2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je zbirni pojam koji
obuhvaća niz naprednih sigurnosnih
sustava i sustava za podršku vozača,
koji se koriste kamerama i senzorima.
Sustavi se sastoje od aktivnih
sigurnosnih sustava ili sigurnosnih
sustava zaštite od sudara.
Ti sustavi pomažu vozaču u sigurnijoj
vožnji tako što smanjuju opterećenje
na vozača i pomažu izbjegavanje
sudara ili smanjuju njihovu težinu.
Međutim, uvijek vozite pažljivo i
nemojte se pouzdati samo u sustave
jer svaki sustav ima svoja ograničenja.
Simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika)
Vozač se obavještava o statusu
sljedećih sustava pomoću simbola
statusa i-ACTIVSENSE (sustav
za upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika).
 Sustav upozoravanja o napuštanju
trake (LDWS)
 Nadzor mrtvog kuta (BSM) Upozorenje na rastojanje i
brzinu (DSA)
 Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unaprijed (FCTA)
 Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unatrag (RCTA)
 Sustav pomoći za održavanje
u traci (LAS)

 Simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) (bijelo)
Stanje pripravnosti sustava
Ako se nijedan od sustava ne aktivira
ili ako postoji problem sa sustavom,
prikazat će se simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za upozoravanje/
pomoć za izbjegavanje rizika) (bijelo).

 Simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) (zeleno)
Status aktiviranog sustava
Ako se aktivira bilo koji od sustava,
prikazat će se simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za upozoravanje/
pomoć za izbjegavanje rizika) (zeleno).

 Simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć
za izbjegavanje rizika)
(narančasto)
Status upozorenja sustava
Ako se aktivira upozorenje sustava,
prikazat će se simbol stanja
sustava i-ACTIVSENSE (sustav
za upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) (narančasto).

 Simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) (bez
prikaza)
Status OFF sustava
Kada su svi sistemi isključeni s pomoću
značajku personalizacije ili prekidača
i-ACTIVSENSE, simbol stanja sustava
i-ACTIVSENSE (sustav za upozoravanje/
pomoć za izbjegavanje rizika)
se ne prikazuje.
4-40
i-ACTIVSENSE

Prekidač i-ACTIVSENSE
Radno stanje svih sljedećih sustava
može se promijeniti pomoću prekidača
i-ACTIVSENSE.
 Sustav upozoravanja o napuštanju
trake (LDWS)
 Nadzor mrtvog kuta (BSM) Upozorenje na rastojanje i
brzinu (DSA)
 Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unaprijed (FCTA)
 Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unatrag (RCTA)
 Sustav pomoći za održavanje
u traci (LAS)
 Podrška za inteligentno kočenje (SBS) Podrška za inteligentno kočenje
[straga] (SBS-R)
 Podrška za inteligentno kočenje
[sudar pri vožnji unatrag] (SBS-RC)

 Kada se prekidač
i-ACTIVSENSE pritisne
i odmah otpusti
Kada pritisnete i odmah otpustite
prekidač i-ACTIVSENSE, poništit će
se sljedeći sustavi, a simbol stanja
sustava i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za izbjegavanje
rizika) se isključuje.

Sustav upozoravanja o napuštanju
trake (LDWS)
 Nadzor mrtvog kuta (BSM) Upozorenje na rastojanje i brzinu (DSA) Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unaprijed (FCTA)
 Sustav sprječavanja sudara prilikom
vožnje unatrag (RCTA)
 Sustav pomoći za održavanje
u traci (LAS) Ako je prekidač i-ACTIVSENSE
ponovno pritisnut, sustavi se
vraćaju u izvorno stanje, a simbol
stanja sustava i-ACTIVSENSE
(sustav za upozoravanje/pomoć
za izbjegavanje rizika) se uključuje.

 Kada se prekidač
i-ACTIVSENSE pritisne
i zadrži
Kada pritisnete i držite prekidač
i-ACTIVSENSE, sljedeći sustavi se
otkazuju pored sustava koji su otkazani
nakon pritiska i trenutačnog otpuštanja
prekidača. Simbol stanja i-ACTIVSENSE
(sustav za upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) se isključuje a
uključuje se SBS OFF
signalno svjetlo.

