2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

MEMO
3-22

Dio4
Tijekom vožnje

Prekidač za pokretanje
Položaji funkcije pokretanja
gumbom
Sustav radi samo kada je ključ unutar
radnog dometa.
Svaki put kad se pritisne gumb za
pokretanje, paljenje se prebacuje
redom na OFF, ACC i ON. Pritiskom
gumba za pokretanje još jednom s
položaja ON, paljenje se isključuje.
1. Signalno svjetlo
2. Funkcija pokretanja gumbom
Isključeno
Napajanje električnih uređaja se
isključuje, kao i signalno svjetlo
(narančasto).
Upravljač je zaključan u ovom
položaju.
ACC (Dodatna oprema)
Neka električna dodatna oprema će
raditi i signalno svjetlo (narančasto)
će se upaliti.
Upravljač je otključan u ovom
položaju.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(narančasto) se isključuje. (Signalno
svjetlo (narančasto) svijetli kada je
paljenje prebačeno na ON, a motor
ne radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla
upozorenja moraju se pregledati
prije pokretanja motora.
4-2
Pokretanje/zaustavljanje motora

Pokretanje motora
Pokretanje motora
1. Pobrinite se da nosite ključ.
2. Putnici moraju pričvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
kočnica.
4. Držite pritisnutu papučicu kočnice
dok se motor potpuno ne pokrene.
5. (Ručni prijenos)
Nastavite utiskivati papučicu spojke
čvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski prijenos)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti
motor dok je vozilo u pokretu,
prebacite u neutralni položaj (N).
6. Obvezno provjerite je li signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) uključeno.
1. Signalno svjetlo
2. Funkcija pokretanja gumbom
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon
što se signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) uključi.
8. Nakon pokretanja ostavite
motor da radi u praznom hodu
oko 10 sekundi (zabranjeno
u Njemačkoj).
Funkcija pokretanja
motora kad je baterija
ključa prazna
1. Držite pritisnutu papučicu kočnice
dok se motor potpuno ne pokrene.
2. (Ručni prijenos)
Nastavite utiskivati papučicu spojke
čvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski prijenos)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti
motor dok je vozilo u pokretu,
prebacite u neutralni položaj (N).
3. Obvezno provjerite treperi
li signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno).
4. Poravnajte središte oznake na
odašiljaču sa središtem gumba
za pokretanje dok signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) treperi.

1. Signalno svjetlo
2. Funkcija pokretanja gumbom
3. Odašiljač
4. Oznaka

5. Obvezno provjerite je li signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) uključeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
4-3
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4

Pokretanje motora u nuždi
Ako je signalno upozorenje za
KLJUČ (crveno)
prikazano ili
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(narančasto) treperi, to može
označavati da se motor ne može
pokrenuti pomoću uobičajenog načina
za pokretanje. Neka vaše vozilo u
najkraćem mogućem roku pregleda
stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako
se to dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb
za pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Nužni su ostali postupci za
pokretanje motora, kao što je držanje
ključa u kabini i pritiskanje papučice
spojke (ručni prijenos) ili papučice
kočnice (automatski prijenos).
Isključivanje motora
Isključivanje motora
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2. (Ručni prijenos)
Prebacite u neutralni položaj i
aktivirajte parkirnu kočnicu.
(Automatski prijenos)
Prebacite ručicu za promjenu brzina
u položaj P i aktivirajte parkirnu
kočnicu.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste isključili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
Hitno isključivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba
za pokretanje ili brzim pritiskanjem
gumba više puta dok motor radi ili
se vozilo kreće, motor će se odmah
isključiti. Paljenje se prebacuje na ACC.
4-4
Pokretanje/zaustavljanje motora

i-stop*
i-stop
Funkcija i-stop automatski će zaustaviti
motor kad je vozilo zaustavljeno
ispred semafora ili u prometnom
zastoju, zatim ga automatski ponovno
pokreće za nastavak vožnje. Sustav
omogućuje ekonomičniju potrošnju
goriva, smanjenje ispušnih plinova i
uklanja buku praznoga hoda motora
pri zaustavljanju.

 Zaustavljanje i ponovno
pokretanje rada motora
u praznom hodu
Ručni prijenos
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu dok je
vozilo zaustavljeno
(Isključen je rad funkcije AUTOHOLD)
1.
Vozilo ćete zaustaviti pritiskom
na papučicu kočnice, a zatim
na papučicu spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu
spojke, pomaknite ručicu mjenjača
u neutralan položaj. Motor se iz
praznog hoda automatski zaustavlja
ako otpustite papučicu spojke.
3. (Bez M Hybrid)
Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
(S M Hybrid)
Stisnite papučicu spojke i prebacite
ručicu mjenjača u bilo koji položaj
osim neutralnog.
Motor se ponovno pokreće
automatski nakon puštanja
papučice kočnice ili kada se počne
s otpuštanjem papučice spojke.
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Potpuno zaustavite vozilo pritiskom
papučice kočnice, a zatim papučice
spojke.
2. Dok držite pritisnutom papučicu
spojke, pomaknite ručicu mjenjača
u neutralan položaj. Nakon micanja
stopala s papučice spojke, prestaje
prazan hod motora i nastavlja se
zaustavljanje čak i ako se otpusti
papučica kočnice.
3. (Bez M Hybrid)
Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
(S M Hybrid)
Motor se automatski pokreće
kad je papučica spojke pritisnuta
s ručicom mjenjača bilo kom
položaju osim neutralnog.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu tijekom
vožnje (s M Hybrid)
1. Indikator stupnja prijenosa (GSI)
prikazuje N kad se prazan hod
motor može zaustaviti dok je
ručica mjenjača u bilo kom
položaju osim neutralnog.
2. Pritisnite kočionu papučicu.
3. Prebacite ručicu za promjenu
brzina u neutralan položaj.
4. Prazan hod motora se zaustavlja
nakon puštanja papučice spojke.
5. Motor se automatski ponovno
pokreće kada pritisnete
papučicu spojke.
*Neki modeli.4-5
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4

