2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

MEMO
6-16

Dio7
U slučaju
poteškoća

Sustav za hitne pozive
Sustav za hitne pozive
U slučaju nužde kao što je nesreća ili pojava iznenadne bolesti, sustav za hitne
pozive automatski poziva pozivni centar ili korisnik može ručno pozvati pozivni
centar kako bi omogućio glasovni poziv.
Sustav radi automatski kada vozilo pri sudaru pretrpi udarac određene razine ili više
ili se može ručno pokrenuti s pomoću prekidača za hitne pozive u slučaju nužde ili
iznenadne bolesti.
Operator u pozivnom centru potvrđuje status glasovnim pozivom, potvrđuje
informacije o položaju vozila s pomoću sustava GNSS*
1, te poziva policiju ili hitne
službe.
*1 GNSS, kratica za „Globalni navigacijski satelitski sustav”, je sustav koji dohvaća
trenutačnu lokaciju vozila primajući radiovalove koje odašilju sateliti sustava
GNSS na zemlju.
Informacije o statusu
Vo zilo službe za sluaj nužde
Informacije
o biranju i
položaju
Položaj
Satelit
Bazna stanica
mobilnog telefona
Pojava hitnog sluaja Pozivni centar
Policija i hitne službe
7-2
Sustav za hitne pozive

Rukovanje podacima u skladu s zakonima i propisima

 OPIS sustava za hitne poziva U SUSTAVU VOZILA
Pregled sustava za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila, njegov rad
i funkcionalnosti:
 Usluga sustava za hitne pozive na broj 112 je javna usluga od općeg interesa
i dostupna je besplatno.
 Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila, podrazumijevano je aktiviran.
Automatski se aktivira s pomoću senzora u vozilu u slučaju ozbiljne nezgode.
 Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila, također se može ručno pokrenuti. U slučaju kritičnog kvara sustava koji bi onemogućio sustav za hitne pozive na broj
112, sljedeće upozorenje će se dati putnicima u vozilu:

 INFORMACIJE O OBRADI PODATAKA
Svaka obrada osobnih podataka putem sustava za hine pozive na broj 112 u
sustavu vozila u skladu je s pravilima o zaštiti osobnih podataka navedenim u
Direktivama 95/46/EZ(1) i 2002/58/EZ(2) Europskog parlamenta i Vijeća,
te posebice treba da se temelji na potrebi zaštite vitalnih interesa pojedinaca u
skladu s člankom 7(d) Direktive 95/46/EC(3).
 Obrada takvih podataka strogo je ograničena na svrhu rukovanja sistemom za
hitni poziv na jedinstveni Europski broj za hitne slučajeve 112.

 Vrste podataka i njegovih primatelja
Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila može prikupljati i obraditi
samo sljedeće podatke:
 Identifikacijski broj vozila Vrsta vozila (putnički auto ili lagano komercijalno vozilo) Vrsta pogona vozila (benzin/dizel/CNG/LPG/električni/vodik) Posljednje tri lokacije na kojoj je vozilo bilo i smjer putovanja Datoteka evidencije automatske aktivacije sistema i njena vremenska oznaka Primatelji podataka koje obrađuje sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu
vozila su relevantna mjesta za odgovaranje na pozive koji se tiču javne sigurnosti,
koja su imenovane od strane javnih tijela zemlje na čijem se teritoriju nalaze,
da za prijam i rukovanje hitnim pozivima (sustav za hitne pozive) upućenim na
jedinstveni Europski broj za hitne slučajeve 112.

 Mjere za obradu podataka
Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila dizajniran je na način kojim se
osigurava da podatci sadržani u memoriji sustava nisu dostupni izvan sustava prije
nego pokretanja sustava za hitne pozive.
7-3
U slučaju poteškoća
Sustav za hitne pozive
7

 Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila dizajniran na način kojim se
osigurava da se ne može pratiti i da se ne može konstantno pratiti u normalnom
radnom stanju.
 Sustav za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila dizajniran na način kojim se
osigurava da se podaci u unutarnjoj memoriji sustava automatski i konstantno
uklanjaju.
 Podaci o lokaciji vozila stalno se prepisuju u unutarnjoj memoriji sustava kako
bi se uvijek čuvale maksimalno tri posljednje ažurirane lokacije vozila koje su
potrebne za normalno funkcioniranje sustava.
 Podaci evidencije aktivnosti u sustavu za hitne pozive na broj 112 u sustavu vozila
ne čuva se duže nego što je to nužno za postizanje svrhe rukovanja sistemom za
hitne pozive te u bilo kom slučaju ne dulje od 13 sati od momenta pokretanja
sustava za hitne pozive.