Podrška za inteligentno kočenje (SBS) Podrška za inteligentno kočenje
[straga] (SBS-R)
 Podrška za inteligentno kočenje
[sudar pri vožnji unatrag] (SBS-RC)
Ako je prekidač i-ACTIVSENSE
ponovno pritisnut, sustavi se vraćaju
u izvorno stanje, signalno svjetlo SBS
OFF
se isključuje a simbol stanja
sustava i-ACTIVSENSE (sustav za
upozoravanje/pomoć za izbjegavanje
rizika) se uključuje.
4-41
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

Upravljački sustav
dugih svjetala (HBC)*
Upravljački sustav dugih
svjetala (HBC)
HBC utvrđuje uvjete na prednjem
dijelu vozila tijekom noćne vožnje s
pomoću kamere za detekciju (FSC)
radi automatskog prebacivanja između
dugih i kratkih svjetala.
Kada vozilo vozite brzinom od otprilike
30 km/h ili većom, prednja svjetla se
prebacuju na duga svjetla ako ispred
vašeg vozila nema drugih vozila ili ako
se ne približavaju iz suprotnog smjera.
1. Prednja kamera za detekciju (FSC)*1
*1 Udaljenost prepoznavanja za prednju
kameru za detekciju (FSC) razlikuje se
ovisno o uvjetima u okruženju.
Upravljanje sustavom
HBC se aktivira za automatsko
prebacivanje između dugih i kratkih
svjetala nakon što se pokretanje postavi
u položaj ON i kad je prekidač prednjih
svjetala u položaju AUTO i položaju
kratkog svjetla.
HBC utvrđuje da je mrak prema razini
svjetline u okolnom području.
Istodobno se na ploči s instrumentima
uključuje signalno svjetlo (zeleno)

za HBC.
*Neki modeli.4-42
i-ACTIVSENSE

Prilagodljiva prednja
LED svjetla (ALH)*
Prilagodljiva prednja LED
svjetla (ALH)
ALH je sustav koji se prednjom
kamerom za detekciju (FSC) koristi
radi utvrđivanje situacije vozila ispred
ili vozila koje prilazi iz suprotnog
smjera tijekom vožnje noću kako
bi automatski izmijenio domet
osvjetljivanja prednjih svjetala,
osvijetljeno područje ili intenzitet
osvijetljenosti.
Dugi i kratki domet svjetala ALH bira se
na način opisan u nastavku kako bi se
vozaču osigurala dobra vidljivost bez
zasljepljivanja vozila ispred ili vozila
koje prilazi iz suprotnog smjera.

 Duga svjetla bez odbljeska
Ova značajka smanjuje samo duga
svjetla koja se vide na vozilu ispred.
Duga svjetla prigušit će se tijekom
vožnje brzinom od otprilike 40 km/h
ili više. Kad je brzina vozila manja od
otprilike 30 km/h, svjetla se prebacuju
na kratka svjetla.

 Kratka svjetla širokog
dometa
Ova značajka proširuje domet
osvjetljenja kratkih svjetala tijekom
vožnje brzinom manjom od otprilike
40 km/h.

 Način vožnje autocestom
Ova značajka pomiče rasvjetni kut
prednjih svjetala prema gore za
vrijeme vožnje autocestom.
Udaljenost u okviru koje svjetla ALH
mogu prepoznati predmete razlikuje
se ovisno o uvjetima okruženja.
Upravljanje sustavom
ALH upravlja dugim svjetlima bez
odbljeska, kratkim svjetlima širokog
dometa i svjetlima za način vožnje
autocestom, automatski kada se
paljenje postavi u položaj ON položaj
i prekidač za prednja svjetla postavi
u položaj za kratka svjetla.
ALH utvrđuje da je mrak prema
razini svjetline u okolnom području.
Istodobno se na ploči s instrumentima
uključuje signalno svjetlo (zeleno)

za ALH.
*Neki modeli.4-43
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

Sustav upozoravanja
o napuštanju trake
(LDWS)*
Sustav upozoravanja o
napuštanju trake (LDWS)
LDWS upozorava vozača da vozilo
izlazi iz svoje trake. Ako se otkriju bijele
(žute) linije u voznoj traci s pomoću
prednje kamere za detekciju (FSC)
i ako sustav utvrdi da vozilo možda
odstupa iz svoje trake, obavještava
vozača treperenjem svjetla upozorenja
za LDWS i aktiviranjem signala
upozorenja za LDWS te zaslonom
za prikaz više podataka.
1. Kamera za detekciju (FSC)
2. Zaslon za prikaz više podataka
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
LDWS.
Kad sustav radi
Kada je paljenje uključeno, uključuje
se simbol stanja sustava i-ACTIVSENSE
(sustav za upozoravanje/pomoć za
izbjegavanje rizika) (bijelo)
te
sustav ide u stanje pripravnosti.

