvna guma. Prije uklanjanja
matica kotača, provjerite stoji li
vaša Mazda na mjestu kako ne bi
proklizala ili se pomakla.

UPOZORENJE
Ne dižite vozilo dizalicom više nego što je
potrebno.
9. Uklonite matice kotača okrećući
ih u smjeru suprotnom od smjera
kazaljke na satu, zatim uklonite
kotač i naplatak.
Postavljanje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu
s površine za montiranje kotača i
glavčine, uključujući i vijke glavčine.

2. Montirajte pričuvnu gumu. 3.
Stavite matice kotača s kosim
rubom prema unutra, stegnite
ih rukom.

4. Okrenite ručicu dizalice u smjeru
kazaljke na satu koristeći držač
kotača i spustite vozilo.
5. Koristite se ključem za kotače
prilikom stezanja matica prema
prikazanom redoslijedu.

Ako niste sigurni koliko treba
stegnuti matice, neka ih pregleda
stručni mehaničar, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
UPOZORENJE
Uvijek čvrsto i ispravno stegnite matice
kotača.
7-21
U slučaju poteškoća
Probušena guma
7

6. Uklonite blokade guma i spremite
alat i dizalicu.
7. Oštećenu gumu pohranite u
prtljažnik.
8. Provjerite tlak gume.
9. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
7-22
Probušena guma

Pokretanje s pomoću kabela
Pokretanje s pomoću kabela
Paljenje s pomoću kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite
postupak. Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporučujemo da učini
osposobljeni mehaničar.
UPOZORENJE

Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (+) ili negativnim (–) terminalom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dozvoliti da pozitivni (+) terminal dotakne karoseriju vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.

Sve oblike otvorenog požara i iskre držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora
jer se tijekom punjenja akumulatora ili dodavanja tekućine u akumulator stvara vodik iz
otvorenih ćelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku
razinu tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu točku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priključivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni (–) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odmaknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja).
Mogu zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
7-23
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7