Automatski prijenos
Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu dok je
vozilo zaustavljeno
(Isključen rad funkcije AUTOHOLD i
kad sustav Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go) nije u upotrebi)
1. Rad motora se zaustavlja ako
pritisnete papučicu kočnice dok
vozite (osim u položaju M u fiksnom
načinu rada u drugom stupnju
prijenosa) i vozilo se zaustavlja.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako otpustite papučicu
kočnice kada je ručica mjenjača u
položaju D ili M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N
ili P, motor se neće ponovno
pokrenuti u slučaju otpuštanja
papučice kočnice. Motor će
se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne
ili se ručica mjenjača prebaci na
položaj D, M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili
na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
(Kada je vozilo zaustavljeno sustavom
Mazda radarski tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom
Stop & Go) za zadržavanje u
zaustavljenom položaju)
1. Kada je vozilo zaustavljeno
sustavom Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go),
prazan hod motora prestaje
i nastavlja se zaustavljati bez
pritiskanja papučice kočnice. 2.
Kada se pritisne papučica gasa
ili prekidač RES dok sustav
Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC
sfunkcijom Stop & Go) drži vozilo
u zaustavljenom položaju, motor
se automatski ponovno pokreće.
Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu
gasa kada je ručica mjenjača u
položaju D/M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom
AUTOHOLD)
1. Kada je pritisnuta papučica kočnice
dok upravljate vozilom (osim
za vožnju u položaju R ili M u
fiksnom načinu rada drugog stupnja
prijenosa) i vozilo se zaustavlja,
funkcija i-stop će raditi i nastavlja s
radom čak i ako se kočnica otpusti.
2. Motor će se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papučicu
gasa kada je ručica mjenjača u
položaju D/M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ručica mjenjača u položaju N
ili P, motor se neće ponovno
pokrenuti u slučaju otpuštanja
papučice kočnice. Motor će
se ponovno pokrenuti ako se
papučica kočnice ponovno pritisne
ili se ručica mjenjača prebaci na
položaj D, M (ne u fiksnom načinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili
na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga
uvijek držite papučicu kočnice
pritisnutom za vrijeme pomicanja
ručice mjenjača dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
4-6
Pokretanje/zaustavljanje motora

Zaustavljanje i ponovno pokretanje
rada motora u praznom hodu tijekom
vožnje (s M Hybrid)
(Kada se ne koristi Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go))
1. Prazan hod motora se zaustavlja
kada je brzina vozila je oko 20 km/h
ili sporije nakon pritiskanja papučice
kočnice tijekom vožnje vozila
(u položaju D).
2. Motor se ponovno pokreće
automatski nakon puštanja
papučice kočnice kada je
ručica mjenjača u položaju D.
(Kada se koristi Mazda radarski
tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go))
1. Prazan hod motora se zaustavlja
kada je brzina vozila otprilike
10 km/h ili manja nakon većeg ili
manjeg usporavanja vozila, dok je
u režimu upravljanja rastojanjem:
s pomoću Mazda radarskog
tempomata s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go).
2. Ako je potrebno ubrzati dok
je vozilo u režimu upravljanja
rastojanjem: s pomoću Mazda
radarskog tempomata s funkcijom
Stop & Go (MRCC s funkcijom
Stop & Go), motor ponovno
pokreće automatski.Prekidač i-stop OFF
(isključeno)
Pritiskom na prekidač dok se ne
oglasi zvučni signal, funkcija i-stop
se isključuje. Ponovnim pritiskanjem
prekidača dok se ne začuje zvučni
signal, funkcija i-stop postaje
aktivirana.
Svjetlo upozorenja za i-stop
(narančasto) / signalno
svjetlo za i-stop (zeleno)

 Svjetlo upozorenja i-stop
(narančasto) 
Kad je svjetlo uključeno

Svjetlo se uključuje kad se UKLJUČI
paljenje, a gasi se nakon pokretanja
motora.
 Svjetlo se uključuje ako izvedete
sljedeće postupke nakon zaustavljanja
praznog hoda motora. U tim se
slučajevima iz sigurnosnih razloga
motor ne pokreće automatski.
Pokrenite motor na uobičajeni način.
 Ako se otvori poklopac motora. Sigurnosni pojas vozača nije
pričvršćen i vozačeva vrata su
otvorena.
4-7
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4