 Modaliteti za ostvarivanje prava subjekta na koga se podaci
odnose

Subjekt na koga se podatci odnose (vlasnik vozila) ima pravo pristupa podacima
te pravo da priloži odgovarajući zahtjev za ispravljanje, brisanje ili blokiranje
podataka, u vezi s njim ili njom, ukoliko obrada istih nije u skladu s odredbama
Direktive 95/46/EZ. Bilo koje treće strane kojima su podaci objavljeni moraju
biti obaviješteni o takvom ispravku, brisanju ili blokiranju koje je provedeno u
skladu s ovom Direktivom, osim ako se to ne dokaže nemogućim ili uključuje
nesrazmjeran napor.
 Subjekt na koga se podaci odnose ima pravo žaliti se nadležnim tijelima za
zaštitu podataka ako smatra da su njegova ili njezina prava prekršena kao rezultat
obrade osobnih podataka.
(Za Europu)
Obratite se servisu koji je odgovoran za rukovanje zahtjevima za pristupom:
Obratite se lokalnoj Mazdinoj organizaciji za zahtjeve za zaštitu podataka.
Kontaktni detalji navedeni su u izjavi o zaštiti privatnosti koju možete pronaći na
web-stranici koja se odnosi na određenu državu.
Posjetite adresu https://www.mazdamotors.eu i tamo potražite web-stranicu za
svoju zemlju.
7-4
Sustav za hitne pozive

Sastavni dijelovi sustava
za hitne pozive
1. Prekidač za hitne pozive
2. Mikrofon, zvučnik
3. Antena
UPOZORENJE
Tijekom upotrebe sustava za hitne
pozive, medicinske uređaje kao što
su ugrađeni elektrostimulatori srca ili
defibrilatori držite otprilike 22 cm dalje
od antene vozila:
u protivnom radiovalovi mogu utjecati na
rad medicinskog uređaja.
7-5
U slučaju poteškoća
Sustav za hitne pozive
7

Tijek sustava za hitne pozive
Automatski poziv
Status korisnikaSustav za hitne poziv
e
Pozivni centar /
policija / hitne
službe
Runi poziv
Dolazi do hitnog sluaja
kao što je sudar ili
iznenadna boles tAutomatski poziv

uspostavljen jer je
vozilo pretrpjelo
udarac odreene
razine ili više
Informacije o vozilu,
informacije o položaju,
ostalo
Informacije
o statusu
Policija i hitne
službe
Vo zilo službe za
sluaj nužde
Spašavanje Potvrda statusa / izvješe glasovnim
pozivom Runi poziv koji
uspostavlja korisnik
Prekida za
hitne poziv
e
7-6
Sustav za hitne pozive

OPREZ
 Ne rastavljajte sustav za hitne pozive. U protivnom bi se mogao oštetiti i možda neće
raditi u slučaju nužde.
 Sustav za hitne pozive ima posebnu ugrađenu bateriju pa može raditi čak i ako dođe
bez napajanja iz vozila, primjerice, u slučaju nesreće.
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza. Ako se sustav za hitne pozive ne upotrebljava na
ispravan način, možda neće raditi.
 Ugrađena baterija nije punjiva vrsta. Nemojte pokušavati napuniti bateriju. Ugrađena baterija ima 3-godišnju garanciju. Bateriju treba da vam periodično mijenja
ovlašteni Mazdin prodavač.
 Ako je napon ugrađene baterije nizak zbog prirodnog pražnjenja, a sustav utvrdi da
postoji problem, sustav za hitne pozive nije moguće upotrijebiti. Ako sustav utvrdi da
postoji problem, uključuje se signalno svjetlo (crveno) u prekidaču za hitne pozive
kako bi se obavijestio vozač. Neka vozilo pregleda ovlašteni Mazdin serviser.

 Automatski pozivi u nuždi
Ako pri sudaru vozilo pretrpi udarac određene razine ili više, informacije o vozilu
automatski se šalju pozivnom centru.
Kada je dovršen prijenos informacija o vozilu ili 20 sekundi nakon početka
prijenosa, počinje glasovni poziv s pozivnim centrom.
OPREZ
Ako se uspostavlja automatski poziv, napajanje ugrađene baterije moglo bi
se istrošiti te pozivi u nuždi možda neće biti mogući ako ponovno dođe do
hitnog slučaja. Nakon automatskog poziva u nuždi neka ovlašteni Mazdin
serviser zamijeni ugrađenu bateriju.
7-7
U slučaju poteškoća
Sustav za hitne pozive
7