 Uvjeti rada
Kada su ispunjeni svi sljedeći uvjeti,
simbol stanja sustava i-ACTIVSENSE
(sustav za upozoravanje/pomoć
za izbjegavanje rizika) na zaslonu
za prikaz više podataka se mijenja
iz bijele
u zelenu i sustav
postaje operativan.
 Pokretanje je u položaju ON
(uključeno).
 Brzina vozila je oko 60 km/h ili veća. Sustav je prepoznao bijele (žute)
linije trake.
Upozorenje o napuštanju
trake
Ako sustav utvrdi da bi vozilo moglo
izaći iz trake, aktivirat će se upozorenje
o izlasku iz trake (zvučni signal,
vibracija u upravljaču), a smjer u
kojem bi vozilo moglo izaći iz trake,
kako je utvrdio sustav, će biti prikazan
na zaslonu za prikaz više podataka.
*Neki modeli.4-44
i-ACTIVSENSE

Prekid rada sustava
Sustav LDWS može se deaktivirati.
 (Ako je samo LDWS isključen)
Pogledajte odjeljak Settings
(Postavke) u korisničkom priručniku
za sustav MZD Connect.
 (Ako je LDWS isključen korištenjem
prekidača i-ACTIVSENSE)
Pogledajte prekidač i-ACTIVSENSE.
NAPOMENA
Kad se paljenje isključi, zadržava
se stanje sustava prije njegova
isključivanja. Na primjer, ako se
paljenje u položaju OFF dok je
sustav LDWS u funkciji, sustav će
biti u funkciji kada se pokretanje
sljedeći put prebaci u položaj ON.
Nadzor mrtvog kuta
(BSM)*
Nadzor mrtvog kuta (BSM)
BSM tijekom prestrojavanja pomaže
vozaču tijekom provjere prostora iza
vozila s obje strane, obavještavajući
ga na prisutnost vozila koja mu
se približavaju iz pozadine u
susjednoj traci.

 Rad sustava BSM
BSM otkriva vozila koja se približavaju
iz pozadine tijekom vožnje prema
naprijed brzinom od 30 km/h
ili većom te obavješćuje vozača
uključivanjem signalnog svjetla
upozorenja za BSM te prikazujući
zaslon za otkrivanje vozila.
Ako je ručica pokazivača smjera
pritisnuta kako bi naznačila skretanje
u smjeru u kojem je osvijetljeno
signalno svjetlo upozorenja za
BSM kad se otkrije vozilo koje se
približava, BSM obavješćuje vozača
o mogućoj opasnosti uključivanjem
signalnog svjetla upozorenja za BSM te
aktiviranjem zvuka upozorenja i prikaz
zaslona upozorenja za pokazatelja.
Područje otkrivanja ovog sustava
pokriva prometne trake s obje strane
vozila te područje od stražnje strane
prednjih vrata do otprilike 50 m
iza vozila.
*Neki modeli.4-45
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

1. Vaše vozilo
2. Područja detekcije
UPOZORENJE
Prije prestrojavanja uvijek pregledajte
okolno područje.
Signalna svjetla upozorenja
nadzora mrtvoga kuta
(BSM)/pokazatelj na
zaslonu/zvučni signal
upozorenja nadzora
mrtvoga kuta (BSM)
Sustav BSM vozača obavještava o
prisutnosti vozila u susjednim trakama
ili sa stražnje strane vozila s pomoću
signalnog svjetla sustava BSM, zvuka
upozorenja i pokazatelja na zaslonu
dok su sustavi aktivirani.

 Signalna svjetla upozorenja
za BSM
Signalna svjetla upozorenja sustava
BSM nalaze se na zrcalima na lijevim
i desnim vratima. Signalno svjetlo
upozorenja uključuje se kad se otkrije
vozilo koje se približava iz pozadine
u susjednoj traci.
Kad je pokretanje u položaju ON,
odmah se uključuje signalno svjetlo
upozorenja, a zatim se nakon nekoliko
sekundi isključuje.

 Pokazatelj na zaslonu
Otkriveno vozilo koje se približava
i upozorenje prikazani su na zaslonu
za prikaz više podataka i aktivnom
prikazu vožnje (vozila s aktivnim
prikazom vožnje).
Zaslon za prikaz više podataka
Aktivni prikaz vožnje (vozila s
aktivnim prikazom vožnje)
4-46
i-ACTIVSENSE

Otkriveni smjer prikazan je pokazateljem
za detekciju (bijeli) kad se otkrije vozilo
koje se približava. Osim toga, ako se
ručicom pokazatelja smjera upravlja
kako bi se naznačila promjena jedne
trake dok je otkriveno vozilo, zaslon
mijenja boju (narančasto) signalnog
upozorenja.

 Signal upozorenja
sustava BSM
Signal upozorenja sustava BSM aktivira
se istodobno s treperenjem signalnog
svjetla upozorenja sustava BSM.
4-47
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4